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开评:两市小幅高开 沪指涨0.04%

2019年10月17日 11:28 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,郑州市健坤传力接头厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到凑坷: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)圭胆虹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍燃就姑,所以在这篇文章中雇僧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容芹擂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )圈。作为整个车系当中的中配车型拓,MacanS绝对是性价比最高的一款怒泻。只需要多付出13万技,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了虽刹趁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价劲反:10.9万 车辆总价(含增值税)叮辆范:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷韶际,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奉卢班,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大箔,当然这些选装件也个个价值不菲防热。毫无疑问谭阜,我测试的MacanS同样选装了不少配置死寿,加上所有的选装件之后岭丰栏,车辆的总价也达到了79.79万害检。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沁梦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同丁佩屠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm傅绦殊,比中低配车型长了18mm秆。从数据上看齿闻渤,MacanS除了高度和轴距之外蒂上儡,都要比Q5大一些砷赁,但是由于MacanS车身足够低矮咆葛翠,所以从视觉效果上来说屡琳泡,MacanS的车身显得更加紧凑脊孝贾,也更加运动死叼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诡伐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder讼修。如果光看前脸的话臣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo淳郎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条浚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乡凛歇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嫂伴山。如果不选装的话锨暴掏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18慕广。   MacanS紧凑兜、简洁的尾部设计瞥,充分体现出了它的运动风格方,简单的尾部线条用最平实的设计语言龟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肺尽。同样运动的还有它的尾灯老,狭长互、扁平的尾灯造型税肆,与尾部线条搭配极为和谐程,起到了画龙点睛的作用虎塑。   内饰方面咳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格食很,运动中不失豪华感宝厦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辽露,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉坪剑亨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鞘挨圣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因埃回。但是有些遗憾的是猴请,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬秤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哀,感受并不算太好湃。   Sport Chrono组件剃,包含了中控台最上方的计时钟挫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统解灭。只有选装了Sport Chrono组件叹巧,车辆才可以进行弹射起步响钎堕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少撅钝,但就算是为了那个做工精致的计时钟慑,选装Sport Chrono组件也是值得的反坟苗,毕竟1.8万元的价格悔叫香,对于保时捷车主来说也并不算贵杆秤窜。   换挡杆周围密密麻麻的按键痹,对于接触Macan时间不长的人来说栓橇逢,绝对是个噩梦刚荆唤,想要记清楚它们的准确位置胺羚,真的不是件简单的事情倦。起码在我开Macan的一段时间里抡,每次操作我都要低头确定按键的位置惊痪,真的不太方便窍。" "  在国内提到奥迪色农睫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L梁虽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车交,随着奥迪开发更多的细分化市场车型骂犬柏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈肌,这其中就包含SUV以及小型车攫苯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型翁钱汕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢还曝女?   在外观方面穿,奥迪A3延续了家族外观设计欠跋署,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴翰,用在这样一款小车上显得更有气势劳鲍惰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质财苇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计父刷嫩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些陶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉观卜,辨识度非常高悔,同时大灯下部还带有清洗器退氓仑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能溅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辫回聘,至少看起来没那么晃眼嚏潦厩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰限匣淡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯报,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冀尚吧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兜,起到了很好的效果骆纤赴。侧面的造型上在A柱位置最高冒阑,整个车型几乎以平直收尾扛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证禄蛋床,同时让整车侧面看起来更大一些蓟。   A3的车顶采用了黑白色的设计描俗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些撇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了褪兑世。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎词帽,轮胎尺寸为225/45R17等冕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纤离,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂侥褥疟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现僧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉割,整体呈现梯形结构娘钾觅,尾窗底部与腰线持平蚂覆,尾窗面积最大化保证后方的视野全嘘枢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涧,不过内部也采用了普通灯泡光源仍钵男,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱耍好溯诵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合逗熔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况却,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绊狈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌苏哥邦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纷蚕辆,S80L自进入中国之后逛吹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叭令。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品葱陵熄,但它所具备的那种低调内敛的气质姆去簧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选娥吭。   2014款S80L通过对细节设计的改变激趁诽,让自身在没有经历换代的前提下僻凰同,进一步提升了性价比伶。面对强手如云的豪华C级车市臣ね住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感如统女,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手疮歉劣,想要抢占主流豪华车的市彻撼嗡谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步镐缸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力彤竣。   新款S80L对前部进行了细微的整容膳轻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感先擞祥,同时也紧随时代的脚步拨鞘通。相对保守的前大灯设计雀,已经不再能够满足时代的需求藤疲记,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯芹拇瓣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驶,但至少与时代接上了轨擅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变甜慌,近5米的车长和近3米的轴距表现狭,让它在尺寸上并不会有劣势怒般,四平八稳的车身设计也符合其商务气质渭。外后视镜新加入的镀铬设计韶嘉,虽然是新款S80L最显著的改变之一糕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涡定。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格猾溉闷,沃尔沃式的家族化尾灯造型探肮,成为S80L尾部最显著的标志性设计坊记。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谈恒九,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击套镭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型塑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拖俱瘁。   本文导航   分享到示:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌圣身,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短黔碑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣⒓怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冀氦讼。不过旗下的产品线也过于单一触,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际誊捆,所以便下探市衬F淅浮,推出了紧凑级的GA3车型兽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手镐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型皮铆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撂哄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出继汰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伴,也可以看作是GA3的升级版车型孟拴,依旧主攻家用紧凑级车型市场缴。但是作为升级版车型燃,GA3S在外观设计方面有所升级撕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茫挟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型存妻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陋改谅,使整车显得稳重而不失时尚感乾拎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上收,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蚀奠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动港械课、轮胎与地面接触等产生的各种噪音宋山。此外快上,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎磁,为双五幅铝合金轮毂剩洁九。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调寞奉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长匪密牧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型佬,传祺GA3S的造型设计并不落后负巫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谐巍,12万出头的价格或许已经超出你的预算锭考,但是无论是从配置还是动力来说号燎,值得去掏这个钱衅。可能我这些话有些官方措辞陕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法较。   1.0T嘉年华外观社褐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致箔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术任尉纠。为了搭配这台发动机际,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性遁涪。   内饰部分化羚卷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致亲怜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涸寞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点剂,这个级别的车型非常少见泞坝。但并没有设置外部开关倘,而是需要进入屏幕内关闭距蠢。   本文导航   分享到枪岗敖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺煞陛桨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舍碍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆夸为,与大众168万的海外销量相差无几画。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鹤形慷,依然凭着一款SUV车型马,在国内获得了不低的曝光率里绷蹲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲洛鞍。今年4万台的预计年销量吮陷怠,相信有一大半都将由这款车完成枫。虽然这个价位区间的SUV里净纳,无论国产进口都有不少车型可衙铡,但路遇科雷傲的几率依然不低弊驼拢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢盆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢丁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV怯矛估,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版加崎琶。这款车的发动机及变速箱等核心技术乃辱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型送,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碌韶,并保持了雷诺一贯的安全水准啦惧曹。而今天我们试驾体验的料泵,正是这款车的第二次改款晶委,已于2013年在成都车展上市深。   外型上凡鹿嗡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化阿缴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谁赖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纳钎盗,倒是显得有些“萌萌哒”勾四场。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气衡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶享堤。   侧面造型上蜜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时饭番挺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘俺匙。虽然尺寸算不上大耻铝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瘁先,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重釜惋鸿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条道。另外桐群礁,2.5L发动机搭配适时四驱系统隋翟篱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逢臣劫。   尾部造型依然圆润讲补撬,和略显呆萌的前脸很相称琅释。上下对开的尾门很实用偿风烈,节省了上门开启需要的空间亨季,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宏免,载货坐人两相宜诽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出稳景,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凸撵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多睛并苗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沙藐。当然凭轮陀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用宛裳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱浮坊、大黄蜂拣、救护车等“老熟脸”们会出现贿蹬,编剧还添入了不少新角色眯狼,比如老牌人物“探长”乒梦,军械武器专家“十字线”踌孪遂,以及人造变形金刚“螫刺”等清。对于最后这一名小角色而言湾,它的“身价”并不算昂贵艇炒,并且在现实中裤溯,它的综合表现也算是可圈可点秤魔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多橇金碱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目户棉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科闻,说到这里乱递唾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拌。   言归正传骄肠反,牺牲自我呐,从而使“大黄蜂”更加强大喀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色环,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蒂,想要拥有它并不难耽刻,最低11.99万元就能圆你这个梦颅,只不过它不具备变形功能枫。   从设计以及尺寸上就不难看出交竟裂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台里枷闲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桅醇,所以对于大部分人而言宛碑屑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些梢高铜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虏死台:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恢,具有相同的特质的车型还有福特翼博硼、标致2008凌挥。在对表面参数对比后厦喉剁,创酷的优势还是比较明显的拖笨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响磋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似碴挺临,平和的尾部颗、延伸至后翼子板的尾灯组抡说、向上提升视觉的包围等等剿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鼓,当然也没有明显的不和谐感胚汰赎。" "     对于英菲尼迪来说版,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人垂隧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陀脾,这最为主打的当属轿车Q系列楔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蛇疽塘,在现在都在大搞涡轮增压的时代媳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受剩暮凭,而今天拘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧黄慨其。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型晚颧赔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的健,就是英菲尼迪的G系列产品辱,而随着采用新的命名方式畏烩炭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变崇金趟,从之前曝光的一系列的概念车来看梯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格痹黔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感履联。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象幕船片,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉剁互,而带有这种印象而来的就是厕:这车动力强么棘竭绕?怎么看就像是卖外形的呢圣?   首先在外观上浅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格韭苫腥,采用了更为吸引眼球的设计思路煽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人倘精,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高斜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酮吹巫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拎厘许,同时也充满了一种力量感夺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉现羡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观稻飘。   在车身尺寸上你,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整矢拦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡诵枢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm牵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准铝刹敲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅割,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份题蠢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式顾盗认,这样的造型看起来还是融合了动感在其中铅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些股,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸遂亭,在这个级别算是中规中矩详蠕强,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列弥双。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要敲细想,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位铂拴捷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绰屉,同时也保留了圆润的线条风格妇摩署,尾灯的点亮效果依然印象深刻泪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钢弛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰笔伦,这样增加了尾部的层次感佩肚轻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业狡醛屎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多歉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭革,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冒骗涩,并且入门售价也仅10.98万元汇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低填陷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涡跺温。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表臣琳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面达玲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些梅杉,但车身上的差距并没有售价来的明显汗梢鸡,因为锋驭真的比它们便宜太多了谋媚。除了合资对手以外的刀镭,它10万元起步的售价换,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧僻。   铃木锋驭的外形设计上操桂天,我听到最多的就是两种声音柑慨孩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢屉篱,而另一种则是感觉外观不好接受嗽乡吹,很少有介于中间位置的人拓撮挽,毕竟外观是一种很主观的感受腊沉宿,仁者见仁智者见智匠克恃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格觅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车柔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些撅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型得亢诬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料济,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型定苍场。接缝处体现最为明显拷,而且它在内饰配色上也相当讲究超袜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位甫踢蜂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷仙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型颠炉豪,售价为15.48万元琼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比缆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钎犀昂,性价比有多高了率伺鹊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赴附,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到襄锹。况且棠寝蝎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坡魂,还是非称荆厚道的疟暗。   本文导航   分享到密杆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近霉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把喇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升狙甫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蔚撑悄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额仇襄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万楼,这作风跟大哥卡宴如出一辙彭拾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价粒息:68.79万)在选配后价格逼近90万元伍词疙,而且市场上目前一车难求饰仙。那么问题来了砷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠潞春,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大泄末。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊差矛落,到底这两车有什么区别廉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拾距秀,帮你捋捋思路稻。   注卿: 实拍车型为MACAN 2.0T尘,为了让您一目了然淌菠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处水信氛。   内饰洛浓熄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及舶搁停,可以说走在大街放眼望去到处可见施闻态。基于目前的消费理念巨乡驶,如果花20-30万去购买一辆SUV扑衅尝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观裂募疵、实用的内饰轮该、以及良好的通过性喷藤,另外还要满足偶尔越野的需求型。面对人们如此苛刻的要求垮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测帮蘑,看看这些车究竟能否满足众人的需求锈繁。相比其他媒体的评测方式假讳摹,我们易车选择了多人评测的模式瞎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平令腐木,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评负磊弥。    此次我们挑选了7款SUV车型镁凡图,分别是涵变庙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客说别棠,分别来对它们进行详细的测试犀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)倍唯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版殊韩:25.28万元   市场优惠兴垄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V相,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻柒室,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瑰蛾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚炯犊题,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扩痞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足秦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计师稳卉,看上去更加的协调隆湾。   至于尾部方面饰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了凯,乍看上去有些沃尔沃的影子妮提昧,整体采用了立式的设计风格奢送躲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲灌,尾窗位置比老款更直也更靠后檀谅。   小结忙稀僚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酗冈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象实,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调顶勿肠,前后不是很搭调绵磕抬,尤其后部的立式设计猜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间牟,但空间利用率上则会相对减新隆,比较适合那些舒适一族罕阜瘁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型熟盖:25.28万元   市场优惠必:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了风,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车娩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车靡红,新车的整体造型十分具有张力兑浓,五边形的进气格栅更具立体感节砍,镀铬装饰一直延伸至车灯内立祷,大大增强了整个车头的时尚性霓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力羡肆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嗽缔粟,但整体并不是LED的灯组设计福昧呢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰擞,在视觉增加了整体感的同时想泡镐,也大大提升了整车的运动性画。   小结笨:马自达CX-5在几辆车中馆纷对,我认为是最具动感的一款侵贸嫁,整车前后比例十分协调念麻鞍,外加搭配蓝色车漆蹲,使得自身更具个性胖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象粮,详情请见后面的驾驶感受篇骂幂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD喝喇版:26.78万元   市场优惠腾:1000元   如果不知道它是奇骏的人毋,在大街上看见这款车会奴爬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化道冕凯,同时也是这7辆车中变化最大的车型猛惕,整车不再是那么的棱角分明风撅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉灸兴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿记舅。   由于采用更具流线的造型设计嘛霉烈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯衡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念峭谴陶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性垛还皆。尾部的造型也不再是那么的方方正正稳麻慧,尾灯与前大灯造型相呼应慨扑夹,并搭配镀铬饰条加以点缀套铺暇。   小结氯擒:由于我个人的车型为2010款奇骏韭前面,所以面对这款全新一代的车型坟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈尝蒜物,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说馆,奇骏是个不错的选择骋鲜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凡是:27.28万元   市场优惠瘫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挤桃柒,就得到了广大消费者的极高关注度匪,整体设计与上一代差别很大筷划攘,不再是中庸的形象耻,而是更加犀利的造型桔罐宽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息暖慨,前中网分为两段式设计涧围,但两块黑色的格栅全是假的芦毒,完全是用来装饰用的瓢俩爆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅步祟狙。   熟悉老款车型的人都知道侵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计茂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积苔缎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野览,从而保证了行程的安全性水畔。   小结薪侍:这款RAV4整体添加了越野套件鹊黎,所以并非其原车面貌捣。但无论是否经过套件的选装扰,整体的造型还是十分具有潮流气息的供,另外值得一提的是溃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项牵舒泄,依然是几款SUV中表现最好的套锣,注重空间表现的朋友们值得考虑默。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挖窍笔:31.58万元   市场优惠惧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款薯,所以变化并没有其余车型那么大漠技苍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了记械,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思申,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缎,棱角分明才是其主基调剿苔。   后方整体没有太大的改动你乘抒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了来题,设计很好的与前大灯相呼应痘晃槐,夜间看起来十分的醒目芥投岁,整体也很协调够摊陕。   小结歧靖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看览堕槐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力上,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点旧肩密,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的范糙熬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉零,途观还是比较不错的选择厢老忿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型妮汲稠:25.28万元   市场优惠搅菊惶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝酵纾克斯的外观绕悼长,那么这款翼虎你必将也会喜欢坏江欣,因为它的造型就是一款大号儿的“钙常克斯”徘胳轮。单条镀铬饰条所组成的前中网极巾,显得整体十分的修长缎几,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔籍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点怒酿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凭,提升了整车的档次森。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑失币。   小结秘:翼虎是福特家族的新段绨嫉小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅氚克斯的身影碾勃俯,而对于新款傅夤罚克斯的整体造型返,个人觉得还是很不错的识巾恕,那么如果您要是和我持有共同的观点乳狄,并且想拥有一辆SUV车型庙岛,翼虎绝对是首选范围拈俄毖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版脾蒙涪:27.69万元   市场优惠诚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子南惹珐,但随着Jeep旗下车型不断的改款凑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息诧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配净崇篓,圆圆的大灯以及垂直的中网佛,无疑均是Jeep最原有的样子还改扦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嫁擎哺,无论是后风挡还是尾灯鲁,都为方方正正的样子蒙起伞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间皖婚。   小结溪盼浇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭馓琛,淳朴造型及棱角分明的设计绘嫩缚,在保留Jeep家族血液的同时间,也为整车的空间做出了较大的贡献孟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的普菊俏,详情请阅读后面的文章土情。   外观总结豹尸胜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性呢毛,基于每款车型的特性被父丹,有的为小改款摆糜撇、有的则为全新一代统梆柔,所以有的基本没什么变化沽剑、有的则“面目全非”粹署普。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了错偷鳖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别际离淑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味苛佛态,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锯。通过每款车型下方的小结辅菲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型首贩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前墩含,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惫,你可以理解为营造纯正的氛围另供假。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来柔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蛋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致紊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed狠爬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍函睹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”硷,绅士气质是宾利的“看家本领”酶熬。往往化固,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质忌傻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去炯效,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捆。现在幸爸裁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h筛伶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让武。自古以来痘,“Speed”一直是宾利的性能标签融忿,以此向2003年垄断勒芒冠慧到、亚军的Speed 8赛车致敬暗告退。    作为宾利历史上最快的量产车型瓤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)仟栏财,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绢伯牌,当然顾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窟白。    伴随著经济实力的提升半瓦皋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强欢翁脊,当你身处被“泰禾北京院子”摩窟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规溜突祭,肯定会追求更高层次身份上的匹配江膳门。我几天前去宾利销售中心丘,它长廊式展厅规拿诖伲宏伟挛,处处是浓郁咖啡香熔柯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蒋秆,对其购买力是不置一丝的怀疑恰乌。我想梗眷,只有宾利介许陵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌阑哪新,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求废亭。我敢很确定的告诉电脑前的你们镁茂挛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰屏,在中国未来一定能卖到脱销牡篡。   >> 写在文前淡酒诲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淡,英国品牌的表现令人忧心忡忡垫叔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌韧搏,它们目前都散落在世界各处抨,有的受到追捧有的则走向终点露悔。即使获得成功的英国品牌梆,它们仍为自己贴上的“德国标签”刀绩、“印度标签”的身份感到忧虑沃嘉,毕竟拱滔辨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除斧酥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造巧薪恼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革低诽、原木的袅袅余香另赶停,这种气味只属于宾利季软、劳斯莱斯们抒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严寇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头娇绢刑。    从业这么多年砷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心宋涉媳,囊中羞涩遥不可及自然很重要仕绊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦粉韧恕。我认为一辆好车铂戈,应该让驾驶者舒服互、安静狈梁骡、惬意的完成从A点到B点的旅程漂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颊,却实现不了我小小的梦溜校。我一直认为窗挛拷,真正的贵族饭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极割纤,即便妥协仍然能坚守初心同。此话适合改变自己的GT Speed统,你知道吗舵火库?世上最难的事情就是超越自己瘦伞层,GT Speed做到了 茂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义强,当你启动它时搅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匡。   >> 外观下些躬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身封宦,作为宾利目前最为畅销的车型仇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伯漆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级迟抠尉。但是稍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搪耐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者竣寇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动人。当然晦啡,大部分“土豪”车主也不在乎儡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戒境筋。    外观提升不是GT Speed的精髓咖宋喇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坛撂,动力硼、刚性遣胚校、减重上的工作任重道远细。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg材,仅有2.3吨脱队,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重迫。不要小看这350kg乓车,几乎是一台V8发动机的重量晦堪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件价,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂衡汗、多连杆后悬挂和防倾杆等骨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沏炼腔,分别是Burnt Orange(橘)匹哎钳、Sequin Blue(蓝)胎维、Excreme Sliver(银)垢。为了凸显GT Speed的特殊很洼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)笺情。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选并峰倾。宾利工作人员表示饺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故居污,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碘,尤其是在中国等兴新市场更是突出起,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩戎。    你知道胖子多么努力吗势火枚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时帮厂帛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吗挂臀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超昏。那些把高性能作为卖点的品牌拐棠,现在宾利也有资格和你们一较高下轿忱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捣坏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赦惠岗,其尺寸为(mm)散:长4806签窖摆、宽2227释朔坤、高1394群,轴距为2746mm夸。我知道计东隘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距祥,为了让你做到心中有数浆偷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来崇够锯。与竞争对手相比问,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先底。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钢居擦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车稀,哪怕国内的环境日趋恶劣屠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值郸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成掇遁椿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吼浆吵,整个过程大约需要22秒恐灭腾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卸鹊,从而避免占用后备厢大部分的空间搓寞授。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘貉途,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惺搂喘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感峡桶,没有法拉利暴躁陆,缺点恐怕是不高调啃。不信你点击上方视频听听视频里声音红。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结妨珐丹: 作为欧陆GT的性能旗舰地,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角窝屎坝,不仔细研究根本发现不了它的区别讳。虽然外观变化之处并不算多论嵌,但是对于轻量化帕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性每连汗。" "   7月21日鲁哺娃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)街刑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荆耽、北汽E150娃勤,成为第一期家用空间王冠军吹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威此评铰。它们会有怎样的空间表现禽蛾黎,不如一起来见证苗壤臂。 本期内容开始前盲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧祈哦戎: 好了叛箩淳,正式开始第二期内容靖拍刀。不过简单说几句夹线,为了没看过第一期的网友们错:    你可能会发现憋朝,随着岁月流逝失哗酞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭监活,也当起了小爸爸挟叉。恰此时卷肮,他们对车的选择可能也有了新的取向俄伸畏,空间大咸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素旅车。    基于此歉界憋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绦嘎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间杰板,让大家对车辆的实用性有个较全面兽、正确的认识苦挡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晌凡、模拟一家三口郊游的情景实测壬拣炕、细节空间的展示锰笆、实体娃娃的数据测量四个环节进行邵坛肠。   话不多说霓,有请今天的选手烯,登沉荨! 第一环节拳娟:堆放整理箱便,能放多少放多少    由于很多厂商汕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升幻蝎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时举睡徽,也会帮你量化一下车到底能装多少升萍场腥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数麓蔫妨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号撕箔笛,并加以不同颜色区分巨森,目的是给你呈现最直观的感受称凭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据驰,仅供大家感受一下篡。今天我们拿箱子说话衰蛊,看看它们这种数据到底能装多少箱子疥先镀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下囤酵病:由于时间关系截帆腔,我们这次只借到了骊威的低配版怂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乱栋,但高配版的骊威有这一功能连丰惩。 首先出场的是骊威帆妨:    状态一镣:单纯的后备厢空间 状态二锤巧:放倒后排座椅后的空间 状态三豹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评礁轨: 骊威一如我们所想的那样堵,空间的确是其一大卖点圭团欣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时欣孰,小伙伴们都惊叹了!骊威咐,实力不凡捍。   其次出场的是致炫便灸:    状态一爸该苦:单纯的后备厢空间 状态二痉觅:放倒后排座椅后的空间 状态三湘茫嘎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棚: 就如文章开头介绍致炫时所说铝潦巍,空间双蓝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膝。通过这一环节放整理箱的测试耗茬松,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得峨悄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积佰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一漠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三春的:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结毕: 通过摆箱子的实战写笑,以及上面表格数据的对比颈钢庐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肆。而致炫与骊威差距也并不是太大备仁,可见其空间不可小瞧豪泛勒。接下来又有哪些好玩儿环节俺?而两车又会有怎样的表现呢扭?请继续往下看瞄郴。" "   今年5月皖毖藐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶崇?9挡无用暑溶?自由光深度试驾报告》)槐。当时杠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鞠检。    6月摊染,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尼谢隧。不过3.2L版的离地间隙娄炬、接近角低粕窃、离去角点敞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拉袱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别枚?    几天前溺叫兰,我和赵璞臼彼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市碾类,这车还行不行廊?    我们的第一站眯赡,魔都上海剖和首。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吨人。在经历了噩梦般的改签嘲签椽、等待措、登机碑妊韦、继续等待之后姬井,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间篡栏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿撑喊擦:“游遍世界各地玲列盯,开尽天下好车挝握噬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑么。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方敬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的触闷滴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多几。在此我可以不吹牛X的告诉大家档稗卿,我在纽北环实际驾驶过此美寐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑悉离,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI浓龚广,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型驰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诡,在国内也非常抢手浓敝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升柯癸苔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氮瞎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变犊,基本保留了GTI所有特征顶嫂观。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升快簧漠,在舒适配置上也更加的平民化雾敦窗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整迪呐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件耪潮咆,例如两边的侧裙以及尾翼等绵很攘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奋。但低调的外观也有自己独有的设计元素公磷紊,例如车头处GTI特有的红色的拉线坤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标姜魂敦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蛊齐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弛侥巧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茅景。另外骄坦,新车的LED尾灯造型也很有特色僚。海外版GTI提供了红色骄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拣舷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惰躬,但国产后或许可以与国内的消费见面垄劝坝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喉扛搁,我把它们大概分成两类谓醚雾:靠谱的和不靠谱的陌昆隙。不靠谱的原因很多晾性览,有些续航里程太短闻弗拴,上车就开始为电量担心;有些性能太差奖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比风汇省,几十万买个两门小车该奉薯,真当我们都是土豪吗觅?   不靠谱的理由千千万律酮,靠谱的标准则大致相同桔突粹。续航里程不能太短棱毋暮,加速不能太慢际退痪,最好还有些实用性纫舰,价钱不贵就更好了捅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了屎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车匡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平倾习两,拿汽油车举例的话斯敬,90%以上都算得上靠谱补稳圭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说焦,能达到及格水平的车型却不算多韦。我们的这辆测试车是2012款的帛创,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捎。还好时隔两年摊荚肪,e6的动力系统并没有发生大变化扇钝狼,只是外形和配置有小小的调整伤复十。   续航里程醒荒娟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惟藕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群山薪沏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车龋,这其实只是理论值渐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挟凄,实际用车时很难达到牌羌碱。夏天空调窟赂瓜、冬天暖风嫌堤、高速快了频、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程镁。   这种电动车只是日常通勤还可以污糠,但稍微有些想法吕墓,想去见个朋友列陡、买个菜玲,心里就得犯嘀咕羚感。这种心中总有事悬着的感觉很难受嘲撼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多详。   由于时间原因犊斜腔,我们只能简单测试一下e6的续航能力缆弥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里祟,其中高速路况三分之二千氖埠,城市路况三分之一拓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坚磁入,我们的行程其实就是三段处灿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)海奴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)孺匙波,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撩拾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)裴慰色,显示续航里程320公里底。完成第一段高速路程时(43公里)率浮,电池余量82%(耗电17%)茹宛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)认,电池余量63%(耗电19%)托鲍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)咆扛水,电池余量45%(耗电18%)没啪,续航里程134公里(减少61公里)氦需校。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点农轿撼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坎池,比如第一段高速行驶蛾坊,续航里程减了59公里室,而实际行驶了43公里邪沸,二者大概是0.7倍的关系惺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话懂斥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近罕,拥堵路况似乎还更费电一些籍澳。" "  近两年弗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肝刑硕,很多大厂都推出了自己的纯电动车阀,先不说比亚迪这些纯自主品牌绦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车培厦。今天劝,我们就提到了之诺这个品牌畔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌侠界,主打高端拴澎缎,并且未来也是只进行纯电动车的研发眯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纠善。今天藉懈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E昧替姜,下面我们就对这款车型做一次体验显乓。   之诺1E只租不卖粮温,租赁价格为涟卢等:日租金为400元/天壤恫位,长租(3年期)为7400元/月外,现在消费者就可以对这款车进行租赁梁垛。   租赁价格包含捆颁奈:车辆上牌环视灸、充电盒安装(7.5小时充满)番氰、保险美嫂、每6个月一次定期检查保养叔丧饯、车辆维修回梳捞,7天24小时道路救援疼勺脊、拖车以及备用车辆等乾荤沧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造戎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妻疮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子小茹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计叼别,虽然亮点不是很多环揣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嘎,树立之诺自身品牌的辨识度匙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系守春栓,辨识度极高巳溅。 既然是同平台打造舅碧,那么轴距和宝马X1也是相同的澄潍表。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎段垦,尺寸为225/50 R17景咕胺,这款轮胎最主要是为了节能考虑改绿邦。   本文导航   分享到郴石筹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吹遍奖,它是南京依维柯生产的车型触偏,隶属于跃进品牌旗下秒头奢,是一款定位中高端的轻卡产品蔽渤洪。该车是在2013年1月首次发布的晴吻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)棚,为用户提供了更多的备选车型癌固。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)善莲写。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谷,宝马向来不走寻常路畅斑兴,旗下的SUV并非越野硬汉韧,而是更加注重公路操控性侈官江,所以在外形上也有着自己的独到见解涂凶联。Coupe原本只是轿跑车的特征割阮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上略扩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后身官爬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粹。在这种背景之下矛,X4应运而生献。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沧哼固,宝马对于X4的设计便更加得心应手礁翔。从车身尺寸来看堕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嗜忿。然而实际感受上玖然贫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力欢鲁桶。它们的关系就如同X6和X5姐躲伞,一个张扬盛荣、一个低调聪。要想硕苣担酷络?X4很在行绢霉吴。   这辆X4的外观加入了大量M套件粕疤侈,进一步凸显了它的运动风格试罚逻。夸张的前后包围降低了视觉重心畅昆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角黑吧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鲤绞艾?所以绷堪,接近角抄岭、离去角这些数据对于X4来说系,根本不重要残轻娟。   和X6一样馅,性感的臀部是X4最迷人的地方纯烁痰。如果从车尾来看史动,X4确实比X3运动了不少缴,高挑的腰线烤、厚重的尾部都能给人很强的力量感七瞧动。对于35i来说蜕汞,单边双出的尾排着实有些低调恨。尾灯的造型是典型的宝马风格绕诵,造型简单久贫浮、大气铂镀踌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升歇瘁觅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮趟,前245mm妥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性潮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)备,这是一款综合静音仁碍、舒适和、操控于一体的轮胎勉腻。在我看来呐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎幢新夹,似乎更为合适恫。" "  原标题土场讥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鹃喷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)掸,该车除了外观造型犀利红、内饰豪华钎、配置丰富之外废丘桐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样馆兼怀。作为一款以年轻霉、时尚为主旋律的产品趣,NX开起来的感受如何瓤,今天我就为大家正式揭秘勤唯。(注诞疆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侧摆荆,如NX耸似默、ES添咳硷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍店艾冀:   NX车型的外观内饰设计风格定假,在之前的文章中我已做了详细介绍怠香,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品镁懦荡。从实车给人的感觉来看械定,它的确做到了这点偶,不少人见到它的第一反应就是聚剖龟:恩茸,这车挺个性磋、挺漂亮虾歼架。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅闭空递,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计危含弧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度垂旱。此外俄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鲁颠,进一步提升了科技感虑蛊。不过它并非全系标配遂翘摔,在入门级车型上近光灯依旧是LED澳,远光灯为卤素灯泡河奠渐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏萸伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV徊为,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3篓舶潘、宝马X1做直接竞争捻姬屑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惧怪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证测括缺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES计匠佰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格府伐沉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙撞Α,其中一款为17英寸坍,另两款为18英寸盎认。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂椭鳖捂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盗篇葱,在国内的售价大约1700元/条贡。   车尾线条与前脸相呼应瘦息净,造型犀利母韦妙,棱角分明东,以凸显整车年轻古揽、运动化的产品定位身裳。同时沃使娥,尾灯设计十分用心疾颧炔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纠词,特意在接缝处增加了一小块LED胜钳朽。   内饰方面绿乏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造位,同时用料保持了该品牌一贯的高水准耪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拇,大幅提升了车内的豪华氛围美。   据雷克萨斯厂商人员介绍配赫江,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏风,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统暮庭,它的使用方法类似于电脑的触模板坦家家,并带有震动回馈功能绍览蹿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哩堪。此外羞唉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统皮敛挛,我们咨询厂商工作人员卑,这配置会不会引入中国我,对方并没有给出明确答复搓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适旗钢,作为家族中的新进成员洽,NX的表现自然也不会差怀信恋。为了符合它运动化的定位筏分逞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强磐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现模新。此外NX空间方面的表现也同样令人满意竿惫。   在海外乐仑,NX提供了全景天窗瑞、普通天窗和无天窗三种版本的车型卜句,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刑,采光效果很好檬,但无法开启乒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宪杀啃,采用的是外开式设计蔡款耽。可以确定的是堤,上述两种版本的天窗都将引入中国鸥黔,至于无天窗版车型是否会引进笆报巾,暂不清楚步靖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弘,马自达CX-7在海外推出;2009年卞,2.5L两驱车型引入国内酞位昆,售价28.8万;2010年揩腐捂,增配的小改款车型上市队鲸颧,售价29.08万扭团,同时宣布国产意向;2012年点斧,海外CX-7停产;2014年村百航,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道夹家,等它国产的人此时已经老了四岁了崎琉鼓。   从以进口的身份引入国内范纲岁,到正式国产经历了四年左右的时间们棘庞,在这四年中进口CX-7销量并不好嘘孺,一方面是当时市场不成熟棉,后期竞品丛生将其埋没了建。另一方面原因也在其本身鹤,比如定价高涩、2.5L发动机动力孱弱等等霖貌猜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍庐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统精。在测试之前丧弄夕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点俄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恳皆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm墩小骇,搭配6挡手自一体变速箱蛙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机顺,只不过调校要比CX-7上的更为激进叹蔫。即便如此剁八塑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钱。   油门的设定比较灵敏舞缔毖,起步和加速初段都还比较轻盈惫胶氯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线铂济,而不至于拖沓钳券,一切都显得易于掌握浑锌。变速箱和发动机配合的是那么默契虱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位菱,只是在极拥堵的道路上蠕动时叉,1挡与2挡的切换有点闯动而已嗣韭,问题不大刻。   转向和悬架的设定偏向运动仙,采用机械液压助力的转向系统比较重菱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣窍。悬架没有“忽悠”的表现脊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息攘慧,车内乘员经尘铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”趁稻。悬架后段偏硬入许筐,在弯道中并没有明显的侧倾便,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去白酿褐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错垦灵遣,动力供给够积极埠茸,表现不错厦,驾驶感觉非常轻松病脯,动力的跟进也很是及时舌筋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绍匿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm签袜床,但实际感受发力点基本在3000rpm左右探熔,而且不是那种喷涌般的迸发谓抛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涸己,给人相对内向保守的错觉丛勒齐。   CX-7更擅长的是中途加速硅绍楼,比如从60公里/小时开始低膝酒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限咖馁鬼,这几天这种沮丧感时常出现揣蔼。不过也正是这个中段加速的特点故娟稿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举怖猾道,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芯,稍踩油门就奔向3000rpm焕谐,便能得到很好的响应藤忙贪,仅有极为短暂的降挡迟疑覆,随后就催逼出了足够的扭矩妹档。简而言之铜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的饯拟啥,容易上手鳖,各方面的表现也都算令人满意丹掏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷叹荷唤,涡轮增压器起到了明显的效果付联塘,就像注入了某种精神类药物迫怂,虽不时刻保持着亢奋状态涵,但兴奋状态确实随时可以到来奋色,一切都听从指挥驹。这种持续的加速感可以维持一段时间邓寒煽,心里不禁一阵爽快塑故,当然犊碧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了淬乐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拳皖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里狡履,消耗燃油17.94升容办琅,平均时速为30公里/小时监,全程开启空调偷,平均油耗为13.3升/百公里祈收臣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看伶,CX-7绝不算省油的那类定,准确的说是比较费油上模栏。另外持,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油看,无疑使用成本相对较高位钦挥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涛塑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蚂。说实话去旱澎,那是我第一次接触这两款车吗裁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碍篱塑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机怀事,动力同样够用匣坪奔,但输出并不算线性损槐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制溯。当时我就在想啊段籍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了悍壤,而如今厂家真的这么干了共。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统踌,增加了几项配置昧纠,外观方面几乎没有改动甸,图中的这款车只是增加了车顶行李架系、车尾扰流板和挡泥板等选装件捎漠戌。   这款帅客HR16是一款7座车型毙胶,它可以满足国V排放标准会羚,车窗后半部分采用了隐私玻璃篙必彼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢岸。当然羡擅,帅客实际上是一款既可以满足载人醒关,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)逞晚,所以它的车系中包含了5座郝、7座蘑砷错、国IV渺、国V等各种不同版本勒篮腐。   除了挡泥板之外百烤淳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叙池酬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果俄渴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统骗粕官,其中的最强模式叫作“Dynamic”叉瀑,译为“动态”抡。有意思的是盖溯碧,在英文里獭埃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机波良、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗暖艇管?——开启动态模式桅,就等于点燃了一根无形的导火线娇菲。   要追根溯源的话输全,炸药起始于中国雾懂,属于四大发明之一详,不过相比中国发明的黑火药疽羔,硝酸甘油平时更加安全可控渡能,而且破坏力更强惭。奥迪RS 7同样如此库,它多数时候表现得比较随和寇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力朽扑创。   首先从外观上就容易看出它很厉害胚逗。奥迪A7之所以独特冒煌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型湃假,人们将之称为“Sportback”刮式,在我看来卯,它的廓更像是一只优雅的海龟检,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种官。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装敢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惧矩,所以它已经不是传统爬行类的龟伸府磁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铺菩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同础。最吸引人的是那个手感出色的方向盘急,让人不由自主的去稳稳扶住3毋、9点位置琼拇赔。   在风骚的外形和各种真皮扛视浚、碳纤维材质的覆盖之下胳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性响,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别塘衰,这一点很好投际暮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV茫汝哼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群镭矛杏。即便在这种情况下爆池糖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价罗涧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慷守跑:谁给你的自信卖这么贵劳?不错辖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辞旧,它到底是盲目自信还是厚积薄发擂?我们一比高下培。 外观对比硷社:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鄙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算殊妓凶,所以我决定说点可以量化的东西桔。首先性突,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现期,而哈弗H2在售的这款车是中配车型揽。其次可能是由于动力的原因诵空,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽定辖捞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上牟卢滩,备受关注的长安CS75正式宣布上市谈办,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合橙。在前期的试驾活动上泡泌禄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蓖,并对其驾驶品质给予了极高的评价歌败妙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匈,和手动挡车型相比壬洛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待存淌。 ● 外观内饰的简单介绍滦瞧:   在外观方面卜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型萌眠牌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识澎磋攫,甚至连一个小尾标都没有棠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿棺扳尾,但1.8T车主可能会对此有一些不满暇戌括。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刨角,轴距为2700mm锭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5洗薪、奔腾X80以及哈弗H6臼陀椽,CS75还是相当有竞争力的堡,它的轴距和长度最大交吓,宽度仅次于哈弗H6悄,高度相比瑞虎5矮了35mm迷夺。   在外部配置上粟软挎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统姥芳嵌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逻暇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角风。另外刹粗句,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挺把侩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果饱梢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力擎噬伶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炯扇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品藏钝,市场售价约为700元/条诺朴,在同级别中算是很厚道的配备了甘霞航。此外厦睫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品刀,只是轮圈被替换为铁轮圈似令盖,还是俩字——厚道捶磁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格并毛龟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足昂旱亮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痛处窖,看起来更有层次感激。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙缆览、设计毫无新意胖不瘫、用料也很一般等不好的印象癌腥。不过近年来难被,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹俱,长安便是其一卢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视华庇另,也很难找出它的缺点埃救,按键猩坡、旋钮的阻尼适中匙,手感很不错吨垫泌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏呵甸,分辨率和反应速度都还不错诉,不过在功能性上它只提供基本的导航软、DVD悔赶、电台淡、倒车影像及蓝牙功能秃辱台,并且无法直接用USB读取手机中的音乐咖畴附,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的半,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到克拈,但是厂家对此并没有改进视瓜缉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放访烯帮。但是抡可,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度陷岔秦,同时设备名称也无法显示完整涝,在用户体验上还有提升空间汹算尖。   不过纱,在一些细节处理上殿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酗刀廷。比如在挡把前方的储物格淬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理携酣萝,不过这块材质却为硬塑料毛,实际上根本无法达到防滑的效果喇维番。另外藩默恫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蔚采返,这点值得表扬夺,但必须手动摁下开关才能点亮恢里肺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苔宋杯。座椅填充物软硬适中谰贡桔,刚刚好伶,并不会软到开久了腰疼舱垛尾,也不至于硬到硌(gè)人绵亭甘。除此之外姜嗅锭,包裹性表现也很不错礁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中妙。另外烩缆猩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节呕甭。   车内乘坐空间表现上裸间刷,身高180cm的编辑身处前排椒谋朵,头部约有一拳左右的空间效番抄,此时移身至后排实,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间夺。作为一台紧凑型SUV车型舶窍兔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咳扑该。   来到后备厢校袱,长安官方给出的容积数据为590-1560L炮镐笨,表现中规中矩矢妻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布昏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果堡诞搅,增加消费者对于整车的好感度朗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搞,如今市面上的电动车产品越来越多擞沤,开始逐渐走入人们的生活蛊铺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一溺,大家对它的了解可能还不是很多按陷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元丹熄。那么这款车究竟如何呢莽供扭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抖毫贾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涵荆,我们终于有机会近距离接触一下官谁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质富汲街,因此其与众泰汽车合作狡,推出众泰知豆电动车场蓟京。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同履督,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识镁桨领。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗螺匈?不管你信不信赏,反正我信了晃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱腾,售价为24.98万-28.98万元摹细乘,共有三款配置可巡搅厝小,全系均未采用quattro四驱系统撤核,取而代之的是前置前驱的驱动形式瓜侣冈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寒莱苟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生暑娟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水廓,1.4T的发动机到底够不够用绘然浇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧韶,这些问题都难免让人担心疲铰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”顿,它又是否值这个价格斗陆池,下面让我来终结你的这些疑惑佃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力炕变踏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奶搔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样每,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瓶另帝,既然大家都关心这一问题衅,那么我们就从这个问题开始一一解决姜埃嚷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瞧含,其最大输出功率为110kW褥灵,峰值扭矩可以达到250Nm烧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm背诡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后途轰徊,动力储备不足方面的顾虑入码,但是这些想法也好顾虑也罢形涸灵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了板祁推。奥迪Q3的油门被设定的很紧实匪甸希,油门初段的旷量微乎其微稗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点换,当发动机的转速达到1750转时殴呐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩郡艾,强烈的推背感也会随之而来洽,如果你不是冷静下来思考一下趴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陷拐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减偿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丹该币,一开始的想法和我一样搂磕扩,换了1.4T发动机之后顾色伟,动力跟的上吗另莎?心里总是怀揣着这样一个疑问尼墒卤,但是当他们开了一段时间之后锹虫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”醛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格怖,处于D挡模式时馁杉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝艰勿,但也感觉不到激进的性格岭锤粳。但是当车辆处于S挡时诽虽陕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烤,整个车似乎突然变得紧张了起来尚鞘啪,时刻专注着你踩油门的右脚那,稍有动作便会迅速做出响应拦。   在城市的驾驶中咸佬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障帆奈美,当你深踩油门时滴倘淌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞飞巧钙,或者可以说费惮起,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肛。此外桶钎,作为一台不折不扣的城市SUV冠搁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验放疼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质破,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感咆疮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动念。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆殿,整个加速的过程非常线性池,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时氦瞧,不会表现的非常神经质殊泊皮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谐淀攫,这台变速箱给人的感觉非常聪明努,可以准确的猜出驾驶者的意图柑署驰,在换挡的速度和时机方面非常到位顽毛违。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点镰。此外沥仓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错唇台革。当车辆处于D挡模式下半测微,当发动机的转速达到2000转时耸,这台变速箱便会进行升挡的动作蹿穷淮,从而保证日常驾驶更好的经济性孔贫村。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时设摹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应摆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止醚让广。   这台变速箱也并不是近乎完美俺豆谁,它当然也存在着自身的不足毕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哗甜舵,尤其是在低速的区间内疥佰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赁。此外馁贿挫,该车提供了四种驾驶模式的选择誊,分别为经济蹬、舒适跨、自动和动态模式围,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整岭经。 性能测试徒塘秀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中土水,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凭虹涕,最终的破百成绩为9.14秒钾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升是人。奥迪Q3在三挡时完成了破百瓢秦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程痪。此外庞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没擦肩艇,非潮海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失版号突,整个加速的过程十分平顺和线性无,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势迟。车辆在全力起步的过程中晃冬酸,由于没有采用quattro四驱系统欺沸,车身有轻微的抬头现象骏芥扣,前悬挂的拉伸比较明显棺。 性能测试虏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中己肉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米醛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升么,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系掸秋。在整个制动的过程中蛊宝,G值适中保持在-0.9到-1之间购粟亭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碴赫衰,前悬挂很大程度的收到挤压操,而后悬挂的拉伸也相对比较明显轻断。此外厘瞥,该车在连续制动的情况下艇久褪,受到的热衰退现象比较明显承,在连续测试过后酣哗,制动距离增长了接近2米瓮酿舰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容私如桔,动力方面也足以应对使用的需求淡,尤其是在低扭方面攘穿,这台发动机表现除了浑厚的功底蜗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平砂松。对于一台城市SUV来说板迁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑室。" "  你有没有这样的勇气辩,一辈子只留着一种发型酒溜汾,带着一种款式的眼镜搪?或许多数人会摇头说不拇半截。试想你现在穿着中山装骗锯晦,带着大边框痕咕通,留着中分头走在街上壤浮班,别人必定会投来异样的眼光七监伸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陈练,但有一种美洞,却是永恒的东,我们称之为“经典”筒虹卯。就像中山装逐渐演变成了“国服”时,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样狸辨俺,看似过时的东西稍加润色辛看,就会焕发出经典的力量称。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题暗,也是一个互相佐证的问题车。正是扛住了时间的消磨修,一个产品一种设计才能称之为经典常。而正是因为它是经典刨匡,所以无论时间如何过往岭逛,岁月如何变迁稠谜镜,它依旧能代表着美口荣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角剩突艰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫牧、保时捷911蘑、MINI这几款车了郎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承靠,这是一种财富似,就像一个国家的历史一样榷淖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剖。但就像中山装一样掏,如果不稍加改动案聚隧,依旧会被人说土气何,MINI也是一样物烯退,细节的升华会有益于经典的传播和传承哄钙胸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多宠,是全新MINI车系中性能最好的豪合菲。所以车头车尾都会看到“S”的字样嗡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表堕睹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嗜皮,这是它彰显不同的地方僳道干,尾灯的轮廓更大了赫晨澳,但相比老款不够凝练普蔑妒,同时你也感受不到它有何种审美的进步吉,个人感觉它是为了变化而变化翰讲。轮毂方面钦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号荡句溪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注热蘑县,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)前售樊。不过剃犬,在真正接触到保时捷Macan之前踩,我对它的真正实力也有所质疑芥。众所周知娇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骆纲祷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢呻线陛?带着这个疑虑江怂谅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搁郝喜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疼芬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型协涉菲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钉尸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怒杯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型描,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”筋墓铣。在没有任何参考坐标的情况下赐椽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沪蝗。排除了惯性思维的困扰鼎丸,对于一款新车而言或许并非坏事茂换礁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谅,因此有关它的设计特征我们并不陌生祁鸿蠢。作为保时捷推出的第二款SUV车型搏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妈洪,同时也融入了许多独特的元素梢痰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征僻瘁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动舱跺陈,因此在细节处理上倪丁伐,新车融入了更加激进的设计元素耗检锰。    作为入门版车型干瓢局,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淌改,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绿康,并采用导光条设计涡觅,其视觉效果更具科技感晦户挟。   保时捷Macan的腰线位置较高瓷毛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢逆剃,营造出强烈的动态视觉效果马萍戌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一踏锤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卤十。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碴,我的同事此前已经为大家介绍试部昂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蓟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涩佃。" "   ??????? 提起观致沃,大家都会想起什么晾泰?这似乎是一个难以回答的问题涕纯藉。作为一个有着中国血统的全新品牌勃俏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩胺郎奥。在2013年峨概,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上遣耸眷,一石惊起千层浪此访社。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手壕。   如今箩,观致的第二款车型户都权,观致3五门版也如约而至抄蓟软,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陡?它的到来奢肋募,在扩充了观致的产品线之后熬弛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瞄?自然是令我们拭目以待泊巫挛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纽茧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蹿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颗互,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型匣慕,时至今日都没有做大幅的修改甲石。就是这样一个古董级外貌的家伙甸,最近竟然和新能源技术杠上了危。2013年的日内瓦车展上锌,路虎推出了一款纯电动卫士劫翘,旨在告诉大家卫士宝刀未老氦橡。而这些天轮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓢穗匆,看起来破艰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骋络劳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上戳扛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品歌陪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟氖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望写郸臀,并未成为现实乐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已擅。   事情的转折点发生在2014年6月18日晚棉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照犁驴剁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车俊,并且这一次迁详,车身上已经重新贴上了拉花趣炼较,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计输,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”境寡秦,而是一台真正的电动版卫士险贰绢。   之后通过各种途径的联系墙春咐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拧哄宝,虽然这并不是一款量产车禽被匠,也没有任何电动机任、电池组方面的参数数据骡兴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鲁,我们认为此次试驾还是很有意义的的炭泉。   ■ 外观造型特赊巴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷陋缄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士信。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样俯矫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异侥痞。   电动版卫士全球仅有7台拴讼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车盘诡酷,基于卫士110车型打造容橇痕,可以根据情况容纳5个或7个座椅筹褐,算是车系中的“旅行款”阀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承计溉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异舞然洞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侨粉噬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外褪,丝毫不加以修饰对。按照官方对柴油版车型的销售策略吝魏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分玻未廊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理才,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烘拟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间补氦剂。正对车头聚邵送,右侧翼子板的通风口也是镂空的托扔似,下方是空调系统的进气口修当那,而左侧的则仅仅用作装饰肋,所以是完全封死的状态围埠。   平直的挡风玻璃镣秋熄、小雨刷凤鬼、面积可观手动调节后视镜烂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计块瞥,而在这台电动版卫士上曙匹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板首。   实际上诲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致管,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线册冷,电动车窗只照顾到前排乘客凌馁,第二排为手摇的侠淡,第三排则仅仅是推拉窗懦埃纳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沽梦,确实挞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舜贾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中陵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哇哄孤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狈衅。   三窗式车尾设计除了古老外蠢酞雌,想不出更多的词去形容绰哗,好在后窗电加热落弄舜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备防,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赁驰救。至于各种不同用处的尾灯妻墙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧昧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩京苍瓶,并配备了13针牵引电力接口眉井,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泼歪。而对于电动版卫士来说竭,这款车的拖曳能力也非一般强大卜焚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扫称,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置席东巢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯和搔,在这四年一次的盛世当中沏促菜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注斡盆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城挪绞尽,在经过整体的细化改进后整体更出色霸鞘皋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汉,对于这样一款小车到底怎样费,让我们一起一探究竟让低。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谰炕潍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蓉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侯裙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格痰卯鸵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格日,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择喇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢坠峥眩可靠的选择祭。   相比现在很多的车型期窍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鸡雌搓,个人比较喜欢这样的感觉测锤筹,朴素也是另一种风格睡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好如常秘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分篱猾,可以说是起到了点睛的作用缺思,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创梨饰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嗽酸塑,看起来还有些运动精神矩逞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组董善尸,同时也是远近光一体设计房急,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气垄纺,更加突出其可爱的造型风格镐笨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腐哦沫,同时也表明了J2的一种年轻风格懒武堆。虽然是一款定价不高的微型家用车橙额,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置堡,雾灯虽然不是什么贵重的配置垫庙垒,但对于安全的保障还是多一分才好攻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力怠瞪弘,实际使用中虽然刮水面积稍蟹棠湫帷,但整体还是清理的非常干净扩。   在车体侧面造型上貌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计匹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勘,这样给头部空间会留出很多妹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感毛达,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迹。腰线起始的位置和大灯高度相同漂,这给了驾驶员足够大的视野空间炊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间郊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高透小炉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捍。   在尾部造型上咐慕措,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计韩慨幢,同时加大了尾部示宽灯的面积疆烈拿,为了就是提示后方车辆注意安全竿温,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹呻沥半,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高染,内部非常的深不过开口非常薪馑讯亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包艰惠祟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具亩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泊,虽然是钢圈揽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铜裸拜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型饶光,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少姆。另外熊骨,一直让人头疼的售价问题滇破,此次又出现了楞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势古铰入。价格问题卧妻乘,在上市新闻 中已谈了很多教哭搂,不过与价格相比味冈烧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善驾朵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锹楷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蒂扭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颁倡,即将为各位解开疑问碴仕。   观致3五门版已于6月24日上市砰褂,目前指导价已公布己,售价区间11.99-17.19万元 但钵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍晾:依然遵循简洁的设计思路归祷亩,造型更显年轻伙桑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头讨蔑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捷喀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体韶。可以说秘撬厩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格郸钝,不过在细节上却更显年轻挞南烦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鬼侗千,轴距为2690mm稠辜,除了长度缩短了177mm之外磷啪麻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别文霸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话漂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉极平璃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了响馆。在车身颜色上旱豆褪,观致3五门版同样有6种颜色可训取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕多,色彩更为鲜亮签,也更有时尚感我。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起腺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拟铰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面欠航,而前雾灯也采用了圆形的设计匿戌,更显时尚颊。另外撩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯摄奸、转向辅助灯和大灯清洗装置辉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拜泪款。   除此之外扳该品,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大阜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)狗娠,并且轮圈的款式也更加的年轻瑟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18春类。所以在轮圈与轮胎的规格上臀那,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嗽辆:与三厢版一致迹画,细节改变不大赎赴幕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同携紊抖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择倒炊。中控台采用对称式设计撩撮,各种功能布置规整贸裤,按钮数量控制在了合理的范围内情,不会给人一种杂乱的感觉涟茹粕。平底式多功能方向盘与三厢版无异显,造型很有运动感男,真皮包裹的外圈握感也很不错费。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置南奔,除了蓝牙电话公、多媒体播放等这些基本配置之外僻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务摩赎皑。除此之外失孩小,车主还可选配观致逸云的增值服务瓢翅,该服务包含实时交通路况佰蒲舶、实时停车场信息和地图更新等苯。 ● 座椅及乘坐空间焊:白色绲边真皮座椅很有时尚感亩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能会娃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能环是衰,与三厢版顶配车型相同萎品赤。不过区别在于戏撕省,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理荡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升灭讼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肠摆。   在乘坐空间方面谭理,身高173cm的体验者进入其主驾驶座剖箱,并将座椅调到最低位置后态,头部空间大约为1拳蹭刑僚,显得很宽裕;而进入后排后睡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间斡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的党速畏。后排中间地板隆起幅度较大肮,长度也不适合搁脚典,中间乘客的舒适度会受到一些影响对。 ● 后备厢实、储物空间和天窗瓮:后备厢容积403-1105升哗蓝汇,储物格众多型娶缆。   在不放倒后排座椅的情况下梁,观致3五门版后备厢容积为403升艘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题呛瓤。如果嫌这样的空间还不够的话红任苏,将后排座椅全部放倒后舷妓,空间最大可扩大到1105升搞染覆。除此之外商逆块,如果您随身携带了诸如手机皋、饮料之类的细碎物品的话阮盒喂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绍,可打开的总面积约为0.22平方米粪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架案:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挎,两者最大功率分别为126马力和156马力揪坎卉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米火呕反,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别答。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外补,其他车型均采用6速双离合变速箱桔藕。在底盘悬架方面胆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统虏锰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架弄龋帘。 ● 驾驶感受褥:底盘调校水准高爱股,变速箱低速平顺性比三厢版好贸磺。   此次试驾会上汤规,我们大部分时间都行走在城市道路中秽唉谴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鳖,起步时若是轻踩油门踏板卫哺,车辆的提速会显得比较迟缓烷,若要改善的话购,需要至少踩下1/2的踏板行程笛。对于开惯了日系车的朋友们来说菏雷,这种偏向于传统欧系车型风格墙尉桂,而非“一点就有”的油门调泄保可能需要一点适应的过程挽接。   而在整个加速的过程中署赴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题霖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肆,咆哮声已经传入驾驶舱乳事,可就是不见变速箱及时升挡骚。另一方面氖驾莱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入厂,整个介入过程并不是特别的线性桅莱,其工作时的噪音也清晰可辨蔡钒刺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音虫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绅鹅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )磕详,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受海,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换返拖含,并且伴随着强烈的顿挫感沛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肖丁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伪皖,虽然顿挫感还是有太惩考,但已经能够被绝大部分消费者所接受剖弗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冻惺,那么我可以回答您坛,和大众的DSG表现相差无几马。虾。   从观致工程师的口中得知很沁掣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弹,对变速箱程序眉彼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整翅,找到其中一个最佳点氦峡欣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低懂坪楞。   在手动模式下搞,发动机的表现仍然很积极碌啊衅,不过由于其低速动力输出并不出众酬抛,其加速度并不能让人感到满意伯府界,很大程度上靖放歼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉怀暇。此外蟹炕茅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凳惟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吹粒城。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点计坚,而在此前的三门版车型上奶,我们就给予了相当高的评价深。虽然仅从结构上来看尽饰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控糜,但作为一款家用车裳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娘菩,高速行驶变道保证稳定性紊。事实证明献缅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现铃撵,并且从车底反馈至车厢内的声音试恭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看宽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的熬竟孔。   ● 编辑总结宋:   从我们此次的试驾感受来看湘洗珐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻力睹、时髦的外形鲍化亲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嚎够石。与之前我们体验的三厢版车型相比柬舌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步矢腺迹,尽管目前顿挫感还是存在恃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碍屡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过怪捞,有值得称赞的地方抨,自然也存在着一些不足吠郎惹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捞殿。另外膊媒笛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的牟但。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元爱巾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯卢骄、转向辅助灯及大灯清洗功能伦汤瓦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陌堡,这样看来奥雾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少恭朵龋。不过夸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢句岗沃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痴瑰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜氯呔埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抠入艰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谎古,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型错拢。但个人更喜欢两厢版本膏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因寄愁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾匆堑。当然书弛,作为同一款车瓶梅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同遁剑。三厢版本更加实用功怜,两厢版外观更加时尚干练窍。今天带来这款两厢版爱唯欧渺斧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足抽构。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容弄吹仓,大灯的设计相对保守了秀释,但也减少了人们对于这台车的争议性侨硕。从而扩大了消费人群淑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好施,各有各的美谁懒停。但无疑莫拢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拉。   侧面的变化并不是很明显恳挽娠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奔练萎。相比三厢版要顺眼的多抬陡。车尾的变化同样集中在尾灯上衡琼,尾灯的轮廓变化倒是不大堑潞,变化主要集中在尾灯颜色的改变扣。深红色的外围显得更有质感鹿妥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话江稍负,越野车是最好的选择低邻趁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事埃汾车,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力春秽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远啪巧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40藉速。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没年违灰。除了电视剧的锦上添花艾,BJ40本身的魅力也势不可挡钉报跺,下面我们就走近这款“北京青年”贾隋哀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泪跨讥。   外观/内饰痘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泪棵,或许有人会问那为什么还要进行测试祷萌。其实答案很简单久讲,之前测试的BJ40是一款试装车乏喇酮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别化牧沸,包括电视剧中车辆也是如此纷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变举掳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升香户汉。虽然我没有见过之前的试装车陌袭其,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铃喂,甚至有些地方与牧马人不相上下协弥署。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍阮虐痕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了捌,这里就不再做过多赘述迸局。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰岸晃厩,你会发现并没什么科技感柯奶邢,简单的线条丘、硬派越野车特有的见棱见角的气质劝罐妇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面遍。另外颊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留彩痘洞。硬质塑料质地的中控面板很厚实托,比起舒服的软性塑料手感稍差歼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境控薄潘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事婆亩,同理使用织布座椅也是一样蟹鼓焚,无论您是刚刚涉过水嚏陡鼎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨便,都不用担心绢抢茬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器匹,不需要华丽的外表去装饰但管筏。虽然BJ40有着很浓重的模仿锭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上虾菜,那只能说这个人并不了解硬派越野车模粟受。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望竣,让人想到真正的场地里去撒点野亨藕冯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀屉俺厂?惊险的高速穿插卞尺、精彩的甩尾掉头疵去、惊艳的侧向双轮行进火抄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演觅架。时过境迁藏,萨博虽已退出中国市程肼温А,但把经典的两款车型(即9-3柒呜察、9-5)的技术留在了中国狙,在北汽成功收购萨博技术后危亭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蛇官残。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吴灯烹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舞师凡,主打性价比与实用性储腐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坷,只是在某些方面使用了相关技术而已及托飘。   从外形设计上就不难看出辽妨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影苛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰七,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70推柑渺,同时车身上所使用的犀利线条铜,令时尚动感的氛围展现得十分充分石。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娄,车身各项参数都小于萨博9-3亢酵犯,所以直接套用的说辞显然并不成立解魔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娃搏东,打造一款可以继承优秀基因贿,并适合普通家庭用户的车型藉很泪,成为了设计团队主攻课程希废。   上扬的尾灯组有种凝视的神情敦牢潭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降浩,但紧凑的造型与简练的线条盆揭,使其观感的持久性更好韦搁亥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多幕炽闷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场交蓖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型培,价格能接受干激,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型朵。而现在也有很多车型供大家选择鲍到太,包括大众途安存闷巴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择曝趣丛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拨兜,它还有一个进口车的身份竟普。接下来诧喉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蹭闯炉。   外观泌涪假:起亚最新家族设计芜铂,略显可爱范妻,大部分能接受响。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挖乐酶,同时又有一种独特的卡通味道涟鞍戏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肋忿伦,没有配备氙气大灯苟龚共,但全系均带有LED日间行车灯鸡估炽、透镜及大灯高度可调功能坝股。雾灯部分的设计很有个性弦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感承词汉。   由于车身高度降低驼仍平,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腑沧楷,平滑的车顶线条降低了风阻系数灯涡,流线型设计更加美观队。全系除顶配的豪华版外愁,后视镜都没有集成转向灯功能蔷剁锻。另外酮,低配车型的轮毂也比较简洁扣盯,轮胎规格为205/55 R16娃。   新佳乐车尾的设计十分简洁荆,总体看上去比较圆润碳硅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格道洛,凸起的轮廓首尾呼应涸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方妙,车顶带有行李架皑被,具备一定的实用性浇。新佳乐全系标配倒车雷达功能汀厦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像邪救。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挫柬激,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题稼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯荆碳技。而提到雷克萨斯陛史,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伐涛,立刻联想到了舒适魔芜、安静等一系列形容词惶鳖。   作为雷克萨斯主力车型帕粮,ES系列占据其在华销量近半壁江山哩岛喘,舒适么失童、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h灭,更是有充足的理由享受这些评语拎辩煽。但更重要的是温新幸,在环境日益恶化寇静、石油资源日益紧张钉攘、油价越来越高的今天缎实,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蠢。   外观部分孟饱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型握希晒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)会辈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冈,和前代相比进化明显洞撼。初次亮相时世,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期枪东棱。与丰田一样朴江帛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哼杠,目前已被广大消费者接受剐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题凸抨。   外部配置上昏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能斧迹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目氯,与中网造型配合不错编。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格饯稻,轴距2820mm剿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同忙凹公,ES没有针对中国市场刻意加长策弛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嗅沮必,轴距比老款增加了45mm就阑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计祁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卷筐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们兑五。当然姓青,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起粳。另外滦边屑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内人,更加低调泼妮椭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刷哗旗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距茄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆卵艰屁、忘记沉默寡言的正装车主日、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框楔核、忘记... ...算了次怂爸,需要忘记的东西太多玩瓤,你只需要记得一点鳖式,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽师琴盆。   奥迪的低调惜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胳鹤黄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝羌萎萝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然陛洽。依托自奥迪A7的造型设计善,RS7依然拥有优雅的造型缔,仅仅在一些细微的地方庙,RS7做了运动化改进边乓迟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅楷桓、以及哑光附件朽兜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板棋粮税、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子庞恢。   如果客户需要财,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂铺,其轮胎规格达到275/30 R21劲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谁贾。排气管依旧体现出奥迪的低调瑟,外部看是两个椭圆形排气管瞪,而其实际是双出四排气粟汕翻,因为单侧双排气有节流阀吓,用于改变排气通道道痛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣衡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的床,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伪磐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针缄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔残克。车钥匙眯迫、平底三辐真皮方向盘玫切、运动前座椅穷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标交贝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撵奥烩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示免狗掳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中串测扣,还提供发动机增压压力层先季、机油温度显示和圈速计时器等数据就。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰斑,并提供其它3种材料作为选装枯媚。车顶内衬标配黑色织布岸蹋猜,可选配黑色Alcantara面料很山赴。搁脚板患劝冷、刹车踏板层先挫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计手。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆殊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑铂寐、一体式头枕的运动座椅币琴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料忱,并提供钻石绗缝橙竞姑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捆煎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蜡罚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瓶醋,就像微博上说的堑,一次刻骨铭心的爱情奋,一次说走就走的旅行什么的靠鹿赐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虫勒鄙,但在现实中刮聘巫,你不能永远一副放纵不羁的样子收势粒,特别是在资金有限的情况下踢破,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的施上咆。此时你就需要一辆价格便宜漓、实用可靠的多功能车型狗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型策纪柯,分别是景逸X3和景逸X5皖,形成高低搭配产品布局糠枫。景逸X3属于入门车型掂,共有三个配置输吗浆,指导价从6.99万到7.79万元薯界辛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型颊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看读纯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像某肃莎。这款车的前脸采用了新的风格样式反姜,线条比较硬朗俺巳掳,造型简洁流畅骋伸,同时又很饱满痉,没有过分追求标新立异的夸张风格渺,显得更加沉稳烽际轨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素策,给整辆车增添了活力前党。   除了前脸之外棘系,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓盆些,让人略感失望偏欢稿,好在整体风格还算融洽懂豪,不会给人前后脱节的感觉伐诉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm攘、1835mm和1705mm秤凑,轴距为2685mm久屎轰,在这个价位上算是较为突出的水平了秆沏,保证了足够的车内空间黎。" "  在固有的印象当中市玖坑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下精,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价试浮频,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨檀ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辞措,作为日系三大高端品牌中的一名外财,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸撇吕躬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次剃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L位鄙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格示田畴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现顷申习,取而代之的则是一种日系的柔美风格赦从驰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力啊莱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点患景撑,并且这种特点让别的对手无法模仿癌阿寝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大然,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度垦拌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面古虚庆,看起来非常具有独特的风格禽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计棺,不过看起来还是比较有神的棱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窖河鳖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示琶报,对于这样一款大型车辆还是很有必要的铰爬茸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瞎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伤,这款车有这么长么淋?实际上后门的长度远大于前门斑,不过整体造型并未收到过多的干扰堂荤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格党糯阂,因为C柱的造型更加接近尾部牵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拆刃,腰线的设计在在尾部提到了最高皑锨突,并且从前大灯连接到了尾灯部分匡五。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通衬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扩聘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计弥圣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计饯挽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布习簇,到今年4月20日其正式接受预定切幸,不到一年的时间吧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了捷科。在新能源车量产把沃、市售的速度舜娩慷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌堵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯踩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妻疽教。当然勤似叮,汽车之家评测新车的速度也不慢碑缕担,今天潦涟挠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卞挪飘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款很速。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烧纫弓,其中橙色的为增程式混合动力版车型梁姆狈,白色的为纯电动版车型谦晨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搪湘。   ●外观掂械藏:造型前卫晦溜差,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布楼,我见到量产市售车之后祁,其外观真难以与概念车作区分瓢般。宝马i3前脸造型饱满圆润阂夺层,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泛。不过海细,“进气格栅”四个字需要打引号了剁统金,因为它完全被封死并不具有“进气”功能矩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赋踏卸,让整车看着很有质感且与众不同宫催。当然别斯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼熊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寇较。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头宪男,但它的车身侧面看着一点都不显小瞄。在我看来原因有三汗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富埂猫存,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骑,给人感觉比较敦实立谁巷。特别是车高数据飞衬匙,它比X1还多出了23mm陋的。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捐,达到了20英寸傲韦详,但胎宽却很窄常。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仍虎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎椭良皋。有关这款轮胎粉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店徽,基本都表示由于规格太特殊瘸徊丰,没有现货也没有报价画。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质霸秃,很独特当疚奸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应售猾。尾灯采用得是隐藏式设计读电,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分乐辑,用于显示示宽灯炽、刹车灯以及转向灯等窜故,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧栋剩啼,所有光源均为LED埂劳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中令,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词潘剖凉,欧洲市场上柴油车盛行已久沽陪记,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展等长。不过近来对凹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求枚,Jeep便是其中之一碾宋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待炉俺且。 ● 外观介绍呢搐:与汽油版无异炯倦荷,硬朗依旧弦。   从外观上看擅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型仟罐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型合。新车的外形仍然显示出硬朗交、时尚的风格乏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大暖,提升了时尚感滇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm弟普汞,在同级别车型中“个头”并不算大舵溺偶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势雄车,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°闹。   在外观配置上枷戏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯桃亮坚、雨量感应雨刷犯匠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置砂咸毒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的喊。轮胎配置方面遁恳厂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卧恃,轮胎规格为265/60 R18愧迟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侗厂钒,规格也变为了245/65 R18惠彤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时购陕悍,我们会谈论什么灸康昧?是大老粗一样的外观库敦隘,还是“马路杀手”一样的形象外本憋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诚申,笔者也不例外匿裸。6月5日下午哄佃性,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搬矫铣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象亥咯虑,原来大块头也有过人的大智慧亮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH起缝、FM两大系列漓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日荒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涉胖拦,中国区总裁陆博天到场助阵惮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后味势棺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱猩酣爽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车脐力昂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巩辫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车驮碗蔷,最大的意义还在于为企业产生利润皋。因此驼肝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盛,并体现在生产效率脑、节油效率眠潜、完好率硕缝、安全电、安毙疵咔叮和驾驶员体验六大方面摆篇茶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型实奴笑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择汝软,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证手诞峦,而大众凯路威则开创了一种新的格局挎塘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蠕绷肚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杭亥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威殴乒蓄,而那款车型是针对高端商务市场的车型讥坊,虽然其内部可以进行简单的商务会议窖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的筏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案皇授。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格袖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑竟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求督降乐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的唯品,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格佬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼妻卷屑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凰柔,只是以简单的卤素大灯出现滥烁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯实,只能说稍显遗憾翰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瘁,并且其敏感程度非常高拿肪瞳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单畏报,采用最为直接的造型是大众商务车的风格憨奥钾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大澈袱悄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贸氖闯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车橇和。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味晤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起麻福,在尾部造型上也同样是方方正正策青,给人以刻板的印象盘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰级,看来稍显朴实无华瓜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鼓酱。尾窗的面积超大细拒五,并且配备了后雨刷申袍价,可以说在安全细节上做的不错括嘘媒。尾灯的造型也毫无新意簿骆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型⑹辍,尾灯内部的结构也比较简单探枪太,并未采用LED也是针对不同定位的选择圃咯秽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低句,尾部配有四颗倒车雷达探头杀傅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用夹擒。作为一款商务用车笺鞘胎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方粱薯某,而旁边就是凯路威的备胎所在地胸钙,这样的设计使内部空间得以最大化利用工抢。   相比国外的凯路威车型枪堵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茂,造型上采用了多辐式造型戒内浑,轮胎则采用了邓禄普品牌安酱径。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野糠晃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV倾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候轿祥,我更多的会用臃肿两个字来形容它味羞。圆润的车身单钩,没有棱角的线条粟,大而无神的头灯棋磁,都让我对它提不起兴趣隆哼侯。第一次见到新款昂科雷时宠钱臂,我的这种感官得到了改变供嚼嫂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茎。新款更加俊朗唐太,就像是一个胖子涟填荚,经过健身冈睹避,从大腹便便变成了施瓦辛格苇失蒙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面邯棠处,这种类似于点睛之笔的作用票椿讲,实实在在的发生在新款昂科雷上面嗓。之前的头灯让我没有胃口捐铂集,尽管亲和力不错仕啼,但太没有性格伺盛柿。连同这个车身柔蛾,都让我觉得臃肿无比掀,简直就是个满脸流油的胖子弯灵揭。新款更换了更有张力的大灯扇,进气格栅也变得更具进攻性静奸河。这样的风格帮反,我想才是大家喜欢的痘疤。   侧面造型的改变不大拈,侧窗面积所占的比重依旧很型戳А,这和新君越瓶、GL8都很像颁舵。给人一种重心很低的敦实感旧。但对于车内的乘客来说飞窗,这不是个好消息背佛,过小的车窗影响了向外看的视野黑片袍。造成了不必要的压抑感台蜕。或许对于选择别克车型的人们来说杜,这一点必须无奈的接受了拇。   车尾的变化不及车头范,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烁划咖,或许我会更喜欢它溜。但事与愿违骸馆,尾部的改变仅仅局限在排气管上瓢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形非其。这多多少少会有助于提升质感邵泼。也改良着尾部太过圆润的整体气质篓涡。可以说扳计兔,这次外观的改变控醛,在这些细节上还是很成功的江耿。相当于一次瘦身和塑性典,让它的线条和筋骨更加分明谅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间埠沁,纳智捷 新大7 SUV正式上市料徊,官方指导价格为22.68-27.48万元倍。一直以配置见长的纳智捷品牌沮抵诞,在小改款车型上又下了一番功夫间,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次逃健。在体验的这几天时间里遣蹄辅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奶刺抛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价股彭。也有好奇的邻居询问这款车的售价兽姑讲,当得知价格只有不到30万元时欠同,邻居更是深感惊讶伺荤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢趴佬?本文就为您带来答案褐。   作为一款SUV蹄擦,“大7”这个名字一点都不为过嚏定酪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手暑密,2910mm的轴距更是傲视群车遣,也难怪引得路人频频回头灌芭灰。不只是尺寸脾顿,本次试驾的新大7四驱旗舰版尾孝,整备质量达到了1950kg构茅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”繁僧刨。   作为改款车型凭廓,新大7的外型经过了一番修改落恫摩,主要体现在前脸和尾灯上盎。大灯造型有所变化牵汉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内杉,而经过修饰的雾灯歌臂控、转向灯和前雷达俊,给人以霸气外露的感觉脐度磁。整体上复碱馅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉晒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嘶,比较实用挎逝奸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上刀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卷。从奥迪A8的换代勃筹、全新奔驰S级的上市凭歇邪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照亨。这三家老牌厂商动作频频炭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上饯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS丘拎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来敬仑伪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今入。而随着混合动力时代的来临弗乔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痛们,可以说从那时起酿典冕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汝刑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市少坍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期括癌加,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来监都坊,以期对它能有深入了解讹妮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的堂片劝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内睦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酒。相比之下隋壳竣,雷克萨斯LS在此方面并无优势妈劲慰,长度惰灯、宽度和轴距均落后于对手丁。   即便不看车尾的标识崩仆侈,仅从前脸上幽兰色的车标泵部,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型煞。而身挂HYBRID标识则意味着拓萄,除了树立当家旗舰车型的形象外截,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神脾百。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功撮琅修,只是在一些小细节方面令人有些不满聘角。如果用最严格的标准来衡量充,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间闲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些灵功。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蚕宝荤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寄嗜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑际,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型墨魏府,这种车型的优势就在于函垒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感融垛,还拥有了超大的车内空间炼戌,优势显而易见攻怖,而今天我们来到了美丽的太湖筒膳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惺臀节,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坟闪,也让更多心意欧力威的人有更多选择魔脯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沧兔耿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的镰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5楼此,不过从售价以及车身尺寸方面来看菩醛,欧力威确实占据一定优势姑婆乃。   外观上欧力威厢型车身造型史墨,并没有阻碍它时尚的视觉感港某,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辰级,时尚并且使用愤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观门,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示离公席。   非对称化的中控台设计澎呈居,与1.4L手动版没有什么变化快畅,首先造型上足够年轻协调鬼崎少,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点膊虱憋。欧力威自动挡车型系,方向盘造型依旧沿用手动挡车型麓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键别斗,操作多媒体更加方便卉竟。中规中矩的仪表样式没有什么改变品,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息破涩凉。   本文导航" "  有突破有挑战讥晃栖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候喜绩,就会有这样的感受单读。它太挑战人们的传统审美了邻叹,怎么样也无法用大气刹欺乾、简洁臣谷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受颈癌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产混。自由光承载着延续切诺基的重任搭,就在这样的争议声中款款走来崔险奢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统断祟,挑战着经典晒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挽搅,在做颠覆传统这件事悔忙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剿毛亲。就拿前脸来说掸,好看不好看绝不是我个人说的算的德,每个人眼里都有一个不同的看法的。或许慢慢大家就接受了卤幂。   作为一款中级SUV衫涸购,车身尺寸上中规中矩弓嘿了,作为切诺基车型的延续堕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吓啪,但也能看到不少突破之处权。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重畔伺桑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肝哆。   本文导航" "  从1985年开始狭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上埔什废,1991年出现在5系车型上宠屯枫,1999年开始陆续出现在X系列车型上埔。直到现在莽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术归恢冒。2014年5月22日烙沉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型巷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贿皖懦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW邓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么剑衔寥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表水吧窃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颁兴,新BMW 328i xDrive桓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元虫娄。   第六代BMW 3系延续了这一传统皖前鼻,将融合了电子气门控制嘶腥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机躺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撩佬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本莱恒胃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的为,要了解这个问题前糜射湘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盾城。齿轮传动式分动箱渭点介,连接前轴的方式改为了齿轮传动缄涂佳,其他地方大同小异馅。对于宝马X系大部分车型来说枷疥沪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能句。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配门我泌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伎娶。由于前后轴均采用开放式差速器疾逢荡,遇到交叉轴情况时桑秀贡,也只能依靠电子制动来辅助涪借。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱何。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构芥朝,与齿轮结构的分动箱原理相同蔫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥戳叮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的衰吭将。至于控制多片离合器的方式瓜词乓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汀群锭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛擒虎乃,所以常被用于装配在更强有力的车型上垂肠深。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器逢,以对扭矩分配进行不间断地调节础。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纫坍硷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩膛掠县,默认状态下前后扭矩分配为40匣:60脚氛,最大前后扭矩分配理论上比例为0顾光很:100到100局:0之间翰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息传泉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藐魔戚。扭矩分配可以在0.1秒内完成街。   行驶过程中界,如果系统发现车辆可能转向不足宿溺洽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧兼,就会减少分配给前桥的扭矩弘屯隆,将几乎所有动力都输送至后桥雹购。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扮箔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冗唐。一旦出现车轮打滑几,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蹈乱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力霓俩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制线。这就意味着糜,无论路面如何突然变化趁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上邦荷,即使是在部分结冰的道路上记每泻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鞋群,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型街步,其中S2属于一款5座小型SUV品煽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辑希瑰,很多品牌都开始研发小型SUV帕拱。而S3则定位于一款紧凑级SUV簿饯非,并且采用了7座设计兽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何称驮,接下来就给大家一个解答粕诬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拖物裳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型粗,这一平台就是北汽威旺M20的平台刻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浓。但是两款车的轴距却不相同阂,S2轴距为2560mm娘话,属于一款标准小型5座SUV萝。而S3轴距为2685mm黑,接近于一款紧凑级SUV秽,所以为了能吸引更多的消费者行姐,采用了2+3+2的7座布局履,主打一般家庭用车邯,实用性优先疮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挛萍,主要还是面向有活力的年轻人逼删让,外观设计更多偏向于动感的元素居多蒋。大灯组的样式也不俗套虎号毁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低唾间,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的砷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胺拈屉,在车身尺寸上还是比较占优势的记氢草。另外2560mm的轴距表现也不错沛揩革,至于它的乘坐空间表现如何俯,在后文我们会有体验递谈毙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升掳徊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酵,车门不能完全打开的话淑客,一些比较大的物品拿取会不太方便群袜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抚镀啃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机局恐,并分别匹配3款变速箱裤。此前堑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钦。而今天我要试驾1.4T车型功,虽是短暂场地试驾墩轿递,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酬咖,特别是动力上提升明显鼻。 ● 外观/内饰弓昂惕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型雀,也做了到店体验的文章娩忍,1.4T车型在外观挎魂杆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大掳安,本文不重复介绍捌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验江,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看宿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因配榷锚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等美,具有很高的品牌辨识度冈。同时在一些细节方面的改进冯昧,比如重新设计的头灯戌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等步,则让其显得比现款明锐更为简约稳重默畴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泥筐无,采用了全新的发动机县漏桔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机耸媚寐,属于大众的EA211系列叭胶毫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米京,最大功率150马力/5000rpm饺硅茎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm括。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一含,而相比原来的EA111系列有了明显进步逞拱祟,首先是恢复了正时皮带俗,降低发动机内部的功率消耗哇巷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哨邦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴膳葡,而喷射压力也提升到了200bar裳桶伸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱净扒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能勿啊浓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鹅,前者顶部是“SKODA”的品牌名乖翟,而后者则是印了“DSG”的字样撇埂。   底盘悬架方面视蔡雀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架磕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构售供团。制动系统为四轮碟刹结构氢膳骚,采用前通风盘式后盘式配置掳桥枷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节堂裙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目佃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目诫吹古。由于是场地试驾袄搔诡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些埂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道禾卢顶,能更好地了解车辆性能逢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来罢,只能在日后的试驾中再介绍虚松蕊。   动力方面红冲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沽京,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苇,1.4T车型的起步和加速更为迅速蓉,而且涡轮的介入时机较早突,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉极赌悼,动力的输出保持平稳可控的特性分。   使用D挡时饥磨,以1/2油门深度驾驶杭驳芦,变速箱升挡较为积极称,发动机转数基本被控制在2000rpm以下慧淌,而且换挡的冲击较行甯臁,不会影响乘客的乘坐感受谓狈溪。而以深踩油门的方式驾驶哥,变速箱会到4000rpm左右才换挡烤,加速感受更为明显哎。   换上S挡迪牧,油门响应灵敏了许多哪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嫁嗣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感芦,在弯道多直道少的场地赛道里钠甩,需要频繁提速的时候期私恒,显得更为得心应手紊暴。   全新明锐采用电动助力转向系统室,方向盘低速时转向较为轻松罢适,而高速时明显更为沉稳灭腿,转向需要更大的力度贫素,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鹤麓剩。   底盘悬架方面纱台喊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伦享前,在弯道中对车身的支撑性比较到位淮吓皋,方向盘的有着精准的指向性寺境馅,转向迅速而稳健剂吵青。1.4T车型全部带有ESP系统硅诗迹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巳,ESP介入的时间恰到好处秆,总能及时将车辆修正到正确轨迹负,而这套系统并不能完全关闭何,属于比较重视安全性的设计凶。   在模拟颠簸路况的体验环节簇憋惩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拼,然而后悬架毕竟是非独立悬架探爽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绅,仍会对另一侧有所影响镶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钨。我们在之前测试文章中也有体验视频诲诉,请点击查看秦如粳。   更多精彩视频席,尽在汽车之家视频频道   试驾总结夏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涛录寂,在D挡模式下表现中规中矩涧炭,切换到S挡后油门响应灵敏蓉孰,变速箱的换挡节奏更为激进空清扭,加速感提升柑沽妨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验饶蹲。" "  2014年2月26日叙日,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市没。其中T5动力总成包含智逸版嫡失、智雅版尘、个性运动版共3款较,售价为42.39万元至51.99万元醚擒杠,T6发动机版本及价格保持不变荤材。   据了解境,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术晌酒裤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机富娥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱幌局。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碾始簧?本文将为您带来答案磁宝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化皆湿玻,但动感流畅的造型令人印象深刻葡另某。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉萎,正如北欧人给大家留下的印象誊陶。      配置细节上磨崔创,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”洁具,全系标配了ABL自适应氙气大灯豆码,以及感应式转向辅助灯光涟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下苦那抄,给驾驶员提供更佳的视野东。   此外渴板,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达锰寥佬,探测距离达到了150米瓣钎,足以应付绝大多数日常行驶环境搞。此外墓颇菊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统彩陀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拭脱乓。虽然这里看上去有些别扭怒卤,但安全性才是我们应该关注的劝道。" "  限量祥固外、配额屑韩、上市前被订购一空含,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寇碴。然而芭芦另,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时萎扳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撬奈础。2013年居,经过M部门调校的M135i披装上阵凶氢,性能已与1M十分接近很喀,并且这次冲破了限量的枷锁烯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嚷缸。正当人们面对路上的1M投去羡慕袱、嫉妒抱捆兰、恨时饥随戎,宝马为我们带来一款全新产品换忌,并且它的能力并不在1M之下单,它就是2系的顶级车型——M235i帝。 延伸阅读聚核:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言担,2系可能显得有些陌生故且,其实早在40多年前风敢浮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蜜。此外两,BMW 2002车型在1968年问世对茶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苇酮亲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肌。至此报锭美,2系的到来并非空穴来潮剃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仕墙美,而这个平台也与代号为F20的1系共享味慨肺,简单来说架嘶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中青,这与3才涕、4系的道理相同槽弦。在2013年时妹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验旧可,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近觅是滔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了部,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览琴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M叔篇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诫,从代号E82的1M车型疾啸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芬摧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条孩弗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受廷坏筒,但随着时间的逝去靖,渐渐也成为了一种习惯讥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表博愤棘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加痢,更多是出于对内部空间的考虑糜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响翻歉石,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数擒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容水嫩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感擅寡古,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能畏。   当然妹炊赤,即使武装到牙齿菠相,M235i也不能与1M平起平坐祭蹬螺,M家族的宽体车身晒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的澄倪褂,就像当初1M推出时的口号一样“M辖,永远从后视镜中藐视对手”儒亥,而M235i更多还是为了平衡性能煎烈、实用性与性价比群膊,同时也为今后推出M2而留下些余地坝郎亭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后丰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扮,针对绅宝D70推出后的社会反响狡节份,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多们伶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恍唱萄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势两略,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生厂。   D50肌穷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车济珐,推出之后的表现往往是人们最期待的舜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同菇弧,面对D50的将会是极为严苛的考验膝木。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境立,而成功了乘,也将有可能成为流芳百世的一代名车浆晶确。7.48-11.98万元的厂商指导价雀味攫,可以说为这场战役的打响倘臣,开了个好头稍董。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侣汗斤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孤适。此次担任D50设计工作的厘,正是培养出诸多设计人才的博通公司武毙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点盲部杠,同时又能够给人们耳目一新的感觉臼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题录认。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窃低闺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异暮涂,但是当你接触过D50这款车后峰危帝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素袱不锹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机宛妓盛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的围抚苛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卉挟,但是当你将这些元素组合在一起时懒鲜渤,却有会很快打消之前的念头狸核。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寝巷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计素双淡。运动气息浓郁的设计手法汉盘,会让你把D50和运动结合在一起俱跨狗,无论它实际的性能表现怎样码购秸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泪悍帛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鹤鞍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促席暴科。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态莲,面对不断推陈出新的竞争对手譬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面祁蝗寒。好在随着2014款车型的上市泌愤姆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂罚喘,而这支强心剂的主要成分也很简单菊锑,一台1.5L涡轮增压发动机散函。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型覆淑鹤,针对配置方面也进行了一定的调整卢团,其中自动大灯烧狭、超速报警以及四门车窗彝沸嵌澹控升降等功能均成为标配克焙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中顷弄楼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者饭脯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浩单抛。因为从早年搭载的速锐祥抄迷,再到大红大紫的秦播,乃至于我们今天的主角比亚迪S6笨,它所提供的动力都不曾有变努耐。传动系统方面曹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱崎摆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱成蚂枫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蓖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿袄。在城市中经常用到的中低转速区间内骋,发动机的动力输出比较积极樊,并且通过涡轮的帮助苹夹畴,动力在1500rpm之后便有明显提升辉泄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缮轰,完全能够满足日常驾驶脆镐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低弧搜贫,适合城市驾驶艾陀。挡位之间的行程适中劳莱腾,但手感略显生涩腾收。当然这也是这一级别手动挡车型的通残ɡ蚁ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吉,而非车去适应你疙廖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定砂尉灰。四辐方向盘尺寸偏大及,回馈力度比较匀称绥,因此驾驶这台大块头还算是轻松颇擦蹲,只不过方向盘的虚位过多弛湃侯,转向时不得不做出更大的动作荤哄。   前麦弗逊苍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收里,并且由于悬架行程较长兑庐每,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉厦。当然这样的调校也有它的好处抨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人想慑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中澈居,SUV车型是一种非诚呈静恚耗油的车型背邻,毕竟以自身庞大的身形来说性泰,自身重量就已经非常大了围,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机考,这也导致SUV车型的油耗居高不下地巍第,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观枯插,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚碾女镁,在众多的SUV车型中徐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度藩尖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计我悼番,这种设计可以说非常的扎眼菩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳墨甘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯覆蓟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售创扔厂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志速,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征取跋创。在RX车型上闪虫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条焙堪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同危,从RX整体风格来看魔庇,还是更多的体现了柔性设计的特点趟骆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面唱享,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型始稠,如果不看下半身凄税冻,很有可能误解为一款轿跑车型篮授旧。不过这也让人们的视觉一亮萄啡茄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的舅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上逞瘁咸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坏粟灵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同篱烂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的厩泻,没有过多的硬线条介入拟闺剔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的佃漓久,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点痪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恨俺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力琳溺闯,RX明显体现出有些不足呜男库,不过这本身就并非是RX的炒作方向羚旦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境苛,内心想要一件东西搭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梢窗蟹,否则你就无法拥有心中挚爱毫。你想要一部手机接淘,但偏偏要你保证最低消费投谦歌。这种心情着实不爽脖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版岸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统佬,这两样东西都是你想要的茶,售价三十五万不到欠健,撇去不相干的配置杭,给你你想要的另栖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元年雹,是不是有点定高了毖垂?可细细一想撅撼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机守惺,并且还带有四驱系统房。如果单单从这两个要素考虑仍,同档次的车型里蓝虎,都破了四十万大关了碌湿丰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型木,目的就是要拉低门槛盯腺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件掳健。但运动元素表现的很细微芦笛疾,基本上都是细节点缀褐箍,和其它配置的A4L差别不大雄。虽然是一款40TFSI的低配车型贬贰伶,但从外观上很难发现区别假讲殿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件孝,算得上是全车比较明显的运动彰显了辈抚。尾灯内部依旧采用LED发光元件久伙鞋,总体来说拴,亮点不多陇蕾,朴实大方末绦撵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后糠下聊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脾,除产品名称外掂辉,其与JX35并没有什么区别煎矛,还是那个豪华运动的大家伙磕详。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮车,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露稠较才。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助含七化,灯角黄色的反光片是标准美规设计懊同,但无论哪种规格得当,对行车安全方面都是提升婪伶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感官,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO窖纪暇,前置摄像头悄然隐藏其中赌誊。侧面看上去QX60依旧大气稳重屁赶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丝视。另外力份,底盘上有些部件会低于车身寸撕卵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过洞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哭,活泼的细节设计使其更有灵性旅睦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芍凌秦,也起到了一定的隔热作用诉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感童,硕大的车身并没有让其显得特别夸张丢耿谩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现古,静音效果良好竿壬畔。   车尾并没有过多花哨的设计绦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颇诽翠。尾灯采用部分LED光源匡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瓮冯撵,总体来说比较耐看长沧辨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蒲绍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高荤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嘛倍蚂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浮师虱。上市前骸枚视,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烘梦哩,不少人不相信它的价值伞侧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后七泻峭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待泻钉,这自由光到底是什么情况秽?经过整整一周的深度试驾后挤勉涕,我有些新发现可以分享给大家抗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3记操,我的思绪一下回到了2005年左右瞄,那时候自主品牌鲜有SUV产品稍,奇瑞率先迈出了一步拓法,推出瑞虎茸崔,并领风骚多年室赦手。当时奇瑞称之为NCV请啃挥,也就是集合轿车以及越野车喝揣担,有着越野车的外观和坐姿开,并兼顾轿车的舒适性内扣牛,其实就是我们现在说的城市SUV窝。   这样的优势持续了很长时间敝搜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展定,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品情,瑞虎的势头逐渐放缓鲍,也就不再抢眼了帅街侯。奇瑞随之调整策略适,在去年推出瑞虎5这一新车型落势福,与其他自主品牌新对手进行竞争拢。与此同时氮,时隔半年的今天肖,老瑞虎被重新包装升级锚,命名为瑞虎3再次进入市臣睢,与瑞虎5形成高低搭配奠楞翱,重新获得了新的竞争力痞惯。   外观裤:   正如前面所说宠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业独,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作老锯市,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节靶泡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沉挂擎,棱角更为突出糠涂、线条也显得更利索略。侧面增加了镀铬防擦条加卵钞,而车尾的变化并不是很大适傅,集中在尾灯和一些线条的修饰上我介懂,就造型而言瑞虎3更年轻了想巾。从车身数据来看皆,瑞虎3相比对手并不占优优势聘范,但是得益于外观的设计镁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些为。" "  在经历了数年市场洗礼过后斡菇,瑞虎车型迎来了新一次换装起焊,代号命名也列入到了家族统一的序列中舞盘,对于车型的区分更加简明殴份款。除此之外丸譬翻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计獭,以及更为充裕的乘坐空间旦阶漆,以提升自身的竞争力店。   瑞虎3虽然属于中期改款车型藐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用篙钉混,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连睦榔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瓢努,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车敬洛。   此次改款主要集中于外观方面陌,通过新老款前脸的比较橡黎,我们共计找出了8处变化惫脊谁,分别为厕凡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组邪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯攵恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大市。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表交冬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘课,但在车身尺寸上有所调整排厦,其中长度方面增加了30mm拈惜境,宽度与高度减行稀,而轴距维持不变呸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出别甜翅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35测,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挫诬。   车身轮廓并没有大费周章的变化堪,更多的是在细节上体现新意内堡唬。侧车身防擦条进行下移偏湃,并在前后车门中增加了镀铬饰条跺盯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中甘潘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装方洁赦,更趋于向装饰性靠拢钾党,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式邪达绊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性犯存苍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缸,若要找出所有差异耸,还需要费上一些功夫拨圈琉,在对比过后变化上依然可以达到8处京。依次为蔷搏系:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更始立,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识渭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处逢话伎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钵闷瞬,空调按键的布局更加紧密垮冲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碴经天。此外脐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升豆茎恢。   按照配置的不同垛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机热,大尺寸液晶屏包含导航揣、多媒体草丘、蓝牙以及系统设定等功能表叮咳,而在操作上也十分直观级烷喉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当茬秽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度晴史穿、风量惊、风向等信息隘扮久,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少裤推,同时旋钮的阻尼与定位适中称递关,手感较好售据,可以看出此次在工艺上下了很大功夫事轰。   方向盘两侧位置集成了音响泼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键娠,中心区域使用了品牌全新标识鳖,并在造型上稍有改变卡。仪表盘则没有任何变化鼓四离,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肚实,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值搔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素奈虚欢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅炉晌觅,但调节方式为手动乡刑鹊,前排座椅具备加热功能翘邯,按键位于点火开关周边区域坛殴,位置的选择上不够人性化呐深省,副驾乘客很难进行单独操作肠糠牵。   在前文的数据表格当中巩梨矗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优驳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高秒佛卯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后毙抱啸,头部距离车顶约有4指空间疽梆,直接移至后排乘坐铅达钡,头部空间同样保持在4指尝,腿部则为2指余量沸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冗测淌,首先需拉动靠背边缘的拉手然,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒度,要想恢复到之前的乘坐模式遂,还需先拉动开关驹,同时扶 起靠背孪,在操作方式上显得不够便利扩兑。后排座椅支持4/6拆分放倒狼擅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大齐话,对储物灵活性与便利性会存在一定影响洼玩莆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3舍篙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致阮书磺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎讹,含有DVVT技术竞,相比早前奇瑞的1.6L引擎皋砷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瞎派蒋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求岭,在CVT变速箱的帮助下欢拔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作踢。即使在起步之初深踩油门币认蹲,加速过程也会显得有些慵懒捷疗,只待转速攀升至2000rpm后诽蔽,动力性才有好转勉哇,此时油门的响应能力有了子显著提高疆,虽然整个过程称不上动力充沛乃,但对于城市使用来说算是够了冠叫虏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娜炉,涵盖了手动佬、雪地和低速3种模式签归,在手动模式下可以模拟7个挡位剁膜倦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用党差。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瓤脓牟,在模拟挡位的帮助下锌接,转速会与油门的深浅更成正比恭掸汰,升档与降挡的操作也会更加从容寂颂夕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹姆杲馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内孙。   在紧凑级SUV的行列中愧,瑞虎3的车重算是较轻的一员厘,这为引擎减小了不少负担泼焦。助力转向系统的力度适当不哦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力入起。转向的精准性使我出乎意料段目,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性且抛拌,悬挂整体表现十分扎实份,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入郸,令试驾者信心倍增瞪竣。   如同瑞虎3的定位那样滥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外黑,它并不具备越野的能力擞淮溪,然而精确的城市定位灰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适臂,诚然谦,它在这两点上做的很不错华两,虽然在驾驶乐趣上不能满足你颧讨受,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捆,瑞虎3也许是最合适的选择对象善僵。 责任编辑芦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苛,一晃6年时间过去了飘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嚎镣藕,但是我们仍然和它有过很多次的接触唉空跺,并且每一次都是充满乐趣的体验墓。今天我们又把它请到了这里骋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洼辑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型百谅啡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能摊吝亮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子稳钾垫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单堡芳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税揪,自然整车价格也就能便宜不少齿,降低了它的入门门槛盛通菩。而以我们消费者的角度来看济暇猜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象藉雌,这也是我们今天把它请到这里的目的聪,测试项目很简单仕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现性倍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蛙宫。   ●日常驾驶动力表现母筷:低速扭矩充足嘘缉苗,高速动力吃紧赂郴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能归吞萎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过墙淮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性偶男,但机械结构还是更适合在野地里行走虐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此七航摆,外形设计皮、车身尺寸旗蝗丧、参数配置全都没变试妙,只是换了一台发动机唉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扣,双手需要时刻度掌握住方向盘箍梁,总之开着它你不会觉得太轻松牢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了累拔,大家也都心知肚明谭背,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绕邻思。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米斑,参数虽然降低了旱苇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些投皆帅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抬莱,并且只要车速不超过60km/h吩死,提速还算是挺从容逢悉钡,也有一些推背感勘赶俩,感觉并不比3.6L车型差多少莆耻投。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了芹戏,脚下的油门响应明显迟缓了不少嗣,如果你心急的话棠嫌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧订庐,否则踏踏实实的在路上巡航牧柏滤。   ●油耗测试扦察姓:正常表现熊夏嘎,不惊不喜靖。   发动机排量小了镭搓,除了动力影响之外搜烤,油耗也是一个值得关注的指标膊迸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试两。整个测试过程我们共行驶了118.9公里呐,拥堵路况大概在30%左右桐,畅通路况大概在40%左右颁弘,另外30%为综合市区路况瓤墟淘,全程平均时速为31km/h滴竣拒,最终计算出平均油耗为12升/百公里匡,算是正常水平实塑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嫡稀乌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题寐七,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了韭毛碎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嫌健绕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何创。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高啪,很高悸,或许我接触的都是高配车型交,包括纳智捷大7反惋、CEO等车型寒奖暮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钉溯。今天顶犀颂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量姆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蓝净为。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢喝眉财?下面高司率,我们就来看看详细的体验报告孪。 可以看到绢李,纳智捷的车型在外观的原创度上很高眷尼梦,这在于其他车型包括纳智捷大7窘粱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吉。这次试驾的优6 SUV也不例外量衰碳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚箱愧,为了突出这款跨界SUV车型的定位达间柿,外观设计上更年轻有活力穷,对于年轻人应该有很大的吸引力楷膊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表党谩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宋,轴距为2720mm季痞臀,可以看出这是一款跨界风格的SUV撩桓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品噬览皆,最大的优势是轴距要长出20-100mm蝗贾,具备不错的乘坐空间瞪厢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷净含。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瞥胚丢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎祟,尺寸都是215/55 R17玖。可以看出在轮胎的型号上熬驶劝,国内销售的车型都有一定的缩水嫂粪恃,当然为了控制成本登弧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现檬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托墨戊驳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美攫腹,两侧的LED刹车灯十分扎眼痛形,不过从布局上看稍稍有些凌乱芹酒。" "李老板的慷慨钾详,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会爽池,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板弯揪泛。下面回到主题牛,从之前收集的网友问题看港截,大家最关心的有两件事儿靠报,一个是特斯拉的性能拿渐抱,另一个是特斯拉电池的续航能力宛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿都怒。简单剧透一下蒋,性能方面特斯拉相当给力太廓巷,续航能力方面我个人觉得还是不太行诞停玻。 注构鸽额:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蛾,文章中提及的“特斯拉”水雌搬、“Model S”等名称均为本次测试的车型逗铂。 数据解读考伞嚼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谱末参,所以今天我们就先从数据说起昆投骨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版登,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乃掇哺,而我们的实测数据为4.7s承,比官方公布的成绩略慢窝洞搏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿博恃反。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样袜。由于采用电动机驱动泥罗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车穆酶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑眉渡途,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态碾氰,直到完成整个加速贾全湍。电子系统和动力系统的完美配合但铅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锈,这是大多数的同级别车型都很难做到的疼哪侗。 0-400m加速尾速缎夯盖:170.124km/h 加速时间衬:13.63s 由于采用了9.73珐锹:1的固定齿比变速箱鬼蟹将,所以特斯拉并不存在所谓的换挡和派,在加速曲线图中扫煽途,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线表,车速和电机转速完全是等比例上升煤。这里说句题外话袄弦,官方公布的电机极限转速为16500rpm枫齿革,最高车速为209km/h怠上,通过以上三个数字惟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少庇斗纷,有闲工夫的朋友可以试着算一算龟死煤。 0-180km/h加速日促:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赴幌堵,峰值甚至达到0.7G斗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱唾疯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h青匪仁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看摄肩,当车速超过150km/h后坊棠榔,车辆的加速度下滑比较明显度。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泌,工作人员解释说为了保护电池拆彭懈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡斤承溯。再多说一句痉,这个速度日常用肯定够了督,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h跨掠,但如果是赛道卡缔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道反版,有大直道的长赛道炼,它应该会比较吃亏士。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车触,常会被贴上大排量膳荒、暴力机器匹筏、拉风外形和肌肉车等标签切拉。这些词虽然简单豹堵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征娥豹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瓷丁。近日贝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)轨秃洪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称驹苛随:科尔维特C7)广铅,肌肉感十足的外形需帕,手动拆卸的硬顶梦筒,再加上6.2升自然吸气发动机等静毒,都是它的大卖点唐便。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吧硼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惺赂饭,外形变得更具攻击性乖垒。不同于以往车型喜潘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗铃番幌,只有头顶裸露在外盲,非常特别浑。重新设计的6.2升自然吸气发动机抗忍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余牛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卑,最大功率640马力操武,峰值扭矩814N·m)舰切,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浚侧朴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势忌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抹嗡尚:5.3万美元)确,几乎没有性价比可言曹驹,但相信越是稀有的东西荷狠旅,越有人喜欢痴聚轮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话柒:400-023-5599 地址盲舅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑此棚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型畏刚虎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠洪。而这款车本网也进行过多次报道与评测画亩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蓄,比如——空间与电磁安全性虽躬习。   有朋友担心陇狭,混动车型的使用空间会不会很小芭饺濉,电池电动机发电机都需要摆放位置锋牵钞,还有散热系统毁乔券,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧稍譬。   作为一个“热心肠”胶驾稼,笔者决定帮一位同事搬家捐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鼻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伶世扰、两个大型行李箱救、三个双肩背包醇,两个电脑包橙干,一个猫窝簇下趣、一个全新的大睡枕搬走享曙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客桔僚宪。好吧壕性,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拱褐滥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上筛嫉,从图上我们看出悉,在放入体积规整的水族箱水缸后容侣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间偏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包馁羞逆,并留有一定的间隙量纱丸。   而后排在放入水族箱地柜后份火,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赐伞劳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱暮。得益于巨大的后排腿部空间胁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了傲。而后监峨盛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赌懦灵。当然唾脖抹,前排的空位是为乘客准备的墩缆看。(为维护试驾车整洁峭熬香,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施厢。)   我是一个希望低调的企业主讨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鞋伍醚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间半捂免,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少识,后排音响控制曝袖,前排座椅调节按键蹲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子检苟、空间箱场、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流费舶,大电流产生的磁场对人的健康有影响八譬譬。英国专家认为妈翱虱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉笺,高于该值常腹佬,儿童将面临患病风险缄咖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少崩及。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾疑害瞎币。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害勘辖。   简单来说土佬奶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种差,高频电磁辐射大多出现于通讯系统是,如手机翠擦湘,对讲机泼、信号发射塔等刺烧,而低频电磁辐射离我们的生活更近逃墓,家用电器笺缔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射零,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可筋辜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陶媚绞,前排座位儡驰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量韭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品祈,不具有权威法律依据幌敌虽,但既然是国家允许销售的测量器材妈,其测量结果绝对拥有参考价值挤羡归。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蕉拧堕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辟贿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受皑按脱,首先是油耗弘捅枚,我们在遵守法律规定的情况下男旱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镰搜纺,而结果显示肥篙性,如论是市区驾驶还是高速巡航超车秤沦苗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下患渡椽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”兢。   混动车型比普通汽油车重梳骚李,驾驶感受会很糟吗?   确实来,混动车型由于需要布局电池及、电动机秘态扁、发电机匹讼耐、散热系统及控制系统赶赶箱,整车质量肯定会增加价悄触,但通过驾驶孤躲荒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感褐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棵铺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制憨拎,使用感受更接近与现代的美系车型黔半北。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性巢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极诲渺篱,而在高速公路上倾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嘲父倦,取而代之的是风声与路噪声庇韧坦。而操控部分棱领,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了电扩酞,你永远不会感觉到生硬的颠簸腿横,一切都是柔和与优雅翱,当然瑰郊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的遣并粕。   最后硅,我们通过以上测试匹罗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性猛什、油耗及空间实用性上都出色表现详娥,而为此你仅需多付出几万元的代价夯帛,加上经销商的优惠羡情,凯美瑞尊瑞物有所值昂,而你现在需要做的谜,就是去店里亲自去试一试撅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接秘羌矫。 图/文妻恭:丁艺   丰田汽车日前宣布猜俺抨,截止2013年底蟹储炭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆同鞋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录霉。诞生16年来未吉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区刷、备受600余万车主的信赖和认可谱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炬田拱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片容拟趣。 责任编辑佩部杏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瓢,MINI凭借其漂亮个性的外观录构嫌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吭煎。2014年北京车展上司巍考,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮铩(点击进入上市文章)撮崇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化懦逞,同时在配置方面也有一定得提升窖屡疚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后裁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鹿缄窘,售价区间为20.18-23.68万忍。虽然只有4款车型可以选择盟化慕,但从大家的关注度上看擎,很多人对这款车给予了很高的期望漓鸥。今天胳顺势,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V编,两款车虽然在级别上不同帆,但是在价格上却是非常相近士,CR-V的售价区间为19.38-26.28万粒每。下面及,我们就来对这两款车型做一个对比露惋捷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大渤梦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话荤脯惨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜叙汰。当然核萝,作为一个自主品牌港咐,想要和这些合资车型抗争锯朵,就需要在配置上有一些诱人之处废对泞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冒熄,从车型尺寸上看燎跺咐,H8明显要大于东风本田CR-V躲脸雷,但是价格却几乎接近图佰唾。如果您的自主品牌不感冒的话母慨,那就不用在纠结了犊莎闲。但是兽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陡,那么H8的确算是不错的选择被史,至少从轴距上就已经很让人动心了钢猾。   =============分页符=============   原标题粒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骨沃,哈弗H8还是小胜购赔灿,其中H8还带有液晶中控屏蒜淋,而CR-V并没有配备中控屏形排。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能措脓柬。这些东西的确也是非常吸引人的魂氛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弊短柿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沏多,平且还配有ECO节能模式骇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的使蒙。H8还配有坡道控制系统孩鳞,但是CR-V并没有配备这个功能惟。另外累,H8还配有三种运动模式辟,一定程度上提供了多路况的脱困能力芹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哪摧,当然H8属于刚刚上市的车型辉,并没有试驾车让我们来进行测试撤失,以后有实车的话钳,我们会进行相关测试偷。   结语敲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淋井,从一定意义上来说还是对大家有帮助的劝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芯铜对,某些情况下还要超过很多合资车型酥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蛾糙骗。 责任编辑忌幻俏:赵春晓" "从1985年开始芳饲鳞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雀始,1991年出现在5系车型上哪惋,1999年开始陆续出现在X系列车型上黔泊甫。直到现在两虱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怖钠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配哨斜含,提升着宝马车型的操控性和运动性徐诵究。让牵引力发挥的更加自如洼乔,下面逼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拭湍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱草佩妥。在车载计算机的控制下凰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拟链涣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屎,而且动力分配比例范围达0-100%瘫胖氦,赋予车辆独特的动态表现拿。 与传统齿轮机构相比妨谭袄,xDrive动力传输响应速度更快建局菏,分配比率更灵活下,通常痊薄娠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缕闺,保持车辆转向精准灵活憋,初睬、中段加速更为直接的经典后驱特性巧乒。而在弯道楼、湿滑路面廊、或紧急变线等极限状态下盛逗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肋秒,增强了车辆的稳定性和循迹能力芹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统爆,在附着力降低的情况下沟耍痢,更加考验着前后轴所分配到的动力秆。通过一体式底盘管理系统的侦测胺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配硼截认。在急转弯和重心大幅度转移的情况下仙空,最大化的改善转向不足和转向过度系冗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赤停,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蓟。宝马4系在绕桩和紧急变线中括煌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外窗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准藏,更灵活燎猴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域歼拓到,公路性轮胎打滑严重筷绷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预密,还是能够胜任一般越野路面鲁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑靡馅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)穗褂说,宝马X1一直以其运动性示人莎涪浩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表购。但是不同于一般运动车型不擅长越野体,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能搪萝,能够让车主在假期到户外撒撒欢挂陶秀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗渐呈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时痰迟佳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣极。   在消费者最关注的价格上鲍吻色,我们分别来看两辆车拐阿赏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元恫剑化。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元串啸羔。从售价上我们不难看出闪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3妮憨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拢浮,价格区间跨度较大伯堵漓。   外观尺寸对比青沪蒲:   首先驳恢,从外观上来说逻,宝马X1极具动感幌。其标志性的双肾格栅已经不必多说铜顿,远远的就可以知道这是一辆宝马触拟。而那富有动感的线条攀,将其外观勾勒仑,即使是静止在那里嫂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舍列亨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长喜,感觉比例似乎不那么对称肛武玲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控达,而且作为一款国际范儿的车览熔撼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅薄哺。虽然宝马X1有修长的车头卿,但是驾驶时却并不遮挡视线矛脊,仍旧能够清晰的观察前方路况逻梢。   相比之下形汀,奥迪Q3的外观略显沉闷举解几,同样的家族式前脸显得十分稳重竿性琅。虽然不像宝马X1一样运动踏,也符合其SUV的定位苔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大婚倡,这也让奥迪Q3的样子更加传统枷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势霸苛浆,但是内部空间却优于奥迪Q3狭熟,相比来说乏,宝马X1具有更大的头部空间惠嗣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扔尘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颅坏净:4477mm 长妊滦纳:4385mm 宽痞哀莱:1798mm 宽泉亮:1831mm 高靶坞:1577mm 高埃伶棺:1608mm 轴距奸:2760mm 轴距馆:2603mm 最小离地间隙倘:194mm 最小离地间隙湃摩寥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者济示庆,宝马X1具有灵活的操控性柑晒思,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性量磋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化督解默,作为一款 SAV般,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的性。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向苏官褪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣降连撅。   实际驾驶中纳亢,宝马X1的路感清晰挎,虽然车身不屑狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径陀虏憨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头忙缕渺,带来更多的便捷镭浦擦。行驶中汹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快将趣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮闻犀竣、高精度直喷与电子气门三大核心技术绕歌鸡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果滦郎,在动力输出上达到高低搭配的形式遁。而宝马X1带有的ECO PRO模式闹护蹋,可以帮助我们进一步节约油耗归接吐,让油耗能大约降低20%烤乾。 两车基本配置参数对比叔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挎骆:通风盘/后芹禾攻:通风盘式 前弧媳蔷:通风盘/后揉附:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题墨羞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV慕讽辫,我们不仅仅需要看其运动性能叭抽,还需要检查其越野性能浦裤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色兔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统慌碾伤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成仇蓬充,为了能更好地分配轴荷巩缓椽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抠、后桥差速器前面攀。正常驾驶环境下麻趣耸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮睦,当检测到前轮附着力减弱时遣割狗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮镐良,帮助车辆脱困哪氰。   通过以前的测试抨不亥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乾寺,对于应付难度不大的非铺装路面来说拔,这套四驱完全可以应付些赂阿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疆,加之悬挂行程过短抖共赦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试秋霉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样阿狈颠,偏向于公路驾驶绊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统飘篱赁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴等勤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中方,动力的分配为40:60乓猴陌,在实际日常驾驶中柬娃福,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的界趁故。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骋杆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能兢,在车辆出现转向过度时坦,车辆会将更多动力传递到前轴败身,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性呸,帮助车辆脱离失控的状态觅郊。在弯中逐渐加速的过程中盆核体,由于车身的重心靠后筛踢百,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势夸,在这种情况下拦鲍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出杰钢,减小前轮的负担芯句,使车辆获得更好的指向性署鲸。   无论是雨天凳堑亮,还是弯曲的山路浦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对父。而且在大角度爬坡及碎石路段佩笨对,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力景舌釜。尤其是爬坡时贯棚,动力能够智能输送至前轴酒醚,让车辆轻松前行码。而在平时蝎潭钉,动力又会自动分配于偏后驱老,让运动性得到进一步的体现钠惶。此时的感觉是类似后驱车泼驹某,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配枫袄,让车辆行驶更平稳棱收。   相比而言棠哄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野阿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高急,具有良好的越野视野携寞,但是宝马X1的离地间隙更大弧妊斡,通过性更好迁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少胸,尤其是其具有更多头部空间卯翘,如果越野时汹,可以适当调高座椅坐姿单刀。   =============分页符=============   原标题抛混劳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰膛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩先,所有的按钮也都在触手可及的位置兴缄,十分便于驾驶者操作吼晦。而且两款车型都选择了年轻蔽无、时尚扛、富有现代感的内饰设计胺降仕。   两款车的配置甫毋,无论是奥迪Q3匣睹倡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全番。尤其是宝马X1的iDrive露乾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陡感徐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮菊抛,宝马X1更加简洁堵,而且操作一样方便诉寂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑免棵。即使是刚接触宝马车型的用户膜绍,也能在第一时间熟练操作仁僚努。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鹅胶统,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性睦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索矗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大似歪前,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供襄叉。例如像最低配的宝马X1膊茶,虽然价格极低敬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挨碍宫。Q3低配也是一样炔省,配置较低顽汗。不过如果您不在意像导航煌楞讼、座椅加热等配置潞虱匡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要噶坞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后都,我们进入车内来看看内部配置以及空间建涤。二者究竟谁能更胜一筹凡卷垛?首先来看两车的安全配置卡很肯。在气囊方面惦敢巴,奥迪则更胜一筹滥,在两车装配有同等位置气囊的前提下祷窍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊尖秸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜武巍答,它全系标配有防爆轮胎彪喇,即使发生爆胎酷,也可以继续行驶很挛蓄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配剁。此外防爆胎也节省了备胎空间染恐舍,让后备箱有更多的储物空间煤舅泡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间黑钉。从车身尺寸上来看枷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势膛贩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势开轿。然而车内乘坐空间方面线熄陌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酮葱纷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疲下:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题盘配矩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面危,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策行块袖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屑砍。但由于国内油品的质量不佳实祭,为了更好地保护车辆发动机退,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换票沟位。而其他配件的保养周期上丹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翻票怯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i亨焊琶:   861元   xDrive20i憨:   1036元   其余车型顺:   965元   sDrive18i蝗金:   861元   xDrive20i泵迁:   1036元   其余车型酣免:   965元   sDrive18i评:   1609元   xDrive20i斗玛:   1784元   其余车型糙沽社:   1713元   sDrive18i冀:   1386元   xDrive20i芥歇:   1561元   其余车型档革:   1490元   sDrive18i搞朔:   1591元   xDrive20i病泥吕:   1766元   其余车型几华:   1695元   sDrive18i睡:   1609元   xDrive20i司恒夸:   1784元   其余车型胳逻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尽柏:●疙闭:需要更换 ○苇:常规检查量半,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泛氰巴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯牌效摹、空气滤芯和火花塞响餐眷。花费支出大概是2691元窘犁。4万公里时还需要更换汽油滤芯尘坤,支出大概是1382元晌仑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拼,保养中也没有出现更多的费用支出新寺奶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惮糕睬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注档变屋:●鬼淀:需要更换 ○惠:常规检查合,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出性锻天,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费释薯乌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降倒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同茅芜品。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抬棉袄,能够更好的照顾到爱车的每个细节兼版。   总结鹅含: 总体而言让,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瞧凤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纶睛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蓬赎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少虾帝段,整体内部空间与奥迪几乎相同疗创富。而在使用保养方面狗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济硼崎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人勾,但是其配置也相应有所减少恢柒。作为高配车型墒温,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择爽。 责任编辑疽渺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙藏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会闲。它足够漂亮了犊,漂亮的让人感到迷茫桑驶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腺多仇,由于在国外班监麓,我不得不比以往更谨慎的驾驶蹬,没有做任何炫耀的动作巩闺暖,但依旧接受了不少注目礼先。   最记忆犹新的一次是我从超市出来百舅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着换借桨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胎白糖,只好出此下策砂雌:按住腋鸸干ィ控器噬,“砰”后备厢盖弹开了刷呢寸,老头愣了一下清渡投,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兽俱面,并给了老头一个友好的微笑怀窃赡,关门走人了际筛。这时我才知道踞度,它是如此的招人喜欢!   仔细打量咖添屉,它的曲线诱人净,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处系镐法,但令人心动的地方是从B柱开始的昏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级污谜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性靠吐烦。也难怪嘘戚,差点忘了唉,我们这台车选装了AMG套件呈烽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用稠,没套件的车感觉就差了很多焕取仕。   即便如此凶拼拟,它的妆容仍是存有争议的孰惧煞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧隆。左派以我为代表(全部未婚)牡逝,认为它的骚气指数接近满格壳敦妒,尤其增加AMG套件以后辨版,能骗不少小姑娘川。右派以结婚生子的同事为主连劲,他们认为车身不够修长呢辱卸,不够秀美碘看醇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酒该。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沪搭,但又内藏了些许的凶狠练扦亮。   不过我们两派的意见同样有交集几杏剑,那就是从侧后看去妮硕,它的美感更胜铆赔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苫,远远的从背面欣赏它娃,真是太美了搓投咐。   =============分页符=============   原标题缎曹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上电经,它采用传统的氙气大灯嫡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统叼敢狼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瓶恫。另外五,与前包围上的空气导流口不同的是徘编,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用藐,不得不说其达成的效果是相当不错的陵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼逛李碗,但日常使用中也是在令我提心吊胆尸倦芦,还记得开头那个故事吧丝炬揩,告别老头后我驶出了停车巢镄尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着媳,压过了一个并不大的小坑洼秸,胎壁被硌破了齿浇,轮胎在5分钟内全部撒气烯尘呛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用班,这个下马威让我措手不及盆匣。   =============分页符=============   原标题卵缆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中法砰。坦白的说惊,这套座椅看起来特别有型禄赌翁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色矾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求湾鞋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处泰拴闻。   眼前中控台的造型童嗡,甚至细节都与奔驰A级相同龋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用底拳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样舒筐,总让人忍不住多瞟上几眼财搅萄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹闲械公,触感细腻讨。   =============分页符=============   原标题班冒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳牵欠恼,各项按键的操作都很顺手系,但我多希望能提供翻毛材质哇杀朝。另外融变,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谰淖呸,回馈力很惺帧,而新款车型早已没有了这个感觉变办储,让更多人都更容易适应容袭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格湘凛番,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利壕对,特别方便坑啪,当然了糠杭喂,这并不是CLA级的专利粟恭,A级也同样如此台推诡。总之对此我们是持肯定态度的挺钮,“怀挡”显得复古钢、特立独行矗健冷,而且省空间卷,利大于弊焙范申。   COMAND系统与国内车型操作方式相同萄弛脸,不同的是它很强调对网络的依托谐贫,这几天在欧洲开了不少车常,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芥。几乎所有新款车型都支持与手机互联罗鲁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能日绰钎,还可通过手机网络访问互联网酒检票、下载官方APP程序和导航虹墙霓,这是国内车载系统所没能赶上的虹耗。   =============分页符=============   原标题搔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恃蓉,空间实际上是够用的喉劲,毕竟多数时间都是前排利用率高摧噶。我同事身高179cm局微惋,在前排头部有一拳的空间吗虎,在后排就显得局促了捕筋窍,后排乘客反应压抑感比较强裙。   不过我坚信前畏,对于CLA的车主来说空间是够用的觅戚,因为后排不会经常有乘客抡膳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的签镶脓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用颠。   =============分页符=============   原标题探类蕾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汤裴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机呛冈慷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm庇北拒,配7挡双离合变速箱猛松,带有换挡拨片坤斯叼。拧动钥匙苟,发动机被唤醒娩,车内怠速状态下的静谧性相当不错碱,我们出发了藕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剂琉,不过CLA非常容易上手瓦,舒适模式+D挡表现得有礼有节淀,整个驾驶感觉极其轻快航嚼,这是一辆易于驾驶的车呻矮畔,不论男性和女性都会觉得很轻松擦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侨父杆,转速时常被控制在2000rpm以下垦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性闯戮娩,而且在低速中它的换挡依旧平顺澜,并没有出现那种令人不悦的闯动荣。   切换到运动模式娩洗赔,变速箱首先变得更为积极杉,整台车的性子也开始急躁起来鹃,随时准备着接受挑逗梁丹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哥。油门的响应也更为灵敏际,初段就能得到不错的效果添祁咯,只不过排气声浪并不那么有气势娩。   至于转向虾滔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蔽吨铂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉巳辜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转漏秆毛,那样的线性和柔顺麓容洁,简而言之非常舒服孪锯。   CLA的转向感觉则不然僧氨蔡,它少了些紧致的细腻感痢捍糯,多了些轻巧容。这套电动助力低速中没什么特点徐拓脾,属于偏轻那类的闲些,或许女性朋友会喜欢葛摹挤。高速下转向逐渐变沉凰璃尖,更易于驾驶夏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赫魄卞,比我想象的要好不少阶。   不要被AMG套件所蒙蔽喂,悬架的设定并没有那么生硬匪趴纶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求某夸端,整个感觉还是挺舒服的鞍惯劲,回弹的特别利索遣悔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肌桑,起码我在前排开车是这样一个感觉豁,只是后排的乘客有时会说脾揣绅:颠!哎凛,管不了那么多了输,我要是车主才不会天天后排拉着俩人獭,驾驶感觉对于这台车来说重要唇。   =============分页符=============   原标题朝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注屎丧闲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冲戈,无法进行有效的弹射俱。起步时有将近一秒的延迟晶次,之后发动机全面发力韭雄弥,此时轮胎打滑非常严重丢僚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碎褂档,全新的胎面没有达到最佳的工作状态羌勒迷,导致抓地力不足扳。怎么形容这个状态呢丝踏撼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沽彩,四肢虽然在飞快的挠地挺履,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样括,各位想象下福。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态耙,双离合变速箱准确的完成两次升挡动,换挡速度很快宪对蒋,最终用三挡达到100公里/小时的速度祷兔,时间为7秒整感。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新憨劲看,因为看到严重的打滑时我特别无助诲,尝试了降低转速起步纱详,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地券。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谓亥彻,而且车身的支撑有效埠户躺,车内没有特别明显的前倾感觉滥橡峦。从刹车曲线来看佬既,自始至终加速度都在-1g左右淮,最终成绩为38.46米锤,符合奔驰一贯的作风盯。当然闷缚鞠,待拿到国内的测试车后拟脸,我们还会进行测试令屡断,看看原厂的轮胎表现如何荒肺到。   总结灸:   从国外的销售情况来看痕,CLA是相当受欢迎的诗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肝,CLA在美国同样有着相当不错的市辰浮,2013年后四个月销售1.2万辆忍,势头相当迅猛亮陆拆,可见其受欢迎程度腐刑瑰。   进入国内后我想它会得到同样的关注酗帅,随着细分市场的成熟恫扇潘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车递卤心。奔驰CLA级骋米节,主打运动磺股、年轻栓妓逼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喷戈脓,尤其选装AMG套件以后效果更甚沛翠寿,相比奔驰A级付,它的吸引力显然更大苍钦笛。相比竞争品牌谱,这次奔驰走在了前面沦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品慕辛汀。配置方面国外大多都是选装托,比如天窗瑰、轮圈样式等等菠登,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知溶箔。   不可否认痘酚沦,它是如此的招人喜欢露侩廖,尤其招那些打扮时尚箱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑天壁敝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汝帕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了楔紊蘑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机旦邦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘硕欣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃遁浮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型夯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革碘醇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冻,通过细节部分运动元素的添加摹栖汰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格书幢。其外观运动套件包括进气装饰莲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等喂锰。   总体来看睡典藉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涟赎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挟敞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蜗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备篮躬,白色车身加上黑色的玻璃车顶疵涣滑,看起来很有档次感适旗滇。不过略有遗憾的是榔电节,它的全景天窗不能打开譬,有同行戏称写,这是专门为了看星星而设计的沪斯。   内饰简洁自然   与外观相同络,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围面蒲。全黑的内饰抽桂监、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拭倘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锣逗。   配色方面隘慕郡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰猩龚片,但通过座椅的白色缝线蠢促、钢琴烤漆面板白边框的搭配步旦,使得内饰整齐又不显得沉闷显旗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拜。人机交互系统方面洪簧蝗,V6菱仕Turbo车型并不占优势昏。   动力不错短五,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机啦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱怜粗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型册淡。这款车的低速扭矩较大食瞧,因此起步时非常容易晦目鸥。起步后促,借助轻盈的车身绊,汽车随后的加速较为顺畅戳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凸底鲍,这直接导致这款车的操控也是相对不错虾涩氢,在较为宽阔的路面上阶饰荣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烙箍,感觉很有信心贾烦揉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涡眷圃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堆溶圭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酷煎,非常方便驾驶者进出悲日,但打火时毕伺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动艇帕。 责任编辑攻谈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戎淡诡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痘妹。之后的继任者是睿翼谁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈掀寺屑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侵蔬,并更名为马自达6阿特兹疮蝎,而它是否能达到前辈的高度骑粕桐,让我们由内而外的体会一下惠懈舌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌黄,配合这两侧行车灯葱免,看起来霸气十足虫,隐隐的透着一股子狠劲额点。图中这款车是2.0L的标准版搓,则采用了较为普通的卤素光源禽佩,科技感差了一点理汹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虫,犀利感十足茸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刨暑撩,它不同于以往的两代马自达6问署帆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谦让。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奢盲鸥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm舷宪,轴距为2830mm揽吧,与进口版本相同统。相比同级别其它几款日系车型羌秋篡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势型迹显。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冕边,像是一滴在高速行进中的水滴肛,充满了流动感午贩小。从后边仔细观察阿特兹的背部寇列,不难看出它还带着一点掀背的意思颊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯判,配合着双边单出的排气筒乐腑,更使整车的运动感一直延续到了尾部擞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈渺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎踢哺锈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莽娃挥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撼氨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩电,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质磨,其它区域大多为硬塑料田憨。由于没有太多的装饰件蠢匣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丛儒稼,它采用的是一块电阻屏廉熊缎,触控灵敏度还算令人满意惰静,界面的科技感以及显示效果都很一般架,总体感觉更像是四吉、五年前的产品澜粪,唯一的优点就是操作无任何难度瓢觅偶,一看就会岛蒂兔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡毫路,所以导航功能暂不能使用浦羞。   进入车内天,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了猴酸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿农问暖,握感也很不错肚母,由左至右打满需要2.5圈傲辖,比大多数车型略小亨。此外侗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片季龟,操作便利性良好峭蝗百,而且兼顾了驾驶乐趣纳虱喉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色米辫,但却一点不掉价屋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感表,其次它的表盘内圈采用了网格设计哥,多少有一些竞速的味道篓躬,再加上白色的指针以及简洁散、明快的字体舌请,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拓电。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏劫操,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涪侩、平均时速皖、续航里程之外答恼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP其靖。i-stop是马自达研发的自动启停技术瘫捂瞄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捕。   除了i-stop伦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统褥慧记。之前在新能源车型上比较常见巨宝翻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上茫摩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弯,它是以电容取代传统的电池或电瓶偷,从而为车内的用电设备供电碴挎狠,而非用于推动车辆前进卸巾。   空调面板的样式不错芭境甜,旋钮和显示屏都显得比较有质感拒梳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苛脯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车络,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴穆璨澹好贬坚。前后排座椅均采用了真皮包裹檄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次络互便。   虽然阿特兹有着不错的轴距膝汲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩饥芦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸嘞稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间十韶将。令人满意的是后排的腿部空间旧陛,坐正以后不影响翘二郎腿凰拈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定郎迟乐,不仅地板平整辨,而且行李箱有着不错的纵深嗽垄,轻松放下高尔夫球包蒙蘑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎甜,以及更换轮胎所需的各种工具健檄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷犀、双可变气门正时杆、凹顶活塞+米勒循环氯多芍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术溅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卵删,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm母康快,而峰值扭矩则202N.m/400rpm采涕陡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱踌辨吵,并带有换挡拨片铣,只可惜这款变速箱不带有S挡奋排,对于主打运动的车型来说个遗憾竭绍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瞬萝,日常驾驶过程中桔街江,为节省燃油起柑歇,变速箱会积极升挡霖,转速经常保持在1500rpm以下疆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应靛井猫,因为这台变速箱的反应速度很快皑唬耙,能够很好领会驾驶者意图苹持款,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伴。   阿特兹拥有良好的操控性蹭,这首先要归功于发动机线性的动力输出滔落。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏那伺,而中后段又能够拥有很好的动力表现计沃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻理。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处铂,尽管反馈的路感一般攘疆,但指向足够精准械甜梳,能够给人很强的信心累途。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盖辉爆,它的前后悬架初段偏软狗吾哦,能够很好地吸收路面的颠簸场丢览,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾牢。可喜的是悬架的后段韧性十足纽片未,不会让人感觉力不从心懊花寡。最重要的是牡坞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整柏入,车头指向灵活菲霞,车尾循迹性出色墨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见察。   总结饱: 对于马自达这款即将发布的新车朽潦,我只能用赞不绝口来形容卷嚼,外观和驾驶感受都可以称为上等景茬。如果非要给这个车挑点毛病的话皖,就是在高手如林的中型车市场里你罐瓢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瞄曝白。所以如果你是“外貌协会”的成员乾乳,或者追求极致的驾驶感的话灯,那么你可以期待一下这款新车浅昂。 责任编辑蹋:赵春晓" "  KTM的X-BOW鼻,直译过来是十字弓蘑穆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)为些堆。实际上康,这个模样怪异的小车葛,的确是火力十足习贪,足到无论是在街道上还是赛道上伤纽鹊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车温阔。   先来说说KTM这个公司蒂家,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂体刨,以生产越野车和跑车而闻名坦痰密,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挎黑攘,也许是工程师们精力太旺盛芬碧恒,亦或是身在奥地利这个地方边孤,总会有些天马行空的想法袖矛谴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子趴,去生产一些别的什么机动设备萍收箔。这几年袒峡,除了X-BOW含,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痕按,而且都有一个共同点——惊人且极端嗓朗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)统冉几、puristic(纯粹)烈、radical(激进)撤祈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解溶。另外还要多说一句乘,这家公司的口号是ready to race串杏吗,时时刻刻都在准备一场竞技奋僧煎。   KTM的CEO曾经承认猾裁,他们希望使用21世纪的技术密敖奢,发扬柯林·查普曼的理念性身,打造一台新世纪的超级跑车亭。柯林·查普曼是谁乐绦肯?他是路特斯汽车的创始人靠迟帕,他说过最著名的一句话是佬星:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准馈府,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的筹,作为汽车工程师捐拘,他把全部精力都放在对性能惜、操控和轻量化的极致追求上署屡孔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可眠靛,但跟进尝试者寥寥闪。看看路特斯汽车凄凉的经历胁,这其中的原因并不难理解读法。我们很欣慰地看到谈季,在新世纪柯,KTM继承了这种理念先俯,并且做得更加激进镜脓。   其实X-BOW的理念很简单览姥供,它就是一台可以合法上路的方程式赛车岗。碳纤维单壳体车身氛、全车碳纤维组件鳖、水平推杆减振器逗无崇,这些都是方程式赛车的标准配置复碘吝。由于使用轻量化材料毛弧辜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惧喜。在高速行驶中鞘曙灸,车辆的气动布局提供下压力献楔,以此来提高抓地力和稳定性磋售偷,这也是方程式赛车的特点泌户菲。和赛车唯一的区别歇,就是它有全套符合法规要求的灯光绕颠,以及一张副驾驶座椅景。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抽肪灿,经过强化和升级后胁邻,动力达到300马力烂泉梢,和F3方程式赛车相当沪陀,六速手动变速箱也是简单而纯粹乃谰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话够,我们不妨来看看推重比力派兢。X-BOWR大概是2.6千克/马力憨趁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻赐隆,也就是说发动机需要负担的重量更少沸锹,动力表现自然更强锤聪屑。   在踏入X-BOW车内的一刻帅琅惋,恭喜你难哥,在旁人眼里会,你已经像是一个职业车手了寞虑香。首先一只脚跨进驾驶舱甭蹦卡,站稳后调整重心邵攀须,再把另一只脚迈进来巢篇,双手找到合适的支撑点供竣,将身体重量转移到双臂丹,身子瞬时下沉毙,把自己放在座椅里梢萍。来自RECARO的座椅是固定的闭侵车,完全不能调整摆,靠背角度略微向后倾斜舶授,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嘶鹊释,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搏。要完成这一系列动作凤,如果你是个长腿欧巴坷,可能会轻松点蹿诉颁。同样和方程式赛车一样迟恕,X-BOW采用快拆方向盘深非,在一定程度上提高了进出车的方便性苟,不过我觉得这个功能最主要的目的寒惹晦,还是为了让它更接近赛车郝。绑上四点式安全带碾,身体没有一丝活动空间父耪,因为在碰撞的时候图怕釜,你不能指望安全气囊救你一命梅偏欧,唯一的方法斡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嘉。   驾驶它缉,你不需要有汽联颁发的运动执照坞思,甚至不需要经过特别的训练串图坦。只要你有合法的驾照娇如,会熟练驾驶手动挡汽车卡考啤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度活劫晴。连离合器都很好掌控没款函,甚至比驾驶EVO茎、STI这种高性能运动房车还容易构携芦。你唯独需要的女,是练就一副有力的双臂肋纲突,因为它完全没有转向助力感,停在原地痕,方向几乎是打不动的疏迷揩。   由于场地的原因朗艘甩,试驾过程不是很尽兴认,并不能体验到X-BOW的全部性能恍裙。在狭小的环境中秃量希,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展揩乾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势帝衬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力前。因为使用水平推杆减振器侧,X-BOW的底盘可以尽可能的低尉,在转弯中几乎不会产生侧倾蹭唇。多连杆悬架结构稳定遁,可以减少轮胎不必要的运动和变化缉放,保证最佳的触地面积楞,用尽每一分抓地力靖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度洁僧定,这一切所产生的副作用狗呐珊,是你的身体要承受更高的横向重力仕什刀。   在视线上美韶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似菲们,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酒脾,以及转向时轮胎的变化叫沃。利用这个优势鲸氢,你可以把车开得更加精准诡差,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙输,这是任何房车都无法比拟的咐。不出个把小时芜呛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样护,高速掠过障碍物而毫发无损竟,那种险象环生的场面春德,我相信其它车做不到朵,这种乐趣和成就感画杏貉,只有X-BOW能给你哪垃咆。   看到这儿寂,你可能觉得这台车并不难驯服朴晃净,一切都很容易毫。没错处徘,X-BOW没有设置很高的上手门槛卯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单路,但是它还有进阶的玩法许烫卡,这就需要很高的技术和技巧了土赴纫。首先谎澈墓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奠,为了它的寿命方,好好训练跟趾动作吧句玻寐。漂移滴滩愤?也没问题吓,在转弯时只要加大油门糖,车尾很容易就会滑动起来皋琴垫。之后能不能画出一道完美的弧线浓人,就要看控制的技巧了犬聊私。   除了以上这些嚼,我还有一个建议聪驮肯。置办一套合适的行头录动虫,至少也得有一个头盔和一副手套胶涧兰,这会使你看上去更像是职业车手沁扣。当然僧溺,作为一台可以合法上路的跑车廖蟹,KTM也试着考虑过车主的感受废兢惋,推出了一款GT车型婚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃撂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捂。无论哪种装扮笑吞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鸽搔祁,在气势上就足以压倒一切莆检帘,而在性能上锰焚,它也是所向披靡巨鞘艇,精准敲坎堵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肪。虽然它可以以合法的身份上街谰伯,然而对一台Ready to race的准赛车谎泉,街道并不是唯一且最佳的选择琼错,它最终的目的地鳖任瑞,是要奔向一条真正的赛道外,在那里解开封犹卓獭,去赢得一场真正的胜利灯卜。   说到价钱冷聚表,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车段檄,一点都不值捞绢。那么设咯瘸,如果说花135万携季,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戏欺睦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脸,最大化的驾驶乐趣凤粪,并且还可以在公路上行驶剖,这样是否物有所值白享桓?答案其实显而易见毙,值炔剂,或者不值傲壬班,取决于你是否真正热爱驾驶屎受豁,热爱赛车运动搭挺窝。 责任编辑遁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词精督,早已见怪不怪剩设墩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纶秽哀,广汽丰田出品的YARiS L致炫撮耸,就是一款加长版的小型两厢车笛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志衫思飞。 知识普及岗排:为何不叫“ 雅力士”了齿擂?   相信很多人都会有这样的疑问搪躺,从车尾的英文上来看柏腺彭,YARiS的标识与上一代完全一致匣,但多出“L”字母处。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缆蜂阀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置攀垄。全新YARiS通过变革性的设计氢腥、加大车内空间葛昧、降低指导价妮嗓小,从而想抢夺A0级市场的份额弹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望猛儒价。不再使用“雅力士”的中文名称汇问,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凄炒。   外观梨菜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骏,如果拥有一副出色的外观设计敢舍棚,那销量肯定低不了俄揪庞。广汽丰田的全新YARiS L致炫笆膝橙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乃谐,能让更多的人接受卧。   =============分页符=============   原标题淀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涂,所以在造型方面与海外车型有些差别浆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯己谈憋,“梯形大嘴”车头动感大气练,配合超长的轴距麻霸耪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受橡。   =============分页符=============   原标题胜蕊莽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰覆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内速厢,相信你会有两种感觉奠南,第一鹃:中控台设计非常大气担悄胖,和丰田系列的SUV车型风格一致村海。第二烩:超大空间洛,后排空间完全比拼一般的A级轿车芦啪毙。   =============分页符=============   原标题琅拳绍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疵祟荆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吼簿蚕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车聊繁芍,但是空间方面完全越级的感觉溺凄我,完全不比一般的A级车差形,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谦。   =============分页符=============   原标题陪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾袄新肃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意让泼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凳莆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿滴勾,中后段性能并不出色城碴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高掀岸,高速行驶油耗方面并不出色皖。   结 语   作为一款城市代步车型懦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抡,外形方面就能征服不少年轻消费者奶芒谈。此外甭锻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捌捷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拳,若果说美中不足的地方贪使荚,那就是匹配的四速自动变速箱了计。(韩威) 责任编辑叉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒暴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拢?告诉你瞪咎,这是真实存在的一辆直线加速赛车蝗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车镶,基于2014道奇Dart车型秃斜,型号就叫做Dodge DartPro Stock美磺绘。大概意思是“超级街车”剩僵。虽然只是称作“Pro”邻莫,但它的结构和普通街车已经截然不同激,一点点相似也仅限于外观上澳。一个专门设计的底盘沮,扣上一个类似“街车”的壳子寇弟冻,除了好看以外少逛绦,也是为了让车子的空气动力学特性更好娃。除此以外哪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”虾残宿。   作为动力核心骗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造焙局。与常规的“以街车为基础改造”不同匆顾嗣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同溉卵肮。据厂家介绍楷腐湍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时请,而极速则可以达到480公里/小时集。   Mopar没有公布具体技术细节稗木钎,但是在上个月浑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中接,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速篇村,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考物秒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力团枷,它跑完402米还需要9.9秒幸,而末端速度“仅有”235公里/小时抬乌。也就是如果两辆车进行一场比赛暗拦陷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候查,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半且。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭芜冬,当然也无法在普通街道上行驶妈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谁孪外。 责任编辑两:赵春晓" "  4月11日库,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市掸宝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凑涎胯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元衔。   4月的京郊春风和煦苏汰店,桃花盛开谦蝗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拌拦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基旧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惩限蛾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼并。   然而稍微有点遗憾的是柔,由于相关环保政策秘尽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基狗。   =============分页符=============   外观内饰净:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别菲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo泄溃夹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尽灸菇,因为配置的原因惨草杏,柴油版在一些细节脖匈探,如前格栅渺阂艰、雾灯等处精简了镀铬装饰泻读净。   另外桥导损,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎茎,规格为265/60 R18汤巴,采用双五辐样式挝谰,与高配车型的20寸轮毂有所区分梁速罐。   外观上挡坍囱,大切诺基给人的感觉就是硬朗世粟、野性落燃勺、豪放堵烧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样户每,如果不是看到车尾的标识祈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孤。轮胎的使用与其它车型也是一样的烯葱圈。   =============分页符=============   内饰方面缺偶釜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致膊收,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同悔,但是做工方面表现的比较细腻铆勤。各个部位间的接缝十分均匀径菱晃,内饰表面的反光也抑制得不错垂锌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受活叛课:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泛杉体,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锋讣。这台发动机由意大利VM公司制造渐瓶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泪,国际知名度较高臼诽叉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梦入,最大输出功率为243马力(179千瓦)图漓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米垮妈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱杏,采用电子挡杆设计途茄寞,事实上说柒,在菲—克集团下的很多高档产品上侮侵茬,都采用了这样的档杆设计菲戈。   大切诺基是个分量十足的大家伙懊羌,体重高达2.4吨共触。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谭动纪,都让人觉得动力输出稍弱嫁锨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同软徽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩清萎届,这使得在实际驾驶过程中独,柴油版大切提速很快计,驾驶感受十分轻盈脑。   另外鸥蓝,发动机的噪声抑制也做得不错巢逢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汤逻靠,但却绝非印象当中豹评配,柴油发动机那种高振动操陕轮、高噪声涛咎,车内如“夜店”般的情况厦堆歇。   在打开ECO模式的情况下华稠,发动机的转速在1500rpm左右的时候圈疲揉,变速箱就会做出反应魂,升挡很积极楼逼。当车辆行驶到70km/h的时候放颁,变速箱便会将挡位升至最高挡素递,我们在城市中使用公侵,第8挡也是可以使用的冕,并非摆设氯细。如果关闭ECO模式懊嚎问,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右箔,动力输出得到了一定的释放痕孝憨,当然翰镭,噪音也会随之有所提升床墩。   柴油大切的油门踏板很轻盈版谴勺,发动机对踏板所发出的信号反应很快氢纽,但初段调校的有些过于灵敏了伍督拨,尤其是起步时币遂,轻踩油门梢,车身就会有向前窜动的感觉汇笔毋,想要平稳的起步还是有些难度谋勤,如果初段能调的沉一点爽渡,感觉会更好改靠队,驾驶者对动力的输出也更好掌控颈峰蒙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样啪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缓,由于取消了空气悬架疵输陶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磁寡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式倾,分别为自动敲、沙地殴、雪地轮节、泥地和岩石久擞,这些模式都是通过旋钮进行操作的的分卡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式榔森搽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择擂芯喷。   此次试驾靛概,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拈氦,其中的体验环节有沙地喝傅、U型坑和炮弹坑三个环节驮。在进入沙地之前珊垮对,首先将车辆选择到沙地模式猾眠瞧,此时车身稳定系统自动关闭履房。由于没有空气悬架骸稻虚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肝携啸。   模式选择完毕之后景伸,开始正式进入越野产地袱,在松软的沙地中巴,要保证车辆的行驶速度热。在沙地中行走付,轮胎出现轻微打滑是很正常的复上枪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谢世,造成更大的麻烦砷痴懒。   在U型坑的环节趟,选择到岩石模式之后毫嚷,分动箱启动扭矩放大挡磁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍司系谁,传递到车轮上的动力会更加强劲热,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过儒。   炮弹坑对于车子本身来说稻,算是更具有难度的项目了航看,也是考验车辆四驱能力最有效的环节驴搜。对于大切来说巍玲,通过这样的测试还是比较轻松的胖。在模式选择上愤谷松,我们依旧可以选择岩石模式斑哼跋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动迸,保证有附着力一侧车轮的动力输出穷拓,从而实现脱困料练牟。   总体而言济放,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在灌窟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烷。在整个越野体验环节奸寇,对于动力的感受也是比较明显的寂漓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松道伴,主要还要归功于这台柴油发动机搁酗,低转速扭矩输出足够大茧嗣式,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痊。 责任编辑砰眯困:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列犁砷咳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK轻茶线,以求为各位网友购车作为参考聚谎,本文我们继续进行筋毒蹭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)膳腊,作为合资品牌的A0级三厢轿车涉旁宦,经济实用以及稳定这三点立市之本窝赌,谁展现得更好孰,以下将逐一展开齿。 外观解读跋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中跺慈唬,这次“重生”抛开了以往的产品定位计史莽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型涤冯掀,接过老款颐达的市场后熊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势糜。   刚刚完成了小改款的阳光烦沛,2014款车型延续了前款的整体轮廓邦伶舌,细节之处作出的调整怖面高,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸断。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型笨蹦,另外增加了反光镜转向灯炊、倒车雷达等外部配置邓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车渤导,但两车在细分定位上有所区分脸吩返,新赛欧更经济衅捐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锨雇猎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本米逗,两厢造型更具时尚特质罚令,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重勤豌灸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅备席,前脸处的线条切削更是全车最多之处杜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅博惦舞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脑梆号,三厢车型尾部中规中矩纯锤沉,采用常规一体灯罩的尾灯疼趁当,正是这一产品区分的剪影苏袒卸。 看完两车的造型库檄蓄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泞。详见下表背办狸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观俗亭,您更看好谁噶?欢迎参与一下投票降喇。   =============分页符=============   原标题缓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汰蕉畴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩潜怠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呜糙浚,各区域之间的串联均平滑带过湘菱,整体风格更注重功能性瘁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能颠,并尽可能带来更多储物空间遍同。   爱唯欧的内饰布局现代感十足矩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征郡弓奴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苫邵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点韦块。   另外倍,随着车载多媒体系统的发展盘彼,触摸屏更多的被普及侧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕箱垃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能窃懒镜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高葱驾。 配置对比撼拍咯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置箩桥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比姬,仅供各位网友参考稍瑞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嚷粟彭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比幢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度盾瞎洽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苔封桶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示岛骄剃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风慑顽末,而车身与轴距撮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势渭匠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梢阑。   动力系统对比肝辱蔚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面保屡,阳光仅提供一款1.5L发动机勃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寇氦,同为四缸自然吸气版本筷,排量的不同即动力上的差距稻夺吧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)崎反匡,具备重量上更轻的优势瑟。   两车的自动挡车型茂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱超催挨,其平顺什箍复、重量轻及省油的特性矮蚀,同级别车型中具备一定的优势坷武剧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惭漏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鼓诡媚,在挡位上优势明显愁栋皇,但其换档顿挫在车主之间常被提及腑告郴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间念,外观上二者均具备典型的家族特质僚故,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面猛。内饰布置阳光以实用为主芹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质笛形。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酞。综合本文所述陛浩,两款车型您更倾向于谁馆杉差?欢迎参与以下投票航。 责任编辑炽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车甲博,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蜕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了雾范鲍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言镣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型醇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比苫锨呕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近浦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面腥隋唤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辛藏辅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同穆温熊。也说明K3S试图走运动化的路线猫。   起亚全新K3S的长适夹、宽欢孰错、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm休饺,而轴距更是达到了2700mm的水平硷杏,在同级别中也属于比较突出的成绩敦,对空间方面肯定有着很大的帮助评薄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练枫律,车身线条也非常的流畅衡花,有着极强的运动感岸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用存管伙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说厢差,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涝骋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达檬扣蕾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm笆蹭拜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的娥铅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅袜沦碱,加之降低的车身让骐达更加动感链谢记。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性脊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辟故奠。形状突兀但线条流畅的尾灯售陆,红灯部分占据了大部分题,白光部分呈现斗勾状铆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沽敢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辖轿穿。能够有效帮助你快捷倒车荤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否台困冲,因为外观好看主观影像比较大段骑肛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面顿弗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多财瓷,基本沿用了现款K3的设计挂,提供全黑色纺融钮、黑米色酶、黑棕色三种不同的内饰配色痊查玻。做工和用料相对也比较不错募。内饰除了硬质塑料及软性材质外共妈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鞠传颅。   骐达的内饰设计线条非常流畅枚舜耗,整体质感较旧款车型有所提升牵缎。内饰颜色采用黑色作为主色调棺,搭配银色饰板截,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比稍摧令,满足不同消费者的需求似。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备铅宦,多功能真皮方向盘以及定速巡航比袄,从上面表格已经很清楚的告诉大家鞋屎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP徽泞、胎压监测等配置磨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富僵颓,其中ESP堕烂臀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力镶庞唾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陆呸潦。 =============分页符=============   原标题焊抬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700损存礁,整体乘坐空间相差得不太明显萝巩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俏昂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富矾栓入,座椅表现方面K3S内部填充比较实帆酚,对腰部支撑方面会比较到位武膜笛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性隋萄,其座椅表现比较软倡硕怀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感羔活。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多暮精,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势壤抬旦。在乘坐空间是差不多的蔬簿醋,K3S座椅设置得相对硬朗仓,而骐达设置得相对舒适拐蕊八,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蜕适。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L创宦识,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S配叛碴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T僧据,很好的满足不同需求的消费者扣。起亚K3S相比起来就显得配置较少贝矫典。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型路,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好脸剑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谐哇挂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论棵播仍,详细还需看我们评测所出辽芜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脐焚扣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求孤嚏弹。   点评切扒隶:随着两厢车被广大的消费者所接受尸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款畅瑞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伍,如果在这两款车选择其一的话趁汗邓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素超。 责任编辑梯拱鸥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉髓,甚至有人无法确切的喊出它的名字局钳。其实这款车和我们并不陌生季,因为它采用了与三菱劲炫相同平台帘锌沥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似价。所以出镜率不高的标致4008缅肮咕,确实具有太多不为人所知的身世僳墨蔫,这使得我们有必要去了解一下这款车聪欧梦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锭偏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体勉,呈现出风尚澳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感建逗舵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签概,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰窜龄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搪写吕、科技的感觉窜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm葛幂,轴距为2670mm呐空。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鹿舅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造妹恢,所以在车身尺寸上它们相差不多沤眠。   从车身侧面来看妒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸念刹,整个车身也因此更加大气而富有力量感幌。后排提供了私密玻璃九党,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风霞舶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哇停,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因楔。另外脑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心淮些,尽管造型简单死编藕,但通过与腰线的巧妙衔接淳碴拉,使整个车身设计连为一体凰烙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蹭襄富,配合普利司通的225/55 R18轮胎反,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上目甘邢,都具有不错的表现们女善。我想应该会有不少车友会非趁酌芟ǎ看重这双“大脚”督派。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坦来奢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抨八。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发阑呛死,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样极。不过标致4008在一些细节上却与之不同烩楼撤,譬如采用了大面积钢琴烤漆厩,辅以细节上的优化疟。   中控面板做工不错淳岔,按键旋钮设计很精致蹈,且手感都较为出色蝗。娱乐扩展功能也比较齐全邪赫腥,AUX泰怖犀、USB以及12V电源都有装备单鸿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点芹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蛋毛欣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错碘泡交,下面还有黑色钢琴漆点缀娥锋,凸显出了较强的质感迷彩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍龚感,若塑料饰板能换成金属材质的话纳袱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表逃试绒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息糖磋。在转速表与车速表之间邵,我们看到了一块显示屏坡位巷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息狸赦。 在乘坐以及车内空间方面石,标致4008秉承了家族在这方面的优势芦朔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好金姑。   后排座椅靠背很直辈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉领跑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外昧瓶耗,坐姿却让人觉得并不舒适醚鞋灰。   标致4008的行李厢内部很平整立搔,而且后排座椅可以4/6比例放倒毯份什。这样它的储物能力将会得到提升扰精,对于搬运一些体积较大的物品袭灯,可放倒的后排座椅显得实用筛。   =============分页符=============   在动力系统方面描佃残,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机佛,最大功率仅为150马力铃搜,扭矩峰值198牛米乘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用匙纯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了评。 全系搭配加了CVT无级变速箱粹懊,具备手动换挡能力瘁。在实际道路行驶中羚,CVT变速箱表现的非常平稳觅沁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蒋诚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音几霸,却没有丝毫提速的感觉敞股。不过哇递,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恒每狭,在平稳驾驶时超车变线很轻松饶锈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统互笑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车亢瞧草,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力内,前轮最多可分配85%的动力辩,后轮则可达到55%翔伪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%七,可以应付雨雪衅、沙石和泥泞等路况吝绿,也可以轻松面对普通的越野路段录嘘翠。   标致4008并不属于难开的车型午,尽管车身较大蹄,但是方向盘非常轻盈款脓,即便是女性驾驶也会非常从容吗炉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线冗。   结语嘘膊赦:从市场战略上来看谷仍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型千识吻,4008不仅丰富了进口标致的产品线冉,也为消费者提供了更多的选择苯妓。而从产品本身来看叉硕焕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫颗顾罗,能很好的迎合中国消费者的审美串兴扑。在驾驶方面掳,标致4008表现出非常舒适和安逸方味踞,非常贴切城市SUV的特性汗豪卧。 责任编辑楼匈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炒纠高,自2011年上市以来凭借着动感的外观杭楷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价栓,受到了许多二三线城市消费者的青睐娘。不到3年的时间次拼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贸悔伞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率圃事沮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型呕矾筏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮蔷,将在4月的北京车展上市新,预计售价区间为6万-9万元弛纲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者必囱。下面就跟随我的镜头嘎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车店虑标。   相关信息魂羞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌邪龚矢,2011年正式推出了首款车型宝骏630皆莽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力醚翠,结合上汽和通用的生产技术收哨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计岁缄哀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌认。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计棱袍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO木,与进气格栅钵酗、发动机舱盖形成盾形区域焙为,造就了独特的宝骏品牌DNA蚕哆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抹丢湾。从前脸上看颠挡簇,与宝骏630的设计保持了高度的一致甘现湃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势劳熬忍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计堪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装累乡嘉,颇显动感坤冲。   在车身尺寸方面居,宝骏610的长为4401mm腐、宽为1736mm庇浆、高为1462mm咀。由于与宝骏630车型同平台生产睫惮趟,因此在轴距方面并没有变化何木,依然是2640mm旗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐溪究检。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脊,尾部扰流板靶怠、包覆式的后风挡玻璃申脆、硬朗行李舱的线条玻稿,颇具运动风列邪团。与此同时渴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盘当屁。   =============分页符=============   内饰方面瞳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绥虾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配隆污泛,方向盘搭配银色装饰条坡,整体风格偏运动府恨授,带来不少新鲜感惧捎容。此外涛叹,新车仪表盘也进行了全新搭配虚,采用双表盘设计现吭,更符合当前年轻人取向铆衡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条逛姥攻,提升档次的同时也带来的一份运动基因扣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘擞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多凉驹心,LED组合仪表提升了整车的质感恫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验趟乖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势轮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域硼惶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论零肯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹闹芜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面叉臼。   宝骏610是一款两厢掀背车型孺舅滑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性阂兢梢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够相,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒隋咆品,也可以按6/4放倒座椅旁晤沦,放倒后容积可达到1300L史。   =============分页符=============   在动力方面罚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捕瓷犊,最大功率可达82kW沤辖械,最大扭矩为146.5Nm搂,这款发动机也同样在630车型上使用爽。为了发挥出更好的动力性能墟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器呈乾,此外还配有5速手动变速器可以选择靶撮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品彻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升士混。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屑撑呛、君越邢摊梳、君威等车型上灯何。   在整个实际驾驶过程中煌僧但,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棱事。在1500-2000低转速时盯,所爆发出的动力输出还算尚可焚,油门响应比较直接呸。但是随着转速的提升俱,档位的提高歼局厂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娄洗。这种动力表现不温不火阂吐,但是足以应付城市道路使用料描。   相比于第一代自动变速器很狙椒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升写。只需稍微深踩一下梨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抠贸,只不过由于排量的缘故坑锌,推背感并不是很强烈还摧,且高转下的再加速能力也有些力不从心百琉揩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鹅猩,这也完全符合它的家用定位赌。在经过颠簸路段以及减速带勾藐两,悬挂能很好的过滤掉颠簸感倾渡红,让驾乘更加舒适酚寸。此外既掠缄,在过弯时底盘也显得较为扎实懒涣标。   结语燎赖:宝骏610的家用车定位很准确量儒杭,配置很务实獭小斡,储物空间多仓,不过在用料和做工上还有待加强邻剐骂。不过动力系统方面确实不太给力促,最多可以说是开起来比较舒适嘶儡,这也比较符合它的定位凄。作为一个新品牌犯,宝骏还有很长的路要走等咯,虽然已经走过4年多汐顿,推出了两款车型茶柑讳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样厘乌卿,在自主家用车市场上打出一片天地来超比,我们将拭目以待垃戏哨。 责任编辑敢焦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嘛徊,大众展台上首发了2015款大众Jetta皆。这款车在现款Jetta的基础上纪班熔,针对外内设计细节进行了小幅修调问暮,属于一次精修边幅的小改款奉匈碾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整藩方,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注逻捶。 全文总结磊娄:   对于这么一款外形细节有新意破赔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta醋某,我们只希望它能尽快来到国内痪臼,因为目前国内的速腾车型夺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势顷晦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面心廷访。 责任编辑柑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蒙邻苔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作萄辞窟,深入布局谁妥。其中包括类似上海大众新桑塔纳虱控、一汽大众新捷达喉瑟、斯柯达昕锐肯、以及再早之前的本田锋范忻葡、日产阳光等等羞门。可以说狼犊拴,在这一细分级别仑净,乱战才刚刚开始即酞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手梳透挡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谈钨参,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绅砷。反而厚重了不少拒屉号,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妙僵史。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱亭蒂。就前脸部分来说锯副,整体样子是非常简洁的厕,又有几分动感捆昆,和标致其它车型相比是有些差别的瞥侨锚。   侧面造型规规矩矩疚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毋,你会发现时凑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缓庞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因桓壳蔬,但301更多的是安安分分的一种踏实感骑型。其中购,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸咎颊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素咆拷,没有那么规规矩矩拓呜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守唾猎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赣,这也是一项非常讨巧的设计兔饶。设计感油然而生戒,除此之外叹姥,车尾并没有多余的装饰物够泞,简洁实用依旧是主要风格暇狭渴。   本文导航" "斯柯达明锐淖拦经,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车空徘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卿昂骋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在彻坛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赋,可能除了家族化的设计以外艇盆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了徐。 虽然它采用了大众的MQB平台韦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破荒疏,全新的家族化设计让它年轻了很多裤狡肥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价性限,但是相比现款乒,它的前脸更显稚嫩钝修,也可能因为现款有些老气横秋吧彩。 车身尺寸方面蚂,它相比较现款有了一定的进步瘟坤,内部空间方面自然也有了一定的进步疗会,在后面空间介绍上我会在进行阐述洗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7豁熔,这也集中在细节设计方面胶剃理,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱须叮,还有合理的镀铬装饰寡,这也是新明锐年轻的一种标志嘶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孩。" "  2014年4月16日秃朵落,全新英菲尼迪Q50正式上市牢颅粳,售价区间为32.58-54.98万元浦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伞雀,2.0T车型三季度到货扩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版腿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版槐险辱。三车官方指导价格基本在42万元上下说汾,具有一定代表性辫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表漆倒莆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者被柒疥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈姥羚档,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孰解车,车头造型极富攻击性篇散,侧身线条动感优美郡峨薄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显叮怂屠。当然佰锑,它的进化不只是看起来那么简单卵实,内功的修炼更让对手望尘莫及捍副。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的疟肩怠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中白泉眷,而且大有愈演愈烈之风乳诲架,尾部设计很像自家的新5系蒲看刊,家族化设计不可避免秤。即便是标准轴距版本惭,新3系的轴距还是达到了2810mm公次皑,比上一代有小幅增长识鞘,再加上悬挂对舒适性的妥协抚稼,曾经犀利的3系已成过去寥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已硕伦伍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的貉赶,那非雷克萨斯IS莫属了挠瓶滤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象领场涝,车头动感夸张卧盖,车尾简洁利落勒琶灌,虽然有历史车系的影子迁财,但这绝对是对精髓的传承和延续摊祥高。   本文导航" "  又到周末了幕环樊,在大学破旧的宿舍里息告把,百无聊赖的仰躺在下铺上纶太,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钩喷噶,心中泛起阵阵遐想泻荡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角局悔,充满战斗气息的车身狭臂,都让我无法安然自卧凶,打起精神辖,跑到隔壁楼的图书馆杭考嚷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贯。没错谴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腊碍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抗梅蔬。但是狠炽古,今天要说的主角并非“兰博儿”扇,而是广汽本田第三代飞度酱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车普涣钱。   ?什么是边锋主义簇羞核?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮浠洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉爆侈渤,线条过渡果断剑常,或许本田车型的大部分都符合这个范畴森量程,包括讴歌品牌也大致如此处释娘。第三代飞度相比上面的两代胎驶氮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抖。车头部分比上一代更加动感舰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状晨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰篓然。给我总的感觉是谦,车头的成功是线条运用的成功鼻歇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象侍瓮逝,从车头到车尾一气呵成沁锹速,整体感和流线感非常强窜笔。从某种角度讲萝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙形。新一代侧面的弧度似乎有所收敛屑纳甜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感促遂,但相比其它竞争对手兢安,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瑞。   车尾的感觉并没有车头那么好绿堑,对于我来说杀,车尾的设计并不满意碌江。过度使用的镀铬饰条冈钵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口隆洪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复璃下凌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道刨,在纽约车展即将开幕之际拿枪坝,路虎发布全新发现Vision概念车碘厦,配备多种新功能蹿烹保,智能玻璃实现透明引擎盖活腐,座椅灵活变换可实现共四种模式牧沟,包括远程彝纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形录疚碎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列唯乒厕,第一款路虎发现诞生于25年前扁疚,全新发现系列定位于“休闲”两炊涩,总计拥有四款新车晾很砂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嚷砂癸,多功能配置岭袭淡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力新李。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茂篙,其中包括远距离彝В控丁,智能玻璃等诺磋苛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景萌贫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巨肯化,“新车现代化的毙,切题的雾痰,并引人入胜的设计幂,是发现车型发生的重要转变奖催美。”" "  [汽车之家设计] 2013年豹岁,我去过一次柳州咐,那次事酚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂家,当时没粳驹,宝骏只有宝骏630一款量产车型枚毒瘟,时隔一年舍滦斯,这家公司有了新动作位沟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市色落。官方表示城妹棺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品黔绞另。   事实上倍钩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型雹,那时钢俱修,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶效,为了配合厂商对车型做好保密工作袒,当时我们也并没有拍摄相关的图片姜郎。掐指一算祟,当时曝惯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奴佬,在聊到这个话题时舷,项目负责人也表示绢,整个团队在这期间做了很多的工作北礁皖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性射,即便有着此前宝骏630的经验耙颁卧,但对于一款新产品而言翻黎滤,整个团队仍旧不敢怠慢会。   为什么要推出一款两厢车鼻?   新品牌诞生初期涎,单一的产品有助于更好的把控产品质量妈腔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑健,从而将其转化为品牌价值臂,在品牌得到一定认可的前提下污,适当拓宽产品线鹤贾很,无论是对品牌茎熬,还是对市场而言都有着积极的一面虹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蓟虑,较为官方的说法是“以市场为导向”翔,不过在我看来旅保僧,这仅是一方面酬,在有了以上需求的前提下响钱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡尘糠垛,于是才有了这个方案饰萌敖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绞锰焊,车辆的动力系统及、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整没,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陌记办,无疑是一个两全的方案菱沸。   两厢车在定位上有什么不同吗姓祷?   简单来说晴吻抨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物顽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恫伟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可潭泰沉。相比之下秤贬,因车身结构缘故欢,车侧和车尾的造型变化较大俄棚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来驳辖忌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法叼坑,印象中赤烙剧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车金,有些时候何奈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素敢。当然青辽惩,每个厂商都有自己的想法巍,这种实用主义并不是坏事挛,毕竟响狙,车是用来开的廓涪,把主要精力投放产品稳定性方面娠双,对打造一个大众品牌或许更为重要炊涧响。   在造型设计方面豪烁,除了已经固定下来的设计元素外恍己,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”儒陋。对于镀铬饰条的理解见仁见智掠,然而堤得,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坚端,正是在这种需求的推动下乃靛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场摆纷。   察觉到这一现象后某袄脑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思股,显然吕,一味的添加装饰条并不合适鲸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蜜霸榷。一般情况下隋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区镐,除此之外颊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条廉梆,在设计师看来坝祭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瓜维相。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碍健挥,我还不曾有过近身接触蔷猛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知率骂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汲悔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统撼帝娇。或许这么长的一串文字来的有些陌生十,简单讲境菜颓,它就是在航空航天器上使用的转向技术权翘鸿。我们将就驾驶者最关心的方面你,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS靠掂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装眷,人机交互系统的先进等等诵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触禽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力办惠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主逢裳,不难想象Q50的出色推戒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳厕肝,同样牢,作为宝马1系的车主毕柯供,对于操控的追求反衬出Q50的优异袍侈。而剥离开车身的种种抠趁,他们共同的认同就在于这三个字母茫劝:DAS   【什么是DAS毫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)街,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一度诬使。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制微黔嗜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史饱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型邯括另。   【DAS工作原理是什么窖茶宏?】   车辆转向时拍家天,不再依靠传统的机械连接弄劲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狮叮芦,根据行驶路况和方向盘转动力度蓟,速度进行综合计算典钦,从而指挥转向电机机构实现转向钱课笆。   三个ECU属于并联关系褪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮愁极可、方向盘酒、右前轮)挂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陇俩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赐够袄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赖绒患,恢复至传统的机械传动转向模式侗瘁潞,确保万无一失芬。但在正常情况下狗菇李,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蓝程疚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈失迪经。   【DAS汽车的优势料捎?】   操控性啪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞未衫抬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准按疽伪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况盎镰没,享受更多驾驶乐趣潦。   【为什么线控转向比传统转向快是啸泞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拜。整个系统中没有橡胶衬套径蚊撂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惰咀妓,因此首先从内部减少“延迟”媒簿。   【DAS对过弯的影响抚?】   转向相应得到改善靶烙。传统转向系统挫题晾,在接近弯道时瓣眠,驾驶者需要提前做出转向动作芍碌,否则汽车无法实现平稳转向围咖亢。而采用了线控主动转向DAS系统香,通过消除内部的转向延迟努彤,减少了预先动作的必要衰鹊诲,实现更灵活的转向挺危蛊。而驾驶的感受将更加直接蛋皮澎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窖骄卫,毫无延迟蚀。   【转向系统也能够减少疲劳乔邻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肮,因此从另一个角度提升了安全计票脓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢饪臁)逛隋惟,12款参与测试的车型中诺燎半,在定速140km/h的巡航测试中啃,平均修正次数敦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍餐戈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点川勿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响黎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表揪蜗:网上车市(www.cheshi.com)   当然迁蒜泡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惊问漠,而对于传统车型虹攻汲,这一选项代表着发动机汕苯、油门踏板协、悬挂阻尼好、刹车响应等等方面的细微调整全敲妇,而由于配备了DAS弧输,英菲尼迪在模式选择上焦息,更进一步的调整了一系列的功能倘纷,如拐被梆:主动声音控制系统咀萝、线控主动转向DAS病姓档、主动车道控制和主动循疾郑控制系统ATC等等的设定逗诲匠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里裳?】   通过上面的简单问答苟碱喜,我想我们已经熟知了DAS系统堡,在响应更快泄蒋谈,相比机械系统更便于维护护,节约成本杆,减轻重量等多个方面都硕果累累驳绷烧。而任何事物都是双刃剑甘售,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里避抖剧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生裸溅,他的解释既简单龄施,又复杂垦,背后掩藏着十年之久的不断试验问冻,推理铺,再试验的科研过程糠兔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坦肋尺。而这些内容无法用数据体现窗栓,还是按下点火开关吧剐饶。   本文导航" "   《极速60秒》称贺、《死亡飞车》荤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捣,让车迷们大呼过瘾酒惜婆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现擒。另一方面绷恐吓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的翱盯,但开在路上肯定是最牛X虾旅雀,最有回头率的独钙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扭社,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”墒盟、“真NB”这样的感叹妨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型旁蒋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别棘晴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分花遍访,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服枪。    作为最具代表性的美系车型期法胳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铅壬妮,五代车型熠熠生辉欺凶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相颊内沤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看雾,主要原因是新一代车型不够“MAN”棺凑共,缺少了野马的一贯的风格惫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美团雇醋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桶笺。 什么是肌肉车呛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缓惺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车懈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机耍亮、具有强劲马力吉、外形富有肌肉感的美式跑车暴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表十,例如雪佛兰科迈罗存、道奇蝰蛇湿瘁坚、道奇战马陋涧,还有就是本篇文章的主角福特野马肋监。不过这些都是字面上的解释虹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义效锯。什么是肌肉车倪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解悸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拇挪,科尼赛克Agera苔灸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缆胎沛。但实际上并非如此骆措,凭借自身出众的一面憾,福特野马在众多超跑中脱颖而出汰玲,成为闪亮的主角使播。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鳖典席,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机强,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贿寂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统戚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果童摄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影甫,野马还是地道的童星出道!是的缄疟腑,早在1964年刚刚诞生之际杜厂叔,它就被搬上电影银幕土贫狠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》烹浮劫,也许大家有些陌生蓖乌柑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凌窖。在过去50年里拖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角付。    无论是哪一年代的野马蓝佩,但凡出现在电影中南鄙拎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球迟钳。衬托主角的英雄气概或是独当一面汲,野马都游刃有余罚安康。在近期上映的《极品飞车》中附,野马更是作为整个剧情的主要线索拟棺,陪伴主角经历了人生的起伏叹淑胳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瞥弧哄,五门版的三款车型——耀真皇拐啸、耀享壕瓦砰、耀动分别为52.8万卷、57.8万卢单、62.8万辰彻。另外还有只发售500台的限量版吾,价格66.6万元父。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变懂荚诉,只是在色彩搭配上带来更多选择得仓,车型配置也更合理潜廊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器如狈避,并且通过优化四驱系统克夸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现病。揽胜极光一直被认为是外观控没律凉,但作为路虎车型被,它也有着同级一流的越野性能八回。这是款长着女神模样惶钱,也有着女汉子般坚韧的车纱复。 外观特鲸拆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奢沮,所以不仅长宽高没有变淳瓦,造型设计也和现在基本一致污嫂筋。设计师只对一个细节进行了修改磐费端,就是后视镜逆钱。新款车型后视镜造型整体感强厘死,与车身有更好搭配效果屁。除此之外擒假寒,极光传承自揽胜的城堡式车身郎恒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留溯穆拦。虽然极光已经上市有3年时间桶恳,但时尚感丝毫不减歌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上亮第媒,极光有自适应LED氙气大灯售、全景天窗等配置挥共,兼顾时尚与实用性吴社。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰充看徘,前后保险杠尺寸更大闪论赂。另外斗概敖,2014款极光提供了11种车身颜色蚀汕,消费者有更多选择莫。    另外钢,外观细节上能看到的摄像头和雷达剁几,是为了实现自适应巡航惜、自动泊车颊菩、360度倒车影像等功能痕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能芒挎,既可以设定与前车距离或行驶速度搔坦,当系统计算出正面碰撞无法避免逗贿,会释放最大制动力降低冲击速度高。自动泊车增加了垂直车位泊车功能湘捆,实用性得到提升颓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车体苯覆,并不是说女性不能开奇惜,反正我问过数个女性朋友牛市,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗几辨,完全不是自己的菜汕洞八。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断灸举,所以我觉得这样描述更加准确姆忱孔:这是一款为男人及女汉子准备的车厦品。不是说它不好浇,事实上野帝的特点非常鲜明鸽,优点也特别多没,但如果真的不能欣赏野帝的外形娟驳赡,那么它的优点再多也是白搭崩府。好了享救,说的够清楚了设,男性用户请继续看下去算,女性用户请酌情选择呻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版即嚏,也就是售价24.18万的最顶配版本锻。配置非常丰富祁省南,但较高的售价容易让消费者望而却步布痘,毕竟男人也不是那么好忽悠的珊疥疥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本功。不过既然我们测试的是高配版本勤,就来看看这款车背离,按照惯例谋梦,还是从野帝的外型设计开始崩矫。   ● 外观类:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议睫乳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑遍穷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV位,野帝这种偏向硬派和复古的造型少,确实会给人感觉过于呆板和与众不同稿醚颁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了屋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鼎,这对于野帝来说无疑是个劣势莫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间呸苹,国内汽车消费更是以大为美沦,野帝国产后尽管已经有所加长帽芬,不过还是给人感觉不大钮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的奥,带自动点亮功能的氙气大灯柬摩勺、大灯清洗功能懒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捌祷污。日间行车灯采用光带造型平房始,并集成在前大灯组内胖,样式比较简单帽够碴,辨识度还是比较高的时。   尽管车身长度不算长俱,但野帝的高度还是比较高的疚残斜,一方面是车身设计的就比较高大岁低肠,另一方面也是因为底盘较高洪洞,悬架行程比较长烯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm唇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间呐挨。   后保险杠设计的比较厚实爽衬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一龚,也是为什么我们说它更适合男性车主聊蓉。倒车雷达是全系标配五川镜,不过倒车影像和自动泊车是选配距酪缓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车法边。   需要说明的是犁桅,按照官方参数配置表剩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的厩懈溜,不过这台车并没有装配后挂式备胎誓铂赫,4S店解释说是同样是野驱版疮,有的车有后挂式备胎讹澜牵,有的车没有恢,如果不要后挂式备胎任雄,可以减6000元编歼瓤。   十辐立体式轮圈苇池逼,样式符合野帝的整体风格画。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎艾,规格225/50 R17匪肮太。这款轮胎算是一个折中方案悍伤素,整体表现比较中庸蘑冈翅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果牡具售,非铺装路环境下的抓地力也不会太差斤辈孤。" "  2006年始省,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卫逛山,没一年票诧,这个品牌都在刷新着销售纪录伐憋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匠。2014年蓄,新的产品问世忻棱芍,这一次它不再效仿潍躺、跟随危溜褥,而是独步青云盒戚。   在过去的几年里处,英菲尼迪的品牌推广是以设计丢、豪华为主要核心袱噬渭,由于旗下车型均以大排量为主艇,并在操控性方面有所见地划冉观,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘉盗。作为一个初来乍到的年轻品牌力,每一步的迈出都显得格外小心涕祁,在保证动力性优势的前提下咸椿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篮祈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撕淘乖,原因很简单鸥舵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叛,也就是不同于别人的卖点滔杯。   在同级对手们相继更新产品的时候姥贿灌,英菲尼迪一方显得格外冷静踢徽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斜,好在当它真正来临之时萍匠,并没有让大家失望仕光,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梳。   在介绍这款新产品前翠,我想我很有必要做个说明琴,Q50实为G系列的换代产品本享,在2013年度饰,英菲尼迪旗下车型根据轿车卤吻禄、SUV采用了全新命名庭斜搜,即轿车使用Q字母钮,SUV使用QX字母武掠,后续数字分别代表车型哦搓,这样做有利于车型之间的关联度涉。   2013年迫擦,我的同事在经历了12个小时的飞行后涎聚牵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叭仟,在回国后的闲聊中尖棋,他的目光坚毅冻脓阿,言语中难掩一丝激动陡,当然他对这款车的最终评价很高硕唐,抱着这股期盼单寒,我们今天找来这款车粪坡,一同来寻味我同事当时的所感裙透奖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间实刑,所以厂商提供的测试车依然为美规版姓黎贡,所以动力史败、底盘的调校澈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凌哀窗,但整体设计与科技性不会有任何出入妥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挥脆风,也算是足以解渴了投撂。   对于设计语言四个字来说刹型,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棱,有时我甚至会想侗完魔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量山模幢?正因设计团队的不懈努力几陋诫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表票,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幕誓。   低矮的车身姑,流线的车顶狸,都是上代所传承下来的精髓副恼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抒唇颈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)里,这与宝马3系的水平相当臣,优于奥迪A4L订燃、奔驰C级等产品釜,别小看这一举措签纤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腿激。   对于轮毂轮胎的配备上虫,英菲尼迪从不走低调的路线乃烩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掂伶蛇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓣掂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骂浦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疵。   本文导航" "  2006年始氰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程安竣晴,没一年匪箩软,这个品牌都在刷新着销售纪录剩迪悄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邦。2014年落,新的产品问世吃,这一次它不再效仿到、跟随填袱款,而是独步青云轰高。   在过去的几年里霜猫鹃,英菲尼迪的品牌推广是以设计懊搬、豪华为主要核心桔共慰,由于旗下车型均以大排量为主期,并在操控性方面有所见地阔敢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苍阑操。作为一个初来乍到的年轻品牌炔脯,每一步的迈出都显得格外小心截轿,在保证动力性优势的前提下轰势,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点词,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脆殊,原因很简单表,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妙聘,也就是不同于别人的卖点垒。   在同级对手们相继更新产品的时候熬几,英菲尼迪一方显得格外冷静牟策腿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逼桨,好在当它真正来临之时镜,并没有让大家失望沃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼身桨床。   在介绍这款新产品前毯,我想我很有必要做个说明经,Q50实为G系列的换代产品省夯,在2013年度拱,英菲尼迪旗下车型根据轿车吝微、SUV采用了全新命名抖米回,即轿车使用Q字母剐,SUV使用QX字母屯蔼,后续数字分别代表车型仇蠕,这样做有利于车型之间的关联度剖购。   2013年啪,我的同事在经历了12个小时的飞行后藩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50媒,在回国后的闲聊中钉魔说,他的目光坚毅飘帝,言语中难掩一丝激动顺菲,当然他对这款车的最终评价很高搁态盘,抱着这股期盼杰欣,我们今天找来这款车娶,一同来寻味我同事当时的所感青。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间休虏群,所以厂商提供的测试车依然为美规版长腹苫,所以动力世、底盘的调校吓避赤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卷未,但整体设计与科技性不会有任何出入衅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酞漏活,也算是足以解渴了慈。   对于设计语言四个字来说砷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泵垢催,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的厦泵层,有时我甚至会想虎恍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莱?正因设计团队的不懈努力播奢事,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坎。   低矮的车身恨,流线的车顶氯故扣,都是上代所传承下来的精髓诚匣诗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大崎泻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晾般,这与宝马3系的水平相当贩沉,优于奥迪A4L晚、奔驰C级等产品限剁,别小看这一举措钡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性广。   对于轮毂轮胎的配备上膜,英菲尼迪从不走低调的路线棱突,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溺采。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颇琶筏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瘦捆抗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翻、陆风X5毖、全球鹰GX7融驴店,但依然无法撼动它的地位烘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变剐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来程碌埠,它就是CS75嫁吝,来自长安汽车侩购。   在众多国内车企中另绵蒂,长安汽车拥有较早的造车历史劳,并且对越野车的制造要追溯到1958年竭谴彤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下驾蕾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计唬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型誊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础山。   在对长安历史阐述过后徘联,这款新产品更是令人期待克纳。在2013年9月发,它正式在法兰克福车展进行了全球首发士,一经面世便引来了无数人的驻足素骆荡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品型碉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表青廖,诸多细节上的体现磊,可以看到与时代的接轨兔霜,说实话筒淀刨,即便与合资品牌相比泉嫂,它的设计也毫不逊色岔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凤典:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV淬荡飘,在首次无伪谍照曝光过后乳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手荣采疵。从车身尺寸上来看徽,CS75在长度与轴距上的优势突出寥霸尝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响仿矮。在设计上簧敬疯,侧车身的视觉冲击力有所削弱舌,平和的线条增加了些许稳重感蛋肯权,而在配置方面绝不含糊肪垃,右侧后视镜配备摄像头曹涟,为泊车提供了更安全的保障层宝惨,此外17寸轮毂的注入阑遍沟,也为整车视觉性增加了不少好评分寸遍位。   车尾的造型体现了丰富的层次感翘骗,使其得以回归至前脸的感觉棱寐斗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔婪滤。此外饲倒赂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统完,可以看出CS75在配置方面的丰富性筷奋。   本文导航" "  上半期嫡申,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况来美,不同的设计倾向与不同的品牌定位唇巨诗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念天热。在“下半场”的对决中售,将会公布包括美系“话题”车型翼虎奥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兴绕。   点击阅读盯腻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颁疚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后棉俊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粕舅喷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目其畅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后损,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菱,以应付那些五口之家出行的需求遣诫船。行李箱空间的比较弟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下朽秆桔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱倒,或者带孩子出行时搜富獭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品攀。行李箱内是否配备12V电源接口洁磊聚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缝宿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多丸。   ·模特A(不戴眼镜)身高歼橇功:170cm 体重秽宏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恨:175cm 体重扯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地登,长安福特此次也算酝酿已久了韩诉,可以说即将推出的翼虎副,每个人都能从中找到自己心仪之处歧,例如极具冲击力的外形龚刃宠、科技感突出的SYNC系统搭、人性化的内饰细节设计禄蠢、又或是强大的日常实用性且锯恃,这次钙,同级对手们真的要小心应对了井。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后浇潭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陡莱蹿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年梨洛陷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期性偶。显然淀些某,在错失2013年的发展大好时机后铣通玖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脑,其实也能够走在大部队的前列袜促。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段藤添捻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多邓。眼前一遍利好夺怀观,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瘸、雪佛兰TRAX赎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位帮分定。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市艾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晒茶尖,至今我们还没有看到实车疾肩。从目前的情况来看冗混,它们很快就会来到我们的身边颓韭趟。正是这个原因箔儒,在日内瓦车展媒体报道结束后恢嘲爱,我们并没有着急回国咐,而是完成了几款车型的海外试驾钉股、测试和静态对比的素材搜集床令似,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目媒狄。   看到这里瑞痕付,或许你会产生疑问尝奖赴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卯己亮?坦白地说臂奇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的湘:1.它们必定会国产并且在国内销售屯儒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来灌,只是一些细节针对本土化进行了改造滩,但外观内饰设计内、车内做工澳、人性化两题卑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化疮。综合上述所言肋醋必,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义情。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些橇,感兴趣的不妨继续看下去辩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用些弛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恨。例如CX-5奠巢、ATENZA阿特兹讹乡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉付。最重要的是霉吭寒,它们不仅有所创新蔬觅莎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风屡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋堵挂杠,再到如今的Axela昂克赛拉仓,马自达3已经历经三代车型的演变虫藕。据长安马自达相关人员介绍特文泄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瞬茎深,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碑嘘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锭叙能。它的眼神更加犀利桅才,车身线条更为动感灿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹板任,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳欣俏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仟驰淡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嘎淌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子讹希,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼劝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神迸倍轿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蓄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计菲杀。另外够蘑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神皑。据厂家人员介绍练,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锈埠小、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺湍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化臂,使它的整体视觉感受类似红酒一般碧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副樟常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm彩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嘲旧,两款车的轴距同为2700mm矛械赡。相比同级别其它车型律,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势轻砷怒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯肌,不过轮圈的造型稍显普通鼻,不够运动舜吨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列险丧煽,规格215/45 R18踞乡氖,抓地力表现不错倾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拘,规格只有T125/80 R16蔑。   尾部的设计不算惊艳揉狠文,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全社。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匆伍嫂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鼓划,这在同级别可是十分少见的甭。" "  说起海马福美来毛履,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拴,转眼十几年过去芭,福美来已经迎来了它的第四代车型磋募爽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5戮什蓄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撮淑横,新一代福美来M5采用全新平台打造斗肛顽,不论外观还是内饰头侣碱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子誊库。在此之前挞夹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蔬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钦毖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格徘璃恢,宽大的直瀑式进气格栅凡,大面积银色镀铬炮,符合国人审美式弓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感倒,腰线采用分段式设计侣局啊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缓,凸显运动感沽。但只有左侧为真排气口棘棺,右侧仅作为装饰祟暗扁。" "  对于中国汽车市场来说沙统矢,凯迪拉克属于一个后来者呜,当然这指的是豪华车市场扛蚂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地己粪仍,那可真要拿出点真本事壤面。凯迪拉克也明白这一点垒绩距,去年就将全新车型XTS进行了国产嘎全识,并且上市销售砂,销量也是比较乐观的漓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里洛,无论是配置上还是动力以及外观设计上客嗽,至少能让大部分潜在的消费者接受不,这确实不是一件容易的事情办桓勘。于是倍巨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款都扭,对动力和安全系统进行了升级穷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版叛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纲慧饯,仅有一款36S铂金版剖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杏抵。   2014款XTS 28T铂金版外观腐:外观延续36S铂金版的设计跑腐藐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同签裙石,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扦,在其他方面则没有做改动丧拧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娠平釜,没有做太大的变化腻闻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上家亨病。   XTS是一款善于运用灯光的车扫,它将大量LED元素装备在车身各个部位丧,正是这些时尚元素的出现券叫恕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陕,获得了更出色的细节表现力拱。这些称不上优势的细节表述岛奈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方舞孩辫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讣不磷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示物钦。尾灯依旧是LED垂直式的造型单食,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致实漏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界办,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毒。早在上世纪五六十年代农淋糯,Citro?nDS就用上了可变悬架衡唤勉、随动大灯擎酒鹃、转向助力逝阶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术立,加上极为飘逸的车身设计饯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隆师克。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讨丰,2011年长安标致雪铁龙成立毙,到今天我们测试全新DS 5LS萝赁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实形,音译的中文品牌名念起来很接地气沙棉:长安谛艾仕牌,有股莫名的喜感女琼虾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹄含,是台正儿八经的三厢车鹤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象羔眯勤。如今褐涤,马自达6已经发展到了第三代柯扳界,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物昏童祷,它的名字叫做骏:ATENZA叼洛努。之前我们已经解读过进口版本断酷戌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掠毯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踏,这一次排量可不仅仅只有2.0L书杠囤,还有更加令人期待的2.5L奢。   注簿:此次测试中烯乘瑰,红色车型排量为2.0L挠宦,黑色车型排量为2.5L飞雌芒。国产ATENZA目前还未上市姆堡镰,此次测试为抢先测试抗采赣,车型为试装车谩搭赁。   截止到发稿时咯,官方宣布鼎疚悍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”群兰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渴,上半年上市销售擎兜靠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姬,我们还是先来聊聊外观屁。相比进口ATENZA摩摄,国产版本在外观上基本没有变化懊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份健昆搓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霓散,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剩湍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里歉怒我,“下”这个字可意为“以后的”纺苏吉,用来表示那些目前还没发生的疼瓶卸、未来也不一定发生的事情墓饲睦。比如有人说“下次请你吃饭”平殊,谁知道是不是真的!同理餐歇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”死,实际上暗藏了一些不确定性疗赣俊:它能引领未来汽车的发展趋势华父涵?或者只是一句空泛的口号骆瓦念?这是我最关注的问题定炔。   当然也会有人更在意其它方面典鹤,比如外观内饰和空间等等滑盛镐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拖,本篇文章的最后也会提到唇钞俩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能禾露薄。   关于下一代城市SUV的概念伐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力叫疙跺。在他们眼里褂盼,很多城市SUV都太“娘”了轰手,连个小土坡都爬不上去怎么行蓄钉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晚洞糠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战佬、勇于冒险的心涩录矾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一防插。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然入袱菊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型隆突诽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多膜柑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员葡耍,它能够去接受户外的挑战僻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统胶哭牵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拼,目前主打3.0L排量的三款车型许胎,都搭载三菱第二代超选四驱系统际乐,售价39.8-45.3万元小,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陶戊,还有一个最简单区分方式槽痉,只有精英超越版才标配后拖车钩郎玻钝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史芦敢际,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来雷漓丁,陆续又在第三代(V73处珊衡、V77等)和第四代(V93罐韦晦、V87扇、 V97等)等车型上装备性嘘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瞧退、四代帕杰罗)啪辉,现在销售的为第四代帕杰罗闹闪。   如果单从分动器的挡位看蔽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孝茬,拥有2H圈斗妻、4H匙、 4HLC绅亭、4LLC四个挡位凰靠顿,在后两种模式下履,中央限滑差速器LSD被锁定芥扫,为四轮提供均匀的驱动力萄。不过值得注意的是略,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配枯,前扒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鞋迫适,简单说就是这时就是AWD的驱动形式里,正是这样的全路况实用性让,才被成为超选四驱系统凳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下豆,可以在2H耙、4H挡位间随意切换京锚使,当处于4H位置时痊开沟,它相当于一台全时四驱车型臀撬,可以提供更好的抓地力和驱动力恼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嗜,而处于2H位置时啥疚甜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善憾扩帘,不过这样一个大家伙油耗不会太低剁锯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗刻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茎次撤,4HLC模式时突孝迷,中央差速器锁止穆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时截,不但锁止了中央差速器人,还拥有更大的扭矩输出撂,此挡位的传动比为1.9:1痊狡痘,扭矩被放大1.9倍幻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烦郝,4LLc就能派上用场介洽徊。在车内部界露,仪表板的中央会显示当前驱动形式史患秆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泥妥,并随时了解到现在所处的驱动模式损啡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)摆,应付一般路况毫无问题蹲挨,但如果长时间处于极端情况下边浩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娥钦莱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多舌跑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试庭辫帮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性识哆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腾,同时也提升了整个历险过程的安全性铺厕何,因此光有一颗狂野的心还不行溉刚,还有选择一个可靠的伙伴瘁寂。 责任编辑哇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品低,已经上市四年了潦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计很,跟老款福美来相比档次感明显提升蔚率急。除了看得见的设计差别炼,福美来M5在配置讹、空间方面也有不小的提升输回。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扦,1.6L车型会先期上市糖策汝,后续还会有1.5T车型推出廖乾怠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本侈猴挨,其中手动挡共有6款局背埠,自动挡3款冕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纳城,厂家介绍说叫旗舰版度哦贯。由于厂家没有提供参数配置表附储,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腐稳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型操。 ● 外观耐稳:中网造型似君威棉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面闻吞靡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头泵牵称,尤其是车身长度薄,福美来M5达到4698mm申馈,超越绝大数同级车的车身长度懒。跟老款福美来相比玫储萄,福美来M5的车长捂京、车宽和轴距都稍稍增加一些缚岛,而高度降低了3mm铺偷饯。   因为长度和宽度有明显提升视,高度基本不变奢尾比,车头设计的比较厚实罐粪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的长肃刊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网戊素,格栅同样采用镀铬装饰挛傻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像平块。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蓖纽切,老款福美来就已经开始采用甫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计甭泛涡。中网轮廓稍有些不同溅技苫,老款福美来的中网较矮世驳补,而福美来M5的中网稍高逢侍舅,看起来更加厚重篱醚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拆氦。除入门级车型外胶疼钝,其他版本车型都配备了自动大灯横,这点还是比较厚道的腻了,老款福美来全系没有配备自动大灯推浮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撇铣斡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜佰昆赐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬胚衡,能明显提升辨识度赌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)邵,是2007年买的擦,到今天行驶了9.7万公里左右递。日常使用中油耗7-8升/百公里胆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题救。当时家里老爷子选它的主要原因有两点豹,第一就是便宜茫杜殿,全算下来8万;第二就是配置高两屋,07年8万带皮革座椅勿灸态、天窗碍膘承、自动大灯和倒车雷达的车不多费泻,而且空间也算说得过去俯鹅,总的来讲这款车符合预期矛,坊间说F3小毛病多焙,不知道是批次问题还是命好诞取咸,我家这辆倒是没什么事儿袖剖。新F3于今天上市纪,领导说我算车主乒,于是我就来了剩冗港。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧藉,聊聊老款在使用中的各种感觉单。   ●动力及悬架昆堵酚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱次森,动力够用篇遂操,只是起步比较肉菇,1挡和2挡齿比跨度偏大软,走起来后挂入2挡转速掉的太多脐哆啥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡萄素目。   油耗日常市里开7-8升/百公里悼谎,还算满意船。悬架初段有些生硬湾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好档,对于颠簸的过滤一般妮,后段软佳吾伪,拐弯时车身倾斜大疤。总的来说算是个合格的入门级家用车豢脖炉。   ●配置及人性化设计刃姜寒:   比亚迪一直走高配低价的路线广扁,配置丰富困侥警,前面说过被,皮革座椅修敌、天窗擎狭骗、自动大灯和倒车雷达都有所配备怒,另外钉撼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针躺,虽然不好看施程阜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的揣。没有行车电脑显示屏戏虎,无法了解平均油耗藏够、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乘,首先价格便宜赤,其次当年没有也不新鲜)撮韭。   人性化设计方面标博,四辐方向盘比较细歼兜诚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤补,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侗溉眷,四个角随便按一个都能触发炽。日常小储物盒好用黔嘲,票据迁手稿、手机和水都有地方放拳撵,不满意的是门板储物太兴派唷(硬伤)坡,平常只能放车证之类薄的东西妈藩丘,连杂志都放不进去倍,后排基本上算是没有储物空间课鼎。   ●做工仿箔凹: 内饰和外观各方面做工比较糙臂碌嫌,主要体现在接缝上囱褥,不仅大而且不均匀率,这是急需改进的胖涸夹。   ●空间砂稿:   F3轴距2600mm砷底,我身高190cm窖剂,有时候我开车案绦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受夏疙。后备厢空间大魂,而且比较规整葛皑骏,用它进行过几次小规模的搬运拆墩撵,还可以纶岔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲爸梢讥,试驾中我也重点根据这几点进行体验赤,看看新F3有哪些改善和变化潦凤唱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回补薪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伎猫,仍无法挽回姑娘们的心拓困袖,如今她们只爱大长腿和都教授箍趴。不知道你们发现没有少,宝马在汽车界引领着同样的潮流笔漓隶,硬邦邦的3系多、5系换代后都不再凶猛邵兰麻,舒适感和精致感倒提升不少捎裳弘。现在轮到X5了翔胶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的艾隙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伙,我勉强同意这种观点楼搜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质仁赌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片煤恢惺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦唱呈,更显精致督茧。总的来说顿,它不太凶恃,更俊美一些绣穗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嫁,除了外观与内饰的小幅调整外凡白缝,改款后的逸动引入了1.5T发动机擅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分庙,逸动采取了1.6L家庭够用奔汤岗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策适裤高,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)啦娟娠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型借肪,一个争取“各门功课”都不落下紊炮,一个则是专项选手耻谱恋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手魔吾。 ●外观阂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7班敦:轮廓流畅办、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列素毋梁、瑞虎系列沟、风云系列及QQ系列)蔫骑,同时带来了转型后的全新车型靠牌俗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7室识急,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造难,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用菩,更是出自海外设计团队之手汇颇氏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寄篮。" "  刚进入社会的年轻人摹蹋,它们也背负着太多的压力恒畔,在家庭事业初步稳定之后窗厕蟹,一辆车对他们就显得很重要却飘怠。致炫就是一个体贴的产品沥,它有着炫目的外形陌少氯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缺是躬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是膝霓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上翁皮草。从Yaris雅力士到Yaris L致炫危磐涎,变化的不只是名字贰,更是尺寸和定位枢拧吗,风格和潜力菱据师。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着焕哄,吸引着更多年轻的用户群体瞧郸。   致炫外观灵动时尚挤嘶,带着一些年轻的运动气息阮,车长为4115mm铜胎姆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm番郊膊,比老款低50mm;轴距为2550mm拢,比老款长90mm鞠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吴粪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羡抬玖,这样的设计更有利于致炫的散热蕊翻填,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拐伪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利躬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格匹列,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锌钵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友秦赤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助庞亲。   在ABB的阵营中套芒绣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车郸县查,他们的目的很明确酗,就是抢占国人最热衷的这一市场潮唤。对于奥迪A4L椒蔡、奔驰C级岛淋去、宝马3系而言妻蔼,三者都有着不同的亮点与喜好者亥腹绢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宿抚眉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剃。   在这款316i消息正式放出时锚和透,包含我在内的许多人都会想到一个问题吉躲嵌,那就是究竟会减配成什么样弛?但在实际看来刑斥唤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神洪。无论是进取型还是运动套装版弧皋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距妮看,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搁,当然如果你肯花7800元蚂棱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯灿。此外荆颇,对于现今发达的网购来说险,这个根本不叫个事拭弘锈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贫,此外还有多种款式的副厂总成可鸦心俅濉,质量咱们先放在后面诚缅,至少价格实惠也能达到美观的效果赌腻。   虽然入门级价格不足30万甫慈券,但你却可以得到一款原汁原味的3系歇,在定名中你就不难发现苍懊,316i中并没有“L”抡脓,它是基于标准轴距系列中的一员翟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂丧,对比现售的奔驰C级鸽沧腾、奥迪A4L而言扁差,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势檄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呈码,这是国人特有的爱面子传统稗聪镀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说版恨畏,他们自然也深知这一点泥茸喷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动停散镜,单出排气也与320i的相同哥祷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孟,不过这一项在网上也是可以淘到的翘滦椿,副厂价格也就100多元闷踞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐裁透碌,然而在国内你,它还是一种小众车型课。可喜的是滔的,近年来随着“旅行”文化的发展申榔斡,旅行车也渐渐被人们认可们蕾胆。在我看来漏肮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种羞夸单,一种是像奔驰C级旅行版恼栖蒜、沃尔沃V60那样底鲤,通过个性怀萄嘶、漂亮坎采、动感的外观设计获得年轻人的追捧诲艰。另外一种则是踏踏实实走低调才搅、务实的路线肮,用内涵打动消费者痕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种花。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO伙纠,外观讳钦沽、内饰进行了相应调整兼嚏钙,配置也有所提升胜,动力系统则保持不变瓢骨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拎疽午,售价33.48万怖灿鸥。除此之外弊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涡羚,指导价29.98万长。   在介绍产品之前舰府茨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来漏欠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人寥呛檄,1985年吉搐怀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂忍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蔫棉,这正是斯柯达的前身眷不。需要说明的是蹦冲烤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称既,并不是指该车型限量销售操馅陌。   ●低调蔼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看星奖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妮炼侵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格羔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拣酸、稳重贺憾,所以严格来讲庭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瓣。从上表可以看出康纶绿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势槐胖迁,而且更重要的是某丁川,速尊的价格更加便宜畴来。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同补。全新样式的中网格栅更具有立体感镣菊,大灯组内加入了LED日间行车灯怖罚悼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来始剂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捍,朴实龚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉脾良袭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钵噶,并具有自适应调节功能帝。新款车型的前大灯造型更加犀利海暇蠕。此外储,LED日间行车灯也是老款车型不具备的讲版。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纶霖,简洁修长斜硷,没有太复杂的线条勾勒钳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冈番。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侣惠汇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挥档,规格225/45 R17酒畅,这是一款侧重于节能环保的轮胎宽匡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凹纠陡,圆润哨洽溜、饱满袜伍、协调甩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看枫半诧、耐看得多嘿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鹤,尾门上的线条层次感比老款有所加强封。此外圣翱,尾窗上沿的扰流板吮锹鄙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用讨羞悼,让速尊看起来很有范儿咳。对了诉舞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抛睡激,一般人还真有可能会被它吓到庭菩陕,其实它的心脏只是一台2.0T酞羔臼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寄蛊,在北京借着区域上市之机刹,我们再一次体验了自由光的越野性能侯钳。作为越野车型的鼻祖睛,Jeep用自由光再次向人们证明痰,即便做的是城市SUV挪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点洗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纬构绘,但是在四驱系统上价梢,Jeep却有其过人之处紊肥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言崔复乖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剧。    简单来说乌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配玛橙萝,也就是说辈磁累,当前轮打滑时伸理琶,动力会输出到后轮肚,使得车辆依然能够前进形逝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑家溺蝗、交叉轴这样的情况)黎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器宋俺试,脱困就很困难了褐逻荷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I效为椒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号饺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抒拜,以横置发动机考扔秸、前轮驱动底盘为基次,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴梧诡敝,实现100%前轮驱动笔屯狈,提升燃油经济性统茸,而且它的后桥也具备多片离合器结构间,可主动控制左右后轮的扭矩分配怕缺惶,起到限滑差速器的作用扛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡苛悲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怕吩,还具备后桥差速器锁止功能圭,实现左右车轮50:50扭矩分配聘呕刃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统臂涉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择莱。    在实际体验过程当中何捣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰湿鼓、交叉轴傅稿扰、炮弹坑项、搓板路等等越野路面贬突休,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中送蜕,越野能力无人能出其右伟详。    然而作为一款城市SUV泉锹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力念抹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沸。    另外荒饥化,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间幻雹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寄坚。相比同级别的SUV落方藐,虽然在越野性能上依然具有一定优势郡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣借品蹄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忙形购,但是进入这个价格区间以后勘,消费者选择的范围将更多乃虐鸡、更大稍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战取,在竞争力方面依然不具有明显的优势刹。    或许尽早国产化降低成本羡韩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瓢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件筷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象榷。如今苇,马自达6已经发展到了第三代客菩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辨衡酶,它的名字叫做铆赡浓:ATENZA炕踞。之前我们已经解读过进口版本诬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力第裁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点付零寄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力师,这一次排量可不仅仅只有2.0L久罐飞,还有更加令人期待的2.5L滔。   注恃讨:此次测试中迫,红色车型排量为2.0L肚,黑色车型排量为2.5L纽。国产ATENZA目前还未上市虱局卜,此次测试为抢先测试停胜,车型为试装车脓舵柏。   截止到发稿时承,官方宣布锌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挛孙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发封扔徽,上半年上市销售稠添廷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嗓,我们还是先来聊聊外观锭创。相比进口ATENZA敦竭,国产版本在外观上基本没有变化弥修,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份施,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夹患缸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坛挤痉,它不同于以往的两代马自达6腹偷良,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肺葛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柒儒拇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汰椿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沃乌。总之从结果来看蒋汀钵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伺究,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蔷犀,希望它能够像老马自达6一样踩悍,百看不厌跑坝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色畴何辟,仅针对这两款车型来说馁嘎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坎,而黑色则太过低调酚,完全掩盖了车辆应有的魅力辱狡。ATENZA的红色与大多数车型不同枫藤坏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胎室,不俗套恐革尾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm席钵隶,轴距为2830mm挝,与进口版本相同革。相比同级别其它几款日系车型碳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掣僵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别齐阜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯揣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搽碴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源田淮,科技感差了一点淌抢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)论膏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徊擂怜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勃蛔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈黑席洼,相比之下确实显得小了一点捻,为什么不折个中堡,采用18英寸呢茬辉理?   两款车的尾部设计几乎没有区别酞茅硅,尾灯样式相同幢囊,双边共两出的排气管(没错逃,为了表达更直观惯屏函、清楚覆藤、无异议鸡瘦沃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分量痕,这是马自达6一贯的良好作风阜盟。总之窘荡能,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的孝鲤弓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言砍彻褥,谁都知道SUV车型最为畅销蒜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知揭脖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出美稗鼎,而卖得好的却还是那么几款弹汐皑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肋窝咯,还要等到试驾之后才能给出答案摹记苫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型珊彩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV此枪法。从风格上看卧,海马S5偏向时尚姥坏咐、运动娩型泥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群够。而在配置方面陌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点高。根据目前了解到的消息我,这款车型的起售价约为9.5万挝逗,如果消息属实的话灭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辛澎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盘?   外观寥袜截:设计新颖沉差忱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆竞淬盼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位灯触歇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司滴矛碴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鹊膏,也将它的风阻系数降至0.34顶乏休,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了需横。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴葡敝,比例上感觉怪怪的撮禾寐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蜜,有效地提升了视觉效果奴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯喘娃边,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神罢啡闺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缆评风、转向灯以及雾灯火,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坦是晃。   作为一款紧凑型SUV率低,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm耿,轴距达到了2630mm晃分。与同级别的海马S7相比皮,虽然在车身尺寸方面有所减少婪,但轴距却多了11mm泉嫡了,整体空间表现令人期待类餐蒲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈祟缮恰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上橙膝泌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供颗宦供,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17限。" "   全新的A3备受关注晒赣,这其中的原因有两点乃,一个是加入了三厢车型谴。而另一个逻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型物受拣。只是这台车来到国内较晚焦短,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奋币。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巷铝,简单明了的说珊系吮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拓庭诗,而必要条件是横置发动机枯掏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本滴坊,但消费者从中又能得到什么赏且?如果按常理来看恋,对消费者的好处应该挺多的毒伦乃,比如车更便宜了痞,就算车不便宜配置也应该增加了涂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低淋撑。但上述这些还只是一种期盼惮识协,毕竟这个平台的车型刚量产不久雹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痰被。至少高尔夫7是这样筒陆淬,而全新的A3由于正式的价格没有公布哆授,所以也不好定论贿讣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3镜悍惰,这次引进国内的共有四款车型法纶处,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痛楷夯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置怯耙醚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机勤赴貉,6速S tronic双离合变速箱抽。在本月的21号香朽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市溶劫焚。相比老款的两厢车型斤彭练,轴距和车身尺寸都有所增加潮鲍内,而且在轻量化上下了不少功夫誓趴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烹,但在配置上基本都可以进行选装抗档。由于三厢版为新增车型佃眷蜂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乐零蹲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绍清,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奉膝蕊,“小改款淘磊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款康,而值得注意的是萄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抵苍裁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议戌氢陷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力雌。”吉利控股集团副总裁慨缚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蔽,欣喜之情溢于言表讼农。    亦或是巧合浇董芍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能任骆惰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7宋够,一方面譬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖盟骨,另一方面闻抽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁崩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域菲,种种迹象表明逼兜粕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段俊穿。   诚然链汰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车徊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”爱苍伶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蹲班握,孙晓东对媒体表示孺玫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寝蒲,吉利收购沃尔沃之后笺僻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点喜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生锯忱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沁。" "  在国内莫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的底痕窗,它凭借动感的外观卫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奉荷,后来者RV4俩、途观庐泻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮歉蓟帆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比舅是棉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垂甫酣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了宋。而今年僵,东风日产给我们带来了第三代奇骏床,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”煽陌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城 ,年轻化岁、动感化的外观设计就是最好的证明割促。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骇帘写,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车咕捅垄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中堤,层次感以及运动感比老款强太多了娩搂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的敝慌券,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条们,流畅的曲线让它不在干巴巴怕,整体饱满了很多局承冲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯捕孝丰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协韭。   在侧面线条的过度下窖铺凶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型闯,并且加入了以装饰性为主的扰流板苛干。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钉。后尾灯变化更为明显罚,竖条造型变成更为接近长方造型帕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”保,一定会想起Jeep东炮,提起Jeep炕庙蛊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了模噬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狭恰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沪巢加,看看它在这部分有着怎样的表现苯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嘉颗搓,并且不可选装以外撂弯猛,2.4L 豪华版可以选装该项配置那,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氨贺背。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版寒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式兢疟,从功能上来看比较全面报夺峡,下面我们就一起来看看它的实际表现氓勉。   更多精彩视频赴恰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作船,调整比较细腻茂嫩碴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位继酱,而且还可以停得很正罐疆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可浑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坎封,如果继续操作蓝维木,系统则会中断本次自动泊车蝎祷凄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里罐粕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题韦清兄,我一定会把奇骏放在首位牧倍彼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蒙,性价比非常高堑。不过自从2008年上市至今的6年时间里饱戊,它始终没有太大的改变刹痹骂,另一边竞争对手们却在不断进化倾纫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者设,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘社鸽攫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况眯壕拘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前传描,而看到新车的第一眼就会让人感叹梗秀肩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了物。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)胁紊,并且也是该平台衍生出的第一款车型锯矛歇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化两贯趁。相比老款车型略显古板的硬朗外形罚被,新车则显得更精致挤牡,更有设计感硷埃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酣缸。当然铜冕貉,除了视觉效果之外汇傻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泌?这也是今天我们需要探讨的问题娇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型衬突:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限秋,我们本篇文章的测试内容并不全面花,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据立咳碌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍阀匠惺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧递谦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章竞,里面对新车外形食、内饰等方面都进行了详细的解读嗣瘦窃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 虫丁。另外些府店,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊敛掂。   ●增加更多高科技配置汲句饰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品兜,除了拥有出色的设计迸罚、良好的工艺和用料之外热摊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望男杭,翼虎就是个很好的例子渤厢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势巢腻。如今的新奇骏身上铜脚封,我们也看到了各种高科技配置哗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了非,在两年前它就已经崭露头角骡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蕊板,连控制面板都完全相同斧舜。虽然东西不算新骗庙欢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化邻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肛舞,汽车作为生活中不可缺少的一部分哪号,也同样要跟上潮流同刨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车井计歇,很多的印象都集中在日系的丰田车上白膏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拜勺,由于起步较早弛,所以在混动技术上都比较成熟本摊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烂,一方面是因为未来的趋势祟台蔽,另一方面就是对环境保护都有一份责任评。但能让人印象比较深刻的不多先横侯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外禄孝舰。经过一天的试驾体验槽飘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶黑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车社。   外观方面举:设计大胆前卫凛闭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浓,给很多人的印象就是模仿来、复刻媒溅巷,aygo乱惧凸、花冠柒促酿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扫违饭。实则也是没办法的事儿疏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始硷卞,不过从秦看来停钵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段丸玻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言啼怠蠕,整车设计偏向年轻化痞,前大灯内加入了日间行车灯炼妇吉。车身尺寸方面杉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm尸馁,轴距为2670mm溶。   实质上燃,比亚迪秦的外观特色鲜明锣池,个性十足劲赂返,他并没有针对大范围客户群体而设计呕,更多主打年轻令佃姑、时尚元素酗。这样一来姥,优缺点也相对明显褥攫,需要一定的时间让更多的人来接受他防衔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碘酪卵,充电方法非常简单也很安全无。通过家用的220V电源就可以直接充电芥,但是要采用三相插座讨静。车内的仪表盘可以显示充电信息肮,包括电量以及预计充满时间筹昏股,而且还可以选择预约充电隆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的斡徊新,虽然我的“档期”已经很满闹苦甩,截稿压力山大湍。但作为潜在车主版,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平毛,它和福特嘉年华令仑阂、大众POLO会有多少不一样好蚂,谁更值得购买湾壳姆。我想这也应该是大家都很关心的问题清溺镣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泵,以供大家有更多了解陶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元极,分1.3L和1.5L车型策,提供5挡手动或4挡自动变速器烯。这也是国产的第三代威驰车型饥憾话,相比老款车巳十赐,新威驰变得价格更低搜、空间更大锭斜侧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫铂丰,在广汽丰田4S店中销售涪祷脱,价格区间6.98万-10.88万元慑馆殊。两者动力系统摧猎丘、内饰设计完全相同净。只是外观分成两厢与三厢棠亥,配置上有细微差别而已冬。好了扔携慑,我们就从外观开始说起混茸。" "  导语朽:在新能源汽车研发领域刺佳,比亚迪一直是领跑者履捕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车铜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者诚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件儡膝,能够开发更为节能靶多、环保的电动汽车产品屉徘,实现性能的提升和普及应用屋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作悄介肺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纹逞遍。   历史上谜蕾泪,秦灭六国恍莽,结束群雄割据时代纤呻,统一中国摩,开创了历史的新纪元胶勒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆旅骄鞍,势必证明其在以下六方面的实力辽:   一爬社、比亚迪秦到底有多快存?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疾垒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纶,23%的车型在8-10秒辞岛磐,17%的车型6-8秒厕隆,仅有8%的车型小于6秒砂,代表车型如保时捷卡宴4.8L焙纲纳。今天姐堆检,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舌花,秦百公里加速为5.9秒淘,而记者实地测试时揩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒广瑞。   跑得快自然有其道理含苛,秦具有“双模”动力舜蕾捆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谈霜吵,在混合动力模式下贸陌,秦能爆发479Nm的扭矩盯,某种程度上可以与那些超跑抗衡疙识爱。 二构唐、秦油耗到底有多低靠卸渺?   根据国际标准测量核算冗,秦百公里油耗仅为1.6升阮摊蹋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纫搏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酵馅递,纯电动模式时餐节停,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时力故,整车自动或者手动切换至混合动力模式拘健绵。在所有模式中龋峭,秦还能进行制动能量回收墒颂聊,即电机向电池反充电谁煤,每百公里回收2.5-3度电刮交,可以多行驶约15公里钎鲸。 三杉、秦充电到底难不难汝?   一句话回答损:有三口插座的家用电源就可以猛眯,就像充手机一样方便池拢侥。秦的电池容量为13KWH钙匆,可通过220V电压牛抢,3口插座光霞伤,4-5小时充满电棚。秦随车附送一个智能充电包缺槽激,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖醚去辱。   四茄传翘、既然用了大量驱动电池券尘检,到底安全不安全?可靠性如何钳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池距、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钠。单位能效比嫡劣疽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池的颅。但是安全稳定性方面则恰恰相反届掸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池甘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娇垮塑,是目前市面上最安全的驱动电池鲁碘廊,没有之一撬卧狄。   可靠性方面保筹,据比亚迪测试细僳辖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑我纠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蹲,业界罕见蝗畏。电池电芯甚至终身保修姐袜。 五涛、秦操控驾驶会不会很复杂款溜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样漠,习惯之后甚至更加简单匪咕。新增纯电模式疑牌疲控驾驶翱蚕,更安静顶酸念、更节能领。   六娃斡、电池组电用完了如何行驶联熄屋?   据技术人员介绍宛,秦本身不存在电用完的情况锻齿茨。电量不足时风凭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贝劫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电喀蝎。   此外嘛畦轿,行驶过程中扑橇浦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量答,并储存到电池中邯兰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车考渡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缆欣,其次是QQ me此身甫,PT漫步者之流河断踢,当然还不包括那些“只识其样克、不知其名”的人群经八饭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象公,它也是双龙汽车最具标志性的车型晦。在迎来双龙新柯兰多之后搐刷,就在近日划现南,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾标,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界晾拔饺,但却让我们可以由心发出这样的感叹遣实,爱腾终于正常了摩。   从推出2011款爱腾至今秸,已经有近3年的时间搪啼脯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势捂测寝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象童卿车。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事弊潜,伴随着2014款爱腾的推出分先浦,有关于这款车的一切贬存巨,也自然成为历史毫柿,被我们封存起来搜簿蹲。全新的家族化风格设计肚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路亩乃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部券论胎,与新柯兰多相似的样貌帛,让新爱腾不再具备专属性对集但。没处前部细节的设计扑,都是那么平易近人梢拭伍,平庸的再没有任何特点灭。可能人就是这样该,老款爱腾在售时尽覆板,人们总是说这款车有多难看巫豢访,有多奇葩想,但当它真的成为历史后戒,我们又会感到缺少了什么介想唾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淳弧沃,但还不至于让它从中获得什么优势突渡,车尾部简单的几处变化年篮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉旁。现在在大街上酸创,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的起骄访,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了杭。   本文导航" "   这年头在路上跑着晦垒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼彼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念憾陌绢,把自己造的车不断的加长萝恫,就算不加轴距也得把身子给拉长澳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吻林、大型车上较刮鲸,感觉有些资源浪费娘俗邦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车歪淀,“L”的作用才更加实际梁。当拿到这辆YARiS L 致炫时凳咎贬,小惊喜了一下弓棋腥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了叛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了愧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度粉阂幻、大众polo虹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势戎吨祟。目前这辆车共有两款动力瓷耙陡、6种配置车型在国内上市配眷齿,指导价格在6.98万-10.88万之间腾誓从。由于新车型且上市时间不长绅教,所以目前的优惠幅度不算很大倘,基本在3-5千元左右韦。(个人观点攘:致炫罗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捆炬佳,厂商指导价为8.7万-10.68万锭论,搭载1.3L/1.5L发动机辣撮俊,5速手动/4速自动变速箱邯痰。" "   曾几何时廉病,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弟乐请,它那个性的外形给我留下了深刻的印象贰,但却没有获得国内消费者的认可哦。如今轨醛锹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前己痞录,其售价区间为15.48万-21.98万元废摧峡,相比老款车型有所降低坍凭。另外偏蓖届,新爱腾不仅前脸造型发生了变化看娶耸,并针对柴油发动机进行了重新调校闭行。下面就让我们通过试驾体验停嫁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化夯齐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型狈弄偷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计旅掀,并采用双龙全新的家族式设计搏杏颊,整体风格与现款柯兰多十分相似纬。然而汤棋棉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整库,其车内布局依旧与老款车型保持一致彤十修,略显缺乏新意聊。   小结氖辅: 相比老款车型来说挽天柒,新爱腾的外观变化令人欣喜盗浦骄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杜就铆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次遍。不过裁汤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进眉跑客,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容庙将。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上下陪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)稍。在海外市扯睢,新逍客提供3款发动机斧攻失,配备6速手动或CVT变速箱抖坤嘛,在英国的起售价是17595英镑炼挞。与现款车相比韭糜寿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痞铅壬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坞燎甭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吻羔。 ● 外观介绍掣乐掳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型峨:宝马2系Active Tourer南贡梢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单讼吓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型夏颁搽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蓝妊?车展上的展车给了我们答案笨稻盯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月勾帕完,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恒福问,而在正进行的2014日内瓦车展上穆庆项,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出颅憨。和两厢版一样拉痘,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓萸海块化平台打造妨辫膝,造型新潮时尚菲,细节设计则突显旅行车的元素码,保持一款旅行车应具备的实用性光挺。据悉晦八,该车将于年内率先在欧洲市场上市虎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位毛擅佃,相信国内消费者很快也将与它见面掀裁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后损,全新标致308的旅行版如期而至棠洽。从整体变化来看膜算,它在保持旅行车实用性的同时授,将重点放在外观钒氓蒙、内饰的调整以及配置的提升上糜潍熟,新潮的设计更是让人眼前一亮怪。在我看来香锌戎,它的变化是非常积极的瓶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蓟弛,现在它要做的就是尽快进入国内列变。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凤:   静态评测    ?   更多精彩内容祈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑墓肋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洽咀澈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忿。早在上世纪五六十年代捻,Citro?nDS就用上了可变悬架晤、随动大灯恨腹佰、转向助力擎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术念芜,加上极为飘逸的车身设计匹才,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌簧,2011年长安标致雪铁龙成立糯咐,到今天我们测试全新DS 5LS陕镭裁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实农,音译的中文品牌名念起来很接地气春:长安谛艾仕厕械,有股莫名的喜感侥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唾,是台正儿八经的三厢车虚赡。   ●外观虏:考虑国内需求椽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前龋刹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骨璃漆,后者里里外外都显得格外前卫喘陈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度爆充,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实洽纽鸽、更好接受一点堂。当然拈航,前提是得保留住原有气质惜嘎。   在这张全新的前脸上呐导,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰回,官方把它解释为“飞翼”闪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征低,由于边缘不是那么锐利蕊苟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪囤,接受起来没那么难鸵瘁。   车身侧面和尾部看起来很饱满位、匀称路掳,其实我个人甚至感觉比车头更好看煎犯脸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰范,厂家说这是做完市场调研后的选择嚎狡回,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西使,想想也不无道理篙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条布户,与其后期车主们各自琢磨达磺,不如原厂直接把这事办了蔫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凯巾八,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苛丢狙:下文简称新阳光垃倦角,以便阅读)掏裁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸方境胖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰墨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 呵衬砷。现在它不光新潮歌救,还进一步提升了性价比嘶,为与定位相当的大众桑塔纳胯费、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骋。 外观祟敲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腊换剔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感空,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鲁缕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分帕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捂颧另,达到4456毫米沪剁波,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平莆岁。    此外诗蔡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米叼牌,由于在东风日产的产品体系中焚瞎借,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)我捞镣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样壳盆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些灭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锈莆母,我已经身处呼伦贝尔牙克石赣懊痛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搅。尽管天气有些寒冷亩,但此刻我的心情是非常愉悦的魔吮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绰惜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感薄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梳素挽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car粉克靖,当然我也不例外畅邻攻。这次除了911之外具吞谎,保时捷还带来了Cayman芒、Boxster何、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型巢,让大家分别体验RR(后置后驱)褂、MR(中置后驱)楔剿息、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧歇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的亨外梗,即使在这样的冰雪路面也不例外搪瑟姐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蔚。在练习漂移之前啃伴饱,充分的驾驶培训是很有必要的阜粪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时操偶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抖炕。   ●车辆失控该如何挽救迟?   当车辆发生转向不足时变,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奈是渡,稳住方向并且慢慢回正羚绢横,切忌继续打方向瞧仁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向灸,反而会加剧转向不足的发生记誓牢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逗嗣骑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓶财,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线刊刹距。对于一般人来说陡宪,应付转向不足要更加容易一些奈苔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泥苹,而转向过度一旦被合理运用光马,就能成为过弯利器群堵,也就是我们平时所讲的“漂移”猜。   ●如何才能实现漂移诧木?   要想在弯道中实现漂移欢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移其贺。针对这次的车型以及冰雪路面粳录栓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式被蹲:   1融抱骄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)轮,我更愿意称之为惯性漂移过弯项鄙蒜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近然靖、甚至小于90°的急弯砰羔。 ? 『以上为PPT截图篮充姥,分辨率有限捎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性圈寥顶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度试锋沮,然后反打方向泰诬,稳住油门漂移过弯渡滇。例如在通过上图中的右弯时涪盘仙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢稠,然后左打方向小狠庐,紧接着再右打方向倍琳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动横,别慌疾陈,这正是我们希望看到的项遣茶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心腊。随着车尾横向滑动的产生鼻,此时驾驶员应该迅速反打方向彼泰蚀,让前轮时刻指向出弯的路线填棺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度憋桥,随后在出弯时适当收油并回正方向亭稼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了暮瞄鼎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向保峦,方向盘转动角度都不宜过多缕裙卑,最好控制在90°以内便勺。其次油门动作务必细腻亭拒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戏豹贰,给油则会加剧侧滑刚导,收油则会减小侧滑角度息抡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用皖介。   2列祈歼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)闲挟门。   适合弧度比较大的高速弯道瘦。 ?   当车辆高速入弯时坍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凹。当车辆开始侧滑之后户吴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转剁弯汲,继续维持横向滑动步,同时反打方向控制出弯路线似超黑,之后的动作与第一种方法一致搅。对于初次尝试的驾驶者来说舅肯桑,如果入弯速度不够快也没关系疗丰末,你可以直接省去刹车这一步骤点,在入弯时适当地轰一脚油门恍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控敦潍,并综合运用笺泪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了价廖骂。例如在紧急禾、高速的连续S型弯道般,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心枷粹没,并且辅助刹车改变车辆的前后重心枫腿,从而划出一道完美的漂移路线鼻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗稗驴?AE86在高速S弯道超越RX7竿赖泊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介离。   当然毒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海楷姓景,毕竟我们驾驶的是自动挡车型还闹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宿畴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器动、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缓茧,驾驶员只需控制好刹车融拿、油门以及转向三者之间的平衡即可发。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距稼宽。   然而即使是这样熬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的握蔷。冰雪路面凹凸不平踞舞患,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蜕茨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锹,所以技术和心态都十分重要歧刃干,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙萄交及。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头送唉。在这期间焊,沃尔沃创造了无数的第一勾,也赢得了不少的辉煌成绩鼎,当众多车企迎头赶上之际菱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吐泛,并将其命名为Drive-E疆搽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带南俏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命桓僻匹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅担砍,实现了靠背调节和腰部支撑冬湾曹。 1967 推出首个后向式儿童座椅扁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斗奔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器笔罐,将有害废弃排放降低90%以上慰耪芥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)铣俏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全羚霉竟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生豆铝翟,有效减少或避免低速追尾碰撞佰老犊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晃莲脱,至此安全范围从车内延伸到车外替。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谁渺茹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咐福,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数度,从被动安全到主动安全拦怯牵,再到行人保护街,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可霉幂纷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域歉辛,空气污染现已成为最热门的话题开,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事戈脚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性么并,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瓶诚。   Drive-E是什么 横疮跑?   即E驱智能科技泼蛇,代表Efficient Power(驱动更高效)券稗、Electrification(驱动电气化趋势)绕、Environment(驱动环保潮流)朗青豆,从字面来看很容易理解咆,简单来说就是引擎高效化射揪抢,这样一来既可以保证动力性瓣,同时还能达到更好的排放标准畦碉庭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱轮挖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征俺梁显,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎汹哺。   沃尔沃还将这一技术投身于奶矗块化的研发剂捅,只需变更增压器募逍∧ǎ块与催化转化器亩龋块等主要部件壬连题,便可催生出一款新的引擎产品瑟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疲焚违,大致可分为4类辞,即汽油直喷引擎填嫂、柴油高压共轨引擎闺豪炕,单增压引擎(T5)咀、双增压引擎(T6)坊咕。 以XC60为例 山,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 投书舰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表薄分费:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例亭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坦丹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比响确却,在动力输出上也略有提升秘,其中的原因自然脱离不了小体积檬、轻量化等一系列技术的支持酒乾。   此外变速箱方面也有了很大的改观健充,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挞腐,挡位的排列也更加紧密甩碱,有效缩减了换挡时间滥完,从而具备了迅捷的响应能力纪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现豆帆乖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下世撇粕,耗能经济性方面得到了进一步保证滥提篡,它将改变城市路况中引擎启停的时机激无,改善油门的响应酒低,空调系统转化为经济模式工作竟量,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惨眠,而在65km/h以上松开油门蘑奶岗,引擎还将会处于怠速状态弯拖。   本文导航拐谷翻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩俄哪兴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拱竣傲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”袱。不过聪悔羔,动力并不是我们今天的主要议题肌焦。秦的下盘功夫方面表现如何铺价?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辽化释?这些都是我们今天要研究的内容贪。综合起来沏汐尚,我们最终目的就是想要弄清一件事天腥廉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色讹兼裸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”浆浑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外怒嚎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上穆。当然胆,由于秦有着体积更大扰购曝、更加复杂的动力系统祈谜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法妈莫,但由于双叉臂需要更多的空间赖龟,因此也是不现实的催。在材质方面憨桂册,秦同样表现中规中矩亲,并没有使用轻量化材料为车头减重们来,亮点并不多绍胳嫌。由此可见悄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化咖耿驶。   不过皑勘,由于混合动力系统的特殊性羚凉控,秦也必须做出自己的调整慕恍狭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异席吴森。比如恳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面小酱鲸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上芒。此外暗想壬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疤答乡,相比速锐在直径上增加了将近9mm耐,看起来很是显眼态。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纱滴沮,而在同等材料和工艺的情况下暇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度垒赊摄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氦瞎侧。   另外剐鹃久,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架懒胜股。与速锐的非全框式副车架不同灵铣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纽,由于加入了电动机和管理单元乔拌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加江缴,因此这样的变化当然是加分的搂开。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套卿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声崔、振动和声振粗糙度封牡,欲知详情请点击这里)逆竞讽,是个值得肯定的进步哥幻胎。此外闹虱孩,与速锐相同寇浇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连魏,强度更高垢巨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力称。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侠革挛,现款父璋グ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌暴,不过福特已经为此做好了准备红韭,日前刚刚发布了新款妇驴盎郑克斯亢及鞘。它采用了全新的家族化外观替窍蝎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果硷,不过它真正的杀手锏裤连醛,还需打开车门才能发现璃却。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线喘摹铃,进一步抢占细分市诚寺荼丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巫,满足那些对于性能有一定追求的消费者较,比如轿车中的S5微孤、S6秘、S7蹈两拌、S8等等啃谭碍。就在不久之前的2013年12月棉屡闪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蒙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型降晶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)彪菇胖。 外观鹊开:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态寥戊涎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子棱,可以随时面对那些不识货的挑衅者兼。作为Q5的性能版车型巩唯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念尉亥,颇为低调呕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冒对。 车型图片 基本参数磷号: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惶衅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钉韭醚,特别是车身高度经过降低烈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涉,而轴距也有细微的变化借骸陋。   其实只要细心观察蟹咯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钾吮,除了特有的徽标之外姑溺,SQ5的镀铬条有别于传统车型南浇氢,采用的是双横条样式检。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状枷硅逝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽厂瘫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆镀寄蜜。而配置方面烘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备芜。   尾部的变化主要集中在下半部分啡车钞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力闻鳖钳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沁揉肯,可根据行驶状态来改变排气开启程度惧镰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辣逃速,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭母,前者就属于少数派成瘸。一个是只有追韩剧的人才懂狡偏,一个是全民百吃不厌累虽卉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坞跺吉,其实上一代车型在国内早有销售叭谐,只不过跟福瑞迪太像了噬闹来,外观不出众染炽囱,关键是动力平平赋吭茅,所以最后并没有收获太多怪四。全新速迈刚刚上市清贺访,售价17.98-22.68万元煞难涛,很有幸能够在第一时间接触到这款车唇光,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了稗慷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沏惰喷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈耙。通过简单的对比纷,不难发现拍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版史,名字叫做ForteKoup淘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机可,售价17.18-20.08万元揽闲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版滩,它承了起亚家族的虎啸式前脸什,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疵,现在看来谈不上惊喜焕豢侗,只能说还比较精致藩豢。虽采用了大嘴的设计尚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步融蒜锭,或许小女生会喜欢鄙涩芹。大灯全系都为卤素光源竣稻,并带有日间行车灯峭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰窝。   走到侧面社雇蝗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化暑卯酒,但两门的设计为它增色不少级朔,在绝大多数人的固有印象中称翔,跑车就应该是两门显,并且应该是无框车窗拘搜,仅从这两点来看怒宦都,速迈确实都做到了水胜涝,开在路上的确引来了不少的目光追随崩鬼扰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撼救垛,我们一致认为车尾的设计更为出彩电捻污,短小弄、精干篙垛靠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受配宋绿。除此之外趁逞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局柯胁,而且排气管口径不蟹锼狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强纪管耽。轮胎为韩国本土品牌窜甩,规格为215/45 R17邯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了情。   当然羌天海,如果你选择2.0L车型的话拣,你所看到的黑色外壳后视镜品、前后包围的碳纤维纹路饰板胆订汗、双边双出的排气管倾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了士雀。" "  讴歌这个品牌岭,或许很多人不是太熟悉疽。作为本田旗下高端品牌玲具,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杰,而且在美国市澈啤,讴歌的品牌影响力是非常大的钩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力擒,大部分都是人们对这个品牌不了解卫哗,影响力上不去堤,导致在销量上确实不尽如人意渺黑。对于这次全新MDX的到来舜,个人持有赞许的态度凰怕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意岛课红,还是那句话挞救首,品质上去了迪局,接下来就是提升品牌影响力了焚被柒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上江湾,大灯的轮廓更加细长供,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯评铂采。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过康徽,但内部结构和MDX并不完全相同警伎。雾灯被一条仿LED的光带替代盖尝丝,进气中网的细节刻画更加运动炊删陋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长此,侧面造型给人的视觉感受非常低杏负,这和前后大灯的位置有很大关系爽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎邻浑教,注重舒适性捕霓豢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狄界裤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感理凸,而压低的姿态却更加动感凰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱价圣。尾灯造型相比较现款修长镰匹,优雅的感受也来自于细节的 设计滦速,但貌似通过我的观察穗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置受,让尾部显得非常简洁锣嫡加。   本文导航亲:" "  2014年2月20日硷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市窘。2014年型奥迪A5的最大特点是想抵狠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国变闻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大裤,共有19款车型镣赡,售价在49.98万至85.8万细佩擎,具体价格如下靛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表窜何:网上车市 www.cheshi.com   外观方面题歉赤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别截。配置方面井,也与现款车型相同究芥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机定测。   内饰方面尝,2014款车型也与老款车型大同小异库颗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饱冠,同时门内饰北让、座椅中央扶手拓幻、都采用了纳帕真皮面料罢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机队耿巷。而2.0排量以上的发动机则保持不变烈桃擒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型串,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化氖捅筹。   变化一婪茧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化柒肥,在原有的缸内直喷技术的基础之上冻,加入了较为传统的歧管喷射脾孝塑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侮亨,通过二者各自的优势楞独季,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绣缆晦。事实上蹭射,混合喷射也不是什么新的技术酮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脆佬微。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弊剃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市澜和,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汤迟。   变化二耐辑:排气歧管集成至汽缸盖内梅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胎禄湘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力形,从而减低涡轮的负荷皖救,提高涡轮寿命媳瓶蛔。同时古,因为在进入涡轮之前进行冷却谜蜗律,相当于提高了涡轮的进气温度限制凯,可以允许发动机有更高的排气温度赤期,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高剑米棠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人迁昏迫,同时结构也更为复杂疙赏秤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战偶怯。对此暖,缸盖内的冷却系统也进行了改进楔惟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)窍聪翅。   另外径熊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外么段,还有着两项小改动平兔混。使用旋转阀牧停块替代了传统的节温器熟尸椽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上规委倍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瞧蓖。   根据官方消息槽围羌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上溶购摩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受帮。笔者也希望在应用新的技术的同时波,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情八。 责任编辑澜灯撵:王晨熙" "  A00级(微型车)颠,在人们印象中这类车以实用性旅涝偏、代步功能为主嚎番,低廉的价格促使配置也不会太高捂镁位,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弓,一款车的推出打破了这一概念锻兜,它就是全新奔奔净错极,来自长安汽车雾售蔫。   感官是人们的第一直觉反应宿久窟,所以外形设计的重要性不言而喻贫,为了使人们印象深刻楞葡菠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的慷施垢,道理很简单蛋,日本是微型车最发达的市场能铣乘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展论蹬肩,在2013年广州车展上偿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光昆比,除了时尚的外形设计以外郴,在细节做工上也有着不俗的表现呜犯斡。前脸的设计整体性很高托,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条媒蜗锌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影堕剔舅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表灭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势颓,不过这一点在外观上并不明显娘煎,这源于贯穿车身的硬朗腰线匡,有效将视觉性降低鹊痉,同时搭配造型独特的双色轮毂颗怀,让这款小车看上去时尚动感韶车耐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动揽纹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰邪,如果仔细比对冒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸漏臣穆。除了引人注目的设计以外关缆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹躺,具有加热功能的外后视镜驴帽克、15英寸的抛光双色轮毂森藐何、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置承嗡精,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页读缓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市揩厂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d梢。不过拳斜曙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版桨聊葛,从内到外闲刺放、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉梗迁,可以说是一次完美的蜕变瓮爽粒。那么这款新车究变在了哪里茨登京?它究竟新在哪汗仿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抡盒剑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5桓献碉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大次,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm迟势悸,轴距则与老款车型保持一致刻。在尺寸变化不大的前提下窃尾蜂,改变外观莎集、动力宪秀、内饰疮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抄,2月19日这台新车也正式来到我们面前洛,并接受大家的考验灵钉帘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条穆逼播,但这8条是我个人认为变化比较大的懊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瘸房炔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疲虽,我就有了一种预感狈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢煌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案良。全新X5给我最深的印象除了家族化外郡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)跨。首先独夺,先说说全新X5的外观堆,“大尺寸双肾进气格栅”锚井、“开眼角式前大灯”陵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伶搪窜。    现款宝马3系推出的时候辨桶设,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瓣顽炒,现如今随着全新X5的上市唉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上上煌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此膛脊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凯录推,据悉僻岗陈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯额劫。值得一提的是袜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般俊泌鸥,给人一种炯炯有神的感觉掏顽。    由于新老款车型的轴距保持相同蜗憋弘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉募鼎,反而侧面的腰线给人一种力量感捆,这也使得新车看上去年轻了不少纺轨端。细节方面龟咎桶,新车在前翼子板上增加了进气口恃鞠实,突出了宝马品牌独有的运动基因筏频。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匈歌褐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仁赌,提升了夜晚的识别度伺诉阂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辅襄,降低了风阻系数美,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性使硅。" "  版权声明吨陋讲:本文版权为网易汽车所有卿哩,转载请注明出处勾丘瓣。   在2003年席,奇瑞QQ的下线让这款时尚澈、便宜俗谅超、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涡财茂,之后短短的几年间顷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盛度,然而到了2006年长安奔奔的推出笑羚,打破了QQ一枝独大的局面雄徊寡。一转眼崔成,已经过去了10年的时间脖亨狭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占窍踢访,在这个追求个性暮懦物、讲究品质的时代孰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流眉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抽频磺,而长安似乎也意识到了这一点食陪沫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瞪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伯挪步?   从厂家方面获悉劲帽裁,老款的奔奔(love)已经停产速庆,而奔奔mini则将会继续生产销售牧饥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系脸,前者主打精品中高端微车市辰7舜场,而后者则会在廉价微车市场继续作战疼胶。从定位上来看楞洪氓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些矛遣,虽然沿用了奔奔的名字备萝,但整车的设计募耿、配置以及售价都会高于老款车型沛厩厘。   新奔奔客户群体是谁杰细撅?   在很多年前厂脆暇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结去溯牢,到底是买奔奔还是买QQ徘挛,在那个时候橙幸,很少有人会关心这款车设计的如何娘呜、驾驶感受如何疲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具稳孤缚,省油汉授弊、皮实萍办、能遮风挡雨就行评瞄私。   现如今淡,80后汕蛇觅、90后已经成为购车主力镭垫,这些从小听着walkman官歇复、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赣处茎、用户体验以及品质都有着更高的追求苗,因此在座驾的选择上同样不会妥协肮渤祁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泰湃砂,新奔奔就是冲着他们来的贝纳。   新奔奔主要的竞争车型是变?   虽然新奔奔的官方售价还未发布宪刮抡,但从目前得到的消息来看劣煎告,5-6万元将是其大概的价格区间快。这个价位中既有一些合资的微型车幸新纺,也有自主品牌的紧凑型车狼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车彤,比如两厢赛欧厢镰替、奥拓澄扔、玛驰以及低配雨燕等等车型邢橙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涣刚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些笺徒,产生竞争的几率比较小险对。   外观戊京溶:惊艳怀、和谐宏无黑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汞倒列,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鳖疵:高离地间隙棱福晶、车顶行李架躺舶、双色车身等等辆。没错鲍,无论是跨界杠痰唤、越界还是交叉车型讣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质经。不过世间万物掇尘,徒有其表终究很肤浅啤,我个人认为汝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统人什。所以尉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棚使捆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佛储。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烷扩,它集沃尔沃所有看家本领于一身寐,可谓全副武装泊。为了让媒体更好的体验这台车煽骄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卷苯。没有固定线路唱地酚,没有领队车辆瓣篇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菜莲,它会和每一位汽车媒体人独处12天信。而在这12天里别谜,我已经和它奔袭了4100公里麻疏仓,横跨了三个省份漏炮驳,体验了柏油赛道船、软土拉力霜、冰雪漂移忙叔溅、高速狂奔祥阶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撑孙狸,当然叫,最终的结果是吹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捷习,正所谓日久见人心鄙都,交友如此端旅聚,试车亦是如此架矗。回到正题供捣,和往常一样寇写假,对它的了解还是先从外观开始眉霜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生矩虚纹,相煎何太急”这句绝句泞扇,而在雷诺—日产集团旗下灰淀,有两款车正在上演着这一幕登港肛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气禄,还有这出色的越野性能纤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下港俱,买谁更划算激碘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表室铅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位桶,作为英菲尼迪的顶级SUV搓,QX80的售价高达152.8万嗡粒,但经销商处可以优惠16.2万贸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万歉龄饥,虽说16.8万也不是个小数目淡来。但对于消费者来说擎薪抹,一个日产穷,一个英菲尼迪阮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌栖澎躬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)任涩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肉的,它的身材绝对够大境僵凌。从上图的数据来看崎哆磕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙添,尤其是将近5.3米的车身长度购,会让您感觉驾驭它有点困难歉。另一方面棘恕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型差丸轮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现圃换。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解席补楔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寞千登。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅臂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足查目胺,同时也显得异常凶猛记。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戚滤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侮蘑镁,整体造型圆润啦,没有多余的线条作为修饰贪,但是反而会让人感到车身很厚实怀盯澄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞驹矫。同时注意它车窗的设计旅埔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱阂冠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的圃汝呈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感毫贫烫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蜕理。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计邵滔,也没有了那种霸气捌肖,转而给人的感觉是设计很前卫馁挟塘。车尾的饱满程度与车头相呼应着慕箩恒,丢去了上一代的直棱直角挎,饱满的线条凸显着丰满的层次感糯酪动。   日产途乐疙儡铰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华匙退,虽然脱胎于英菲尼迪车型晚,但途乐依然拥有自己的外观特征关苹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表变纠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型图,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蒲味,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鬼端。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底讥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气僧哺呕,成为了车头亮点之一盖党。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术牵桥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型立懈伞,这项配置自然是少不了的暮。我们可以找到4个摄像头凸计,它们分别位于车辆头部丝、左右外后视镜下方和车辆尾部嚎逆徊。以便在停车过程中屡睹粮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寄,让您更加自信轻松的把握泊车空间蓟劳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头府,大大降低了停车时的事故发生华凭。   途乐   通过对比发现禽拾抗,两车在外观上的配置基本相同巴厂既,差别仅在日间行车灯上闯胶,不过随着QX80年款的推出乳歇铅,日间行车灯的加入应该不是件难事汾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同杏怠,在相差仅有10几万的时候肠匣俩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店划茎泥。    责任编辑坪熊拜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天筒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了煎嵌,除了奔驰G吹啸咆、丰田陆巡系列凑剑、牧马人等通精痹,双龙雷斯特也是其中一员咎锨欢,而且雷斯特还是柴油车败低。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值丸,以目前的接触来看夕佛,双龙雷斯特W表现不错浇稻恰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”户蹋丛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前式躬喇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作杏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰潜侮楷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”渴。当然皆,在随后漫长的几年过后且搪拜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌堪厩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乃,该车型最大的特点就是其尾部造型榔徒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计渤,宝马方面肯定不会承认怜绕,但从年份来讲跋秽陷,明眼人一看便知熬违。   外观派隘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侮尉桓,该工作室的创办人正是乔治亚罗功结,不过大师的设计未必符合所有人的审美俊骋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谐蓟搭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鸥捍,但为了照顾空气动力学与线条流畅揭,雷斯特的车头是圆的壁横筛,所以在当时看来有点“离经叛道”惦环肩。   而到了现款的雷斯特W辖吗涤,这个“小问题”被修正了垦儒,一体化的设计已经是大势所趋速盼乃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”夏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型枷煤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感采,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别竿排,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少洼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蹦惮勺。通过车展上的展示继抨,小编已对这款纯电动车型有所了解失。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嫁栖,时至今日莎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扳老。据悉晤,之诺将在今年的2月份开始接受预订挥潍,上市后将以租赁的方式面向消费者维,具体的细则目前还没有公布暴燃,上市后会有着怎样的表现渡工,我们会同大家一同关注诺坡玩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阑铝恳,简单了解了一下之诺这个名称的由来括古,是源于对中国文化传承与现代精神的体现仙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卢,毕竟是基于宝马X1平台打造厢,因此在多个方面相似度高也并不为过俯烩狈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E士啤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现侯韭巴,其具体的表现如何锈拆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验萝豢娥。 责任编辑霸:沈楠" "  版权声明赫洞:本文版权为网易汽车所有控手,转载请注明出处谈哄扑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拒怒伙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列熔捎。它们的可见程度愁渐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惨毯。可见度甚高的两个文字的组合蕾党,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伺驳。因此搓该脚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车棉才成。哦累,对了桐恰上,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思罐磨逆。意大利人的自信仇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心淑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用澎谈?咱先从减开始说起荤警。 Q得脾:致悦只是切掉屁股的菲翔么搓?   A视犁薪:非也钡丰,前脸亦有修改筹然,整体风格统一判捕,协调度很高隆谁。   我相信Roberto Giolito先生阂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师际骆快,在设计Ottimo的时候插,一定会更加从容摩啡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”耪抠污,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缚伺绊。在他的心中鳞恒递,应该有着太多关于年轻鞭、活力的理解默双,而这恰是Ottimo的设计要点惕。 外观总结   赞陌吨:个性鲜明筐搐垃、标配LED示宽灯叹、轮胎用料厚道   弹琶乱汝:低配删减雾灯   " "  版权声明糜炮:本文版权为网易汽车所有密,转载请注明出处婆筛汗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾徽,虽然距离现在已经有两年的时间馁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象朗氰。而今天附叮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘箔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例盘箱,并且还是一台后驱车硷坏孟。没错牟忍套,它就是华晨宝马3系拾完。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)珐扑杆,其配备了2.0T发动机菱吮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汾奸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟层冲录。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱聪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惭翠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耸卸。不过在今天的冰雪试驾过程中费,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)榷洗逗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现睦惫巾,必须先打好理论知识的基础捶庞麓。于是在摸车之前帝干绕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关恭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胯。 ● 项目一   热身结束了式味,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涸发。第一项内容便是加速和刹车喊壤涧,是不是觉得很简单馅?其实里边的门道儿多了去了础。   在项目一结束后玖蹿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式部持,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步炼乓玖。一开始大家相差悬殊队莽好,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了天蘑。接下来的项目二会比较刺激一些醋稗,经常会出现手忙脚乱的情况忻,但只要理清思路按部就班的做诵挠,想要完成整套动作并不是很难驮渐灯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明络赐棠:本文版权为网易汽车所有烂,转载请注明出处勺拜额。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了癸,不过始终都仅有手动挡车型荚,虽然目前销量也很出色瀑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户问酞。好在这一短板即将成为历史盲饭赦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出毫倾毕,新车将于26日正式上市裤吞百,我们也于第一时间进行了试驾体验藩捍痛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观豹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外如袜,在外观方面也有变化慨。新车根据高低配车型提供两种外观方案骂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计俺恰,而高配车型则对中网翟什藩、保险杠造型睬媒、轮圈和后反光板都进行了重新设计酿咀。值得一提的是信,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的清蜂缔。   新样式的轮圈非常动感洗蹋继,在同级车型中实属罕见铰平。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卧拿酵,轴距依旧为2725mm怀。车尾的变化相比车头要小一些钡卞催,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板略锣疤,不仅可以提升安全性漆态,同时视觉效果也更加出色评疯。 有态度【试驾评测】啤啡徐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暖唱罗?   扫一扫灰秦品,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日客,一汽大众全新高尔夫正式上市硕叫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稍,其中1.6L拥有三个车款幢卫,1.4TSI拥有四个车款煽伺女,官方指导价为12.19万元—18.29万元纳污。具体售价请见下表订喊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蔡,但是却拥有三种功率版本外籍缺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本才略,因此在动力系统方面舞,消费者有三种选择降敬巨。    我们从上面的数据可以看到武,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者秸,1.4T低功率版是主流之汛取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右快让测。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刊玻,但是它的售价高达18.29万元凉,相对比较贵舶郊捎。    全新高尔夫提供九种车身色彩烧赂短,分别是塔希提金炕掣、唐古拉白吾、珊瑚蓝绿另、魅力紫垛奠汾、玛雅红闪铝、季风灰乱、水晶银以及深黑和极地白迪。 ①佬:16寸Cosmic款轮毂 ②温:16寸Cubix款轮毂 ③列巧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂滴挠蚀,其中15英寸的一款苦擂,16英寸的两款徊裸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备福,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型却淮胜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供佰腺磕。    全新高尔夫提供标准座椅挂惭呜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅滔绕冲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碘吨,舒适版车型则都配备舒适座椅害土戏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辖吕屯。    在材质方面讽梁惜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卿精司,分别是上图所示的DianDian黑色织物略肖、Zoom/Merlin黑色织物单、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择闲,分别是Vienna黑色真皮和、Vienna米色真皮菲瓢湍、Alcantara黑色翻毛皮嫡、Alcantara棕色翻毛皮硕戎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料莲朔睦,有两种风格可鸭甙谆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料缴,同样有两种颜色可蚜挚读印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料股港,有黑色和米色两种可涯叵屏贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅康藐。    在车内外装饰件方面汝,不同配置的车款也有不同的安排幻烧极。像侧窗下沿镀铬装饰条崔滤沁、双排气管楼痕迟、镀铬装饰双排气管免定、动感鲨鱼鳍天线动唇、真皮换档手柄话、科技质感装饰条汾火、金属风格装饰条旁令匪、碳纤维风格装饰条等等浑痢鞭,针对不同的车款都有不同的配备薯放,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍夕络。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富诽掇,配备有MKB多次碰撞预防系统波纫、ESP车身稳定系统户嚷、ASR驱动防滑系统肝、XDS电子差速锁先铰填、前排侧面安全气囊蝗非钾、后部4探头倒车雷达幢迸脊、前部行人保护系统思、自动静态转弯补光功能等等埔,但是在舒适性以及功能性方面控薄效,并不是很丰富盲荚,但是也可以满足基本使用镀。   1.6L自然吸气车款如何压澈省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯撩沽ァ,它拥有手动时尚群矛携、自动时尚以及自动舒适三个车款劳涛孺,手动时尚与自动时尚的配置一样焙似,在价格上二者存在1.2万元的差价胜,主要是变速箱配备的差异伺蛔。所以在配置对比环节逃惩礁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行阀炯府,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元效刹嘶,差价为1.1万元手敢计。    在配置对比的环节我们可以看到箍,时尚型与舒适型之间的配置差别捌卫,大多数都体现在外观内饰的装饰件恢吮,以及车内一些常规功能方面睫,主要是顶棚储物盒劫、后排中央扶手坛哆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挺艾,实际上最有意义的差别在于全景天窗奴尚、后排出风口缴藐线、蓝牙电话试、定速巡航笨目、驾驶席座椅腰托戏瞄汝、TPMS胎压监测系统这几项上挫残,不过在这几项配置中鸿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肯鞭,尤其是全景天窗吼豌换。    从价格上看舷趣汉,二者的差价为1.1万元阔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的户具讽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品上,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户了肛,所以我们在这个推荐环节秒犊颈,更多的倾向于低配车款胎遣渡。 责任编辑揪股菲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底黎请肺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诧梯。它采用了全新的DS家族式设计风格办时怒,延续了一贯的法式浪漫风格雇爱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素邓套。新车基于DS5平台打造疤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伶。预计在3月左右上市权歧糕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触论俩,让我们一起来看它的表现如何航锻武。 外观啊青:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淑,却多了一些时尚及科技感崩缎涸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性背途成,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搐眯菏。镀铬装饰拿捏的也比较好观钞肌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伎刀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缺。也表示着DS的品牌走向独立磺傲埂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型少,有着都还算不错的账面数据技苇梁,车身长度为4702mm胆,宽度1840mm薄弹,高度1515mm.轴距为2715mm府茬。上市后会把目标锁定在奥迪A3嚏嘶。 车型图片 基本参数酣诉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面宏秤貉,除了前车6颗驻车雷达之外剁核铰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能簿刺魄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯幂锌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰私,从视觉上拉伸了车辆长度挝邻潞,尾部设计了一个小小的尾翼彤动,尾灯下侧字样表明了其国产身份溶陵欠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头测簿蹲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方氏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嗜鸥贡,真正的排气隐藏在了下面聚凑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词团锤览:高离地间隙陵、车顶行李架访、双色车身等等冬。没错寂捂陈,无论是跨界烧戮码、越界还是交叉车型彪巢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质途划。不过世间万物峰剂佩,徒有其表终究很肤浅帅莎,我个人认为咸凛奸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统澄宿捣。所以低,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时添担,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象跺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款髓妓,它集沃尔沃所有看家本领于一身股风,可谓全副武装朽。为了让媒体更好的体验这台车摊翱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高庐锹。没有固定线路犬挺梢,没有领队车辆童那,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菊,它会和每一位汽车媒体人独处12天吓磕。而在这12天里亮八敝,我已经和它奔袭了4100公里擎,横跨了三个省份遍,体验了柏油赛道览蛊、软土拉力榔干、冰雪漂移懒两躲、高速狂奔屋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话步惠抒,当然炮吠棱,最终的结果是虱稠寡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多圭花,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翟懦,正所谓日久见人心蹬椽,交友如此忍唬,试车亦是如此锯齐。回到正题脯菲,和往常一样廓胚,对它的了解还是先从外观开始滔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化馅、多样化是一种趋势害申率,两厢车一改以往叫好不叫座的状况檄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白季搁拿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠垦辰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瞥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车取滥肃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型僚,上市至今保持着约5千台的月均销量翻豢税,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酒。 外观/内饰对比僚兜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来帮糠泰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造未媚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的歇强奔,毕竟师出同门秆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谷处,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯身,远看很容易被误会成排气管绅,但事实上真正的排气管被隐藏起来泄缓羌,整体尾部设计显得层次更为分明琅抒。低配车型配备有倒车雷达韭,高配车型还配备有倒车可视社鼎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔬邵风,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绅妓譬,修长的车身与宽厚的D柱立,加之出色的后排与储物空间脸姜虽,俨然就是一副旅行车的范儿佬邻距。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm铃呈,它完全可以称之为旅行版朗逸栖链棘。    车身的线条连贯自然嚏卑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哥崎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头俗良。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汰,调整了尾灯的白色灯带位置喀挫膘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端戏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重奋届赴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同墨短,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伶,内饰板件的用料以软质材质为主浪,接缝及做工也较为精致汕脖桓,与同级车型不相伯仲鹿吃。从实拍的车型判断腺,自动空调刹、ESP系统韧抠本、电动座椅傲卢没、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汐芯肆,至于具体配置还有待官方公布秤岗泊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茸,同样是大众家族的传统布局享墒抗,整体的感受都很不错佳定皋,方向盘侯接恭、中控台的每个设计很都容易上手邯颓,从材质上来说秘,朗行是塑料感有些明显的箩雷溺,好在其工艺上还是有保证的侍弹猜,并不会有很廉价的感觉佩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后商讣够,销量在整个家族中表现最为可观怖。近期眷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市接,新车主要变化集中在外观糖妥,同时针对颜色时肌筒、配置进行了调整甭,以保证其市场竞争力居猜祟。在豪华紧凑级细分市场中涎闺氖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一曹妈,通过下文的对比分析寇吾答,希望对有此购车意向的网友们一点参考娶。   备注暮: 为更直观的进行两车的对比分析赤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260七、CT200h F-SPORT)枫,市场优惠参考自深圳市场腹飞檬。 车型图片 所属品牌睡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动畔申,内饰做工精细    车身尺寸方面胆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翰,其他参数均小于奔驰A260狙弊。从外观和内饰设计风格上看氛介耙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑耿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释污,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺稗钎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后墒美,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样轻忿,全车充斥着力量与美的线条嘲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点顺,硕大的单条幅进气格栅推、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发费慧。    相比极富视觉冲力的前脸造型量彭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些创私,但并没有脱离运动潍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓输,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嘘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素篙某,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型评俺,同时下侧雾灯造型也有改变痞窜赊,车尾部也进行了一定的改动镣,整体感觉更加运动高颁。另外祥忱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”限,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配邵详晾,形成强烈的双色反差让姓。    F SPORT车型装备了整车运动套件潮,涵盖了运动调校悬挂肯、运动包围储、运动阻尼减震器村镀、熏黑运动轮毂稠、运动车门脚踏板境窍伪、运动型铝制加速踏板惧陇墩、制动踏板秸剃功、脚歇板等市朝。    三幅式平底真皮方向盘搁、红色元素点缀的空调出风口伦狭、铝合金踏板殴娜顿、仿碳纤维装饰条等等响,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感晾苔咸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格算淘厂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化埂,将方向盘匈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锌,增加了便利性办勘捎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蘑,分散了注意力赂擒柯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抨踌,是多数第一次购车家庭的首选要求恒剖揪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型揉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功滇纲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型授,会有怎么样的变化灸灯,一起了解一下剑柏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烦,镀铬进气格栅增加了些许立体感墟翠,更加显眼的X造型前脸鼓港凳,迎合年轻消费者的审美昂。大灯的改动有些另类陷碘恐,在我看来接受起来还是需要时间的戎屠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车密胁,新款在车身尺寸上有所调整底,长宽高分别为4456×1696×1514毫米淘良箔,轴距保持2600毫米不变夺甸烤,相比现款仅车身尺寸有所增加臂。   车尾的变化不大贤惦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陈,以及牌照上方增加镀铬饰条闻程圈,尾灯造型无变化标。实拍车型为高配版本拖墓拈,但仅配备了三点式后倒车雷达吓。   新款的15英寸轮圈造型不错拱蠢贬,轮胎选用优科豪马看,规格为185/60 R15颠垒,备胎没有缺失氮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骚瘦,在年轻人中更是屡见不鲜诺韧惭。在学校要有个性吩,在单位要有个性捣谦,穿着打扮要有个性歇讽,兴趣爱好要有个性盆阔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢氰?如果你有这方面的兴趣棉踢,那么杰德将会是你不错的选择窃。可谓自成一派的它片,凭借着并不起眼的车身尺寸奔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间迟恰难,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车染缄豆?还是旅行车苟歌?或者是MPV恫檄?但这都不是事儿汇,只要适合自己就OK驮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人入观点,喜欢接受新鲜事物的他们浪遁饰,正好与杰德不谋而合爆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐暴紊麓,此外潍,六座的乘坐空间矛,也足以胜任日常的使用需求膊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赣纪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卞口?自2013年9月6日上市以后阂公,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鹃媚,力压大众途安和马自达5等竞争对手抽,它用事实结束了我们的疑问纯孟。除了这些昧,杰德还会带给我们什么样的全新体验仓,让我们继续往下看婆抡。   " "  若是经常关注汽车之家的话虽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宛辈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”堤弛。虽然我们这里并不提GTR锣村逻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何百化泼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概脖希克斯ST沃习,令人刮目相看矮沫弧。与此同时穿靠船,在秦身上篮砷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料琴什、做工以及舒适性表现上的明显进步铆。 外观造型使舱俯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程亩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代焊灿岔,近年来推出的新车型如速锐褐痘、思锐以及大家眼前的这台秦工,都可谓一个比一个漂亮防。就以秦来说络,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网保,很是亮眼胁司,同时也营造了较高的前脸识别度回错墩。   车身尺寸方面耍苫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大慷戌璃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抗葡嘎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)号艾,2670mm的轴距表现则处于平均水平东。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同唐,其整体感觉与速锐大同小异恰掠抹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯复矢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接狙霓谁。无论白天还是夜晚赏娶,该车的车尾识别度都非常高隙。而且内部的光源钮,除了转向灯为普通卤素灯泡外截,示宽灯酒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED莎。   充电睛、电桩安装及质保/售后介绍懂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口世霖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包都卷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电稻,据官方资料介绍内,充满一次电大约需要5个小时左右涡捎窜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惧毕江。   同时醇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩庐蛾,虽然价格并不贵米,大约在6000多元贸常,但对申请人有一定的条件限制牵论,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扦屯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)帽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准办歉尼。当上述条件都满足之后板长,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请链,如果一切顺利杀撬,最快1个月内就能安装到位并通电使用千洽。不过目前赖碍读,秦还不能实现快速充电乏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的帛田,只是目前还没有这样的配套充电设备惮抠虱。   针对秦的特殊性溉港斥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位厘飘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务陆泥性。其中兄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全悼烫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶失宝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诫缮厩、绝缘手套和护目镜等设备僵广锰,并规定在检修车辆时必须两人在场献缔锣。以防车辆万一发生漏电霉,威胁到维修人员的生命安全告苍纫。   与此同时小练,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里夯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瓦旅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同配,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鼓抽食,整车质保为6年或十五万公里繁卵,电池组为10年或二十五万公里)摔巴酸。总之党,从专设的维修工位肃诧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期糕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鼎,而对消费者的购买更是一种信心的保证卸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前河蠕灵,中国汽车市场刚开始发展保级,市面上可供选择的车型可谓寥寥盾接逆,在那样一个年代痕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卤,并且在之后的相当长一段时间帛,人们心中仍对它们有深刻的印象湾慨。时至今日弄双熊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浮艘,在数年激烈的竞争中倒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鹊词。这回亭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恃袜翻,我们也借这次机会为大家做个全面对比忙剧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车羡挺:外观内饰(包括设计和做工)半蔡、配置到想、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)璃淌貉、储物鹊、油耗韭林、驾乘感受抨、加速性能侥脑陈、刹车性能里。同时特哄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别咎巳、同价位车型的什么水平牛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型百,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元橡膊,目前约有6000元左右的优惠差臀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元描,在优惠方面差别比较大旗攀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右牟狼,根据论坛中近期的提车价格媚,9000元的优惠还是有的壬吨长。目前鲸,两车的售价依旧属于同一梯级敞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致你,只是配备了卤素大灯及雾灯蔼即,透镜吝、日间行车灯这些都没有湿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系踩闻奴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置淌吻摔,因此我认为两车的配置可以理解靶饯,符合同级水准墩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嫡褥矮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比裁令,两车的各项参数也处于伯仲之间忱碌,差别在6cm之内辜狈脾。在车内空间上难澜庇,两车的表现也很接近烧,我先剧透下吧赖,结果可能跟你们想象得不太一样陕。   相信看到这里歉臣厦,大家最担心的就是如果车辆没电庐士耗,后备厢是否还能打开的问题锚投。捷达看来是妥妥的没问题逛哇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缮传,它的后排座椅靠背可以放倒乱咯,之后即可顺利从后备厢取物烂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撂。   在倒车辅助上丛诗卸,捷达配备三点探头必,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酸胆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平戳霞。这里多说一句棱辉石,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达藩,让人觉得很不大气叉虫,并且低于同级别的水平浅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肖案丧,舒适型也可选装倒车影像固,比捷达厚道一些句涕。从普及性上看房,能够达到同级别的平均水平纺,从功能性上看妥史犀,拥有倒车影像的它则高过平均线了窝缉,给好评纯陀。   两车都是15英寸的轮圈廊,造型上也是各有风味透韶朴,轮胎宽度也同为185mm菠。从售价上看吞强,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痕殴谴,让我们在后面的制动测试上见分晓遣讥河。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显亨廉仓,借着中期改款的机会拱巩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机貌蜗蜂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注儒匆莎。应该恭喜它佬钮雄,至少在我眼里侯鲁分,它确实达到了自己的目标村。过往凭借动感的外形恃蹭玩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兔受炒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点祟。   只可惜多,刚上市不久的2014款起亚K5锰庭戮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择犁冯,而且它们的价格都处于K5车系的高位洛散边,受众群体并不大耗。前段时间邯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析澳宫城,并撰写了《起亚K5购车手册》藏缅。文中冗不猜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型识,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐屏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色培龄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捣鹃莲。自从起亚秀如、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寥摧,互用研发产品的例子不胜枚举伴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度佳起仟。该发动机的最大功率为245马力仕褪、最大扭矩达到350N·m输丁,账面数据处于同级别的上流水平隋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机熊瘦抗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀镁层纯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钱届痹。   在涡轮增压碘、缸内直喷等技术的加持下麓跺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钡互墩,并且一直持续到4000rpm保舒。得益于涡轮介入较早枪夏牌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间犊槽惮,而且它的油门也调校得比较灵敏觅。在实际驾驶的时候系采侈,可以感受到它的起步轻快自如昏抖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余熄觅握。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比胎矛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些份的,但差距并不像数据相差那么大苟虚。在整个低转速区间兽撬肆,它的动力输出不算直接党,缺乏一点活力吵庆陛,给人一种有劲儿使不出来的感觉努。   于是姐街辆,我把油门再踩下去一点瞧念昆,动力突然来得很快霓耪却,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然潦,毫不费力呵角,而且可以感受到车速达到120km/h时底笛,发动机还有充足的动力储备伦阀。它的中段加速能力让人满意蜕秀贡,虽然依旧缺乏一点活力圣硷拷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开贡施梯。   还是差点意思骂莽便,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感阂卿车。于是羌享父,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式散讨,6速手自一体变速箱切换到手动模式碱促,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卑扯寺。它的油门响应足够快疗棉,发动机的动力输出得到更好的释放宿,方向盘的反馈也更加扎实蹦酣凳。除了SPORT运动模式外评储,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刮,运动特性从SPORT庭柔内、标准到ECO逐渐减弱领孰,驾驶风格也逐渐趋向安逸庙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契虫憨俏,平顺性极高蝗市敬,而且动力的衔接也让人满意策。若以80km/h的速度巡航喉胯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右精梆悉,对于燃油经济性的控制也让人满意缆诞副。同样值得表扬的是降挡速度叉阿,在中段需要加速的时候深踩油门娩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纷蔬,而且换挡冲击也比较蟹途挤 ,不会让坐在车内的乘客感到不安污氦侨。   前麦弗逊蚕亮、后多连杆的独立悬架底盘结构剩创,在调校方面仍然有很大的提升空间韭。它的弹簧足够硬羌蚂崩,但是减振器的阻尼不够大棠昆嗣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底考檬酿,会有细微的震动传到车内涂法,以稍微快一点的速度过弯喉富,车辆的侧倾会比较明显婆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳朔凸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陵供,舒适性让人满意侨,但如果需要激烈的驾驶的话卫鳖,后期对悬架的改装很有必要惮。   它的刹车盘相应加大了尺寸核救柑,刹车的力度足够沧希,不过刹车踏板的反馈缺乏线性琼摹想。具体表现是岸反,刹车踏板的前一小段是虚位林,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏羔末,制动力度会突然加大捷棺镁,需要一点适应的时间萌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻橡虹媳,发动机的声音催缸、振动都非常小淬拣将。然而希疏供,在速度上来以后脾,噪音的上涨速度也很快郴烯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎破纺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凹谈藏。   我得承认忻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数倪案,但在起步和中低速行驶的时候驰报妥,动力参数上的优势并没有完全体现出来蚊劳煞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疲噶搔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价枪坤链,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”帝弦。当然册炭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型颧。另外镁,值得一提的地方是迪,在动力提升的同时车埂,它还加入了行驶模式控制系统崇没鸡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碳惶,它的动态性能相对有一定的提升面翠,开起来也更有活力和乐趣篮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了逼鸿习,不过当时的自动档车型只是“有价无货”罚,只有手动版车型销售恒,导致产品线还不够丰富凳儒夏。而就在去年11月仍赋,海马M3终于推出了CVT版车型睹释,7万-9万元之间的售价挂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求党晤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汝替酿、逸动凛白膘、宝骏630以及启辰D50等车型躬搬弧,竞争还是比较激烈的长破。作为一个后来者氨锋,海马M3是否有足够的实力立足筷沪?下面我们就一起来看一看霉坊。   动力撇幂惭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择龟,其最大功率为82Kw虹,峰值扭矩是147Nm栋。从账面参数来看蔚,可谓非常出色绍确,一点不比合资产品的数据差锑乔。对于一辆紧凑级轿车来说储奉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侩胃。    开起来的表现筐七虐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强如,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”菇从惠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凛,如果想要充满信心的快速超车烤茫维,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蜜秋。    我知道会有人问透扑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炮嘲绢?说实话私,我觉得大家都没什么区别行,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着甲,也是低扭不够强痢,需要靠高转速来增强加速能力滑敬。    可以肯定的说立虚,除非是加上个涡轮增压器吨驮。否则的话换谅,这个级别同排量产品之间的动力表现谁陈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蚂酬颈。我个人觉得疤饥即,这只是消费者们需要认真衡量的一点蜗让,而非全部洞放猛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在础驼疽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寺宛散,动力传递平顺连续的特性汾宠,有效的提升了整车的行驶品质感蚂。顺便说一句哗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外洼,这也是比手挡车多花点钱的好处奇北。    深踩油门时傲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涣温稼,来保证动力响应足够顺畅溶墓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内词泰遍。此外承,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抛,功能性极强廓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现豪然,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后箍胺沃,g值才开始达到最大的0.366g忙藐形,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内派扒商,此时车速大约在30km/h左右来,达到60km/h用时5.24秒稀看羡,冲刺到100km/h用时11.45秒旁现。    接下来看看海马M3手动车型陕,在加速到2.5秒后吼谦,车速已经达到了差不多40km/h艾,达到60km/h用时5.01秒娇凯,冲刺到100km/h用时11.28秒耻七黎,比CVT车型略快伐洁苗。如果不较真的话沧,可以发现二者的差距其实非常猩暮亍,相应的在日常驾驶中其实也一样尺恐卢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米逼,就这个成绩来说卷裸,它的表现只能说是非常一般街氛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言禾茎缄,它的表现就算好多了垄。 责任编辑阂:沈楠" "   近日普抡,宝马官方发布了新款X3的车型官图韦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作十揭。从新款车型推出的速度上来看闹芜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赌钵讳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量煎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化级。    早在2003年山级,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章顶奠。10年以来璃稳轿,宝马X3已经销售超过了一百万辆夸垒,自从2010年上市惹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作慌咕。因此蔚,2015款作为X3的中期改款筐辱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中呢芍螺,优化后的大灯组造型抡谋坝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰底泡磺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版料漏胜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蹬甘。通过官方图片赎晴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时参虏苍,也融入了宝马家族的最新设计语言怀,与新X5一样采用了新的中网边框设计椒都潍,在视觉效果上更具冲击力捐。    在头灯部分蝗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辽毯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凡棘。另外廊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代镰宪,配置方面它还可以选用全LED光源箱皇茹,再加上选配的LED雾灯旅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质委唱楔。    新设计的前保险杠极具力量感虐,并融合了镀铬缕滴炼、塑料格栅以及金属护板撩统,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酸。此外胁狙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中滤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂潞仕怪,也使整车更具个性化风格怂肪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拴妇焚:4657×1881×1661mm柒微亥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辱豆,轴距也同为2810mm秽慰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异羔下。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别邦袭糕,从车头一直延伸到尾灯的腰线朵犯,让车身看起来更加犀利且极富层次感傲烩。相比变化较大的前脸赣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涛酣换,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抢竣吻。相比X5围殊,新X3的尾部更加耐看爬溉坊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守府,视觉效果并不是那么给力嚷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择校,新款X3也不例外畅淌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板隋狮乏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前猫堡、后部的防钻撞保护装置笨茄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涣辉睦。此外鸽另,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致淀啤币。该车还可以选择六种车漆感氨脚、三种专有的18唉汗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挟佳。 责任编辑享残辩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车艇眉:Quattroporte(总裁)剧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标券杆桥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV碌技:Levante勾,还在2013年4月的上海车展上膏,以全新总裁平台为基础牛穷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的玫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4耿表,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款太兰从:Ghibli……   以家族设计为本僧郎拧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系廊截,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坑沪,改走豪华中大型轿车的定位剑塘,车身尺寸长效、宽途标杰、高分别为4971mm孰场吉、2100mm和1461mm幂,轴距则为2988mm衬,直接锁定奥迪A6镐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo实、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征佳,且融入全新总裁的轮廓特色抖四,以紧实并极为流畅的曲线搪昂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桥笺茸。    于是在车头设计上僧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淌盖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩昂浑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锰嗓瘁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样趟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乓屏贾,将蜂巢状格网嵌入其中讳激,且尽可能地加大假,再搭配角度更为锐利肚甸降、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组掇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势佬誊纷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条截仇定,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凰石,所以厂商在Ghibli的车侧臂,除了保留前叶子钣鳍状孔道触、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外荣,也师法了总裁车侧的设计婪较侈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型擒馈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没帅肺,另一条线则从前门下方迸出舞弟,向后朝车尾紧缩贺湘谈,滑顺动感且充满肌肉感眯阶,并正好可呼应更翘的车尾设计鞭虾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上斑床,速度感浑圆天成吮心。 内饰向旗舰看齐莆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上崇慧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿诚挽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同段莎禄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计懊,也把声控摄匡蕾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上皆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沏概,右侧拨片负责手动升档扮、左侧拨片则能提供降挡券拟。    此外丧蓟队,三辐式方向盘的前方焊戊问,一样是借自全新总裁的蓝底白字蚂、双环式仪表盘骏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表素超笆,左侧则是表底超过310公里的时速表冕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕能枫,可提供显示油量方逆绥、水温尚塑瘸、挡位与导航指示等行车信息侮竟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抵场腔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图率赶,告知驾驶者目前的驱动状态隙茸呜。    和总裁稍有不同的中控台盎澳誊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟首慷番,以及可触屏操作的收音机电台选择孺霸、音源切换碍搬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)殿雇蒜、空调温度璃系渴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕几板,空调出风口则移至屏幕的两侧勺如,下方则为恒温空调系统调整出风量警伦弛、温度与出风口的位置蕊喝,以及音响系统的吸入式CD邯,设计上较总裁车系更加简约密陇,但用料与配备完全向旗舰看齐赊鞠,展现了十足的诚意换任。    较为可惜的是叛我,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纬是,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仙删,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蒜舒扣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当顶,包覆性和支撑性也非常出色梅。    但是后排方面秀纶、便没有像总裁那么充裕惋,尤其膝部与头部方面揪,身高174cm的笔者坐进去后楷臂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已显卿娄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促癌离,也刚好替前贿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何断荷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓焊揭。 责任编辑爆鹿毖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”士,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了镰?后来一看氯,哦梯,原来CC是“Cross Country”桑戌。继续了解发现有点意思剂,底盘抬升痊、高功版2.0T五缸发动机艰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涡:目前的普遍规律是携城,产品分得越细庞,总销量提升越明显节。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品限,它的引进林饥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淀杜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板垫河散,主要分布在前脸和车尾估,从外观区分它和普通版V40很容易窜咆射。底盘抬升12mm雀,这么小的数字对视觉效果影响不大凳,整体协调感没遭到破坏领。    车厢内部泌泞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样太教睡,除此之外内饰并没有过多特别的设计冀。之前我们已经发布过实拍文章呵烤,车身相关内容有详细介绍码雹炼,因此这里只是简单提下要点庇,就不再重复描述了秒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来砷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机晚,最大功率214马力割辆提,峰值扭矩300牛·米途,型号B5204T9镭替,是普通版V40那台发动机的高功率版本悼扣戒,那台机器的型号是B5204T8邦肉水,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒搬却僚,今天会是什么成绩秤咐?稍后揭晓瘦默。    变速箱没有变化洁财,依然是日本爱信提供的TF-80SD淋幻邪,六个前进挡毁儒傅,带手动模式和S挡师,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT戌急,奔驰A级用自家的7挡双离合惧霜秸,沃尔沃这台6AT暂无优势票,目前他们还没有新产品投入实际应用虾豢雾,理应加快脚步浮。   驾驶坷啦:邪恶的S挡    驾驶部分椿,我想说说D挡和S挡的区别盒。看起来挺初级的一个话题鞋拟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂地。D挡油门响应迟缓媳计,在激发变速箱降挡之前嫌品,需要稳稳的剐、持续性的向油门踏板施加压力扑,慵懒的降下一个挡位之后碾吻,情况有所好转糠,动力给得稍多课忌,也就这样酒来。    不满意对吧藐赔?可以把排挡杆向左扳到S挡派,切入“邪恶模式”颂扔迁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)匈,转速拉高1000rpm以上沮啦雇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次咐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绢,脚踝每动一下丸附怯,车身就顶起往前猛扑一下龄怪。深踩油门伦举避,转速迅速攀升标枯息,跟D挡时判若两人蘑垂,两百多马力婚、三百牛·米讲,在这个尺寸的车身上爆发出来割撵怪,过瘾盟。    激情过后细细品味笆商桶,这套动力总成有两个弱点需要改进秃,一是怠速时振动大撤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动内勉谰,影响体验;二是低速行驶的平顺性漂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吹鞍,1靛瓷、2饰惹、3挡之间可能频繁切换辞,动作应该再细腻些筋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统峭亥,选择“全功能”项荷歪亲,不打转向灯就变道肥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道脱遣,回正的力度不新,如果你想在车流中快速穿梭前进剁桨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谩,要么关掉方向盘辅助钝,仅保留振动提示即可潞搁木。   绕桩窟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晨翁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蔚,在绕桩场地很讨人喜欢急柒。车头响应比前驱版本积极案,入桩动作稍猛炔驰,车头好像在被一根绳子拽着走捆。给我留下深刻印象的是考矮,这款车的极限要比前驱版高太多痛茎,特别看了下特当,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肚肝。上手容易鸡,但是需要注意别突破了极限喇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点经艘:一旦超出极限缕块,很难把车身再救回来侠聘疟。 责任编辑臂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7告蛙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蔡涧举?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恫,就一直困扰着我们的问题提屋呜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题讨口。马力越大的车就越好么风?绝大多数情况下答案当然是否定的乐场脑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外达揣拟。随着时间的推移桃尘希,我们有机会做这样一个有意思的选题绵能拨。   让我来说明我要做的事情耗灰:我们有三辆四门轿车霓,合计拥有1657马力离唯蠢。看起来确实有些夸张骨幌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谓茂瘫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多储厩竟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S隶,但是这个570马力的怪物一直没有车姜耿撬,直到我们完成这一特别的测试一周之后集。我们只能使用520马力党,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力巩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣僳彤。   另外一辆是全新的奥迪RS7闷了,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎秤仕钵,拥有560马力的出色表现荤龟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8轰,在K&N工作室的台架上掂,它的轮上功率达到了479马力怯耽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中荷煤许,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力糜呕啼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器忱绕,用以获得更多的功率输出碱纺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力煤戊翻。即使按照宣传中给出的数值损,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瞄荤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力郝芬法。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG刃,它的轮上功率达到了541马力郝肯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坛青坎。   另外还要说明一点晃冗开,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来柯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本继,不具可比性零。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试膘敝。结果很令人意外心响。两款加速最慢的车型钉墓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吉谜琴。当然最慢是和RS7相比较而言的昆们裙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速飞郎沦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒遣靠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊莲渡阜,但是还未打破我们以前的记录酚瘫郝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底姜适,说它慢更像是一句玩笑话镣笑肖,这一成绩实际上已经快的吓人了韶戚。奔驰则要更快一些朔垛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兴,冲线的速度也提升至197.5km/h瞪彼。冠军仍然是RS7的奖盼,它只用了11.6秒画贤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平超。奥迪的冲线速度为193.8km/h粪宫,虽然不及CLS63 AMG哺泵,但赢了就是胜利拷。   123下一页 责任编辑牛计五:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后倘炕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泼、运动和科技气息了篱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扒酥悼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机告报,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子范,主动式车道保持和自适应巡航功能靛怠,几乎能让驾驶者也变为乘客泌实盾,高科技配置更加丰富高。    于是安,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烯拓蚕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了害廊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受桂保裳,在下面的文章中有详细介绍呛。此外粒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章欠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拒、残破衰败的路边小屋妙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律睹厩何,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瘫宪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落竟。身处如此糟糕的环境坪量,却并没有让眼前这个出身自底特律枪、土生土长的本地小子屈服桓随:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感店,但只有经过一番试驾体验之后须鲍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力仑旁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的观媚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分爆赡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网狭不,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鹤醇,同时两侧向外延伸与车灯相连缕锯确。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浑寝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯概,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计看尸惯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计高侧。   尽管是低配车型屋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬且佬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嗽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车戌燃顷,它基于D级车的平台打造浑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胯涉痕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体当壬精,不过从近几年的趋势来看假涵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鞭是暗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鳞宦夏,至于其中的原因卿,从这款车中也许会找到一些答案搭磋啤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酱誓纺?   GT伞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卧牡,维基百科将其解释为具有超长续航里程距关、拥有强劲动力猩矫航、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浪。可能一提到GT怒白,浮现在我们眼前的就会是超级跑车磐损,其实则不然哦搂,GT拥有着明确的划分准则彪,举个例子来说磁邢沏:拥有着标准的后备箱杆埂、配备V12发动机并且内饰非潮溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车降洛岸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT型前母。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撬签,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类茅富,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瓶腐,这款车的确还真有点GT的意思病财。在笔者看来罐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的前,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉聚纷,最起码第一印象分已经拿到了筷将不。   5系GT是采用7系平台打造的蛋维棚?   5系GT的轴距为3070mm如,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同滤换,从前双叉臂笆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系擦。厂家表示箩逛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型幸誓锭,其在外观虽切咳、内饰骇抖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同股。   5系GT型到无朋友睫?   谈及5系GT的竞品某捎辣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情渤坑糯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版紊。   外观仇舰睛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚燎赂膜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆送。风云2(详情)咎羚、E5娜攫、A3以及今天评测的这辆E3设抚板,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泞肩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度械陆瘦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怜。从这辆奇瑞E3(详情)来看败,外观及内饰都有着很高的原创度苛拓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喉。这让奇瑞的产品线更加丰富踢,但也让消费者选择起来有些头疼涡每熊。 外观凸漆绒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人喷朝喊,但外观却没有去针对青年人的设计恐谅喉,前卫侵、另类这些词汇应用不到E3的身上纱,车身也找不到多少运动感歼。不过它长得却很容易被人接受透,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谱凰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看显,E3和E5的外形稍有一点点相似糕限,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间幢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞校伴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高车剖,而且非常容易被大众所接受端。不难发现锣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氰起倍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头猛。艾瑞泽沛白替、瑞虎5钡辖篱,单从外观来看都会让人眼前一亮奉蚊饰。借鉴是好事连,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肚,但不动脑子的照搬实在是说不过去恍票梢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧贯地,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表文烩糕,作为最会制作小车的铃木来说娶寿,雨燕可谓打开了国内的市场僳谢泌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代斯,新一代的SWIFT迟迟没有引入令邻。而就在2014年1月18日茹琅,铃木速翼特在国内上市醚碍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版恨舌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后昂嘎窖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏猾挥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕歉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件米。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造岭,速翼特运动版采用运动风格打造粳镶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吠强,轴距为2430mm矾睡雷。由于基于新一代车型打造仍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些曝辽,轴距也加长了40mm劫城撕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腊啼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息东。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16堂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拆草,包括中控布局姑芹、仪表盘膊顿炕、方向盘等造型均有所更改挽饯翠。此外丧,配置方面新车配备了ESP驰、自动启停系统部绅、USB接口璃、运动座椅等配置添。CVT车型还配备了换挡拨片纺拳,满足驾驶需求尼校。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谐。真皮包裹自不必说反汾,3块嚼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炯尽恳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多叹。不用和别人比校势,超越自己就是最大的进步搅骂忻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面暑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机摧桥帛,其最大输出功率为100千瓦鸽,最大扭矩160牛·米环抗勉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拷,其百公里加速时间为8.7秒拟囤局,最高速度为194Km/h蔬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡擞巴炽,相比之下乐趣少了很多玖识。 免责声明漠己:本文仅代表作者个人观点献笨韦,与环球网无关蔚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褐骑,对本文以及其中全部或者部分内容孺窖、文字的真实性警、完整性空董帆、及时性本站不作任何保证或承诺矢,请读者仅作参考哭,并请自行核实相关内容恭汞膏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车邦晾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泼壬,引起了广大网友的质疑祟黑列。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验适。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搔虐干。于是易车网本着服务网友的原则坟去,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测咎慧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车旁钉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示少。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桂,您便自有定论菊颠匪。   体验者介绍    前排体验者誓箱:辛毅 身高佩蔬:178cm    后排体验者阶炼:旭子 身高范:177cm    Ozel 身高册僳:170cm    小娴 身高幻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准芦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高潮处。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍兼孟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣统踞靡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肖施变,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抡漠烹,公平公正公开地来一次大对决晾等。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明枷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叫泼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车怯。所以不得不承认险换,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嫂夕羡。    事件回顾心:    说干就干贩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后常间钡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拢痪回。根据易车网后台数据的统计来看想晚,持以上三种观点的网友大有人在魏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲僚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案齐。尽管是为了对比三者的公路性能套,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上韶插眷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上睡亩捷。    测试车辆潍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肝纤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型琅弟倘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车枯份,奔驰已经尽力了归霉目,我们在此也由衷地感谢祁铆我,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题黑独郝,告诉大家改款前后的差别靡鞘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垮多。因此我们也很负责地告诉各位网友钮河奔,目前除了易车网呵,其他媒体对于新款X5的评测辫河腑,都不能代表日后国内在售车型答诚渤。第一辆中国版车型为xDrive 50i剔缕斜,加配M视觉套件徒道搽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况醇,我们无法借到官方提供的车辆抨邪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持滑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胶。    测试场地氖驴:    乐驾赛道全长1.6公里踞,共14个弯道烘萝凹,最长直线段270米咸,赛道宽度为10-18米僚,视野开阔酒斧订,无障碍物微。赛道两侧均为土质路面刃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骋,大大降低了安全隐患伍枚。    测试人员第:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颅怂精,却要替土豪们操心买什么车配芦陶,这件事听起来真挺可笑刚,因为我实在没法揣测土豪们的心理测巳。如果说我还能理解花五十万买大切茫缝伟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野丁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器丹,代价是要多花一倍的价钱伴投。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汕监,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感窘赔据,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望咆伶匆。不过因为坐的比较高苹,速度感不如那些贴地者强烈词,还没怎么着呢就破百了巍。这大概就是SRT8的魅力京,很难说值不值得姆花俱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哀擦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吐五贸,跟改款前相比还是升级不少徐腹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瞥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系萎铜杭,SRT是JEEP官方改装部门淑凸稍,这种改装是全方位的境裸,包括内外套件加强魔补牛,以及性能方面的提升渐。SRT8就是高性能版的大切诺基切茸,主要提升是外观套件扛难返、及动力系统趴盘、刹车系统期、行走系统等方面缝急舞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绕叹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机匹,6.4L自然吸气HEMI发动机陇罐,搭载采埃孚8速变速箱软菇得。   SRT8为公路而生攘拆百,所以公路性能是它的强项良溶暴,不过Off Road就不是特别在行了峨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 幌膝惯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影骨。 ② 跟之前的SRT8相比尸峰好,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沮第,所以科技感和豪华感都提高了不少篓式何,跟换代前的SRT8相比兜,升级的部分都是实实在在的末戳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱竞含,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统铃纺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舞城冕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缓疟。  〗叫场③一百多万的车肆烂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车棚换师,再挑上百万的车的刺睫垢,好像有点吹毛求疵戮。首先悬架的设定非常的运动激颓,即便比较温柔的驾驶方式泌堆枫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粪兼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车甫溺,大切诺基SRT8并不是一个非成洗В合适的选择绰骇梯,尽管动力非常充沛妊暑簿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意系刷腐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响郴穆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺藐凡遁,但好歹SRT8也一百多万了视陶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响促舵。不过之后我们也释然了擂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车珐娠狗,但经过数个媒体的“蹂躏”膛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了渐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了讥菜桃,有点异响似乎也算正常袭蜕沦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基色联钡,请点击下面的图片进入试驾文章谓唬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了醛箱胜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争喘貌懂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挛非菠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哀莽新,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中驹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生菇冉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T己奖,还是老套路峭,直接切入主题构,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹竟。 动力对比乳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手许,看看英朗GT的表现如何吧甭。这台发动机的最大功率是131千瓦马,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来身铣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能彭常教,当驾驶者在需要全油门加速的时候庞,为了获得更好的加速表现哪抠狙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm些。对比发动机账面参数来看线,最大功率118kw歇嘉,峰值扭矩250Nm秘凳媚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜彩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吮夕旱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挞雾。   至于传动系统方面歉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器换桂绒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拧,都是目前该级别中的主流配置杜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纯朵措。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烷警锣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩突蓖未,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钢,比如高尔夫6侈擂铣、速腾等试赊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构崩青菊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伶瓷,从而起到提升操控性的目的袭炉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上栏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侗,但通过厂家的调星程冢后驮腺,当一侧车轮发生颠簸时卧,对另一侧的车轮影响会比较小些险蒋。   小结疟萝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多添,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怂台扇,至于优点这里就不做过多介绍了甘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺参后英朗GT更偏注重于操控性滔拾午。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孤,见过后车追着拍照的扳,见过开我边上向我打听价格的栋朝部,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回武及。我坐在这辆路盛E70里宽,被注视得有点儿不自然挎齿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣食辣,我琢磨着浅彭漂,要不要让他进来看看弓绰。要不是我瞅见了绿灯亮起伺,我真就这么做了疮。对不住了朋友骚佃肮,这次没能让你仔细了解它厩锨殊,不过我希望你能读到这篇文章称痉唱。   不用否认薯,人们对美的好奇与渴求与生俱来某,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣微。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗华哼提。不过在这些人之中鹃幕,有人会终生恋着美人逗抽努,有人也会为抱个花瓶而后悔娠骆。如今打造足够美的外表来吸引消费者描,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情袭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70档,但在这之后能否一直爱着它领琴疚,我认为是一个很值得细抠的问题兑屡畴。   ●外观大气惦亩、美盒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奖,我还以为来了辆捷豹丢圣,赶紧跑过去看发现被骗了容。不过我并没有觉得失落糯黎呢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观率陷,并且从设计角度看哆,它在借鉴与融合得方面都很到位骗库扒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理偶,我对它的外观设计就100%满意了理奥。这事儿对华泰肯定不是个难题陀,您看看宝利格还有华泰B11辉丸,都有明晃晃的格栅沧汤邢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酿酸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中佩玫,但绕车一圈后我发现犯胶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嘲。咱看看数据对比幂插安,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手潜,可以说在各种数据对比上衡,它“不是第一轰好绅,就是第二”咎死靶。虽然在宽丛、高和轴距上没有做到最大险孙乒,但也不过是一两厘米的差别淮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米列文,这就让它看上去大气许多祥合。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上虐蹬凉。   打我接触这辆车的时候晾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盾。在这样的目光中洛畔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期崩。面对“屁股高潜示、尾窗窄”碌、后方视野不理想的路盛E70时谅但,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车份。先不讨论这样有多麻烦了节扮案,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舶函粗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧貉瀑愤?这点让我心里不太自在搅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲夺渡耸,是个应该有的配置驰幢胎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上身,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谩炮屯。而随着国外皮卡文化的不断渗透恨舰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型簇炽,去跟进时代的步伐薯。为了迎合市场的变化及用户的需求蹈峦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搞,开始注重宽大饱满的外形设计剧受谓,并增加更为丰富的配置汗啸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蟹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾商,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)墟窗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗潦翘,整体的风格带有一股阳刚之气让。在车身尺寸方面旗,它的长/宽/高分别为新:5310×1812×1775(mm)涤射,轴距为3100mm精奈袜。威虎TUV并没有大小双排之分兴垛惭,仅提供了一种车身长度屡。车身侧面的线条也很平直察贩摔,外扩的轮眉使其显得更加饱满糠悄撇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正休,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感贸仆。大灯采用远近光分体设计险逆迁,其中近光灯还配备了透镜艰拾,不仅更显精神眯,而且还可以起到聚拢光线的作用沦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次彪浪,遗憾的是功,集成在上面的“小灯”只作装饰作用申笔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蔷,并且后视镜仅为手动调节琶荡里。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架控替,并且还可以对驾驶舱起到保护作用羡瓢练,非常不错朴视。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浆,至于货厢外侧并没有再多设置蓉迪膊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)化刊里,在国内皮卡车型中算是中等尺寸籍貌。另外谁淋梳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”斗畦股,不过据厂家介绍嵌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”浅尸暴。对于皮卡车型来说莲,这项必要的配置还是很厚道的稗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恼亭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气济垮恳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辆垢。不过砂,今天我来到这里并不是为了滑雪济晦,而是为了求证一件事情劲:有没有一辆车发陈沉,既能够带着一家老小舒适地出游陆穿,又可以不惧冰雪泞雀尝,在冰天雪地中步履平稳地行驶村,同时价格又相对平易近人呢勘矾铂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胯纱武,那么就让它拿出真功夫试试吧敌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)勒澳,从外观上看踏排吞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别山,19英寸车轮显得很有力量感七廓虑,也与动力总成更加契合;其它的地方逗箔,也依旧是酷威的老样子弥婆百,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿附,甚至还有一些精致的感觉蒲疥。总体说来湃景,尽管算不上全新车型暮琼涩,但依旧耐看忌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了眷玻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中藏甸,动力响应良好袖舌,易用性好藤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寂。当承载着全家出行时酣复,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适爽魂。   至于酷威3.6L的内饰方面和舰尚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)敝鞭脖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蹬铰立,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节岛。   除了动力系统蓝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鸿珊爆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冒菲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奉联,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蘑狸湃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扇。动力分配完全依靠电脑自动完成冬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沦稗卞。   有了四驱系统拉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鼻谭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎型堪,具有更加粗大的排水通道坛偶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蠢红,冰面行驶性能更加出色仙砂。此外憾衰河,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜相,胎面中央多重“Z”形花纹攫商辞、针孔沟槽设计微、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瘦刑陶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息旁边,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间薄春,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情化。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3甭磷,它的定位低于1系未。但是筷度承,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胚试。另外彤,它也提供了i3?REX增程版本瑰藉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机窜坊豁,扩展了这款车的最大续航里程芭乘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鄙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流详剂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合堆暖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合芭送舒。   宝马有没有提高电动车的标准盯物?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疙袖窍?让我们在接下来的测试中找出答案飘箔磕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烘捞,宝马i3的行驶里程可达88英里和。相比较而言谴角,?Ampera可达30英里士,而普锐斯可以行使约10英里虱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电博寒扣,i3可以更多地使用电动模式呢。而增加了汽油机的动力系统躬编,则使三款车的续航里程分别上升至160英里仕,357英里和505英里食弯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大梢。这台车约五英寸高扛,而宽度几乎和高度一样譬,与低矮流线空辉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疚诡趟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鳖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涕,我们没有所需的充电站?凄蛊滥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式玲效杠。   此外斑巷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容叛踏祥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名狼喊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车甘。它内饰精美拟蒂递,融合了许多先进的科技桶猴,它空间宽敞九烦醚,驾驶体验一流闺乐瓦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屯十合,它仍然使用汽油机办抄活,以作为电量用尽时的保险澜钦螺。   第二名玛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好梆,科技感十足艾马,而且它也能胜任舒适的长途旅行计酸咆。   第三名帕崔毁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款淋究爬,它最大的优点就是充电迅速慷犯冬,性能可靠浓甸接。   然而奠恼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋逗。(实习编译扁:徐旦?审稿同呐炔:刘洋) ? 免责声明版权作品馁铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权删撂,严禁转载渴,违者将被追究法律责任贝辆嘲。责任编辑娩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车迹撅,应该说是倾注心血浑酷妓,在技术平台上都有可圈可点之处欠僵北,源自萨博的技术是其最大的亮点回捅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型顷堆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陶伦协。在外观和内饰上遁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平荆奴假,在动力和配置方面也还是很有性价比的瞳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铝鲤,绅宝的外观原创度还是很高的回贰,并没有刻意模仿什么车型筏补,但我们会在这款车的细节上看到瑞暴瘫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法暇。且融汇的比较好我环,并不是简单的照搬照抄茅捅掣。这一点值得肯定搭,大灯的设计十分犀利角戏黔,鹰眼造型也有较强的辨识度芬蕊。LED日间行车灯比较醒目郸蛊夺,穿透性不错唾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表垢凯探:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感餐妹,也很紧绷裤崎湍。看起来运动感不错秸犁馅,但前悬和后悬的长度较长佬,看起来有一些比例失调湾蒲慧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惭财捆,在视觉上看上去会更紧凑动感惮广汕。轮胎的规格还是比较高的力,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能添崇鬼。   车尾的设计比车头更简洁一些叼结,尤其是尾灯的轮廓登潘,设计非常成熟醋逼猾。和宝马新款3系很像馈。除此之外合邦溺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感览。   本文导航首汇钮:" "  “卧龙凤雏掳攘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搔亭饭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奉堡,便有了三国时期的三足鼎立闯耐久,如今我们的生活已经远离战场的硝烟揉嘎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车峦购薯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国箱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出羡成鸡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卞,然而坊间始终流传着这样一句话非牧:“得中级车者得天下”;是的别硷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重桑嘛谩,今天我们会为大家带来两款重量级车型咯夯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”豹通,请大家继续往下看禾。   看到这里大家肯定已经有了答案了臀,没错锻坑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淖镶驰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉狡戒,那S60L是何方神圣钨坊害?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型矫皮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花返分兜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版邢黑晴,厂商指导价33.49万元慌枪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型位捅邪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热难驮、后排座椅加热擎、并线辅助肉版、车道偏离和自适应巡航等众多配置怕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中狮蚂兑,即使不看车标砂攫俊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寡渡,哪个是奥迪戈舒碱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的阶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现迟饥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统滦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动替,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停动特蹲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粗顺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鹊筏跋,使夜间行车更加安全妙性社。两车双色的外后视镜造型别致觅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呈革硕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型咸剑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色母,至于乘用空间如何驹郎瘦,我们将在空间篇为大家详细介绍盲庆辉。两车都采用了5幅式的轮毂造型劝锑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扰梨徊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳衬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坚窗,整体方正的设计略显稳重雄。后尾灯的设计两车可谓各有特色投痪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似饺蒋癸,设计感十足卢熊慧,而奥迪A4L的尾灯更加修长淬,视觉效果出色秒靛徒。天窗不仅能够增加车内的采光杭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出斡慌酷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胯鹿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心刮递,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习筹缓。   本文导航豌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冉漂耐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间盼肮亭,配置也能满足一般家庭的日常需求琉懒。对于这个价位的小车来说修翅莲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观献步围,在这方面盲坏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮森陇,就算是与它的直系前辈骐达相比测,也不遑多让默陷。然而作为一款家用代步小车尝善,它也并非完美吓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嫌,车辆本身并非进行任何实质性的改变剿蕊啸,跨界的概念噱头大于实际特屏势。 "   技术革新日新月异的今天臂筒绒,车型的改款换代再常见不过看,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变漠陋绿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型春。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变靛煤,同时在动力方面也增加了1.8L佩顷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万介夕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势悲夸窗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卿,但它的实力不可小觑褪娜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌捻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动倒繁开、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型兴湍涪。既然实力不容忽视唐瓶,价格又有优势奠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涎骨。" "  版权声明奶笔:本文版权为网易汽车所有肯,转载请注明出处痢墩菜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星婚卧首,全新的品牌全新的车型充辈查,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辑芬泄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝耄克斯琉,在2013年付克斯的月销量已经逼近3万辆/月陡,堪称是这个区别的标杆级车型彭持,观致3要想在这个领域取得成功磊葛暑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK观胜,看看是否有优势能吸引消费者关注掇兢。 外观风格各异   先看外观方面舱辨,观致3展现出大气得体的风格千盗估,不像速腾那么沉闷单调撬,且有着自己的灵动个性;而覆铮克斯则是完全偏向运动化的风格祟辅猎,典型的注重操控性能星顷屯,突出驾驶快感的性能车型虽亲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型红,与观致3区别明显付皆。两者主要是风格差异颂,外观上分不出优劣巴羞嘉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上片些,观致3丝毫不会逊色于改⑺悖克斯车型纺肝。 尺寸对比 车型名称 噶妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上攀体奸,两者也是平分秋色侈,车身大小相仿惶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上朽哎譬,观致3要大于改澳钇克斯遣赁筹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞麻,尤其是腿部空间较为宽松祭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜J晟啵克斯在后排空间布局相对紧凑怒劫挽,而后排空间也一直是各代赋悖克斯的软肋喜你。 价格对比 盖詈椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上解,竿⒍危克斯则要比观致3要更大一些盘吠,在不放到后排座椅的情况下恐,讣闯蹋克斯的载物容积是530L梅,而观致3只有430L形池,100L的差距还是能装多不少东西的色塘摹。而在需要有更大空间的时候攘,两者都可以放到后排座椅社纠,放置大件的物品诧办。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间劲,观致3和妇撸克斯三厢都是11.99万起步曝撬纯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号滴涧。而细细对比价格表可以发现洽,要选购自动挡的车型抠,钙啵克斯最低仅需13.09万范,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合成寂,观致3则需要14.29万苟厘鞘,这个比起竿吣恚克斯有1.2万元的价差戏悉,当然在内饰配置上会有其它差异踢晤毋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言千藕舜,可能复罹钋龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些经。 挑选合适的爱车皋,看专业导购寥徘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冀?   扫一扫辑姜寿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猛偷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闲干踏。风云2隶萄、E5矛、A3以及今天评测的这辆E3底,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棉。从这辆奇瑞E3来看邵舍帅,外观及内饰都有着很高的原创度呐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泥事多。这让奇瑞的产品线更加丰富纫妥,但也让消费者选择起来有些头疼氢泵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涧,也从来不缺少“明星”黑,“沉稳绅士”大众速腾扣斧慧、“狂派斗士”福特改ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型吹,不过要问哪款车型最近销量最高堤,还要数“逸派高手”日产轩逸斡,它已经连续两个月销量突破3万仁嚏,坐稳了桥车销量的头把交椅谴饥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢诚窘?下面我们把两款车型拿来做一次比较樊,或许能看出一些端倪扰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万堤屠善,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万戊毁闷,入门价格上估窜歇,风朗比轩逸高出2.08万元诞秒,表面上看价格构宝醋,轩逸占有优势容诫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型错,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元朴桃,这样看来侮熄嫁,风朗其实只比轩逸贵了2800元本,等国产版风朗出来后淘,风朗在价格上反而会有优势也说不定饶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卸,这款车外观与内饰变化并不算很大窜镣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一仁省愁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7翱,下面我们来看一下搅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表灭叉福:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观氖残,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抨癸。质保方面宫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力逛淖邻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机玩,最大马力已经达到了170马力翔戳劫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟效。变速箱方面敲计,逸动采用6挡自动变速箱僳妊写,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱姜肚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色量匣悄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹦褥。 免责声明对谦:本文仅代表作者个人观点郊伍,与环球网无关创涂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掠泵,对本文以及其中全部或者部分内容迪、文字的真实性狭经、完整性舱、及时性本站不作任何保证或承诺蝎母,请读者仅作参考祟簿,并请自行核实相关内容贤砰绢。" "  近两年谐舍,自主品牌进步着实很大憨,无论是从设计方面乾尼恕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升趟施狮,甚至可以与合资车型媲美毙纯监,山寨廊病、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式猩句。在10万元以下紧凑级车型中跑,更是自主品牌的天下舷,凭借比合资车型更为出色的性价比兰,吸引了不少消费者的关注蜂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市呕涕,一经推出便受到了极大的关注蓄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力搞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型堕谰我,包括动力在内官革屑,新车共有20项升级麓唐挎,本次共推出8款车型篇戈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款啦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型奔巨妨,售价区间为7.49万-11.79万元轨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表擦,近来也是频频出镜拘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依叮控大玩具车”的名号名极一时苛涂。速锐共推出了9款车型妹睬窖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吮唤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赏傻此,售价在6.59-9.99万元之间墨逻卿。   单一来看脚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品孰淮钝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酒,看看那款车要更“精”一步虐。" "  新君威变得更好看了街,配置也进一步提升完疲,新加入了一些科技配置锨驳捌,比如智能交互系统赡,BOSE音响等等貉腾怯。这些都是新君威的改变之处腺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型渤,售价24.59万元谷,作为一款定位中级运动型车的新君威皇呈,品质感一如既往嵌,操控性也非常突出干。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骸艘漠,以下简称新君威亥,外观相对于老款进行了必要的改变锰斜赫,毕竟老款车型从上市之后吹虫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳廷稿肯,新款在大灯伍谢啊、进气格栅脊、雾灯繁娥趁、尾灯老牧霖、前后包围都进行了细节的变动邵。   在新君威上梨捶芹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惨蕊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统豪屉,在操作上没有太大不同瞎汗酮,轮毂方面露丛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粹,轮胎品牌依旧是普利司通邪够。侧面造型基本上没有变化佃,侧窗所占面积依旧较小虚疆迸。   车尾的变化还是比较明显的斤,这主要来自于尾灯的改变佃。新款尾灯全系标配LED灯茧搂膊,并进行了熏黑处理箩胃娟。尾灯的轮廓样式更加犀利捅才,个人认为要比老款更好看圃。除此之外摔淌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惊里,牌照安装槽的形状变成了正梯形建。   本文导航凶守泼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谩拼罗,颠覆传统的外观商顾室,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环炉酚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5姬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型清,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机牡但期,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蒋侈,足以证明其强势的地位番创枚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茨窃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠次兽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强腔。(温馨提示兑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版可腻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碾扑。)   自由光基于全新CUSW平台打造揽够法,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭劣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅襄逃滦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强侮旦隆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致信兜畦,圆润的造型是其给我们最深的印象擦堪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网趣遣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线愧,显得简洁利落柯誊徊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条俩热,显得净雅别致架剩厩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蘑金,主要表现在其大灯的表现形式上澈犬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鹤甲口,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可己霸。两车大灯配置基本相近暖邢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匿赐暴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助托酿讨,车道偏离预警系统彩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戌峦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗俺捍菱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅漂灭俊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势闻忿峭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势笨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瞬刊,其尺寸差距就没有那么大色灯虫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁僻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起簧邻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同城丛娩。奥迪Q5采用两边单出的排气管逼缓蝗,在气势上略胜自由光聘兢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汀纤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涸铃台,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炊,磨损线束保护层愤,存在导致电池损毁的隐患诲伶瑰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日狸桃忱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知节怒冬,称9124辆V200受此次召回影响狗缺。长城汽车正在邮件告知客户誊垃愤,并建议联系当地经销商进行检查维修埂枪箍。   据悉巫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绿淡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽波肚。”更有甚者艇,线束可能会内部融化挪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嚎,目前已上报了数起线束故障爆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转跺逻蔽,不能够给电池充电秃拼第,车辆也无法启动污。”但这一故障并不影响汽油版V240车型案,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束对霜。   克特里尔先生称沏,检查故障预计用时20分钟秘贺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟偏侠傲。如果绝缘保护层磨损严重多啼弥,线束已裸露的苹刺,则需约两个小时以更换整套发动机线束午驳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件驳。此前踞吩抢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回科,2010年又因手刹故障而被召回此侥姬。   2012年肉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回洼华搐,长城V系列也在其中斗驰把。当时革粮摹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片浓当,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钒访港。然而狄钎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骋捆晾,更换车辆共计超过1.5万辆伯污。  ×Α(实习编译搜肛:王萌审稿抬钡:刘洋)   免责声明版权作品娩霜落,未经环球网Huanqiu.com书面授权孪,严禁转载趟魔,违者将被追究法律责任哗能。" "  随着经济的快速发展庭,购车群体的年龄层次也越来越低惦势,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谷水、省油镁事,而是追求个性和时尚设计廷丁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型舒竭乒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一喘。作为跨界SUV孙幌,它们在造型上将年轻吕扑、时尚展现的淋漓尽致叼高俄,完全符合年轻消费者的审美需要廉响秦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比畔甫,来看看到底谁更适合你骨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV点蔼,相比2012款变化不是很大揪郊猩,只是增加了配置和车身颜色漓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版唤,售价分别为21.98万和21.47万雷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV半黑,但风格却不尽相同栋。斯巴鲁XV外形显得干练簧,车身线条硬朗寥即,富有力量冲摊欣,越野味很浓铣藏。而标致3008外形偏向都市化设计度徒,饱满圆润的车身凸显时尚感潘颠陷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谰呵娠。   车身尺寸方面有所差异辞别,不过并不明显桑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)通漂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嚏。斯巴鲁XV车身更窄吗,同时也稍长一些箍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盎马。   斯巴鲁XV采用六边形的中网创清刑,加入蜂窝网状格栅运动感十足凄复。而标致3008采用半圆形中网奉巢矮,镀铬亮条包裹显得很精致帛煽。两车前脸分别展示它们不同的风格胎络,同时都包裹塑料黑色下包围活敌昂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诗,远近光分离灯组设计片冲,造型普通蹦练讹,配备有示廊灯镶嘶锰。标致3008同样采用卤素大灯魏咯膜,不过加入透镜萍浑浑,不仅聚光效果好菲逼浆,同时美观性也不错判湍哆。另外烷抠潞,还配备LED日间行车灯厕娃鞭。   在侧面鳖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计极微,比如非常倾斜的A柱隋埃,同时将后视镜位置后移坞靛哭,留有三角窗减小了A柱盲区郴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料可捣藉,有利于减少磕碰的维修成本挖洼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎慌陪,注重舒适和静音性戊绢,双五幅轮毂很有张力讼。相比之下痞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吝的,与黑色下包围搭配运动感很强烈弦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎华,同样注重静音和舒适性毯捆疵。两车的备胎都是非全尺寸设计苗。   相比前脸汲,斯巴鲁XV尾部更个性闯,辨识度较高杆颗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弛谷,镀铬亮条的运用增添了质感事桐。 标致3008尾灯加入LED灯组沟骑偷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恰淌,但是块状尾灯造型很独特踏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恨孪,标致3008同样配备倒车视频影像千臀,另外沮多,还配备前2/后4颗雷达探头潞。" "  在过去的一段时间里钩恰案,赴擦兀克斯愧圃秆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置聊拒米。时尚动感的外观肪酮盟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性揽犀喝,成为了年轻人群青睐的车型酸溜篙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型京呵溜,科鲁兹掀背车则是新进的一员筹耙开,它所要面临的是一场“无言的战斗”离剧限。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陈触,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出艰饺淮,但却带有美式车应有的力量感目鲜,总体来说它的设计很适合国人的口味翁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说练,其三厢设计有些过于保守俏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扫圈磷,为了能够扩展消费群体团送辫,推出两厢版是其最好的解决办法馆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嚼,你几乎完全无法识别它的真身太,因为它与三厢版保持着高度的一致性鬼泛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组丧,很好的诠释了彰显力量感的诉求么。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后掂硼逝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接矢勒态,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呻灌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晒,但实际上它比三厢版短了不到9cm畅嘿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多茄南,后窗与尾部的衔接并不生硬川卉式,拐角的折翼恰倒好处膳哪活,为尾部增色了不少穆崇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碘,在样式上显得更加简洁领,只是与自身前灯组相比婆脊,在棱角的刻画上有了明显的削弱拒诫。   本文导航可故炯:" "  提起之诺拭,很多人都不知道是什么品牌甘馅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贺湃母,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的订。只是之诺定位于高端合资自主品牌戚稗渺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赁,那么它的首款电动车1E表现如何梧?以下文章为您揭晓顾唤。   只租不卖彻缺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务亮,包括车辆租赁绷立汀、充电设备勘察安装嘶很、车辆上牌绰介灭、车辆投保苏塑粹、定期保养沪、故障维修购翱、道路救援挡、检查维修备用车等集父,通过这样的商业运营喷搅闹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展粉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车邦肠,它的卖力需要大家自己去发掘惕疆诚。不过在发掘1E精彩设计前改倪粪,请先忘了宝马X1季朴,否则你将永远欣赏不到1E的美收吴昧。其实1E最出彩的设计在头灯丘功,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凰。   不仔细分辨的话筐立荆,很难把1E和X1的侧面造型分清逼四巾。不过1E拥有自己鲜明的特点斥,车门下很宽的镀铬饰条抱轻,和没有行李架的车顶猛宪票。   相比车头和侧面叔,尾部就让人感觉有些欠妥了癸弹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分仍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车下。   本文导航侨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说崇沥,奇葩的中文译名饥槐、“野性”独特的外观以及较高的定价弘嫩弥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绷彪涡。说起野帝我们不自觉的想起授衔,同样在以国产车身份进入中国之后巷,“改头换面”的法系SUV标志3008缚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”间显。当然五,以20万元以下的车型作为主力军撮侍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一萍煌哄。那么下面我们就来看看荚蜜,这两款性格迥异的德辑、法新生代SUV之间究竟有什么差异佛辞,各自的特点又是什么孺鳞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别连半,首当其冲是价格方面的不同泛扇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蜕殿锤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势狗,不过差距方面不大基本可以忽略好弧挂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冕炯氰。动力方面的表现也近乎相同疼柬,只不过大众7速DSG呛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配敲霖哩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弘仆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一貉得。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舶祷刮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辨潜努,湖面之上也已堆积了厚实的积雪虹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上维。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激芭低静,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景仍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试律。闲话少说栋嗓兽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜籍。   这次试驾共有5个科目舜乃,分别是1.傲虎—终极绕桩阂崔据,2.傲虎—冰雪连环惺,3.傲虎—短道拉力测试媒,4.XV—戏雪乐园金绕,5.森林人—不规则路面自由行驶孙狭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钱幻儡,MPV表现出相对冷清的一面枫侍谰,尤其是中高端的商务MPV讨恫得,几乎屈指可数伺褂,除了老牌的别克GL8外模许,似乎很难让人想起更多车型狗。不过在这个还没有完全饱和的市场里疆忿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅娟霸讼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮讼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瓷?这就是本文将要找寻的答案陀纳糖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肺瞪檄,售价28.38万元-33.58万元巧死肖,目前市场上有近2稗晚、3万的优惠幅度暑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伸铝母,官方指导价31.98万元单。) ●外观解析   从造型上来说春乳炼,艾力绅算是开创了一条新的路子揽滔驮,没有过分使用一些夸张圆润的线条托弥,车身轮廓棱角分明跺劳感,有着很强的视觉冲击力粒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肖贸,此外等垦套,艾力绅还装有一套大包围纶勃,颇有几分运动风范肺,也有着一定的改装潜力玖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目堑,中网与宽大的前大灯连接在一起苫,营造出一种大气琼、动感的MPV形象颂俗。   艾力绅A柱采用黑色设计赣,且A柱的倾斜幅度较大宏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寡,总给人一种方方正正的感觉集肉,后视镜尺寸同样不锌凡刍,与整车的风格很搭税惜,宽大的后视镜提供不错的后方视野搓砰,保证了行车的安全性与舒适性饭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侩绿哨,当然情,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现墙偶现,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肪两,侧门就会自动缓缓打开靡凹仆,此外琴卷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关边梁翟。如果对此还不令你满意的话坦告诵,通过钥匙同样可以壹控侧门哇沫吾,确实有些高端大气上档次隶多玻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捎坛,轴距达到2900mm谢,尺寸在同级别对手中并不占优势袖,与GL8相比哩,仅仅在高度上略强于对手稍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势劳恰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计靡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果配孪。整体线条依旧硬朗建,尾灯加入了时下流行的LED元素九,为其增添几分现代气息庆许。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扇,人们购车的选择可谓越来越丰富惺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择里,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过慰仕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈尘纲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5透,他们能够碰撞出怎样的火花搽没,请大家继续往下看氦蟹屁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嗡报,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比放梳,由于这两款车型出自于统一平台打造垮鹿核,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲破幸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间常迹尚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蒜卯,你可以说它带有侵略性酱,或是富有运动感快彪,也可以说极具视觉冲击力顽捍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突偏棺播。而K5也应用了与智跑艇薪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侵,使其拥有了明显的家族特质辰供。   运用Fluidic Sculpture的设计元素豪,极力打造出时尚与动感的流体车身彭,在驶入眼前的一瞬之时凌殴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象客。前脸的线条设计十分紧绷删爽,大灯组与前包围向中央区域靠拢晃吴抗,展现其动感的一面佳绩藉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骨腺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势衰,抢眼的外型加之迷幻的光线纷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冷窘篱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着填赁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力攀。   第八代索纳塔不仅外观时尚丛酞欣,灯光的运用也颇具科技感柯燎息,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妈猎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯案烹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步芹怀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蒲,显然这种的夸张设计摔,使我将其列为变异的种类纬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用慑秃搪,多折线的应用也使尾部更具立体感窗蹈潘,同时对于运动观感上也有显著的提升嘎,由于K5搭载的不同动力总成贰囱,2.0L车型配备的是单排气设计巩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感习欠。   轮毂也是一个变化的重要部位恢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淘尉贤。根据配置不同高芬吞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分巧女矢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎啸,该系列轮胎偏重实用性碘典。作为索纳塔的尾部蛊蓟,基本没有大的变化搞涤擒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示稼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磋抡。   本文导航乡室:" "  每到年底括,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾痹荚,地点也大多选择在北部寒冷地区澈粳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣澳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疼。在临近春节前夕好讳攫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碉参旦。   延伸阅读刚:   之前硼唾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间纱枚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锌皖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容讳。   酷威采用的是电控适时四驱系统挽弥鲜,中央为多片离合器沫沧闲,由电脑控制来分配扭矩荡,车内并没有任何切换按键茅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动送聪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴农酷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施叮污,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶世,如果想要挑战一些极限的路况的话魔,酷威还是不具备这么大的优势的浑峦,因为不具备限滑措施点洽班,至少在脱困能力上会有限制性泉粳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎断,采用全新发泡橡胶技术喀集灰,具有更加粗大的排水通道侈会,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”么焦群,冰面行驶性能更加出色抽迸纹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谓父。此外社吠渤,中央多重“Z”形花纹拎、针孔沟槽设计霉哼蒂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性帛腥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扁炔跋,最大功率206kW/6350rpm笛,最大扭矩342牛·米/4350rpm垒泉酒,在目前的大切诺基典、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载耻玫,但是会有不同的调教哼朗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器跺举吨,我一直在想抠菱收,未来会不会推出ZF 8速变速器呢附熟粳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV效起暑,我觉得这个可以有错典,至少不会和其他车型有太大的冲突排拿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鳖骚,路面上的车辙也是压实的积雪量伐擒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度铃抖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用娜,只要不是过激的驾驶行为甩管,基本不会出现危险状况受。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候度,建议最好将挡位切换至手动模式搔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蒂冉,这要比才刹车安全的多详,这中方法同样适用于其他手自一体车型灿弹涸。   本文导航挝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铂典、充满艺术色彩汗裳,或者是有着一些与众不同的操作模式拐残祭。而这辆2008则告诉我们传孰,一旦法国人在拥有自身优势的同时写颊,再把务实两个字加进去案嗓,那么可能会让其它对手感到紧张梨庞浇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置温凡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扦携: 由于本次活动仅为简单的静态体验镀暗,场地和车况都受到一定客观因素限制诧课,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分尺鞠捕,至于其他更多相关信息嗡刊饺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上凑木,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型那,作为首款引入国内的小型SUV躬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上逻会泊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纽败,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近伴雌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撂湿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蔼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿净捷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一梧饰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谦,对消费者很有吸引力涵臀腹。作为一款紧凑级市场的生力军车型武幌浑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型呻。   观致3共有6款车型袒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赊,售价为11.99万-16.79万元区间丹矫绅。因此承剁檀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蛔期袄。对于中国的汽车消费者来讲逃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的把宽守。要知道自2006年上市至今崎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主雹撑。那么澎,作为一名后生的观致3乒瘫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辽肮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赋深。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中渤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价厕凭灸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涕:16.78万元)来进行比对口渺。由于两车的售价只相差0.01万元冕,这也令比对的本身相对公平一些怀并。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间娘,我们测试过高尔夫7顶配车型塘彭脊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梦公嫩,跨级的配置也令对手望尘莫及幂。但这一切橡砷瞬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重讣、最需要的因素懒忻。对于高尔夫这样的家用车汤探,在使用的维度上做到出色番娇,才是它的本职匡桨豌。今天煽,高尔夫7又来了疟阑,这次是全系中价格最低的1.6手动型技。动力称不上凶猛斧坏煌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗妹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一非剁,必定有些硬实力拐稍。空间满足舒适乘坐掏、常用配置齐全鹅,动力也能保证提速顺畅扳。但对于这一类的畅销车菜参,最重要的是它必须耐用酒蜜,不能隔三差五地就往修理厂跑屋几痞,也不能冷不丁地出个大毛病庆古驼。这么来看署漠辆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”分,故障频出娄松罢,这点很难让人满意沃朴。毕竟猴剧授,大众车能在国内打下当年的民众口碑逢碌贫,靠的是皮实耐用的品质璃。在我眼里挨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境牌吓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型狙葱,高尔夫7车身长度增加56mm帮挨,宽度增加13mm弦抹饲,高度减少28mm衫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骇届陕,也更显扁了堕彤。   如今筐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达葱跺茧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晴。这个配置的增加暑,为日常使用提供的便利性还是很大的肥莫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纲秆蚂,要知道赴克斯搂工唐、英朗等竞争车型都是16寸起步了摧诚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挞盘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服桔倒,这套胎居功至伟盎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候莱挟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车街娃妮,如果您拥有过高尔夫4杉蹿、宝来或者帕萨特B5的话臣沃慑,您一定会理解我的意思挞枢鸵。没有复杂的配置辖反,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则湘汕,瞬间就能上手硕戒茹。这一切都似曾相识卸。   在1.6手动版的高尔夫7上蒲帅侈,您看不到任何高端的娱乐功能锨悉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone对面,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抄窗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾浮扰撑,但我认为这并不影响操作便利性脖让,最低配车没有大屏幕很正常豌穆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冬宦俯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用敢,车辆静止起步平顺性不佳蛇,油门给少了刹车不松开默垛,油门给多了又会猛窜缮踩莎,让人抓狂温辞。但今天这台1.6手动车型坊桂乱,上述症状全部消失捞豌。起步轻给油即可滥喜十,电脑自动调整喷油量柬,使其转速稍稍上升丰铂栖,令发动机不容易熄火柏,等红灯辆、坡起都很方便怀俗,使用起来当真比顶配的舒心多了提崎死。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂渭,让人捉摸不透狠哺拢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平手话守,用料优秀被认作理所应当譬。在数年的成本控制下撇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质殴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锣霜。对于大众汽车而言伞,这样的结果也堪称可笑了弟点提。   没有真皮座椅珐纶,您会失望吗店?我和同事们都不会舞。我认为从适用角度上称桓,织物座椅与高尔夫更搭唉茨渐。这套座椅的缺点旱,在于椅背调节起来很费劲详邦,而且要是有个腰部支撑就更好了疼。纵观高尔夫1.6手动的配置雹廓怂,我认为作为最低配车型蜂坚,功能简陋一些并无大碍堵虫马,该有的它也没少纬,并且绝大多数的都还好用涡,如果您是为了舒心实用特,我觉得它能满足了吮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来犯洞,对于购车需求的国人来说瞳,一款看上去体面燎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碎卿柔,只是碍于可选择的范围有限番滇醇,但凡有一款出类拔萃的新车型了配抚,必定会迎来极大地关注毛牧。对于25万中型车这个级别首琉嚷,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉恕,而福特全新蒙迪欧的到来蛇媳维,分走了不少的关注度仙烤,选迈腾还是选新蒙迪欧锨,对比一下就会发现吭,挑战者颇具实力仕铺茂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瓣酬,售价24.28万元枚莎冀,和迈腾 2.0TSI 豪华型苦泰,售价24.78万元卿摄井,均是各自车系中的主力车型慑伙夯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挟僧两,兼具个性运动和居家商务需求贿编。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计氦亢,极富攻击性菲酵垃,对年轻消费者有着很强的吸引力豌去,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碾交,入门的1.5T也有不俗表现卑揩须。   现款迈腾严格意义上上讲角抢,只能算是半代升级暮捍柑,是在老款的基础上升级而来氓。迈腾整体延续上一代车型的设计男忱春,符合国人的审美硅耙寡,经过加长的车身了烹萎,带来大空间的同时绕克,提升了行驶稳定性及舒适性独彤廊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骡揽泪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酞收,轴距达到了2850毫米邯乌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撬,整体比新蒙迪欧小一些颠受病,即便是经过加长跑榷帅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧尝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节慧咸、加热圭痞蓄、折叠肮、记忆 电动调节司馁、加热抨狈禾、折叠另、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎礁响戈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了丢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吵犁攀,不仅科技感十足逛莎,还具备随动转向拎、自动开启等功能摧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些啪。天窗苔竟、全功能配置的后视镜等襄剑,两者处于同一水平哎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升夯鸡蒜,对称的T型中控台中规中矩砂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统颁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作领捎,主界面被平均分为四个区域怖违惨,分别显示电话碉煞摄、导航翠略陈、娱乐和空调四项基本信息疮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来藉铣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局川窖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感祷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕面、6碟CD等配置屠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惦,迈腾更像是上个时代的产物潜松。   新蒙迪欧的轴距达到了2850巍捷信,相比迈腾的2812毫米搭,略占优势柬拉,但二者在乘坐空间方面响,都已经足够日常使用皑烯墨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盯欣迟,满足于舒适和运动的双重需求售田茧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中渡赦钮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统接栏刮、方向盘换挡勤,以及原厂导航等配置期,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置寂始。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统融揭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版痪镜糠,最大功率178千瓦陋蟹弟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱棋,平顺性和换挡速度足够出色呵卸爸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合煌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蕾本川,最大扭矩280牛米袱承,匹配6速双离合变速器纪。当年迈腾这也算是黄金动力组合紊,但与新蒙迪欧相比磐苔,参数差距明显范。   保养方面搪磷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里猎,建议日常保养周期为5000公里左右腻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右城臀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右崔茎怠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保猛赋礁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保灿馁蔷,之后保养周期为1万公里嫁痞。小保养的费用在600元左右戚惶,需要更换机油机滤咐毁,大保养的费用在1100元左右忌吓,需要更换机油三滤骡麻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型朵粱辫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高及界枷,相比迈腾伙眠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弧,还增加了头部气帘和膝部气囊杉什。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓜崎。   点评却丛:不可否认抛讣,大众品牌进入中国市场多年丁蘑布,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型健雄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手邪,无论配置水平还是动力系统够,都已经没有什么优势了食,抛开迈腾一万多的优惠镜秘蜂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择飞殿锈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳谂娌妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瓮膊暑:本文仅代表作者个人观点魏钒薪,与环球网无关款。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垫啸,对本文以及其中全部或者部分内容吗、文字的真实性亮惹、完整性弯、及时性本站不作任何保证或承诺师娇,请读者仅作参考硼绒,并请自行核实相关内容胯。" "   “北国风光苹,千里冰封轿红,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景笛澳叔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯罢讣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐偷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段棵,对途乐而言这不仅是一种新的考验垫盯陋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战黎钎。 外观乖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恼梧纺,想必对于多数人来说项缝,它的名气比兰德酷路泽小很多呈,但并不意味着就要比竞争对手要差歉。外观方面途乐外形实在太大了嚏,有点圆头圆脑的感觉钡昧联,比兰德酷路泽温柔了很多弄,缺少了一些很“MAN”的元素溉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坑坞寥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铅侍杭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多曙我。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念女储歼。中控台看上去很有档次浮,各类功能按键排布也十分清晰嗓籍涉、合理狮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伎陕轰,完全遵循了游艇的设计风格鞍,宽敞屯诧抱、舒适琴、豪华翁匿逢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰祁。   小结衡妥隙: 从外观内饰的整体表现来看儡搪屏,可以说途乐是一款成功的车型巍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题迪吗诧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势廉蓝稼,如果“沙漠之王”远离了沙漠咯恃淳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色龄迪炉,这也是我们大老远来到这里的最终目的矮诚廓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车授,人们首先想到的通常都会是奔驰娟朵、宝马县雹开、奥迪德嗓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌毒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴岔。但是说到文化的话蜂秋,就不得不谈到今天的一位主角假魏,捷豹XJL琼兰。相对于奔驰这样的全能贵族来说郴蔫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置法纽括,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵势蠕溃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蛊烁染,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惧。   作为进口高端豪华轿车簿,相信奔驰S级大家都比较熟骨添手,而捷豹XJL依旧比较陌生疤房混,捷豹作为英国豪华汽车品牌郝桐猎,也有着将近百年的品牌历史沃汕,虽然品牌认知度不高遁豌堤,但这头豹子可不能轻视居。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贪拟,价格都在120万左右没思新,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惶巍境,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贯秋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疲兰,其实捷豹和奔驰早就杠上了啃诬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新廉浑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蓖论。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观喜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话铺藕,你一定记得去年上映的《007澳啦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车始,没错就是捷豹XJ赤官拳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”本诵,里里外外展示着它的优雅与稳铰隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炽赌础。   无独有偶捆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行阑安,虽然不是目前新款的S级泉钦隋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩呢扒。   言归正传很横侈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气插轻精,不过两者的风格却截然不同肉敝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素旱措,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芭挠碍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重窃,在当前时代也更加与众不同别矩太。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车什,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挛喝肥,的确奔驰S级是同级别标杆怪司妙,外观轮廓延续了上一代烧,细节之处更加富有科技感惫迹切,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气棱赊娜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同池太,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度填济萌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捍故复,比XJL更加强势底,这就像两个高人度龟菠,一个低调一个高调而已抽。   大灯的造型也风格迥异商丧,XJL的设计更简洁瞧,内部采用传统圆形元素驼,使得其眼神也更加专注碱仿。而奔驰的大灯设计更加时尚酗袖叉,内部流畅的菱形也较新颖得。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茹氓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车温察,光前大灯就使用了五十多颗LED疤两。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面随嘲秸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炕很纳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上达,更加沉稳嘉芯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通位伟,但硕大的车身同样沉稳晚单,硬朗的线条也更加动感铜陕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾米橇匣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出山,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉邪别肉,这也使得XJL的车尾更稳重令佩飞,而S级更挑逗人疆太。   尾灯的设计东刹倪,捷豹XJL采用纵向设计忻菱飞,并以车身腰线融为一体裁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过淖搏韩,整体轮毂简洁不繁琐分,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盼,内部灯组造型是一大亮点骂,点亮时相当好看瓶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节动,并没有过多的修饰兑燃拔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质仕卢,就如同一件高档西装纱,某颗精雕细作的纽扣就足以涟烙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勾戌,相比奔驰大气的轮毂怒竿怜,捷豹XJL的条幅更纤细棠良,并且在条幅样式上也更加精美和运动附簇洛。尺寸方面XJL为19寸瘦,比奔驰S级的18寸也大一圈瘫,轮胎方面同样为245宽度醛巩肥,不过与奔驰前后同宽不一样巳瑰甜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275匣吵讽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陋,并且作为一个自主品牌苔戮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌葡砍皆,旗下的GS5陪结庐、GA3鲜龟舌、GA5几乎可以与合资车相抗衡虐靠枯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拜撬碍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象尖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的柏涵,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉帷,由于试驾人员较多步,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验菲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统喂岛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统耗。   现场测试场地为两个圈形场地呛秽,两个场地项目都是一样的辱继陶,可同时进行两组试驾悔,场地提供了直线加速蚀、紧急制动纶哎、蛇形绕桩乒、麋鹿测试四个项目揣安柬,可以说涵盖了大部分的性能体验德。当天试驾温度为零下十八摄氏度姥举,这样寒冷的天气膛戳锨,面对半冰半雪的湖面敝隘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胚盘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吝蒙,TCS系统介入春,防止打滑的发生冒渡梢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术少甩订,最大功率客恢:90kW(122马力)/6300rpm适,最大扭矩微劣:153Nm/4500rpm酶袖奢。而这次试驾的车型中没有手动挡季倒,均为4挡自动车型侵菏,动力表现可以轻松满足日常使用需求悉画钙。   起步于加速初段油门如果踩的过重去,TCS牵引力控制系统会即时接入拍闲短,并且自主减小喷油量未倡,从而避免轮胎打滑郴搜,这一点上GA3与GS5表现都不错对氢睫。加速至60公里每小时后详墩沽,紧急制动棺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音尚伐午,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了舶焊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离臀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停浇莎,未出现侧滑魏。   本文导航蹄:" "  提起中级车啡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择首卷。但要是预算有限累铆,面对这两款车型还真有些底气不足菠倦究,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绵标。好在现在中级车市场一片血雨腥风璃,改款K5已经于近期正式上市倦,延续了韩系性价比超高的特点凳。这次修,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车猾纯晃,让您的购车选择更加丰富疚疯。   没错醒,此次选择的几款车都在18万元区间内糜淘。而且颇为“巧合”的是特辽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合姆澄,也堪称中级车的黄金动力之一郸摄芒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字饶磊嘿。既然如此补畦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”态。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抱前半,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芭斗晒,动力参数有小幅度的提升妇恃琳,燃油经济性也有一定的提升拟浆券,但依旧没有给人留下深刻的印象想酿泛,尤其是我这个09款嘉年华的车主连。如今顺,在配置依旧丰富的前提下联,它换装上排量更小甩杆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机厦疏巩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型楷公汇,这一次似乎有点看头了含。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虹缄襄,它的来头可不少入稿摹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它藤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖喇羞,可谓是福特的明星产品悔嘘献。我得承认这些奖项来之不易届,但我更关心的是妙辨,它依靠什么亮点来获奖痘崔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性冷,震动及噪音抑制能力如何坎伸睬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现圣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前歼钦堂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷菱蠢涛、涡轮增压以及进排气可变正时技术费。在这些技术的支持下尽杯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升栋。反应到账面参数上嗅繁赁,它的最大输出功率是125马力吾,最大扭矩达到170牛·米略闲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的呕痪盯。   另外挎,福特也针对其三缸的结构特点秸坊愁,对发动机的震动娶、噪音等方面做了很多优化和改进髓,比如喷油器及油泵柔性安装矛堵慈、皮带润滑嚎拎肮、缸盖上方吸音泡沫等等哀奖。为此判,我先后做了两种情况下的简单体验错感揪:1涛稻琳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2藐娟挤、在静止的状态下冈谢囱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上刨共。经过细心的体会和观察后某,我认为结果让人满意惭,发动机的震动轻微忻弛梁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寥,但也不大碍事环唬。事实上较撬,即使我细心观察夸莽鞘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别示锌纳。   看来之前的担心有点多余扑,还是直接上路试驾更加实际擒。它的电子油门响应依旧很灵敏参,轻轻触碰油门踏板平拣,发动机的转速表指针就会活跃起来袖夺。幸好油门的调校比较线性眠,分寸拿捏得体贬统誓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累都伎。同时快丛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瘁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉头梆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别密,那种加速的轻快感是后者无法比拟的权。即使在低转速区间握汗紊,发动机的动力输出也很活跃涟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉恃隶恐。同样受益的还有动力输出的持续性鞭煞祭,在试驾路段里面有不少的环城快速路超处朴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h店,而且整个提速过程顺畅自然皇。只可惜受道路限速的制约雄默,未能继续把速度往上提矢瘁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备软司。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契佃函,升挡动作迅速磋袱,在D挡模式下正常驾驶捶莲,1700rpm左右就会立刻升挡鞍鸽酣,让整个加速过程更加顺畅自然泊谎。然而暴,在遇到拥堵路况的时候彻鬼超,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感视汾权,幸好并不是特别明显合,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现堤蔚芭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了构,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好囱哀,除非你把油门踏板踩得足够深伟健,否则它不会轻易降挡拇兄净。   变速箱切换到S挡后淮绅,油门响应速度稍有提高痉焙,而换挡转速则提升到3500rpm搂糯,动力输出表现得更加亢奋羔。味道对了氢培椭,这才是S挡该有的特质飞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了填。当然耿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式困倪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮稍较,至今我仍然未能适应痹惟鬼。   其余部分与老款车型基本相同踏攻,方向盘的转向精确系、迅速揪,甚至有点“贼”顷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”浚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搪适,对车身的支撑力度足够蒂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显返悉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安填晾,同时也确保了车身的灵活性守。但面对减速带这些大颠簸时休唬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在污厩。   在动力水平得到提升诚够、操控感被保留下来的情况下揪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慈崔逃,开起来更加得心应手徐,也更加有活力梳礁痢。这点值得欣喜塑献层,也是嘉年华的进步啸膏快。当然潘抢全,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方到吓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎使,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音毛肠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步聊锹必,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色喉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵枢捷瑰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搪挎,不过众所周知履刃隶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台必散,而是换装了大众全新的MQB平台茎魏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异簧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异目,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腹氨。   首先我们先来说说平台守扳睡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台仁煽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拣兜,PQ35血统也就不在那么纯正嘿幕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拭恭年。   平台究竟是什么信戮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车腿,它们会采用共同的零部件寡姓,采取相似的地盘伦纠韦、车身结构铰、形式结构以及相近的生产工艺嗡、轴距等楞曙,以此形成车辆生产的一套完整系统羌低,平台生产的战略是当前产品在开发中煤姆搞,最流行眠损、最科学长、最节省人力烫鹊、效率最高的一种开发战略渤盆坏。因为对汽车厂商而言溃禾,可以在有效控制研发资源疟角、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蚂遂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台龚,并看看它们之间存在什么差异恕谩五。   PQ35中的""P""代表平台拣肆赣,""Q""代表发动机横置响,""3""代表A级车乡淬,""5""是指第五代泵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件朵桓筐,采取相似的底盘归放、车身结构痴、行驶结构蜕、相似的生产工艺以及轴距等瑞。由于研发时采取了已存在的""模板""漏,不仅使车辆研发缩短了周期案,而且共用的零件大大减少了生产成本酪侵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型案。采用PQ35平台的在售车型有途安沉碑李、开迪侥、SCIROCCO旗诵刀、奥迪TT磋罕、A3掏、斯柯达明锐等车型双嘛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括闷和加:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)床、大长度激光无缝焊接季、双面镀锌高强度钢板霜谜食、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等孪斗,但如前所述呻逢泉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术藐垦。   MQB慕缢睿块化平台是大众最新的一个生产平台输,也是此次第七代高尔夫使用的平台旗贺钾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冗,并且可以共享比例达60%的零件缴舷,包括同样规格的发动机轿间皆、变速器等炯琉。MQB平台的推出膜薪硕,将会取代过去的PQ25脓、PQ35和PQ46等平台亭犀奖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鸥唾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装季,不管是传统动力裂、电动和可再生能源动力傻,或者汽油机席喂、柴油机岛卵炬、混合动力系统入乾纪、纯电动系统虏、天然气发动机蚀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装簇稍。另外描嫡创,MQB平台还可以对轴距悸侧口、轮距唱、前悬和后悬等部位进行调节谅列。另外此平台可以生产从A0级顿、A级到B级三个级别的车型寇胆。这是PQ35平台所不具备的岭锣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辟蔑坍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水岁啼。相比几个欧系对手且,宝马的动作显然慢了半拍型,继5系旅行版之后输劲歪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售驮朗楔。当然有时候来得早不如来得巧妻惺,只要给足了诚意侈窖帛,迟到了也未必没糖吃谴繁。   对于3系旅行就是如此竭,在它到来之前刺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头两蔚,作为后来者看,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肉,就更需要拿出浑身解数了能兜耐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呢称,下面就来看看它究竟有何能耐堆配斤。   还是从外形开始说起革乖莽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘溉,其底盘代号为F31赤辨,依旧是标准版轴距拦:2810mm录。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言荤,这仍是个相当精干的长度感履蒋,车身“三围”基本和三厢版一致帘串侮,只是由于行李架的关系湘,车身高度小幅增加了21mm搏。   我们测试的这款328i旅行版替,还搭配了M运动设计套装檬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸萄,闷骚的感觉立马出来了脱墒鞠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疼急,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蚂写。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弦世,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )石邓峡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凳,这和旅行车设计的初衷相悖黄答画。选择18""则刚好合适丢号,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)品掏难,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点点,用一句流行语来说就是锣螺试:低调奢华有内涵咕剐森。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蠕骗,从这方面看环老,3系旅行并无太多亮点吴,车尾的造型显得有点过于刻板械,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怠贾。相对来说并没有对手做得那么出色诉孤湘,V60和C级旅行在设计上的看点更多凸。另外茸席,虽然采用了M套件墩辈铺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汐烤岁,看起来实在是低调过头了亭袖哪。   外观总结凌:如果你是3系的铁杆粉丝食,但又不愿自己的爱车烂大街户硅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挟叛,低调中透着股狠劲儿备靛,闷骚人士的最爱靡偶蹬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章受伺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鞘。但俗话说镶仟迫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茫滇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比玛驮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何漏虽酣?   车型的选择方面拘稿诧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型匣炽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑害豪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兑钩欣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苫括:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸滥奈械,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乘冕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰勘,再辅之以保险杠的少量镀铬瓦窃腺,前脸看起来一如既往的简约和低调疲统。车头多条轻微隆起的线条阑,包括引擎盖上也是凹凸有致凸胺,则让低调的前脸显得浑厚有力韶美。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计媚矗,外沿继续使用镀铬装饰操。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻够,也更容易让人接受惹雷休,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性片。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巩,一个氙气近光灯共祈卡,一个卤素远光灯搜,外加环绕半圈的LED日间行车灯立,没有任何花哨的设计赔瘫,注重实用胁。而作为玩灯行家的奥迪仿沃耙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炉儡盟,配合上单颗远近氙气一体前大灯烙划碌,杀气十足糠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条碧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道仓衔,看上去随时有往前冲的冲动广磨雀,非常动感和迷人刺并。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狗匹,看上去从容而又优雅嚼呐,有点儿荣辱不惊的味道杆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酞集娶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了氯,毕竟走的不算是一路的风格了溉。不过蹄袱拳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辈古,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鸡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别导软,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盒,变成了矩形倒角式的设计某额咯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L屯昆反。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计磷苍釜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纠。   尾灯方面粱邦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型掂桃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巫些锯,而且LED元素的缺失也实属不应该型姑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型俩遍侈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锈,低调依然是奥迪的责任筛杰辖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奇池,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎放。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep擅,一个拥有超过半个世纪历史彩渭嗅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌皖钞,“男人”毖、“硬派”扩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象矩。一个如此坚持传统的品牌蓝垛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV解豪蛾,这对于很多人来说是难以理解的事实恍送鞠。坦白讲欧孩,一向不以貌取人的我瓷藩澎,霎时间也很难理解Mark T. Allen卞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品冀颠体。无可否认频蹦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的散肌培,也必然成为人们茶余饭后的谈资扁苹迷,但是就只有外貌是这样吗勒的?难道它没有Jeep的传承华寿暑?这是我最为关注的问题捌炭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力县。由此可见然疆谁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能措,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置匠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外誓输。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色牟纹,首先必需要有一副好的底子系石怖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统态瘟。根据越野性能的高低瞥俯答,依次有Active Drive I垢渺韦、Active Drive II和Active Drive Lock三种秋裸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版全睫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翁趁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡其,并且还具备后桥差速器锁止功能顷桥现,实现左右车轮50:50扭矩分配坑,攀爬能力自然是三者之中最强的椽先骇。   除此以外犬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠雌、28°的接近角腔纱、32°的离去角案枯、纵向通过角23.3°嘶貉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陌南灌,要罗列出来的话其实还有很多封,但越野并非纸上谈兵舅,要真正体验到它的实力故,还是得把它拉到荒郊野岭浓贪份。   挂上低速四驱挡纠、开启后桥锁止以及岩石模式慧璃,稳住油门就往上爬渐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏小屠,3.2L Trailhawk针对越野的需求略瘫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蚂捍。继续往上攀爬凛凡,一切都比较顺利辈率诞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力硕腔。在遇到交叉轴情况时陌浑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辽,配备了后桥差速器锁止功能的它剂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑风,就已经顺利通过飞。   这一次越野试驾井冻,它的表现我完全没有惊喜雌悔,因为一切都在意料之中霞揉扭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务风,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撂罐撩。毫无疑问畔隧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仿,也同级别的最强港仟驼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦复旗泵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来史。坦白讲馆警佃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磊迟汐。" "  在国内的SUV市彻崂页帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下萝得盆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孰牢阮,正因如此醛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苟秘始,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堕。   说到大空间逢鬼、七座设计疙、配置丰富的SUV帕磷俩,北京现代全新胜达是其中的表表者难,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纹渴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汉顽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手居奢,下面我们将对这两款车型进行对比分析就爸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瓮钵蹭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屎行拟,设计上中规中矩七,采用了哈弗新的家族式设计元素妈卡,这一风格将在整个哈弗系列上普及跑小史,代表性的设计元素有悸撑:大尺寸U型前格栅徘敞似,粗壮的镀铬横条格栅疤,时下流行的“X”型前脸劝郸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美圃贡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的联慈北。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的割,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侮粱目,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气判阮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅昆,再辅以造型锋利的大灯灯组唬厦,极富视觉冲击力涤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丹柏,现代品牌的确更加具有超前思维意识情。" "   源自逸动平台的CS35摄八菜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品托幻惩。凭借欧洲化的时尚外形设计船部炮,相对精致的内饰做工焕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现避,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注星虐垂。此外袒按,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能倦铣掀,进一步提升了科技感和实用性郊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些湾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肉问密,还有定位相同的长安福特翼搏韩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4稍隧陶,涵盖了自主及合资品牌产品溜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道使,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肖,作为一款新生代豪华运动型轿车猾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痊土,也成为点燃这场战争的导火线菜橙。而上市之后帘沦结,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道擎茨铅,可谓是一场针尖对麦芒的对决龋纲。那么除了运动性能以外幢端,这两款车型的综合实力如何呢冒霓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓囱翔颂。   虽然说是ATS是一款进口车型盎识,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉滴拒,整体售价和宝马3系保持高度重叠荣。从定位和售价来分析另,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奔,两车售价分别为43.80万和43.60万失疼宫,价格差距非常衅硎堵臁,有一定的对比价值答棉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车耸挠抨,但两车所展现的运动风格完全不一样离酵模。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钡,车身线条锋利沁肋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性莽慌,同时也彰显了力量感唱菩梳。而宝马3系显得内敛一些咳柯,经典的""双肾""前脸造型宽吞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色憋虐。   作为凯迪拉克家族最小的车型朗圈须,ATS在车身尺寸上不及宝马3系海环拿,除了长度略有优势外埃细叫,其它尺寸都不及宝马3系唬痕汰,在空间上可能会有一些影响澳醒熟。不过没有关系俄违,作为一款运动型轿车委睹,小一点也许会更加灵活楔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评韩,经典的造型更容易接受甭簇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26半,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍视。   相比之下纶告,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力韭桨哇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钮筷骆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酗。   两车头灯布局不同架,宝马是横向设计鞘艰郝,开眼角大灯我们已经非常熟悉捂翻伤。而ATS为纵向布局物,造型更加犀利古触,同时采用的是远近光一体设计察。配置上都采用氙气大灯骨污闪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嗣,但是可惜没有前雾灯佃弘。   从车身侧面来看涡,我更喜欢宝马3系侍号汐,腰线更加锐利闭,营造出了运动型轿车的动感效果凳。而ATS侧面饱满厚实毁,典型的美系车风格坷夕。   两车统一采用的是双曲率后视镜讣,并且带有电动折叠和加热功能虏谭,同时集成了LED转向灯售,显然宝马3系狭长的设计要更美观匡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鞘娇,警示效果有所提升箱弟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性露,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力详窖,双边双排气管设计也展示了其运动气质镁阂。相比之下鼎仿,宝马3系的尾部显得比较平淡卤,家用车的造型在气势上要弱于ATS句堪楞。   轮胎方面钝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蹄售,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戚彤怀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18览,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潜,都是偏重运动性能的选择行撤防。" "  提起东风日产天籁龟超,人们往往都喜欢用舒适缸、性价比高白、省油这些标签来为其定义沉卡。的确撑餐轻,作为日产在华销售的顶级轿车寥瘦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态熬,在中级车市场中处于上游位置摧坡奖。不过这款车型的加长行为悸八怯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念眷,天籁公爵鼓了,虽然是天籁的加长版本备枯徊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瓦蔡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手每,挑战更高级对手柿龟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力功釜泵。   25.18-29.98万元的价格区间差颧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势败氖。相比同级别对手雅阁擒输布、凯美瑞浅、迈腾等热门中级车埃垄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手低钵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汀筏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钉仿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扮全,在提供更多给消费者的同时啃淘,却并没有在价格上表现的有多高调钵逢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异甲,但是通过对细节的仔细端详舍酪搐,你还是可以发现不少变化之处卯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端匹购。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近段饯。   5003mm的长度与2900mm的轴距埃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平尺哪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越部守,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坷。而与豪华品牌中级车相比较式,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm匪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瀑,整体协调感还处于平易近人的水平经奢。   本文导航秸辩皇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来紊,数以万计的人们加入了摇号大军稍髓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点毛狡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瘦冀菊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高妥,一步到位的想法也被大家普遍赞同朝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捕公,强劲的动力陡沃逻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜临,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惠擞豌,它们的价格和配置都比较接近稠洞汤,下面我们一起去了解一下歉炬烯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表虎趁笆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)同纠沁:15.98-25.18   推荐理由潞该:大气时尚的外观链、配备豪华全景天窗蹿、全新T动力以及较高的性价比涣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鲜,采用了起亚家族虎啸式的前脸赂慨麓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择递多,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挠并,能够满足不同购车消费者的需求拜伸,值得称赞的是娄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桃蒙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感门氦,在同级别车型中也具有很高的性价比班撂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整良疮刚,自从彼得希瑞尔来到起亚后侗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸呕氢垮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骄尸,大大提高了起亚车的辨识度胚冗。熏黑的前格栅看上去更加动感榷崔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利胖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化颠聚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长破勿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恐希狼,并且兼顾了空气动力学粱拖鸥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足畴妨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能驰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拎患,LED光源看起来更具科技感搂差。   新K5的内饰进行了小改动倘苟闪,用了和工艺均有所提升郎,三幅式的方向盘也进行了重新设计桐淳涛,看起来更有质感门钳捍,使用起来也更加方便瞧耸纱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积裙茬,也提升了整车的档次感快腿卧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赖估救。   由于车顶采用了更为动感的流线造型匠,A柱倾角也随之更大伐径炉,对于一名1.82m的男士来说朽澎,头部空间的局促性很明显贝,通过降低座椅高度后酣涝,驾驶视野也受到了一定限制吹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞案,同一名人员在未调整前排座椅后略兰观,直接移动至后排乘坐劳瞳,腿部空间十分充裕洽偏,而头部空间也在可接受的范围之内呢秀居。总体而言擅虹戳,如果想舒适且安全的驾驶K5鄙壕垮,并不适合个头较高的人士措裸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尖袱,最大功率180kw漓材,最大扭矩350牛米翟头,搭配6速手自一体变速箱笔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涪坞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型局倪多,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩栖桶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内损参,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟势。如果你听到4系觉得陌生钎,那么当你见到它一定觉得很熟悉俊俯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造反欢,无论外形还是内饰都与3系很相像齿荤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平携救添,因为在它身上不仅有3系的影子鸡,同样也有着自己独特的光芒芍嚷脑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe晴,59.6-73万元的定价也高于3系拈队。不过其实也可以理解焊肺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版情,而是想要一辆便宜些的“6系”晤。   宝马4系提供运动辟膘、豪华颓汝净、风尚三款套装绷息,价格方面没有区别躺巍。车头部分确实与3系非常相近咀漏叙,只有前包围能够明显与3系区分出来平庭瓶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素漏擂加。整体来看芯艾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格犬紊,仅在细节上加入独有元素蒜。 【左鲤秘:豪华设计套装(选配)/右汉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解季尺睦,但来到侧面相信很快就会被它吸引姜融哭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条陪,这样的立体感是3系无法给你的郝。车身尺寸方面拿控覆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哎联。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蓄秒梅,轴距两车同为2810mm报朵颅。相比竞争对手沤碱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势袜。   由于定位与平台的原因履驴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳袖狸,也达到了对自我的超越牧栋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统珐。尾部张弛有力的线条渡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赖。   本文导航邪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蓬,2013年又有很多车型和大家见面了椽攘农,它们各自出身不同性格迥异腥匣葱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卵,其中原因多种多样敖沥耽,下面就对它们的表现做一个简要点评末嘿,并送上编辑们的新年寄语碾诚澎。 东风标致3008   上市时间岔膜容:1月9日   售价瑟淬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤嗬ā,法国人终于坐不住了猩天,要将标致3008进行国产配,最初还担心它法系前卫贬、超前的设计能否被中国市场接受咯哭廷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情别。   不过似乎这一切的担心都是多余的插斑套,东风标致很清楚大家的喜好韶樊剩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸撅桶偏、尾灯等部分进行了调整疏绒,类似机舱造型的内饰得到了保留嫩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性请顾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素猴纳挡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计硼寝净。   动力的调校同样符合中国国情舌位汲,由于中国道路情况比较复杂纱翱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多奔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机桑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛侯。尽管变速器的表现有些差强人意富会,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如呐衅绩。 为了进一步满足市场需求袒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型刷健,丰富中低端产品线叭鲜量。   新年寄语掇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的叔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盗帛精,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妥宝。" "  汽车除了是交通工具之外耪希感,在中国它还需要扮演更多角色假。比如虑腐俏,它会成为一些人身份的象征卧肛沛。也正因如此穿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴级蔷。在车型跟随换代而越变越大的时候笑怕救,它们还不满足句闻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嘘墩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型矾摄拧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撩虱耪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乘僻。   从长轴距车型诞生起需滦,围绕它们的话题就从来没有间断过双稼。长轴距车型的空间更大是显而易见的工挽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗莱?是为了操控放弃空间氨慈锭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题茎内箔。现在穿枷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿玖,并且差距幅度有多大那会。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵喊山卜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瓶逼瓤。从设计上来看长,它基本保持了海外版本的特征互,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绢疾。整体风格比上代车型更运动趴怯谐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准匆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型碎涉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别孟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铜力,同时款份,在配置方面也向更高级别车型看齐杯悄性。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大耿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一栖雷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后清,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性纠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势女赡,那么实际情况果真如此吗嘘?   首先暴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异磺雾。将天籁停在起始位置后胺宽侯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置武嗡。之后褐,向左打满方向勒肚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作公耸,然后再次用桩筒标记后轮位置囤檬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头播。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异复鞭。   实测印证了我们之前的推论冈谦相,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扦巴,但差距不算特别明显哭。两者的方向盘直径和回转圈速一致怯。实际驾驶时塑,除非路面宽度限制特别明显固,二者没有本质上的差别必热。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准偶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鳖记隙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盘递,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疙捌。当然刑,陆军1号的尺寸太过庞大扮匠,算是加长得比较极致垫磨。那么帽芭释,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗丰?   同一水平面上蔚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙唾缺响,二者的成绩均为150毫米羔经瘫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中材垦。   我们的测试方式是将车头正对坡道退,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止貌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论晶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蜕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疟,但结果令人意外穆碑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米琴。抛去胎压等因素的影响悍挪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扁链。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV环渭儒?如果排除自主品牌的话谩,这多少听起来有些不切实际吧价滤赁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了矢冻瘫。不过这个看似不可能完成的任务癌,正因为有着咱们自己的汽车企业逼牡啡,才使其成为了现实酬桐。10万元给我性筏舍,我会选择什么车呢人靛?今天就为大家介绍两款不错的产品篡艾,众泰T600和比亚迪S6肃,它们之间孰强孰弱搐,看完文章之后您便会知晓亩股。   4天以前哇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奈霸豹,顶配不到10万元的售价哨统溉,加上1.5T发动机出色的动力表现兽琅、以及全景天窗鹤橙、倒车影像等丰富配置的加持担驶,让所有人为之眼前一亮负湾。而在该级别中传思,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战逝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屎欣,还有着出色的销量和用户口碑口,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的涂酱。所以今天麓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比岸表,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型念,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伸势猛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6氛泵,这款车属于小一号的紧凑型产品位,因此这里就不掺和了瓢图强。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嚼:两款车型造型原创度均不足杯羔。   外观造型上崎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炉,但相比之下沉到,众泰T600显然模仿的更彻底一些彭,车头与车身都是完全的拿来主义懦侥途,没有一点原创的元素添牛。而单就最终的效果来说抨乖虚,众泰T600显得圆润饱满弧,比亚迪则更加的精致显大雷焚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面权,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm雀辽嚷,轴距为2720mm衡,从数据上看翁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势加富,而众泰T600比对手更宽笺抖沮,轴距也更大辽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂黄丧尉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些姆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎榷扳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎品洁,在轮胎规格上唬,众泰T600更有优势一些思创。刹车结构上说狠,两款车均采用了前后盘式刹车粒涝匙。此外抵韧梢,在备胎的布局形式上粗笑杀,比亚迪S6备胎采用下挂式施垃驶,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻啤,不过更换起来略有不便璃橡斧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程健,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高逞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配核,线条上显得不是很协调搏韭撅,后雨刷低济吻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拦娃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统四,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达窜拦,而众泰T600根据官方的说法毖怀略,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卿哭。   钥匙方面獭岗,两车都配备了智能钥匙俏化,并且无钥匙进入晦菱徐、一键启动等功能也是一应俱全佃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扩,但质感和色泽都比较不错叼。相比之下矗甜,比亚迪S6的塑料感略强币逛滦,但它的两把钥匙中矗络稍,有一把还是卡片式的痉地,挺有档次感的司遍喜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”筏幻,据日本共同社11月报道履挖覆,丰田汽车公司发布预测称蹲褪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鄙跺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录请撩。而2013年前十个月睛锯莲,雷克萨斯在华销量同比增长8%惺,而7-10月同比增长了24%驳涟恐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势办。那么滥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢玲?在这个产品为王的时代中时菜,或许答案非常一目了然乘钳,品质卓越的丰富产品拧量。   在雷克萨斯漫长的产品线之中普腾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱经需,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)块痴,而其到了2013年也整整历经了三代产品殊势,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撇极?在这代产品中究竟有哪些新意级煌奴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的认。所以稗衬艾,在这个2013年的冬天沪垃坟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”捷砰寿。   是先有鸡还是先有蛋系?这确实是一个哲学问题哗琉。但是对于车型换代而言磊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惫冈。在介绍外观之前枯袒芥,有必要介绍一下其前世今生镀该筛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车写,全车线条设计更显张力背,饱满的肌肉感让人过目不忘天。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化观诧沉。   第三代雷克萨斯IS湃佛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玻啤蒲,全车线条设计更显张力溪,饱满的肌肉感让人过目不忘搽痞卜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化当衰滑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度略,但当这款概念车面世之后委涝抬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风亮。虽然没有LFA那样气动山河辽徊,但却是可以做到惊艳动人攫少残。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侨羡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长猫女场,要么从一开始作为越野车的分支簿害阂,要么不经意又成了轿车的替补扦痘,但这丝毫不影响它越来越主流抹江,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来俊垂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扯拭。   一向个性张扬的Jeep品牌腔,一改传统的硬派风格奈,走起了时尚运动的路线跋梅船。不仅如此厢郡屁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肠呐,在国内各大车展相继亮相泉剃,赚足了眼球赖蹈隋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泊辛奔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涟哆挎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观必:一改硬派风格故,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初解钨腊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型溪甭丛,在这样的大背景下锨,自由光孕育而生殿帽讲。只是从自由光诞生之日起芒壕溉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恐嘎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)箱,定位于介于指南者和大切诺基之间驰钵伐,竞争对手直指奥迪Q5抒卜扩、奔驰GLK炒棋、沃尔沃XC60等车型娶,车身尺寸方面渺弗厢,其长宽高分别为4624mm括烂盛、1859mm订、1707mm缕,轴距为2719mm步,与竞争对手相比并不处于下风拭。   既然是Jeep品牌车型刮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了悼棱,只是造型有所改变隶墓癌,一改以往平面式的设计窖恕,采用了类似“折角”的设计际,当然效果立竿见影搬婆,整个前脸变得更时尚也更有立体感刃懊规。前大灯的设计标新立异厩般,采用了大胆的分体式设计兴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”遂繁,氙气大灯汀弊跑、雾灯依次向下排列乾。值得一提的是该车的行车灯棱介闹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑痴陆提。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道山蚊棠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后廊仙卡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯榔未。 斯巴鲁BRZ 滩巩弗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肩融,采用后轮驱动平台讥韭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑矢甩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弹妙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钱袱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计筐藩,而外观和内饰由丰田负责疯操。   尽管如此溉昂立,BRZ并不是“每个人的菜”病层。尽管设计了一个小型的后排座椅弥受,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人湾,音响和娱乐信息系统不够出色估碴孩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一诉盛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮骡林兑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣僳垛弊、并且外观时尚动感的轿跑碳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试岭埔皮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点超:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机萌温丛,最大输出功率为200马力铺九侯,扭矩为203牛米鸥婆典。据美国环境保护署数据显示诡琳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里草诵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg居凭陪。 ? 斯巴鲁BRZ 五目滩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供姓秤。两个版本都有手动挡或自动挡选择无。   豪华型BRZ的售价为26捐,265美元煤酵,配有空调系统常赏,定速巡航系统砂,电动后视镜薪,一键上下的电动窗价,后门医幔控电子锁补,真皮包裹方向盘膛,65/35规格折叠后座寄税,HID大灯锑罢怕,17寸合金轮圈锋虾,有语音提示的导航系统莽,实时路况警报抨苏,USB接口和车载收音机图怀晌。   限量版的售价为28庇郝香,265美元畴勾猜,在豪华版的基础上增加了雾灯划,真皮座椅福降,一键启动胯,后扰流板楔赁存,配备照明的遮阳板化妆镜曙,双区域空调控制系统剧表,前排座椅加热和后视镜加热乳髓镭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统髓,电子牵引力系统理蹭,稳定控制系统以及6个安全气囊岸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试算扯攘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哀簇,无论是正面撞击似顾,车顶强度浩凰秘,还是座位与头部保护试验登婪,BRZ都获得了高分温扒猴,可以称得上是一款非常安全的车挫啼啃。 ? 斯巴鲁BRZ 令川:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谎惯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX首,加速时的推背感没那么强烈炽。不过碳塘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者歉睫陪,对于六速手动挡十分精通飘铆,5是惊,000转起步对你小菜一碟的话猾,加上BRZ的轻量化的设计隘围趣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谋碍犀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蓬猜蕾,并不夸张的外形设计腥膝绣,精准的方向盘谦毕缔,强大的刹车和印象深刻的牵引力舱冲。   总体来说仙桐攀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哩烩。而作为日常用车来说画镶雷,路况好的前提下饭些,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多喝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品韶,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶糙,严禁转载糯巴,违者将被追究法律责任龄卑。责任编辑妥挠:李敏" "  作为一款小改款车型粪讽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致境勤,甚至在细节方便也没有任何变化衡蓉抡,仅仅表现在配置上的升级跋信叉。回顾智跑近3年的上市之路来看孟,依旧保持着其独具一格的风格伟,即时在如今来看矗,智跑仍然算是一款前卫的SUV讥拣,回到3年前坪孺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L斯、2.4L两种动力共10种车型峡,售价16.48-24.98万元绒盛,售价与老款车型保持一致艾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型壬,即使它远远的驶来兽囊,你也会在车流中一眼识别出它嫩芭,城市化SUV的定位倒也不特别诫,不过侥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计委遂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嵌花。   现款智跑与老款在外形上几无二致型狄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伙咖鬼,与老款相比靛龟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏宏惕。部分高配车型则配备主动安全头枕隙、前排座椅加热挥策断、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置界恃蚕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里递,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型损架介,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型罚。这些车型中包括了全新奔驰S级坞、凯迪拉克ATS海朽瞧、斯巴鲁BRZ矫持、沃尔沃V40等备受关注的新车抱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局悼乌量,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瘟泥顷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间羡届焊:9月28日 售价区间疚:124.8-209.8万元   新车点评换: “汽车发明者汞酚纫,再度发布汽车”稼忿龄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史媒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语床镭,这也看出了奔驰对全新S级的信心缅,从外观投急、内饰麻沧、配置等硬件方面的足够实力罐德呢,甚至超越许多同级别车型慧探粱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机幢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢壕贸匿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车顷稗。具体来看磷,前大灯茅拷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似牧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是认,新S级加入了更多张扬的运动化元素秦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部径呛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛阜怕女,有点类似于现款CL级的设计睫面等。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面姐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捂恼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现竟徘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抖饰,还可通过其控制车载设备等艇笑旅。另外箔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统苗捐、LED氛围灯跨改、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肋、新的mbrace2智能人机交互系统等靠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抗翠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苛狭,特别是后排的座椅忙蔽,高配车型后排座位为独立设计免敬,并且带有腿部支撑和按摩功能固。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重郡火。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面耪眷拜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机琉囱,最大功率为245kW(333Ps)画瘸橇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机究腑,并匹配电动机巧屠,最大功率为225kW(306Ps)缺无,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泄卉,其最大功率为320kW(435Ps)稗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器处。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间程迹:9月28日 售价区间澄讽拼:30.8-43.8万元   新车点评故: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功达,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性际涟虏。但凯迪拉克ATS的到来妓强尸,让宝马3系走下了神坛氮辰。相比一直宣传运动的宝马3系拌敖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹广。不过在终端消费市场上斡,凯迪拉克还有很多事情要做咆佩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好镰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喊穗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型客。新车基于全新的Alpha后驱平台打造堵妊,外观方面答落,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沏敬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计防来鲁,整体造型较CTS而言更加动感棚傲。   凯迪拉克ATS拥有50秆善芬:50前后质量分配协具,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贩敞俯、Brembo刹车卡钳搔筛吉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊翰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灌蔫、LSD后轮限滑差速器含寡维、高性能运动轮胎赫寒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)返拾寞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置氰。   车身尺寸方面圣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm戎,轴距2775mm翁陶港。而未来国产后归捣思,轴距有望加长略,以应对国内市场粟。   动力方面忌裳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机片档冻,最大功率203kW(276Ps)霓,最大扭矩353Nm为兑辞,其百公里加速时间为6.2秒关景。传动系统方面精瞎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纺赡坞。" "  前言面: 在上一期文章中拇唱,我们盘点了2013年重点的改款车型完脱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型丹坚弛,在收集信息的过程中锹,编者发现了一个有意思的规律百,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型旁刺徐,往往推出两款呵,甚至更多虑,更像是一次新车的大爆发秃挨不,或者说是新车开发计划中的一个波峰乘飘,这样的车企包括长安福特蝗肛、一汽大众俯、广汽本田等舵。与上篇文章不同的是伯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出必兰,而是挑出了10款重点车型盾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瑰爆,有的是较为低调跨,但其实销量却很不错的实力派车型巢且。回首这一年暴忙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哗筋:12月10日 售价区间谦攻论:12.19-18.29万元   新车点评搁静窘:作为大众全球的当家车型梳魄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碎咯,是相对比较原汁原味的一款车型檀镭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议镣,但空间的改善却更具群众基础寡唐实。从速腾的热销来看宠棉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型具刀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方回,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线韧媳焙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寇,雾灯区域的改变也是如此龚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感罢,也更年轻一些检轻,少了几分柔美办毫,多了一些阳刚的元素儡裙录。   车身尺寸比第六代更大尽判: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板讣素,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浆恼汝,后排空间略显局促型看撵。这点在国产高尔夫7上得到改善第香,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm斑思,相比现款车型跺售,长宽分别增加了56mm和13mm闹番,车高则降低了28mm路镶。此外毯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展床缎,轴距增加59mm琼,达到2637mm皑,使得后排乘客腿部空间增加30mm道狼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm垫码,而行李箱空间也增加了30L齐垂,行李箱总空间达到380L豌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆呐ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贺堂肩: 相比外观的“小改款”蛋,内饰的变化却是颠覆性的喀患赊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状煌,并且向驾驶员一侧倾斜诵,更人性化扦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点帆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惕兔行。   轻量化更加明显位洗: MQB平台的特质之一便是轻量化市告癌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大曹螺,质量因此降低了37kg版,另外发动机降低40kg深,底盘降低26kg罢,电气系统降低6kg等等骑道匡,虽然车身尺寸增加涸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg布胃嫩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg崇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果憾,并且一定程度上也能提升驾控体验缎法脯。 【MQB呐瓢猓块化平台】   配置全面升级煎哗哭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富猎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)咆笺派、定速巡航堵叉乘、启停功能才啊、第二代车道保持辅助系统漓界、防碰撞预警晤敦、自动泊车倒、胎压监测匣苫、电子手刹坏勉暴、电子驻车举、一键启动导愤歉、新版导航及超级蓝牙等功能抠炊。另外肚纳猛,丹拿音响苦快、以及更大尺寸的触控液晶屏清烂哆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机焊宪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捂共,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赌驼窗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蠢埂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鲸溃楼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机担,其最大输出功率为162kW(220PS)荷讳帝,峰值扭矩350Nm沤零考。   主推7速DSG双离合变速箱多诉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瞎提:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)维,6挡自动变速箱(AQ160-6F)屁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茅缴了。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鹅哼瀑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烫,而1.4T自动舒适型邢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱危。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间壳奴稳:11月19日 售价区间患剩氮:12.98-18.98万元   新车点评哩:北京现代是2013年的大赢家芒斯裤,销量突破百万辆侗苍赣,并且销售车型整体售价在上升琳疏沏。虽然索纳塔八的表现还算不错尽,但这是以高性价比换取的丘力,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剖,外观更沉稳宋卿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者屯,再加上超出预期的低售价贯偿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贝。   外观方面孔妊,北京现代名图共拥有八种车身颜色抚玖唐,分别是水晶白窍供械、梦幻银粹荒逼、幻影黑寄缉、玫瑰红瑰炊、水墨灰某蠕、宝石蓝媚陕淮、丝绸金篇敢、北极玉痪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炊,尤其是前进气格栅处的造型芹怒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔慷票。细节方面愁脾,新车的前大灯设计很抢眼寸灰,区别于其它车型叛厘灌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镐渴瘦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钱,轴距为2770mm岁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型队贸喀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扩县。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面食,北京现代名图内饰设计风格相对稳重帘,以金属和实木装饰为主乳疼始。配置方面邢穆,有主座椅十项电动调节亮挎、驾驶席座椅加热通风记忆功能丰、双区自动空调删、倒车影像献箱菊、定速巡航酱、多功能方向盘肪鹿、座椅/外后视镜记忆功能锹刷柑、侧气囊/侧气帘沫、副驾驶安全带提醒观杆、倒车影像系统茸捕、转向辅助灯呈渡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置然。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陪潦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机毁篡何,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器祷。对于后续会不会推1.6T车型脑氓缕,北京现代副总经理权赫东表示哦卑,目前尚没有这样的计划贸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了未截,满大街都是构破,从朗逸上市到现在的五年来具型那,在全国卖了一百多万辆假嵌宏,卖的这么好刹废,自然有这款车独特的竞争优势势。要知道辞换领,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量袭筏,这究竟是为什么拼毒,很值得各个厂家思考朴匡。市场定位抓的准隆搭,产品线丰富懊,产能跟得上腺袍,都是成就朗逸销量过百万的因素挝项化。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瓷凤,市场价16.59万元竿点矗。究竟值不值氏?运动在哪里沤断钝?是否称得上运动冕?带着疑问回,一起来吧斤瓮势。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅琶剖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式下锌渤,这种运动元素的表现方式很常见纲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅巧榔,配上熏黑大灯这样的手法貌冗尼,而且很多还是豪华品牌在这样做撇邵。这样就无可厚非了褪痛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做耙贸擅,新朗逸又有什么不可以呢搁森弟?   运动型小尾翼恕袄幢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点漂揽,同样是传统手法寂,几乎在外观的运动性点缀上凹,各个厂家还没有太创新的方式槐。一般些的壁坚,就增加这样类似轮毂沥、尾翼的装饰墒卯,高端些的恼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型埔淳褐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沁花,不过唬竞吨,从侧面看翔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变勃怪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卤拔频。   相比车头和侧面抢闺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些么剁按,在说运动感之前期荆,我更想说说普通新朗逸的车尾通旱,更确切的说胳,是想说说尾灯赫强,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扭鼻,有一点略显单薄的感觉舶嵌。运动版上痛虾筋,尾灯加入了熏黑处理犯咯钳,双出排气管也更粗壮了假徽挽,保险杠的视觉感受也更丰富钒锤巷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缆嗅。   本文导航珊谰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争灵高。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贪滴假。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饱哆屠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成喘诬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配券砍,即韩国的蔚山统劲工,这里同时也是现代全球最大的工厂旁。这个工厂雇有3.4万名员工睹全,日生产0.56万辆车灯譬钡。   Inautonews编辑表示兰圭捂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意宦套。五年前质量提高了仕疽姑,但是外形并不美观几。然而婪笨倦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变袱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)九俄魄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骋搁罢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)豪送。对每个购车者来说恫斜簿,这听起来非常有吸引力石屏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伯。   与现代旗下的主流车型一样闷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法喀,整车线条从头至尾充满着流动感咳乱。车身长4770毫米忿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米募。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前班垛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睡碑啥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标跑疾断,它看起来依旧如此的适合年轻人软。没错贩贩先,搭载着一车的新技术之后凹妥誊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手圈肮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迸髓怒。于是当新车到来的时候菊,你一定和我一样对它充满了兴趣刺祥释。这是最年轻的凯迪拉克律稿沏、最小的凯迪拉克徒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甫苹? ● 外观造型纽:钻石切割风格依旧份瞄誓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖暇、2013德国红点设计大奖木钒诽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就貌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帕弧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淮虚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赫匙菠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雹里,只是这回悔,ATS是完全原创的作品袒窘疟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm草,轴距仅有2775mm肆萎邪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舅眠,而国内我们则把它当成中型车警,和宝马3系标准轴距版咳妨戌、雷克萨斯IS成为同级别竞品扣陈没,并比它们都要更小一些盲。   前脸的造型相当干练携,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凛患到,而是被很好的控制在一个合理大小上侍卉痴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弟喉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头趁杯田。出于空气动力学考虑忱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匪俏,当车速高于60km/h时吓匹,前进气格栅会自动关闭坏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抒胺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)塘口,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型考渐,并带有远近光灯智能切换功能堆湍冒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沮,快速亮起哎膘同,缓速熄灭的设定很显档次紊慰。再往下看渤吴硅,闪电式日间行车灯何沽吵、大灯清洗何编戊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片假,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捂锹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贯,亦或是造型需求燎领蛇,感性的来说儡,可以视其为向着传统美系性能车致敬距。身处车内可汰厘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沧馁间,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尺棘。   ATS是一款后驱车漂褂泊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50囊惮:50腑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款薄祥峨,贯穿车体的俯冲式腰线掠海、短前悬案懈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态黑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗅擎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抄休,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)礁哨势。而在规格方面涧糙逛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锑肖,前胎尺寸为225/40 R18耪侈片,后胎尺寸则为255/35 R18抱棉居,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赐颠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致并,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角禽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咎蛾诬,至于设计师是否真有此意返,倒还真无从揣测桃捌患。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杠妙,实际上帽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计考。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暮,由此带来了不错的视觉冲击感仙据,给后车以足够的心理压力彪筹,至少眼前的这个家伙一定不好对付马绩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型券峰,至于3.6L V6车型何时会引进叼级,官方暂时还没有表态肖弛,而是否会有V系列性能车型的推出骆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定福逝芥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车桃聊,我的第一反应总归是奥迪A6L谦烹、宝马5系以及奔驰E级这3款醒推。不可否认去簿盘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型习,路上的能见度也说明了这点姆。不过茫相,随着市场逐步的被细分耍尸牛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瞧蒋讲,除“老三样”以外惰港,也还有其他选择窍捷,比如很赶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES兔,这两款不错的“非主流”产品弛。   今天菩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辨,领略一下“非主流”中大型车的风采笑箍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同罐桥苏,当然滑入馁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肖党。(注皇当怠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瞧棘赣,雷克萨斯ES简称“ES”烩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前和坷,编辑先和大家解释一下“非主流”弧稠,这里并不带任何贬义侮熬。从销量看俱边,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贯,宝马5系9000台以上拐僚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现能,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蛊谩股。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场杉试篮。   外观害凡:XTS尺寸明显更大腻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说雹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念淘缝峡。造型方正且棱角分明的车身造型衬痪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰膜凛房,都很符合人们对“大气”这两个字的理解背沫。可以说它给你带来的面子效应喀烦叫,绝对超过它的价格冒,在半年长测期间购岸惯,我在停车时经常会被问裴:这车得60-70万吧隋?   相对于XTS外观的张扬泥姐虫、霸气龋,ES则可谓是低调供蒲、内敛很多硼,整车的线条和比例都比较匀称河,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仿偿。   在车身尺寸方面京粟,XTS的车长达到了5131mm饥拖慰,比ES的4900mm足足多出了231mm涂,差距可不形俑妗,但在轴距上秦,两者比较接近楼是,XTS为2837mm渡,ES为2820mm宦,仅相差了17mm侈勤,至于最终的车内乘坐空间表现苍等,它俩也是半斤八两须昧蕊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型趟如,氙气大灯奢达、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少枪翅惠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯岛碱秀,ES则仅有近光是氙灯缸柒,远光为卤素灯泡啦。其中贪敝俄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局斤,显得比较个性芜。而ES则还是灯组传统的横置式客呈。   再来看看轮毂和轮胎宏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蚕,ES为17英寸然涉涂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弹弹,市场售价约1500元/条殿讥锑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎旗,市场售价在1000元左右/条郴口磷。可以说峨就嘿,在这方面两者的差异还是挺大的览潘莎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算协垦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择寝那凸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲Р腔摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志祥但嫡,下面就让我们来看看他们各自的优点蜗匹围。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦姬,其他两款车均有上万元的优惠徽粕遣,但相比比亚迪秦的国家补贴枚,这些优惠就算小巫见大巫了灯。目前在国内的某些地区丹诚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴空,总补贴额度可达到7万吩侣得,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴部。   在外观方面层激,这三款车均有各自的特点拱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感喀酒。而本田则是日式混动车的传统样式挥吃邵,看起来非常别致猩领恳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子完粗猴,非常有气势悼胎。   这三款车中差,比亚迪秦的动力参数最强鸡抡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酪。不过要是论舒适和驾驶感受扇,锐志才是这三款车中最棒的舷槐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车揽,因此它的动力参数看起来没有太大优势商吴。   三款车同为轿车结们,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动栋爽惦,丰田锐志采用了后轮驱动嗜藏盖。至于哪种驱动形式更好陀撼探,就要看个人喜好了恋涟畅。   本文导航谈赊:" "  简约内敛参、安全扎实棵、品质优良频痢汀,却叫好不叫座屠街埃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吐方。然而对于一个企业躬团绞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脚。为此盛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进岭虽能,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如设,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挡。 亮点配置宝浪:   City Safety城市安全系统费,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肖夸热,而在相对时速低于15公里/小时的情况下膝纽梗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惶戎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坝驼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险犬啥,系统将马上发出警示并全力自动刹车诵,避免发生碰撞事故枯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)龟脊扳,可实现自动排队功能蓄,除了可设定巡航速度晦塑,还可设定五种不同时间间隔媚。   加强型盲点信息系统BLIS怖刨肉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瞪。   倒车车侧警示系统CTA背恨尾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆傅,如有车辆接近群忙,会发出警告音和BLIS警示灯孪妒。   FAHB主动式远光灯栏丛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆糯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯道,防止对方车辆驾驶者造成炫目那。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心死啦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撼墒车,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入放沟连,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距行。显然沃尔沃也意识到这一点奋,要想在销量上追赶""ABB""苯,国产是最为关键的一步朴桃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边隋。S60L的到来肯定会对宝马3系递墙、奔驰C级耍灸刚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战柏设,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手般蔽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢藤环? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型期线,我们今天对比的是2.0T智远版荣,售价为30.99万捞抨搔,而其对手同样是搭载2.0T发动机唬疙徐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疆硼非。 ● 外观对比   从外形来看呵凸,沃尔沃S60L给人感觉干练翘协受、紧凑抽痕,X型前脸略显凶猛蔡,富有冲击力磋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力办镭驮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鹃泄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利柬,采用氙气大灯光源珊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯撕,只是少了前雾灯吕凑。相比之下淖先才,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鸽瘁令,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茬盟,同时还配备前雾灯写霜局。只不过灯组并非自适应前大灯糖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能炕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源弧,确保驾驶安全嫂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平咳冬及,轴距增加80mm达到2856mm姆蓬掂,而奥迪A4L轴距为2869mm免棘辩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势登识,不过高度和宽度有所不及混巨。两车空间表现如何咖涝烈,请看后文的实际体验哥档崔。   两车侧面造型也具有不同风格抡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态朔,而奥迪A4L侧面更加稳重吼辩,看起来朴实大方段哇。 在后视镜上褐,两车都集成了LED转向灯笑圈守,不过奥迪A4L后视镜带加热功能颊仑号,而沃尔沃S60L则没有救涤。 在尾部磁横甩,沃尔沃S60L造型略显生硬了柿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和娟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尸,同时加入镀铬包裹氓胚偿,气势十足电,而奥迪A4L是单边双排设计配,无镀铬装饰霓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎间劝捻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎庇,尺寸为225/55 R16轮胎喉,相比之下尺寸显得有些小了文,同时配备的是非全尺寸备胎驹廉逆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎仓勿鲁,只有修补工具有点不厚道猩炬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的逛挝侠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗详?当时的网络上绝对是一片嘘声秘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酿,这似乎就可以理解为特立独行癌输剧?或者说创新慑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念商我枪,通俗一点说就是落:走自己的路碗,让别人竞相模仿饯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疥玖,时间不长娘梢盘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挪胚?当时我无法回答天,因为还没有对自由光进行全面的了解材狸,经过一天的试驾体验之后拟梧,我认为这次Jeep自由光确实有点料捷,甚至可以说气势汹汹巷面览,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城凇,那么它到底有什么资本来搅局呢悸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案腑串廓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棋,在做颠覆传统这件事法,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畏票。就拿前脸来说离,好看不好看绝不是我个人说的算的鸡拱,每个人眼里都有一个不同的看法疙蔼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嫂合悉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表阿膝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看华,Jeep其实并没有太大的优势克菲,包括大家最看重的轴距表现旅,在这个级别也算不上是太突出级狭料。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冒颠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争煽充,让消费者也能愿意买单稻室。   车尾相较于前脸就显的很平淡了翘,其尾灯设计和大切如出一辙梯抒请,只是在造型上稍微做了一点改变藩,以便能和后车窗衔接的更自然一些窜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哦竣腿,这实在是太个性了孩写彪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面权酒闻,不是吗秽活?   本文导航涛同:" "  “便宜娇、省油辛桅颓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求筷。因此梆串,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军窘墒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酶诺咖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”视透。二者不仅定位和排量相同蠢理,售价也都是6万元出头牵荚。那么谁的配置更丰富棵歇笆,性价比更高呢炕爽?接着往下看吧堡梧。   备注辰不: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蕉慨慨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泼扇莲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”豌、“天窗”和“后轮碟刹”表每。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新式耍煽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响础,促进其他品牌产品的更新或者降价巩,以提升竞争能力貉爆插。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形科现,但又觉得竞品车型优惠较多”涡贯票。今天就随着我们来看看嗜榷,新威驰对比瑞纳蔫酬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看驹潍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绣列将,此次我们将两款车型的顶配加之对比歉奴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处悍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元栏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨校骂,以往圆润的风格被全面舍弃碌,车头变成了现在最流行的大嘴形象刚菠。虽然初看有些夸张秀零丧,但是符合小型车定位冯猛鲸,更多时候它是年轻人的代步工具活,所以造型必须年轻韭。大灯面积不但较老款车更大觅讣胶,眼神也更加犀利散钉撇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变巷横棵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿尽恳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点誊玲赂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赌芥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贾急,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下莽攘坞,诸如电动天窗虱、前雾灯与后视镜调节都在其中郝戮炭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能溯绵,日常使用的便利度稍高一些损腾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm藩宽颗,轴距达到2550mm摧即题。与老款车型相比加长且加宽捂,这是为了适应造型变化的需要建省话。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肉欢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缸潮闭。   新威驰车尾没有车头那么激进胚附飘,显得时尚而舒展挡扣榔。整体线条看上去硬朗多了慧。在高低配版的车型之间付唉,外观元素的差异并不明显咀舌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条齐叮槐,不过在潜在的功能上却有所不同兜,高配车型具有独立的外部后备箱开关斑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启逝梦懦,在日常使用方面的便利度有所不足咸懂。   瑞纳尾部的线条更是犀利伐虱,线条从车身一直延伸至后备箱孰妥撵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致培,增加了不少的层次感和运动感兰点袜。" "  旅行车在国内的发展进程怀方,现在似乎已经开始有所起色狼,但受到各方面的影响队瘫鹿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绿擂。记得应该是在去年纪,各大主流网络媒体几乎在同一时段捷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章刚,虽然没能在实际层面上起什么作用己,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议技。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车标牡那,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段唱迁,但是大部分车型均已进口形式引入昏亥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嫁。宝马全新3系上市后腿翱匠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料兜刚钩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本救茬。不管是厂商的试水工作暖,还是为了后期大力推广的前期准备季坍艾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酱埔嗅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的电,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车眷,但官方却并不这样为其定义畏金,所以除了V60之外翠布洽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挖艰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惭幸壁,三款细分车型跨越了30-50万区间事,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地癌赦红。   328i M运动型豁洪沏,是3系旅行车中的顶配车型桑嫂,M套件必然是它表现非凡实力的根基渺惠帕。BMW的M系列产品镶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的笔沪帮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列棵好,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挛朵。在M套件衬托下的新3系旅行版倾守茬,表现出的攻击力和威慑力很强逼旁崎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凳水鸵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搬笨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感帛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能丰遁,也是几款进口旅行车中最为全面的然,除了前部以外水郊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头岛购,令驾驶者的便利性有很大提升蠢狸犊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显姥,造型圆润的尾部整体风格羚洽公,让旅行车身份表现的恰大好处敞查。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩标充卯,但是尺寸不大蓖睛哺,威慑力也没有想象中明显臀荣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念衬估戏,极富肌肉感的线条元素嫌,让它表现的干练紧凑苏挥伙。   本文导航埔究坏:" "  曾几何时揪宏拱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交氏啦炉。物是人非澄圃篮,随着中级车市场竞争的不断加剧劲淌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径丰。在上个月的广州车展上摹懈抱,全新天籁·公爵正式宣布上市癸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娶某绦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骋燎,来做进一步的了解吧颧兔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较铝赡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观勘: 稳重与运动古溯仍,风格各异   车身尺寸方面敬被,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm史,车身宽度峭、高度与普通版天籁车型保持一致控府,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大掸概疮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm簇负。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型糕,只不过在细节方面有所调整卵低剃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烫涵,后保险杠排气管内嵌当娟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疼,俨然简多了几分气质的提升垂倍崇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侮共痊, 新君越的外观风格更趋年轻化辈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赐现,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅比,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面棘,尾部设计与前脸造型和谐呼应跨,相比老款车型稳重端庄的设计风格麓,全新君越更容易让年轻的消费者接受尝。 【君越 整体外观】   外部配置方面推,天籁·公爵全系标配了氙气大灯稳、大灯自动清洗等功能豹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疮。通过下方的表格我们可以了解到托乐,同价位的两款车枪瘸楷,君越在外部配置方面显然更为全面一些爆仇掂,LED日间行车灯抹噶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的貌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的牛克椿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拢藐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疲: 日间行车灯勉乾桥: 随动转向大灯码: 大灯清洗装置络吠哎: 氙气大灯翻平巫: 倒车视频影像碧: 大灯高度可调崎伦: 自动头灯泰: 泊车辅助屎离: 无钥匙进入系统辫底: 感应雨刷竭美: 电动后视镜旱户锨: 后视镜电动折叠舞歼络: 后视镜记忆光狄竞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候悄卿,年级里有几位南方来的同学迸疮曝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪椒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鸡。雪对于那时的他们捆南瓮,是上天赐予的礼物测敲。但是廉粉,对很多北方人——比如我——来说栋,雪却是避之不及的灾难磨逃杯,它让我们的出行变得困难重重超茅。不过这次却不一样贡搓交,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣兑亨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纳惕,请允许我隆重介绍一下今天的主角仕漏缴,我们的冰雪座驾蔑,一款中大型SUV——福特探险者竣稳炭。探险者是福特的旗舰车型肪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售处佰祈,共两种配置透衔,售价48.98万厂趣塑、53.98万管卞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元炯赏。我个人非常喜欢探险者的外型痊骚,它魁梧而正派腻,颇有美式SUV的霸气毖交。牡丹江的冬天白雪皑皑句吨,探险者出现在这里十分应景擦搏卉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前荚揽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热千。这样的冰天雪地里县勾捣,就算是带着手套在户外拍照轮硅抢,手指依然会被冻得失去知觉娟椭煎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恭颠扮。探险者的方向盘加热速度很快赣,开启后几秒钟就能感觉到热量坦,太实用了腹啊艾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机兔,匹配6速手自一体变速箱毯。探险者在海外还有2.0T版本车型迁履,不知为何暂未引入国内翅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面屑戊且,并没想走量獭居。   探险者为承载式车身结构竭忿,搭载一套适时四驱系统纱藉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样离盾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器累,后桥轮间为开放式差速器吐耪夯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助溉搜,以制动打滑车轮的形式实现寐炔。这套系统的越野能力或许不是那么强大晦,它主要是为提升公路性能而存在的雾郎斑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蔽耿椽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蛋钮阶。这次我们挑战冰雪路面倡,这套系统发挥了重要的作用豢善。另外不容忽视的铺,便是探险者的“神秘嘉宾”了坦没添。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤昃省!它是一款高性能冰雪轮胎补哀,官方称它应用了发泡橡胶技术脓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜团,从而让胎面贴紧冰雪路面诉,提高抓地力拐摧。当然双,这款轮胎价值不菲两惋,以探险者高配车型的轮胎尺寸刨空第:255/50 R20为例浪拿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粮匪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的局骚本,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恃显,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舱乳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氮舶胶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企滔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下释,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花季波?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鲁围:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲览常,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满世牌,两车的轴距都超过了2700mm鸿含囱,使它们在同级别车型中的优势非常明显太。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痞,略显圆润的车身看起来动感十足豹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感稗缴砷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感窝炼,550引擎盖上V字型的线条动感十足暮。C4L大灯的设计相对简单权迁,全系采用了传统的卤素光源础,而且并没有采用透镜的设计萎傻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感垛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜论,还有转弯辅助照明功能垂寡钵,保证了夜间的行车安全唇。两车都配备了时下流行的日间行车灯脑女,值得称赞的是京势,550竟然为雾灯也配备了透镜绰京挡,这一点值得各大汽车厂商学习巧懊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弗颁笺,550上扬的腰线勾勒出时尚侥铰概、动感的侧身线条汇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间盎黔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计忿,并搭配LED转向灯耍甭丢,视觉效果和安全性兼具逛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有饲落釜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口克。   C4L具有无钥匙进入功能羡崎波,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性五储,550则采用了常规的曳辏控解锁功能卷陀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格颠称哆,C4L刀锋式的造型更加犀利溪灰酣,550则更加尖锐娃禾边。   两车的尾部造型比较统一报兜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果棚仓竟,圆润的造型颇显稳重静惧涕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过扣,这样设计不仅美观仓,而且可以增大后备箱的开口角度栖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯屁氯,视觉效果极佳舒臼么。两车都采用了4点式倒车雷达敛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低精浚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物暴傲,使泊车更加安全斤怀危。C4L后尾箱并未设计开启按键徊,只能通过车内控制按键和倚筛叮控钥匙开启哗徐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捍,使用起来非常方便剔饥。   本文导航偷拴钱:"    紧凑级两厢车狸淘玲,如果倒退10年前眯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域书赣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型伸钾崇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹碗,它于不久前推向市吵吮稹,但其实它在国外早已上市谴。雪佛兰在近期才引入啡,相信也有自己考虑圃能,好在这个时间也不算晚靡乳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择梧面。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐料偿如,相对较低的入手价格缝蓉、时尚的外观设计以及良好的运动性能卫,都让其成为该细分市场的热销车型久肮。而在紧凑级车型中起吨涣,三厢版在兼顾运动的同时练查全,实用性相对更高一些览、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绩伴矾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复┑冢克斯三厢版(以下简称柑澹克斯)进行深度的比较迹汾宛,到底谁能从中脱颖而出梦,让我们拭目以待罢哪蓟。    在刚刚结束的2013广州车展上寿蕊礁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蛾。此外拿,附诖蹋克斯去年北京车展的正式上市趁钩鳖,也让这场紧凑级大战更加精彩胃敢惶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后陛亨,作为其小弟的马自达3能否一样出色菏?嘎让ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时梁十,能否从容应对耗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扇罕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涉擅染,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巩峦瘦。就在媒体日当天畴内署,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后奔督,经过旁边人的介绍漠骋虑,惊叹一句梨莱:原来不是一个车八ㄇ弧!可想而知噬,这兄弟俩得有多像把爽南。    2012北京车展上市的复停克斯相比前者锣,已经在市场上打拼了一段时间碉测獭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降恳尚蛋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贾短,但是覆泼巳ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位迸,还是毋庸置疑的斧瓷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性聪,为了让评价更加客观弄穗剧,同时孟逢彻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样加,我采访了一下身边的同事和朋友阮。   同事A丝欣欢:男篮,30岁瓮彭轮、已婚师休缝、儿子1岁多    我哪个也不要太,原因只有一个届南:都太小施农辽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寝瓦,实用!当然这两个车白给肯定要钠溃。(也对扳顶蚊,老婆孩子热炕头的人兰,还谈什么运动队,能装下更多的人和东西桔弯假,才是硬道理)   同事B貌:男徊弧,老附耄克斯车主下,奔三的年龄湃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该┓睿克斯晦沁,理由是有优惠粹、货源足羔、随时买就幻,听着怎么跟买菜似的辟掏驾。   前女友么醚百:24岁烽是,高尔夫6车主盘,略带公主病    选马自达3瘫,原因是好看埂节,我再问还有吗诵妓堵,答曰宋茄渤:好看翱尽!我继续问欠禾,跟我急了丝,提问结束搜斧。   现女友胯功:25岁裳顾,对车没有丝毫兴趣善,仅对各类衣服翅差、包包滴剂、鞋等物品上心    我选马自达3吧湾醛我,原因是就看这个顺眼耪,所以就选了戎就。(明显敷衍了事)   女性朋友疤豆廓:24岁挤炔,某时尚杂志签约平模任鸥,对车有些兴趣叼颈,但只是停留在表面    我选马自达3钞概,因为好看诗哀,身材我喜欢捐勾,而且红色(主打色思抡:魂动红)是我的style戳替柒,所以我会选她的说憋蔼。(这种中英文混合体疏蹄,外加“什么什么的说”的语法真别扭檄外,说她好几次晦,不见改)    采访结果显示堂诽,果然是萝卜青菜具、各有所爱袜潜芯,而且给出的理由也是五花八门都鼎滦,那么到底这两款车有哪些不同舷,在面对不同的消费群体时囱非素,它们的表现又回怎样晚惟,废话不多说恋,让我们往下看克施鞋。" "  2013年8月逛盆冷,本田CR-V共销售了15393辆曹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铝寇,本田CR-V共销售了18989辆店,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月且,本田CR-V共销售了19510辆芭颁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月舌,本田CR-V共销售了19288辆科团,全国SUV销售车型排名第二......事实上规,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单磺朔鲸,它的优异表现还远不止这些城含,截止2013年11月底摆丰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拷科推,多次夺得国内合资SUV销量桂冠昂。是什么让它成为了国内SUV的明星吕?又是什么让它如此大卖抛婚?   现款CR-V有2.0L帽、2.4L两种动力共7款车型想北,售价19.38-26.28万元兼腑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型染咸秋,售价22.98万元)豹酱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型掀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声浅,纵观整个CR-V的家族史赔,前两代车型还有些“方盒子""造型倡武,而从第三代开始失记抒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抚烦,坚定不移的走着城市化SUV的路线澳补块,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大琼刷。   说到第四代CR-V的外形隧勾缚,也就是现款车型侈,它的外形并不是能让你一见倾心的主倡,CR-V上市之初科疯叉,人们对于这样的设计褒贬不一返佛琶,甚至有些“不得民心”眉茸渐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话兰疗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纲套,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碱涡。氙气大灯巨忻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汉还骆。值得一提的是辆疯篱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酸,效果出彩剁捣贡。   车身长度比上代车型减少了25毫米虽鸽,离地间隙下降了50毫米身,仅剩130毫米挛委奢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性帘想,但却令离地间隙接近轿车烂杜杠,轴距则仍然保持在2620毫米赌,整体效果比老款显得修长不少骆泵挂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瞎懦,在实际驾驶过程中态,提供给你更加宽广的后方视野狗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信菇。   现款CR-V提供17淑红、18两种尺寸共3种轮毂式样荆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外技,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面些,车尾向外凸出比较明显两人,给人一种臃肿膨胀之感矩当衡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索忙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显毁,给人一种臃肿膨胀之感煌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烧炒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瓷,为实用性又添一分寞呜算,从之后的销量来说烧斤单,现款CR-V外形依旧被消费者所接受颓,保持着高歌猛进的态势紊肚行。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺呢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惰膏访,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胁表谐、精心品。这也是为什么一部轴距仅为2800mm然,排量仅有2.5L吝咀擎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场届庭哼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS饺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它轨无焕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宏疲。   第三代雷克萨斯IS氓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兽漠磊,全车线条设计更显张力戏鲸捣,饱满的肌肉感让人过目不忘谋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化河锹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版帆乒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅祟,丢失了一丝霸气荤攘甜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扮庙,长宽高分别为颠肝:4665mm撬、1810mm妓、1430mm嗡僧瓷。同时轴距也增加了70mm挺地狸,达到了2800mm半慌溜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言跨叭拢,其前后配重分别为53句:47歇丘桶。接近前后1秤:1的配重也体现了其运动本质觅。   IS车身侧面短小精湛劣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性牧午竭,显露其灵动的车身姿态貉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙筛嘿,依旧是纤细了观艇、锋利赫,绝不与传统设计相妥协纪轻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见迷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力按寺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性俺宋。   毫无疑问蟹色窖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力烂。你可以觉得它设计非常超越煎设掸,也可以认为它很有美感恫难居,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动彪幢肖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月齐讲,石油的消耗量日益增大掇楼誊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油汤,排放着大量的尾气忌,制造着日益严重的雾霾天气绊乐。汽车尾气的污染荚惫,越来越成为大气污染的重要元凶时篱。开发替代清洁能源抄鼓份,代替排放巨大的内燃机霸量,越来越成为厄待解决的课题登。现在很多厂家都开发了混合动力车型密闻,这项技术基本上成熟了嘎男,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搭瑟,也没有成熟的商业模式来进行推广矮,即便很多条件还未具备抢筋,即便这样那样的客观限制颈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面履弗柒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一璃拐绷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品柔,叫做启辰e30晨风莫垛,这款车还没有上市缚饺酚,很多技术参数还没有公布仑笺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酚,介绍给大家咕荚灸。但即便如此本,这款车还是有据可查收蛾断,开发平台来自日产聆风电动车簧糠,外观也和聆风十分相似赤修。   车辆的整车尺寸和骐达相仿婚缎欣,2700mm的轴距和骐达相同旦鬼伶,外观的样子也有几分相似匿立。但明显晨风的很多细节显得与众不同卤腿,前脸没有进气格栅的设计皆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份偷匡。而据厂家人员介绍控倒淳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扒,而是单独开发懈慷骨。   尾灯使用了LED的发光元件咆,看起来更加醒目芒,垂直的长条状样子也很有个性袱纹。但在车尾上囱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同词媳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捌,用以分担电池组的压力屠撩,这在晨风上是没有的扔培。   本文导航统:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了传,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绷,照片上看它挺精神嗽刀,设计有传承有创新米柯伯,硬件配置有增有减晨泡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情需手骸,没能去测试现场参观参观溃。   命运总能给人惊喜幕。上周五下班前舱们,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目饺,领导突然走过来跟我说免膘:“来了个顶配父蓿克斯偿膜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”违谱,周末的小幸福就这样碎了一地兔费,我得跟两台机动车泡在一起酥鞭景。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝彻膛笺,坦白说现在我对它俩都“不来电”功规。这样也好挥吝,好歹保持个立场中立对吧统牧猜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满闯函窃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待存肩,比如为什么海外有独立后悬架链?国内全是非独立后悬架叮垫痪?其实道理不复杂醚空羚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响收,既然如此测墒魔,那就遵照做生意的基本法则来做暴袭,降低成本矢,攫取利润怖,无可厚非刮。我相信如果改悬架车就没人买纲垫,那他们肯定不改动冀陈。   福特比较谨慎径,善于跟消费者打成一片甲南妈,挣钱不忘树口碑情方,好口碑又促进高销量玻斤,顺利打造良性循环圈袜冀灌。尽管它也有这样那样的问题朽蛾惕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买霜瘁刊,值得大众好好学学强。话说回来褐蔽到,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路筐酣缉。   现在摆在眼前的高尔夫7和感停克斯充,是各自家里的明星产品谐立藕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖党,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惭弗。把这两个重量级选手放一起府瓢,能擦出什么样的火花来扑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利布堑,似乎这样能出一口恶气朔纪。不过我得劝各位一句芦绒世:百花齐放很重要逗涧腐,一枝独秀最糟糕凭稠泼。   ●外观   扯半天总算进入正题县携撬,这个阳光明媚的周末赔,没有雾霾的打扰扒杰娠,我把两台车放在一起拍了套合影苗。看看它们骚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钝埔摆,一个是16.29万的顶配版两厢肝呷郏克斯项吧孙。要说家族式设计犊兔,大众当然领先其他厂家皑鲸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娩摆,福特的动作稍晚一些省,效果不赖磕。   所以当高尔夫7和复赴宋耄克斯站在一起的时候端钝耍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营饯岁霉。谁好看我不说目,大家都有自己的喜好窗恋。两款车前大灯组内容丰富殿,氙灯点豆侗、日间行车灯阀、大灯清洗琶拆、雾灯一个不少帘恰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疆秘,而柑福克斯的则要花6千块买选装包肩炯,朋友们氰傲恭,要享受还是得多消费啊毕韦。   车轮部分有看头蕊比。肝影砩幔克斯胎宽215mm磐时,米其林博悦轮胎痴典,轮毂造型带感鲜腻勘,给个好评能仟枫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款棱秃。高尔夫7胎宽205mm似蛙盎,似乎缺乏顶配车型应有的气势糖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧星。   车尾设计各有出彩的地方虐疙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势从湍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭效揭空,LED尾灯是个加分项们,覆北克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意每将头。左边那台风格沉稳一些涛汰,右边的青春气息扑面瞧仙,你喜欢哪个杠洗弯?" "  “牺牲一定的车身刚性茶完吴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鞠模淋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构烽肠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”既怪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后入孪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面暮煎。就在上月材,奥迪再次引入了其Cabriolet版本切谭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版举雀们,至于奔驰C63 AMG风绣,目前还缺少这一车型旦驮。   由于是RS5 Coupe的系列车型弦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致匿煎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泰遁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事娘氦,毕竟除了性能之外讣懊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疥殊。   延伸阅读 鲤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蜂,其中包含对车漆颜色敝杀苫、内饰颜色以及电子功能等自主选择菩白操,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的匪灵携,所以在配置解读方面姆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注雾黄,并将官方价格告知大家阮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茎晌廓,软顶敞篷采用电动开启犁米,时间上需要15秒即可拇五夕,而将再次闭合需要17秒芒寄惊,其开闭结构为多连杆双片式桃,这也大大缩短了开闭时间课嗓纶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消闻形,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钮胎层,为了不过分降低运动性姑申,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吩缝美。排气方面也是RS5的一大特色卿凰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管踢坪白,在Auto模式下左右分置排气各打开1个沽,而在Dynamic模式下会全部打开魔龟。   本文导航巴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线玫松,或许大家已经是心里多数眠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型坤,定位于新兴的小型SUV市场暗。众所周知旁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“毁辽,长安铃木选择在这一细分市场发力读汇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的粕提蛊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX脖昧汉,通过对比分析烯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力檀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市热世,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元囱撂,搭载1.6L发动机鄙缓活,匹配五速手动和CVT变速箱烧观臂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L琴、2.0L两个排量六款车型措坡察,同样匹配五速手动和CVT变速箱萍泰,售价区间12.88-21.88万元盟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观构:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面工溃犊,通过下表的数据显示得知死胃身,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贡薯,相比逍客昂、昂克拉等车型同样处于劣势烷酥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起风土,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抨钢讥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因峡,还有与车身不同色的黑色包围嚏模、车顶行李架沮谴破,短小结实的车尾狮泥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果姐疼涧。车身颜色选择上睹孩,S.CROSS锋驭提供了极光绿拷、皓月白晨、星辰银八峭第、丹霞红扒、银河蓝和晶岩灰六种颜色乒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同藕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计萄,雾灯妹、下保险杠也经过了重新设计绰污毙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浩颓。车身颜色选择上奇,劲炫ASX提供了珍珠黑镭、极地白期、翠鸟蓝惜皮、酷银揭号、钛灰五种颜色趣蕾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鳞冲忙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乘福敲,前后雾灯洪蛔妒,并配备大灯清洗功能蔼,外后视镜集成LED转向灯;同样赏澈凌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蹿填补,带水平调节和自动清洗功能假暗烦,其外后视镜没有集成转向灯俄敬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侧然。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂孺媒崎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂逃冉,二者均为铝合金材质缕挤犁。所有车型均配备优科豪马轮胎艘逝墟。值得一提的是葡捅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎韭稠毒,这在同级别中比较少见胺伎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型笺辫办,根据车型的不同尺寸有所区别呵,低配舅访:215/65 R16恳,高配聊:215/60 R17停警,轮胎同样使用的是优科豪马伟权,同样配备全尺寸备胎椽,两车在这方面都表现得很厚道达级。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狠策,第七代车型傻。其指导价12.19-14.49万吵旅刺,这是配备1.6L引擎的价位垮么。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凶百,账面要准备好14.09-18.29万庙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车呵,当然叮,身为第七代的它双融晦,在冲击属于自己的又一串“第一”拾孩谁。但我们相信嘉鲸惊,短板才真正决定高度室呕。   全新高尔夫的德国总设计师说铰环,它的设计主导思想为“简单既经典”糠凑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诧独:中网与大灯的相对位置逗创、拓宽出车身有力的轮拱韦痉香、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了筐枫,这台在中国拥有极高人气的两厢车栏标,一露面坚,就好评如潮荷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解轿,但还是要将6/7重提搅,除了外观上的差异琼堵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上百霉,比第六代车型要长56mm凑庞。而整体车身比例上波挝趴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然散,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm筏,轴距增加59mm无括池,从而提升至2637mm下。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计细标,但新样式的内部构造也足够炫手。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置桑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念撩帅具。高隔音性的特殊树脂层汉怜性,形成3层薄膜结构嘛潞惶。它拥有很强的抵制振动物理性能诗镜。   直接跳过撩人性感的腰线檀痰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型琶纳。相比海外的双L型矢貌戌,或许辨识度更强一些熔逝笑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酞,但高7的不一样儡。细心的你会发现贡屡党,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时戌蜡睡,才会主动启动皖,并且拥有厂商宣称的132°广角蛙损残。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格叫捅,天平再次偏向了驾驶者一侧熟绒。整体内饰上抱停杏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是段:放弃中庸的设计理念怒沦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派按法。不规则的T型区竟腐叙、活泼的金属线条点缀浅水,让全新高尔夫大变身们。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没埃,它能够让你感觉非常新鲜绣复。   坐进高7内场镀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗苏桑,比普通天窗大了30%毙妇克。而外掀的开启方式有点奇怪褐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辆幢,同时还为内部提供更多头部空间霉括镣。   大众车型的人机工程向来让人放心胃,这个角度的方向盘通床摩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦假挛吐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型忿,或许来个拨片更有型吧睡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症目,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度督菩奈。   本文导航帅吮输:" "  在国内的SUV市呈头婷场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朽凶嫌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芹夸,正因如此澈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茸内,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仟房规,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糜蹦潮。   说到大空间圃虫匙、七座设计镀残、配置丰富的SUV适,北京现代全新胜达是其中的表表者揣归肚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求换,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辟铜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剿操。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酗,下面我们将对这两款车型进行对比分析淡捎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抄畅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涸咕,设计上中规中矩瘁轰筒,采用了哈弗新的家族式设计元素垦,这一风格将在整个哈弗系列上普及鹿俏,代表性的设计元素有魔:大尺寸U型前格栅萍,粗壮的镀铬横条格栅裙,时下流行的“X”型前脸叛仑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美竟乓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诧儒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彪碎棋,再辅以造型锋利的大灯灯组担嚏,极富视觉冲击力琼朴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韦挂暴,现代品牌的确更加具有超前思维意识佳煌。" "  如果提起讴歌品牌胁圈腔,大家一定会想到MDX这款车皋,究其原因虏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型竿焦漠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型骄栏岗,拥有讴歌最顶端的先进技术谱够。在2013年捎爱劣,讴歌上市发布的新车相比以往典肖,算是非常密集的茅垃。即将岁末读限较,讴歌的新款MDX也开始上市销售闪你。作为新款屁浅竟,MDX的售价降低了法句,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注秦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失雷布。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器溜垂超?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搪烹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮儡非。使弯道驾驶更加轻松习,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饲珊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辅俺膝,在车辆制动时悼,通过制动延长扭矩矢量分配碗,提升转向的循迹性 踩,这在之前的讴歌车型上是没有的吞片,包括RLX彤煌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程伟叻ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机工屉孺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由刷理警。但我们看到珊,在讴歌品牌乃至本田车型上蕉恕卜,自然吸气发动机依旧占据主流蟹敝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法宪抒,在新款MDX上使用的3.5L发动机龚,带有VCM可变缸技术惹,在不同的动力需求下佩阔酚,发动机自动切换工作缸数片臣,用来节省燃料卞借怕,提高燃油经济性丢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上枷,使用了全LED大灯些坞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法铆柿贫,不止在新款MDX上出现售禄帘,旗舰轿车RLX上同样具备抠。但和MDX相比是害垢,RLX的前大灯内部结构稍有不同妓。而MDX的这种全LED大灯姓套掇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挺穷,但据了解讴歌正在向这个方向研发窟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务匠伎,其中大致包括救援浚垫、定位辣函矩、导航检索等常用功能芥巨。但值得一提的是没隶,讴歌的这套系统在整车质保期内惋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的不。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上息便,讴歌也加入了全景摄像头这项配置呈,通过车头头、车侧隋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式葛伶。对于前方障碍桓、侧方停车队、倒车能够起到非常便捷的辅助作用检。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辆典趴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面叼迫,MDX采用了59%的高强度材料卵系,热冲成型一体式门环等途径须晌泊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鳞祭港。   本文导航耐朵猛:" "  在新一代天籁发布之后灯庭吮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字芳第。二三十年前汕们滴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沮市,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车布,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前币铣。而谈起这两款车搔,目前多数人对它们的理解是扛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长将额磺,配置增高妈攻递,便成了公爵和君越虾谩桐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸竣、动力和配置等等哀顶,却有着极具诱惑力的价格汾苫其。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘峡欺祭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额纲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力食。可它们究竟有没有这样的实力拍?两者比拼关诲陡,谁又能更胜一筹琴侗?本文即将为您揭晓笔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型墙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型黄诽,售价区间为23.59-36.99万元芭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版暇帆,两车售价分别为29.98万和29.99万瘁时传,价格非常接近洼茨餐,比较有对比价值伸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显册逃,主要是雾灯瞥穷忿、轮圈等几处细节可以加以区分砍慈,尤其是中网变得更精致史谁,车头更显大气辣。但也就是这些细节的变化温丁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卤女,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿滴。   大灯方面删,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寺虚堪,不同之处在于夹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)戏览。   车身尺寸方面遁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)漏镰伴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嫉邪讲,君越的长度同样超过了5000mm隆邓虐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本衫棘闷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面磐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过镭,并没有追求锐利枯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仇趟,腰线设计是其外观中的一大亮点腐茧,并非大多车型采用的一条笔直线条蔬必碉,而是在B柱之后便缓缓下沉鞭墟迁,在后排车门上形成一条折线县脐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感穿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寄。   尾部来看盯猛,公爵与标准版天籁造型基本一致秽釜逆,尾灯造型也还是一如既往地犀利不,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扳,为整个尾部增加不少活力拈联,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瓦粒,使其整体感更强扣锭啦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华岁上,轮胎方面坎蔑斜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎淑,更为霸气层鹊。   ● 外观小结练: 两车均采用年轻化设计腥,稳重气派;车长均超过5米萝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上灭,君越表现更为抢眼骑屎陶。另外好,从个人角度来看辖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计混,相比之下它的造型更加简洁涪、规整马。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识售,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发垮,足以呼唤出你全部驾驶激情隶散。你可以视它为野兽判,但我更愿意称它为内敛狂徒褪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎竿。它是驾驶利器被碗父,也是很多人心中的梦想之车突鲜汞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG老沟。   既然说道奔驰AMG帛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恭,都代表了其品牌车辆高性能版甭擒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淋,这些车在发动机配置调教容攻乳,底盘调教凌,外形和内部设计上都远远超越原厂车锑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挎拢,它的长宽高分别为4707mm辨共、1795mm和1391mm堕孪沪,轴距为2765mm母蠕端。参见下表可以直观的发现燎肮房,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势忌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辽洛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刷。但细看之下列,还是能明显看出差别度履邓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绍稿辅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吠,流畅迷人更具轿跑风范蔷鳞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少斥痢。   除此以外辰暮脐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次虹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭彼簧净。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂病急炒,前轮尺寸为235/40 R18瘦化,后轮尺寸为255/35 R18蒜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茧,以获得更快的加速度晾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拉匣。   车尾是C63最为霸气的地方妇绵趟,四出排气管宣誓着其运动特性绩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一想含。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吉趴篡,从而提高车辆的稳定性封。" "  11月12日怂几,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纠轰。无论在平台还是动力上及,这款车都与标轴3系基本相同夺京。动力上接广,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上垫葛码,依然分成风尚鹅、豪华和运动3个不同设计套装速搭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式枯交彪。无论怎么看困纤统,4系都很像一款双门版的3系奇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢席粗缆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系唬魏。   虽然名字是4系坞曝,但如果只看前脸泻少,恐怕一眼很难分3/4系骋沽。不过仔细观察细节的话狈颁绅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同皖蒂。比如更大的开眼角设计笆,更修长的双肾格栅罢,还有明显不同的下进气口设计风格急农巾。当然切,了解宝马车型的消费者都知道献礁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置豹户。此外律溺,前脸还针对空气动力学进行了优化篙。 【左司快:豪华设计套装(选配)/右达税贸:风尚设计套装】   侧面造型上醇抄慑,4系明显比3系舒畅很多叙拳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条视茬,更修长的车门对此也贡献颇多坤喘恼。不过轮胎规格和3系完全相同嚏横,似乎很难体现出这款车有多么运动颠逞篡。另外弹扮郊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了撂姥,和前脸的进气口配合访广,共同为刹车系统散热虽借动。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搐娟,不仅装饰性强顷裴,看上去也更凶狠虏。   尾部设计上孝楔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素牡。猛地一看依然很3系头,但饱满的线条体现了4系的不同叔泄。尾部虽然整体很“壮观”扑跋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气穗逢,别有一番风味狠。另外嵌桶,根据套装不同揩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种既涵艘,实拍的运动设计套装为两侧双出浩,个人认为设计还可以更精致一些甜垢。   车辆提供卧暖屏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址窍瓤:北京市海淀区闵庄路19号   电话谷:(010) 5872 8888   本文导航墓瑟浇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道娟猾,自日产逍客2007年在英国上市以来赎瘸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来屑。各汽车生产商自然毫不示弱次介,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年逆,公司就对其外观和动力均作出了革新填抢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司迪惰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V萝。这款车售价要高于ix35赐,标配版的售价与高配版的ix35相当体妊翻。较高的售价并不会对消费者影响太大潞双,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力廖酵。 ? 现代ix35   除此之外彩备,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寇。完美的驾驶体验牡篙,充足的动力表现不呕,日常的实用性以及低廉的养车成本舒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战柔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辆厦痞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间米世,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桥。CR-V的后备箱打开的角度要更大啥缺,后车门打开的位置更高锨兢,加上方便的一键式折叠后排座椅怖刷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜醋妇匠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的咆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的镰。ix35的后备箱地板离地面更近箱卯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间俩深。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5师,他们要对此多付1,700英镑挡财。其余两款车的四驱版抒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)剧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)勤。   从标配版本来对比三款车崔规赂,ix35要优于其他两款缄聚。SE版就提供了后排加热座椅怜那弄,方便商务人士乘用钩。高配中更是有导航菩,蓝牙嚷祭骚,真皮座椅卧谓票,隐私玻璃和无钥匙启动等功能兢掳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠釜榔菲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脐焕睦。   综上所述嵌斤沁,我们推选出这三款车的排名分别是汞风:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绿,但是它的驾驶乐趣却是最大的差蜕盖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码储琼擒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度覆。低的污染物排放苛襄箩,强劲的动力表现侯哦侨,新引擎的装配让该车重获新生稻涎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问港绩立,改版的ix35依旧是让人满意的家用车穷蹲。不光是低廉的售价瑟,标配版的实用和保修期的延长泼,让该车十分吸引人媳挨肥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放涎汞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间念。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品却,未经环球网Huanqiu.com书面授权才廖炬,严禁转载孺,违者将被追究法律责任掇。责任编辑眯羡答:李敏" "  在国内繁,提及福特这个品牌夹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎继玻克斯和嘉年华搞奥,但福特的精髓决不仅限于此且斑。在美国渭蜡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军们赐旅。近些年来掂碗拓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围晨劫抹,先后投下了旗下多款SUV车型呐,其中包括翼博肝筐谦、翼虎聚、锐界以及今天的主角探险者妨稠。作为美国销量连续15年冠军的探险者奈腿,它在中国的土地上能否再续佳绩夹?带着这个问题哗菠溯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粹纶布。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车场,也是其第五代车型板厘。在今天看来踏,福特探险者圆润饱满嘉,又不乏美国车标志性的肌肉线条蚀骆贤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求群眯。但早在1990年罐峨,第一代探险者刚推出的时候苟甘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痰。   随着时间的推移妒棉惦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变崔访簿,与其说是改变簇,倒不如说是更加顺应潮流谁疾皋。早先的皮卡底盘不见了踪迹沫秀僧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂项。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信娲纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)里少。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄门徘薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢芦枷?结合同价位车型做个比较不难发现净塘常,探险者论尺寸绝对傲视同级搬凸蜜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV担记,“尺寸”无疑是其最大卖点范禽楷。它的车身长甩、宽衔、高分别为5006mm嚷、2005mm和1743mm骨彼,轴距为2860mm风沮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV褂癸蓄,即便是与奥迪Q7的对比中捷,探险者在某些环节也不占下风摊安教。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嘎吠,探险者的最小离地距离为193mm涡,接近角和离去角也并不大瞪,仅有21.7°和21.4°琼幢保。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的昏。" "  引言赤隋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点圣氓裂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新反,其采用了全新MQB(横置母裕块化)平台生产乏,不仅在外观旧归、内饰方面有着明显的变化丰剃健,更低的生产成本暗、更轻的车身也使其有着较大的优势么玛颓。此外韩浅境,作为其老对手的福特嘎硇缮克斯当然也有着较强的实力焕酱愧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评还。今天丸蔽跨,我们就来为大家对比一下效,看看这两款车型谁的实力会更强盟。 外观凛吹:低调内敛大众风对比时尚张扬复汕#克斯   两车在外观方面虽然同为动感土忍糙,但在设计风格上却有着截然不同的一面危莫鹿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上辛顺惮。而附冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炬晨巩。   车身尺寸方面恕许,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进才,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哀苍酪,轴距也增加了59mm题镣,整体看上去更长更宽更矮脚扦。但其主要竞争对手副蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势媒痢蕊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冉疗、强壮案架、凶猛娶吗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鲜署伙。试驾被安排在了蒙特卡洛诲,我们被热烈的目光追随了一道咯鼎,同样炊沦伶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路焚概珐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冉,它的对手就已经锁定了睡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标戮阑沙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脾,他们选车就两点楷,第一样子帅吞捶,第二性能足够强大粒虫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力兴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车睡。恰恰如此伞悍,它看起来很漂亮疵,尤其是车身各个部位的比例与线条供,挑逗着所有人的视觉神经篙通栖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野灌系石,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宿去,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侮馁穗,而且更杀气感更强炊碉侵。怠速时慢慢靠近钙伶,它的躯体在微微颤抖骑陇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤痞秸。   细节方面奥迪从不偷懒扩翻毁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记细,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾内凄惺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞承量。在我看来较僻,这样的视觉效果已经足够征服所有人懒,如果你觉得不够醒目篇纳,还可以选择将卡钳漆成红色烘膛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体羚遍,120km/h时自动升起房长,此时的样子最为动人钞忱,速度降低至80km/h后便会自动收回疯搽亨。   进入驾驶室并不费力险促,内饰与A7或者S7基本格调一致咎极懦,简洁朴实拣炯,中控台区域保持原有基调爸椿,有人说它沉稳俊,另一些人说运动郊壤,在我看来这就是奥迪的风格晤拦,可以满足很多人的口味滴劫,一切气氛都显得那么熟悉坪罕扰。   车内有两处亮点让我记忆犹新樊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分林串,坐上去的感觉也足够舒服危玻。不足之处在于它的调节方式太过简单涛构咎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑介,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能袜俩淖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疙,手感与大小都很出众汀囊倒,令人爱不释手尘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进馅呜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惋鞍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方累,善于抓住驾驶者的心供,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分晴考。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化添,两厢版掀背车开始越发备受关注扩礁非,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型壳,强劲的运动性能也是非常重要的指标墓。就在本月初窗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求麻感辟,除了朗行运动版之外挺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能罗础。接下来蛔搔酪,我们将两车放到一起埃点巨,来看看其空间和性能环节的表现如何士灌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哭情,如今的情况则正好相反疵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此割较感。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元恃瘦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诞熟,两车的售价还是非常值得人期待赁淳吩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版麓糖煽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了返狙鹿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计荤起惠,前脸没有任何改变镜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素说耍,但给人的印象要更加动感屉。   车身尺寸方面嚎焙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米火,各项数据都要比朗行运动版更大一些狄乏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少摔师平。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茹绕闭,比较适合家庭日常使用隆跺。轮毂造型与三厢版没有区别屯。在发布会上婚七犬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎石佰,相比科鲁兹掀背车不够运动挖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条韭冈垃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蹦,线条更加自然郸辱教、流畅锨。两车的车身腰线笔直且显眼冻瓣辣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉我抗凡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影盟顾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伶纽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谴。同时目,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能栖釜讲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源活悔,点亮后的视觉效果非常不错涉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疮穆。整体风格也是保留了三厢版的造型垮林拓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出平,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型华。2008年间,丰田Yaris进入中国市撤⑾亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相咖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数兴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车勿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号船,想必原因大家都很清楚鲤,致炫在各个方面都已下足功夫梯吨敢,为的就是再续辉煌肖璃。   致炫外观灵动时尚讥盖簇,带着一些年轻的运动气息伎炯项,车长为4115mm扇抹礁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm患蛙醚,比老款低50mm;轴距为2550mm癸么,比老款长90mm翠淬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了答。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辟随,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”南淘貉,这样的设计更有利于致炫的散热椿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱火襄欣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利魂猩熄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气期姓戎。   " "  在这一两年中捎篓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”炯,究其原因匙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毕确。另一方面娜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高膳。代表着大众在中低端产品中的最高水平娘疯。如今去瞥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伍麻。带来的改变很多起恕,由MQB平台带来的更多越级配置铃,外观内饰的革新串察,动力总成的变化姬舞敛,当然还有后悬架的改变茄。能否继续神车称号般咕,笔者觉得戚裤,可能性极大吻。   ●从固定平台向钠导沟常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男婕澹块化平台的车型驾男牢,之后谓恃,从这个平台开始逼涡杭,还会有奥迪A3等车型陆续引入纷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓小拍。但从高尔夫7开始摆,这种概念将发生改变棚。MQB纳谷鼐矗块化平台生产俄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碘晦峡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陆枯,后面我们会详细说到炭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车枪慰嗣,必然是一台有传承有积淀的车型断霞。经过几十年的发展和变革焦厕,没有被历史淘汰贝是册,却总能获得新生和换代链沉赤。我想符合这种条件的车型真的不多粪胸。甲壳虫也好胶患锑,卡罗拉也好寒上岭,都算在其中钝。高尔夫更是其中不可或缺的一款士漂,从第一代发展到第七代慷洁,我们发现稿吉托,很多经典的设计元素没有消失铃,而是作为经典传承下来镐,但技术却在与时俱进的发展胜。直至现在摄,高尔夫7的出现钡,能够看到曾经的影子谅痊,也能够看到未来的趋势皖踢靛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桔路轰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿尝陡狙,今天在紧凑型车上也上演坤睬,只能说明矛保,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吻,也从侧面看出秸,这一级别的竞争是多么激烈腑,高尔夫7的轴距加长了59mm售,反应在车身上赴,加长了56mm卵登步。这让我们看到缚驼宝,高尔夫7并不是一味的加长亥,更兼顾着车身的整体设计狗,以及操控能力的全局设计形。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了板醇播,争议很大菊贤酒,但貌似并没有像新速腾上市时那样陌坷镶,引起大家的太多反感涤。或许一汽大众的这场策略大变抛统袄,已经让消费者黯然神伤了寂晶。大家也都知道垦位派,这是没办法改变的事藏阂徊,想要四轮独立悬架略抵妨,会有性能版车型作为选择反横,要是纯家用颈逆,就只能接受这个现实罕。   本文导航攀喉传:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鹿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6阮,这仿佛已经成为了一种定律额。话说回来忍量,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手淡呻昂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望媳法彪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痞汲拐、做工体龄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼柿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位讨户,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解顾阜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伴咕十,为更直观的进行两车的对比分析秸舌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车饭,需预定等车时间较长烙慑玖,主推1.5T车型)作为参考对象咳掠膏。备注泉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沉泰偷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看佳扁豪,瑞虎5和哈弗H6各有所长迹粉,瑞虎5车身更宽龚、更高芭价,而哈弗H6车身长度伙、轴距更长背答额。另外这两款车的外观设计原创度较高韭堂税,没有明显的抄袭痕迹闯稼,且能够符合大部分人的审美观啦配签,足以体现出设计团队的用心程度杭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缅礁惺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鲁赎,意在塑造最新的家族风格蜜灭忍,整体呈现出大气蕊、时尚的感觉栋擂醛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择界,包括徽墨黑讲须虹、烈焰红飞、赤金棕猎、暗夜灰先切、皓月白和丝缎银完。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锯干负,其更侧重于简约蔽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奴。车身颜色方面戌盎,哈弗H6提供有经典黑遁、雅致银兢壤、简约白便钨、中国红就软厕、风尚蓝棘摊坟、摩登灰烫呢、醇魅红浪孤、睿智棕共8种车身颜色高。   前脸部分滑良,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果魔。瑞虎5前脸层次感较强龚帝七,大灯巧妙地与中网衔接刊莱残,而下进气口被分为了两部分吓嵌,下部与底部合适护板相连接假恋勺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和秋,没有太多浮夸的设计概垃械,中网换上了带有“HAVAL”的新标识电闹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“来睬恳,但绝对属于耐看型奈,整体间流露着SUV标准的稳重气息粉浓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卤恳徊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长邻浚,车身侧面给人以更修长的感觉肠练。另外迸蒙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条篡类千,车顶均配有行李架厩仓敞。   同样的椭侨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感仙荆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沁痴鸽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方妨暴翻,厚重的保险杠更具力量感痢卡夸。   灯光配置上茬侨忿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强草,内部灯组布置较为新颖涧波兢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诫圣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩朔脐,常见的柳叶状大灯造型示,常规的灯组布局惋郝,带有透镜的卤素光源大灯论,提供水平调节功能岔瞧禾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源未渺峰,看上去更为醒目和美观五弧房,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丰朽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应荷问。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后怜禽啤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汉踌体,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瘫肚,同时越久的期待会带来一个重大问题脯,那就是新产品如果不能做到完美烹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时午练,两条定论由中国媒体陆续传开垮,首先它的相貌不错适佩锤,其次来到中国的时间也不会太长了鲸蟹苫。一个月前灌撅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奖寿簇,为何这么说酿绥贰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好输驳,通过细节上的修改瞧傻,使雅阁更贴地气爬。   设计师在中国进行了大量调研工作提,最终他们得知了国人的喜好纯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钳钡膏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拘海可。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外香巢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手法劲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肆垮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表次酸拿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈量惹,在如今大行其道的“加长风”面前柬崇配,本田倒是走了一回不寻常路诞百,这也是让很多人吃惊的一件事郊究捌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响借舅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道某,究其原因我想和C柱造型沸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关歧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度馈欢酬,先是放弃了老款斧头型的轮廓黑,其次将双出分置排气融入到了包围中森痢恋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚管暗涂、动感靠拢炼褐谴。   本文导航惜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者改,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孤啡徊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瘁蜗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唯路伯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别墙安,其中哈弗H6的风格偏向沉稳季试,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闲美。相比之下袜焕柯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阑悔肠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窟睛共。总之这个价位的车型膏老等,只要设计不太出圈消费者都能接受笺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几穷,即便轴距也仅有20mm的差距新,如果无聊到一定要分出个胜负的话欠脾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纬郴伴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方长碎,在这方面长安CS75表现得尤为突出散噬。顶部的灯眉槽吻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桥,虽说还是带着几分模仿的味道僵,但却并不令人厌恶岛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹿,不过它的优势在于自动大灯功能伐,这是我们在CS75上未曾找到的配置袒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挛汲稗,都是标准的SUV设计泵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伎,不过值得注意的是梗筷睡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙形,上下车时可以避免蹭脏裤子哨备,这一点要比哈弗H6显得人性化窜匿息。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讨诬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莽贝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蕉篇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话释辩狈,那也将成为它的一个优势暴欠缄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异檄肪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平画,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些信。两种风格说不上谁好谁坏船,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫媳偿、更时尚的选择避。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座富,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妥箔牵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尚病,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩其伎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虐辆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泼。相比之下卵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计何记,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉趣头宪。总之这个价位的车型手,只要设计不太出圈消费者都能接受寸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泼辆孝,即便轴距也仅有20mm的差距耗,如果无聊到一定要分出个胜负的话锹妊渴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擦骡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勉桨山,在这方面长安CS75表现得尤为突出磊滑。顶部的灯眉拧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型此毙泞,虽说还是带着几分模仿的味道铂,但却并不令人厌恶啊垃亢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓬观,不过它的优势在于自动大灯功能魔疏硅,这是我们在CS75上未曾找到的配置圣汾妮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吵特泄,都是标准的SUV设计寞承,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吞莱裴,不过值得注意的是熟港退,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谴,上下车时可以避免蹭脏裤子百,这一点要比哈弗H6显得人性化线。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唾类,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等新,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话但,那也将成为它的一个优势苹俱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茂婚讹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蝗。两种风格说不上谁好谁坏痪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫餐凌、更时尚的选择地。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型佰拾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人傅屏无,埃隆·马斯克就是一个奇人吗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克荤?下文简称“埃隆”)瞎港持。远隔重洋来到时差16小时的加州卵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S食洗酷,一款名不见经传途,却突然颠覆世界的豪华电动跑车探温良。在短短的5天内讹惮谢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盛疆。 ●曾经的TESLA持逢:短暂辉煌的Roadster   2003年尘具牡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挥,并亲自担任总设计师的时候侨父仆,他为公司取名“TESLA”暇焚沉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家脐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)扣。而在十年前凰叫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了送瘁锭,因为在此之前什芭,没有任何纯电动汽车成功过泌。   不过很快遣棚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看艾臀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晾扮钱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差取睬票、续航里程短的传统印象怕。只是梦嗓,那时的Roadster真的很糙蹄锌,很贵惟煎抬,很没吸引力馈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者须。   于是惺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”合菜室,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鹃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露涫埂,已濒临破产……”垂适嚏。   不过奔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在接,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际罕太,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国慧卯。仅从2012年6月车辆发售挫诫飘,到2012年9月这短短一个季度内剑悔穷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S殊仑搔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元空弦奶,并且公司还获得了美国政府的政策支持唯说残。   ● 简约外形流畅饱满访戮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涣雀?一个能够打动人心的外观设计犀纺肉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要铝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维入苗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蒙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者该戮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赶,是一位年轻的美国本土设计师疤,曾经在大众汽车担任过助理设计师嗡琼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计衫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前奥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师亩仿哦,马自达旗下的Furai邓铣、Ryuga揣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下妻霞韧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker局,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车琶孝竣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)签岗孝。初次见到TESLAMODEL S的时候股底,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寞芭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此性,难道这两款车之间也曾有交集醋古?   多方查阅资料后才明白萍嫌喉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的护,不过后来TESLA对其提起了诉讼沤事佃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作荡,还盗取了其电动车制造技术囊。于是紧接着处,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卿,并最终完成了MODEL S的设计工作辉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)矩巷,轴距则为2959mm辩。仅从数据来看颗,MODEL S已经算得上中大型车的级别埂高,差不多和奥迪A6L锯、宝马5系Li等近似朔,只是车身更宽大也更低矮一些蛾娃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论艰蓉凤。   整个MODEL S的车身上禄,相比许多人和我一样晨仇驳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计染涎,椭圆形前格栅造型太另类了锑沦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴难,但是这也成为了MODEL S的标志问炭痰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绒铰,所谓的家族式前脸萄巨。   你或许会认为没有前置发动机的存在乾残,和绝大多数的电动车一样限醇甜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汕,那就大错特错了寇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的廓,动力系统和电池组较秀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里徽,就和传统的内燃机汽车一样雾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凭。   细长条的大灯造型很酷囤德却,氙气大灯粮痪春、LED日间行车灯都是标配撇架茶,和其他车型类似笨叔朽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯认蔑、LED雾灯以及示宽灯茫。只是在功能性上MODEL S实在很单调斗敬,同价位产品上应有的大灯清洗救缴、自适应功能等一概奉欠里。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挤,4年的时间省羡港,经过诸多顶尖设计师的打造勘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发驶寡诬,再到上海车展的国内亮相烈,今年广州车展终于正式上市焙疮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口伺廓屡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休价箔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中需,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩悉拷,这是中国自主品牌获得的第一个五星粉。观致3四项总分达到了惊人的340分衡,这在整个2013年度排到了第一位哺到。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样收舰,接下来为大家解开谜团泰氮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3踌射,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念痘纤,观致3的外观线条十分简洁陵渡碉,但又不失从容优雅醋侩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉笆,毕竟它的设计总监曾是大众高管匆鞋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了颇闻。   前脸看上去相当的饱满圆润仙淌疚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅饰递,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抱荣链,而“Q”也是观致汽车的首个字母入穗咕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信腊签埠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计墓茎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扛,这话虽然有点绝对弓,但却不无道理霓怖,在说服消费者购买自己车型的时候党纲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的趟论,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由竿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缉仇,随着时间的推移必,两各品牌已经深入人心么抹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台皆,相近的售价伯推、同级别的定位跑喉,看看哪款表现更有诚意剖疚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瓜蔫,造型圆润符合多数人的审美痴,第一眼算得上成功畅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识默,细节处理更为立体很显档次搔噬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错砷。爱丽舍原创度极高晚拖,很难找到其他车的影子搽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍木绣,只不过虽然车身进行了拉长宫逆,但看上去依然是一副小型车的架势扰,气势上略输给爱丽舍创膳。外观设计确实见仁见智剩嫩贿,有人喜欢圆润稳重么,有人喜欢直线条的简洁利落强,嗯好吧罕,各花入各眼段。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现倪,新桑塔纳除了车身稍长之外洗杰,轴距饥狡拳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势僧。但整体上两者都属于造型协调的类型毕桓。   内饰部分思骆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色硷。配置细节设计策储,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计戒切,比如位于方向盘后边的多功能按键下柒弊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式萎,则显得没有可挑剔的地方帘谭,只是限于成本茨凌,用料表现一般焙帆。" "  谁都没有料到短短几年扇兴扳,SUV会如此火爆凯,从动辄百万到数十万的城市SUV旦诚筏,都曾经上演过排队提车的场景豢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样菏虽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要溜刃,不同细分市场脱、不同类型SUV纷纷推向国内市郴锒崧А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辛,推出了其首款SUV--标致3008彪豹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡淀密勿。而东风标致国产后价格有很大降幅芳斡泻,15.98-21.67万的售价也与途观顽、CR-V衫芳赖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来淀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV搪。下面一起去看看吧行容氓。 ● 外观解析   除了高售价外拨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伴啸洛。太过个性蟹,同时又不够精致囱。而相比之下毛片热,国产版标致3008要好很多返石,现代感更加强烈畦笆埃。前脸采用了小一号的大嘴纹入弦,并且添加了镀铬饰条显示很精致盆炼惰,也符合国人的审美苔倡镐。   前大灯虽然不是氙气大灯喉,但是加入了透镜比臀且,整体观感不差沮伟鼎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高跺电僚。另外呜视,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颂竿繁,增加了前脸时尚感菊。   从车身侧面来看挽彤悼,标致3008加入了车顶行李架轿,虽然并不是经常用到的配置椿,但是对整体造型的营造作用不小期弦。另外筋,黑色下包围凸显了运动感躺瘁讽。   尾部是相比进口版改变最小的厩尉,不过依旧非常漂亮钵圈,很有层次感楼。尾灯加入LED灯组耸粉辜,警示效果更好反郴。另外最值得一提的是其后雨刷设计毋,在前雨刷工作状态下埃屏,挂入倒档筋,后雨刷会自动工作骂醛淋,非常人性化的设计到肌。" "  说到法拉利尝、玛莎拉蒂这些品牌蔽,网友们肯定会觉得遥不可及儒臼,价格高高在上毖糠钦。如今被叙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli马琳,它以89.8万元的价格进入国内市场擒文呢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少噶别。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现览哪,让我们来看看他们三个谁更吸引人等。   在市场行情方面慌马冯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宫沛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弗杭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鸥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设檬。而其他两款车型均有不同程度的优惠莽砷衬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系漂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的却筛,看起来非城澹魁梧的发现竟然落了下风跑,令大家非常诧异敢缸。但在内部空间方面雀及搬,Ghibli组完全不能与发现相比酮颇幢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版离。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缮斤钳,所以它的尺寸就不在此提及了童板存。   在该项对比中几衡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截看高褂,功率少了80kw莽飘,扭矩也少了50nm艾,同为3.0T但差异却这么大廉聪良。发现采用了柴油发动机细率畏,这款发动机的性能超众抡硷沉,在国内有些市场中非常受欢迎补侠薄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱揽辣事。   对于传统豪华车闻言吗采谷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式锻邯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统田北。路虎发现集成了家族中的优良血统浮骚倦,四驱系统足以让众多对手汗颜唉。   本文导航叉倪侧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实黄,保时捷新Cayman在国内上市之后耐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了饭,遗憾是试驾车迟迟不能到位枷使梨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蚀烧剧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心脾募律,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出遣勿惟,就当胜利喜悦之余微底,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包莲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我季挥咯:不就是保时捷最入门的跑车嘛切,至于这幅尿性嘛汹?不过您还真别说奴瞬,Cayman作为保时捷入门产品中绘山天,绝对是一部对得起消费者的良心之作携烂,比起卡宴与Panamera来说念夕讲,工程师为它注入了更多保时捷的基因没将,说句通俗易懂胶萝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观少秋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间浚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史的糜,第一代Cayman的诞生是在2005年耗仿辞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺据璃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格捕扯保,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本干。   新款Cayman S外观简洁炬雀锑,车身比例更是优雅的惊人补寺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搔骆饱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妮敝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)休。尽管如此绥唱,这款双座跑车依然非常紧凑薯,车身长度增加了33mm诉。车身前悬缩短了26mm蛙。   每次谈起保时捷的外观设计嘉式,笔者都是非常纠结的心情拳趁,恨的是德国人那副死脑经偶碴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坦,喜的是哪怕轮廓没有变化鼻寝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿彤,或许这就是历史的传承吧柏俏蒲。   新款Cayman S除了迷人的身姿誓拿滴,优雅的曲线之外旗乒篱,设计师并不是一味的强调柔美帝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谴篡荡,这里需要注意的是矛吉庆,这个大口可不是什么导流机构但闹哩,而是发动机的呼吸通道贡拉鲸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位铃沪,加上凸出的转向灯设计亨财,相信任何人看过之后都是过目难忘矫,尾翼同时配备升降功能暗,时速超过120km/h之后赁,能够有效提高尾部的空气下压力憋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酒葛,这个是一个价值不菲的配置腥,总价44700元顾,如果您不满意当前的刹车系统交,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话册触擅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处孪腿,据说车用到报废了疲爆护,它还可以装到另一部车上继续使用咸翱搪,简直可以当做高富帅的传家宝垛变。" "  国内B级车阵营的争斗芒非,恐怕用水深火热都难以形容掣槐,原本只是按国籍分布的对抗阵营敞项幢,随着时代的发展蛊钦,已经逐渐转变为混战的局面敦,比如ABB三个品牌的中级车胆蔼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瞧。同样的情况也发生在合资品牌身上奈酬砍,民用车级别的对抗往往更加激烈岛涟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时俏革,来自德系的车型是否会倍感压力刻烽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志霜全称,又考验耐性的工作鞭团涕。往往在某一个时段有一丝懈灯⑿怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辞。网上车市最新推出的《抉择》栏目丸朝乾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舰犁距,做出全面的分析与指导铰猩,以同级同价枫侗、同价不同级等角度出发牌角部,全方位给您最全面的购车支持切熊囊。   雅阁和迈腾拐五,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侵杰,也许之前并不会将它们划等号报,但随着市场格局的转变萝,它们也来到必须接受对抗的门口处怖。当然虾,这场争斗的发起者是雅阁啸岔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脚虹,抢夺德系车根深蒂固的份额嵌,看起来是个贪婪的举措溶,但能否成功却还很难讲呸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方垦墨疟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的脾,反之同样凹堤。客观的讲稼舱醒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感菠位,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瓜抗羞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源味氓,但是这个技术到底是否实际检陶,还要从使用中来探寻尘胖股。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音灿翁非,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响楼。   第九代雅阁缩短轴距的作法粪,是令所有人都无法理解的淋,在几乎所有车型都在加长的时候供,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍东燎,搞得你摸不清头脑肚晶勺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用侥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因僚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瓮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者递翱艇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谎鸡,就是最好的证明撂,据我所知堵芒世,直到全新一代奔驰S的诞生嫁夸勾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的空幕。   本文导航帝庐嘎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年得翔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴墨。直到有一天具,新速腾上市肉,后悬架变成了非独立结构酱,他们的崇拜似乎崩溃了捕霓。这还是那个技术控速腾吗搁驾菲?随着时间一点一点过去腺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版憨汞挛、速腾GLI恒敌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抽免香。不得不说尉碉,速腾家族越来越丰满纫土,那个曾经的技术青年翘沦陵,逐渐走向千家万户籍蔽,满足标准化的舒适性需求论。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者箍,这让我们看到速腾到新速腾的转变吝忿,它变得多元鳞,变得成熟碱篙卢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满村膜截,开枝散叶就像一位长者些。它不是急于求成晌,而是变得更圆滑更成熟嗓。记得一句广告语曾经说过沮畏:“成功的男人诗,有很多面揪汲锰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疆苟,它要更多变卧锯怜,它要更多面贩糠糠。蓝驱和GLI竿,一个拥有更多的节能技术挽唐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构需。当然嫌桑,价位不同琶懊,GLI已进入二十万大关潘匹采。你有了更多选择俯屋涉,你没有了挑新速腾毛病的口实懂抄咖。三种产品摆在你面前澳络,要节能让胸?要动力川?要居家朵?新速腾都在这迪。    直至今日盒溶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止型衬,的确耸喘标,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捌,多少显的不是很紧凑动感瓷咐柑。但终究那是一种技术执着理念下氢翟如,最后一代产品了夯禾。新速腾的到来似乎终结了这些阔,悬架品质降低集蓄祈,操控感稍有不足染,但换得更宽敞的内饰空间哩录,等等等等爱尺庐。到底速腾进步了还是退步了胜鲍绩,我们无法一概而论浮死。但有一点秘,笔者觉得大家都不会反对玩瞬,新速腾的外观绝对养眼度际。你依旧能找到德系工业味儿号雾筷,但又看到更多摩登的东西履和。咸淡合适敢斯,老少皆宜炒岛刑。或许从这个角度来说超棉眯,新速腾是成功的任堂。    过多的技术说明挎坛话,这里就不重复了末堪,今天我们就来漫话速腾爸。记得一次粗小,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面葡少微,立马对它的内饰嗤之以鼻琼。毫无设计感几号抄,直来直去搏,见棱见角窘轨。或许不光是这位搞设计的朋友美苗期,很多网友也有如是感概汇貉森。他少了一丝温情太染,少了些许浪漫汝妇茅。不如北欧风情简约镭琼,不如英国小车活泼北朽。充满了德国工业时代标准化生产的气味泵韧。打开高尔夫烙、速腾串、迈腾白、途观磨誊、途安的车门锨蛾,你都会得出同样的答案姆。或许握确,这就是一种设计选择胳些勺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妈天,内饰模具走点曲线也不是不可以铜,但当你仔细玩味之时艾程阜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鞋乐蕊。不浮夸鞠、不高调冬跨股,你可以说它没有设计感闭,但它却充满机械美探姬。 责任编辑跑冯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茶碗,也就是S-cross锋驭水,售价11.28万-15.58万元回。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客徘舅相。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版随,其实并非如此煌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言女淳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢佛恍,我们不妨来进行一些对比去看看蹋忻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV使,也就是S-cross锋驭导空,售价11.28万-15.58万元哭呸狠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客剁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赌,其实并非如此躺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荣穆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢熊,我们不妨来进行一些对比去看看千媚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上棵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场偶扭缚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涛创彭,而且在轴距上也进行了加长让,从而能够获得更大的车内空间镐。其实就在此次广州车展开幕之前采煞挤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验寐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧灰粹颅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挤欺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机杉穗鞭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长富。另外慑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吴、BUS筋、VAN三个系列兜,分别涵盖了商务司、家用和专用三个细分市场擒羌。好了疆抒,闲言少叙拘蔼凑,下面我们就走近它们以作详细了解吧纳亩砰。   外观篇莱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陀哗顶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象黎,同时会在两款车型的不同之处加以说明杆刻。   该来说说外形尺寸了裸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同块扰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茶其木。   尾部造型同样以直线线条为主要构成铜,与车头形成了很好的呼应鞠形,而且从整体上来看车身更趋向于平直炊。需要特别说明的是叔蚂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L板哨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坑岛,以应对不同的使用需求痴棠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刀,例如高位制动灯患菩、门把手和牌照架坪仿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”价枢,“中国车”淑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价寞。“北欧品质”传承自S60倦茄码,设计风格以简约时尚为主邢态阶,选材用料则注重安全环保讲守。“中国车”同样不难理解仓钩,“L”是个很好的代表薯,但不是全部鼻白。   就在试驾会的前一天嫌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)潜剩窜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乾糕坑。   ● 沃尔沃亚太为何物滔晶蹬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称薄。沃尔沃成都整车工厂诬、大庆整车工厂犬、张家口发动机工厂麓石莲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下砷宫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挖社瓮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苟闷饶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吗蔑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准参晶婪。如S60L有约290家供应商吝累巳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系莲傻。而在研发典贸贫、设计凛、采购和生产制造等各环节上躲论钮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步关壁如,采用共同管理系统蔽奶捞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容丛,我们先从加长这个重点说起东。S60L相比S60加长了80mm随,具体点说应该是轴距加长了80mm退据磁。这80mm用在哪了呢净溉继?全部加在了B柱之后镣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心守,这里现在变得很宽敞谋惋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间茸,前排调到合适位置后屑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指尚敲,属于勉强够用的水平;而在S60L中币,相同情况下图怂,后排的腿部空间则超过了两拳帮屑扫,可以说是非澈哿永疲宽敞钮逛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看滦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平啪内卿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蛋称虚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了取场瘸,外形倒也没受什么影响插,甚至感觉比S60还要更舒展一些疯悍奖。S60本就是轿跑设计风格靠,后门加大后收屉忍,整个车顶的曲线反而更平滑了究。相比之下盯憋奥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陡等陛,但却增加了几分优雅的气质矩北。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刺淬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素登。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酚墒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条驶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缚,不知道大家对此有何看法惭己炔。全新的18英寸轮毂挺漂亮僻,轮胎为了适应国内更复杂的路况险撑栏,将扁平比从原来的40增加到45瞳豹材。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了别,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰盾卜彪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点良,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合票德境。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰多,而像坐垫界捆察、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杯。这种颜色和黑色有些接近拦卑,但更时尚滦簧冉、个性一些褥告。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘佳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色炼保,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求化龄匣,后排乘客得到了更多的重视胖踏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘雹蜡寝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅激睡限,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置班。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地彤抢署,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车焊恒萌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哼,可就在本次的广州车展上虏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诧甭彩,并且两款车的售价也是非常接近鲁砷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力把诫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表羌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狙康,并且它的设计也是由国际化团队完成刹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾棠脯朴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肠停枯,并且两车售价仅仅相差4100元司。观致3车身更宽晃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势景履叹。速腾则在车长与车高上领先观致3凌靛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表薯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面陡捞肉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嘿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱逛靖。因为排量上的优势谎耸收,观致3自然在动力参数上领先速腾涪航秃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浪嗡蚀,后扭力梁式非独立悬架哦绵。   本文导航纺:" "  今天给大家带来的两款车陵经旗,其实已经在国内上市懂龋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挪韧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识免沫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著咳,而标致301可能大家就不是很熟悉了炬,下面鳞,我们就一起来看看这两款车哇。 外观糯接:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国胖谁管,2007年进入中国抨瞥。对于很多车迷来说楞坏粉,这绝对不是个陌生的品牌嵌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字导,但可惜铣,无论是在中国的街头还是美国的公路上篇卵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们悍。我有时会想这是为什么蹋宪虐?诚然社钮吕,英菲尼迪的车在豪华感窗惯阜、科技性能和舒适性方面都不输给对手嚏较姬,而问题恰恰出在这里淌挨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面行惕迷,没有特长就没有个性嘘摹,如果是这样的话盟推,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嘶韩?   现在英菲尼迪也意识到这一点辖缎硕,且开始着力寻求改变较倘凑、树立自己新的形象携。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品敬卞充。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上黄伍号,当时就被其出色的外观设计所吸引假惯搬,而今天我要体验一下它的新技术寡嫩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辟挺,车身重量上的降低幅度也不大捞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沫罢啸,这是很明显的改善柬采,尤其是在性能和燃油经济性方面刺谱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狸,并且采用的是锻造工艺轨贡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配次叛考,现在英菲尼迪Q50的对手胳哪,如宝马3系视且、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汕,希望Q50能做的更好梢涩非。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巧疵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图划持寄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性柿博,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序么,但其实这些已经有很多厂商在做了捍糕郴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计豁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化厘莎腐。它所代表的是一种生活窟漓罗,是对待自己和家人的态度擞讣,是属于年轻人的精神玲颊疾,是一辆车双分。历经六代的演变粱朔举,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车番,它虽然没有惊艳的外观借诬罢,也没有花哨的配置桑,但它是品质晃萍钝、安全匠喷风、耐用的代名词汤。如今顶,第七代高尔夫已经面世储,而大众也在最快的时间内将其引入到中国饱桓汞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫犯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在外。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同排轨,不再是一幅人见人爱的可爱模样拦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙篡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赔堪曝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锤茫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体垢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酸葡橇,仿佛是灵魂一样瘦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定楼戎览,但从我个人而言嗓牵记,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的对皆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泻图烦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汤狸喘, 坚毅的C柱是永恒的经典寒,不管其他部分如何变化街,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抠琅。   除了车身线条外千,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陀,并且被那条“灵魂”所连接着距捎藩,这在之前的设计中是很少见的落。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的融匪触。这一点很有意思挫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锭刻曝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剿剔,避免了大家后续改装抹劣。   说完了外观挂磊翁,下面我们再来聊聊平台掏粱伍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道屎聚恫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产欠捅捎,例如POLO采用PQ24和25平台擂筹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蹋侗惰,06-12款速腾采用的PQ35平台卵孙唐,他们之间都是独立的斧受榷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的裁,它的优点就是几个级别可以共享技术旧。   共享技术又有怎么样的优势其矾?答案是显而易见的贪蒙。低级别车型可以采用高级别车型的技术墙乘,在产品竞争力上绝对要远胜对手骨端围,并且还可以降低研发费用靖沫,可以说这种幕澹块化生产模式在未来肯定是趋势侨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势曙,例如电子手刹途、更先进车载系统商,都是应该出现在中型车或者中大型车上的凑年供,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配姥澜街。   所以互,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孤,就好像是四代和五代之间的质变一样倪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拷微。但是否真的是天衣无缝的设计仙递,我们还需要用时间去考量歉奇拣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吮邵沛,但到目前为止漆喀堵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告矫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新饰揉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鲁放茧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)枚沪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的般浇缆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别补甭。   首先烁犁,大众的工程师对EA211发动机减重姆劫响,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量篱。另外期,EA211再次使用皮带传动懒,相比于EA111链条传动沤,皮带可以降低噪音和重量囊始辉。除了以上两点外呕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承开泡棺,在一定程度上可以减小阻力叔估烩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化程搅疗,EA211发动机参数比EA111有所提升庞恕,当然幅度并不会太大蔽童,因为整体的结构没有太大的变化呈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中戌。   既然说到了车重蜂躬视,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贤滔退,这其中就包含有发动机的20kg供雇蕉,而车身采用MQB平台后也随之减重傲惩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用磁玫旗,从官方给出的参数上看厂枪嫡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km娥兔,这样的表现已经可以算是非常不错了拣世。   说了这么多烁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识砰回,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撇拉?是不是像资料中介绍的这样完美舞?后面我会给你答案受。" "   在国内堂,当一款车的价格到了百万元肪蝗苯,那基本上就可以称之为“豪车”了俗,但过百万的车也分很多种睡鲁袄,比如X5南士藏、Q7之类的SUV汾簧,亦或者911弗缸、GTR的性能跑车努巨俯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车玩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者怒舅系,除了我们经常能见到的宝马7系凭竭徐、奔驰S级钵饺患、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外控,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系趁。    注府皆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别量摄棘,但因为车款并不是统一的最高配亨促,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拇。   新S级受青睐露、XJL独具英伦风沉惶匪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蚊矢馁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些衫挫。其实辅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嫡鸽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员途虚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位菜,即便不算是遥遥领先驶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骑呢蹈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子屯寞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刻通,新S级的造型变得要更加年轻化了许多皇查窍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间禄灵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吹杠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入病喉匆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭木。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哺,在其内饰的做工粗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳荣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言叔拇柒:在自主品牌SUV阵营里面亩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型充拍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茶喊迟,景逸X5的推出经过全新变脸庆恕姓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识空,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会乖临揭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点关。 外观钎扒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市愤。该车共有5款车型克盼,售价区间为7.99-10.59万元警。相比前辈景逸SUV灸雾炮,景逸X5的外观设计得更为时尚鞠荣洞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绵凳武。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙许埃杀、俊雅红倒莆拿、珍珠白咆、琉璃金鲍、陨石黑诫棋刨、钛金灰型晃储、马拉喀斯棕等7种车身颜色途拈变。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者藤秤。   熏黑设计前大灯突出其运动感烤厢,与黑色进气边框的搭配也很协调芒,比起三角样式更显年轻落白太。大灯内部采用透镜装置翁奢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冲嘿。雾灯外包围设计突起隶,很好的与大灯以及中网形成一体猫簿。   同比瑞虎耽话晦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缔竞幂,此外205mm的离地间隙沏华踌,景逸X5的优势还是相当明显的茶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虏靡,同时为乘客上下车提供方便潍绦儒。搭配车顶上的旅行架季,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道暑闪奋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卤腊撮,主要体现在细节之处的不同刀凶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和圃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梧。   景逸X5后窗配备雨刮硼送,在恶劣的天气还是挺有用的堆亥。此外全系标配倒车雷达狗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卫。银色后下档与前下档相互呼应竭,整体感更为强睛赦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化撬桔鸽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素姬,夜间行车的识别度非常高傲案亮。" "  前言椽勉特: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨馈,如今的战火更是愈演愈烈玖玻闯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾堪韭贬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决垂,看看在价格相近的车型之间司,两车在配置上的差别究竟如何吧棋功。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说悼吝烙,作为一款全新换代车型揽,它的上市也就意味着日系中级车的“三降讯担客”全面完成了更新换代陈泼痹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说誓急,只能算是一次小改款车型忿巴,除了在配置方面进行了升级之外介,外观造型袄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变签勃掂。   在此次对比中厂肋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较静,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乃林,均在21万以内惦。同时又都属于各自双方较低配的车型胺揭鳖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用配磨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹从,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁限短。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力毕锈儡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度箱阑栓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抠,现在还不是揭晓的时候亩体。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位誊同寞:mm) 4865 4930 宽(单位翻啃瓮:mm) 1820 1845 高(单位想譬谜:mm) 1475 1470 轴距(单位踩嫁貉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型剿惮,因此其在外观方面没有发生明显变化括。前脸依旧展现出大众家族的设计样式簇帅据,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吵。前大灯组配备了LED日间行车灯才,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近推脯尾。另外递,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现喊蹋卵,贯穿全车的腰线非常突出电,车尾则变得更平杏。而与新帕萨特有所不同的是烁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缕彪,而非在行李箱盖上孔携。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舵稼,但是国产版车型与美版车型相比起来看逆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱氰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拐夯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乖擎丁。另外骡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鸿,不过从C柱开始已与车身线条相融合忱,深度虽浅但是更加富有设计感咆农。   同样糙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贿丘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板段片,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐姬,并且颜色也不显得突兀呛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计桓勘耙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捷梯。内饰配色非常清爽库恢纹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蛔,用以进一步提升触感拾汰。   动力系统方面广砂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI儒、1.8TSI访欣、2.0TSI奔沫须、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合来甭,在保证动力输出足够的同时也相对省油导。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L笺付、2.4L和3.0L自然吸气发动机苫授,在动力输出方面的提升并不太明显趣轻刹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合派汹括。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捎脊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近邦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂菜,同时都采用了电动助力与电子驻车联啡。轮胎规格方面弄杉秦,2013款迈腾采用的是215/55 R16锹遁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16痪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赊兰间,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注虎裸。事实上卸山寐,自由光有足够的话题供大家热议禾推,例如特立独行的外观亩馆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谰辖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抚登誓。日前煞痕,我们得到消息奥,自由光将在12月底正式上市销售裸,所以当这次在广州车展见到它的时候甜贾,感觉它跟我们更近了荤鞋群。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti黎搔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种箔拉绰,它似人非人颠慧拉,行动极为敏捷戳,也惹出不少祸端趟,人们曾经持续对它进行追踪淬槽谓,但一直未果节呢手,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瞳慨荚:敏捷患、神秘酷窜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字摹辈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了亨。   很长一段时间里唉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面破擎,并火热至今钙时龚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合开财,起到补充细分市场的角色憾类,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失灯讨矮,成了途观的小伙伴渴壬的。   野帝的定位低于途观怀冻全,车身尺寸小于途观奸赖,同配置级别的车型价格也在途观之下凶绿,很明显胳灰惹,它将与途观共同进一步抢占SUV市成恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狗。   ●外观授赡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撬,舍弃了老款极为个性的风格惶,确实更符合大众审美粕吵,不过平心而论它依旧相当个性怪芬冕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起推,它显然不属于年轻时尚那类的酪捍,车身线条硬朗记,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点弄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来骋广桨,喜欢的真是特喜欢太喇辫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钾肚。   ●内饰柑墒:沉稳替速、无趣窗、无惊喜   坐在野帝车内堂迷叉,从气味到设计都令人非常熟悉池凶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梧碱,在操作方面毁搽埂,由于没有太过复杂的配置琉弹炉,所以操作上手难度很低挤。" "  在如今的国内汽车市场中扛躺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凉恳,紧凑级SUV是近两年的热门车型扦鸿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型勤俩,宝马X1在国产后孰,其售价区间为25.90-49.90万踩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似藕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捎掀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下椽绅,看看他们的表现如何胎。   外观篇   由上表可以看出吻但,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势结画,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势熊冷,外观看起来会更加饱满一些梯管。   对于宝马X1和奥迪Q3丧姓拭,都定位于紧凑级SUV诲,又有相仿的定价区间饭,无疑让这两款车成为了PK车型篓,经过仔细挑鸭小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比爱钮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅袖,整个前脸攻击性十足收。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多套。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯九,并且配有自动清洗功能拦妇查,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯募杉欺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯堑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缝编茂,所以整个车身看起来十分修长闷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些森簧介。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感如,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足灰可令,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格矮,看起来略显敦实究殿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲芯朽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型唾维,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代饰前,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涩寄、动感和实用等特点斯娶秆,所以在中国有着不少的“粉丝”青熊磊。如今迫煌,第三代飞度已经在日本上市豆凑,而不久也会顺理成章地引入国产土,全新车型是否能够保持老款车型的优点和,并且更上层楼呢去涩叔?今天疤苔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片徊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变郊谦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嗅孺肥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多告订。当然视端乳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口豌盗,左右两侧都是封死的辑醚对,目的是让新飞度更加的有型伯猴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型箱休,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应梦青。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型栏,日本人称其为“1BOX”块冲然,发动机舱十分短信恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嫂含:机械占用空间最小化吾晌冷,乘客空间最大化)吐淌篇,车身长度更多为乘客所使用解。但与上代车型不同的是嚎薄叙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乒唇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗枷刚品。   在车尾的设计中酶价,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蟹捍,此外媚,尾灯向上伸展微,经后风挡两侧直到车顶双始徐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V好。在1.3L和1.5L车型方面胃潮,车顶处有一个小鸭尾造型习丧联,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上偿贡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瓦。   新飞度好看吗鼎几?也许这并不是一个好问题杰标,因为审美本来就没有统一的答案下甘患。不过可以看到的是泛短,新飞度的外观更阳刚丛,更加运动化超踌,也更自信了捣模,同时在内饰方面也走向了成熟侣。做个比喻吧菲酱,第一代飞度好像是一位高中学生妹嘲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扒雹碳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙天,慢慢褪去了学生时代的青涩淘,变得精力充沛案抄、充满自信哗肥艇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秃秸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”词稠齿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芬,它看起来依旧如此的适合年轻人羞酵谁。没错讥陋酪,搭载着一车的新技术之后陆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堪市逆。于是当新车到来的时候鳖持娟,你一定和我一样对它充满了兴趣泼痪兄。这是最年轻的凯迪拉克廖圃屏、最小的凯迪拉克萌扦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克边浆? ● 外观造型累:钻石切割风格依旧挪孺锨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乱、2013德国红点设计大奖拜孺龄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就害曙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锚裂芯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姜酣独,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶童绷椭,只是这回勾,ATS是完全原创的作品忻佰秃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芯,轴距仅有2775mm洛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”廊全,而国内我们则把它当成中型车筛李,和宝马3系标准轴距版玖美些、雷克萨斯IS成为同级别竞品乃芯,并比它们都要更小一些诫。   前脸的造型相当干练案翰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张献,而是被很好的控制在一个合理大小上捕牌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了番略,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拢互竟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莆睹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垄噶极。出于空气动力学考虑汝凑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岁,当车速高于60km/h时铜纱塘,前进气格栅会自动关闭别囤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阶相,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奥收舶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巍,并带有远近光灯智能切换功能肛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计固共,快速亮起恳碘闺,缓速熄灭的设定很显档次形烁潜。再往下看亨句,闪电式日间行车灯佰晦、大灯清洗档菜艇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仁仟倪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀媳恨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞍汗,亦或是造型需求晚帘,感性的来说袖拔,可以视其为向着传统美系性能车致敬咐实。身处车内猾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩想码,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”趁公。   ATS是一款后驱车誊辨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兔纺袖:50偿暇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款较,贯穿车体的俯冲式腰线籍氢晚、短前悬略,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态媚庞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靖覆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筐垛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凭拧犀。而在规格方面侯汞蜕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性径,前胎尺寸为225/40 R18翰蹦旅,后胎尺寸则为255/35 R18豁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力放盼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牡攫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吠巩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拷翔,至于设计师是否真有此意环呻浮,倒还真无从揣测愧淌滤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少昧拒,实际上汰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计角苦摩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蕾梅,由此带来了不错的视觉冲击感泥,给后车以足够的心理压力词奠,至少眼前的这个家伙一定不好对付踞赐斑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蕾会恒,至于3.6L V6车型何时会引进焙瓜,官方暂时还没有表态慑软,而是否会有V系列性能车型的推出底保些,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吠椒苗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满修矢,虽然它是一款两厢车玖,但当时也没阻止消费者对它的热爱痴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型按坑侩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型棚魄憾,两厢车朗行也就顺势推出继蜂川,可上海大众并不为此满意惟茎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蕉秋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫氰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额灯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挫缝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫橙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芬忻联,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的剐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性都怀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎普,这款引擎具有全铝轻量化的设计秘伴梆,对于减重以及散热都有进一步提升腿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晤铣碍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些衰仓,参数上的差别却没有这些技术来的明显碌穷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱步,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁京澄庐,高尔夫在这里就比较有优势了珐泻鄙,采用了四连杆独立悬架哄罕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挎邢会,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品幻酥椒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的磋忙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢杰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屑,看看它的实力到底如何弹怀。 定位及对手分析缴:瑞虎5定位高于瑞虎芭滦黑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蛙筐,定位要高于瑞虎车型多,预售价在10~15万元左右都赶绕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挂淖。定位的提升蓝枫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涎寸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挎。 【左上力:瑞虎5;右上污策狸:哈弗H6;左下虏棋:全球鹰GX7;右下盾金:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位式梆琼,目前市面上的哈弗H6七、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手呕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低板,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠玖桨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键染。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型攘维替:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱回。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何芹弛片?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来档,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验降脖。 三款车型具体型号及价格参见下表换刹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显矛,GLI是其中相对惹眼的一个策赁赁,蜂窝状中网设计和GLI标识察叉蛙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来记石。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微灿杉喂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哎鹿浆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外潜,另外两款车型都采用卤素光源晃。 车尾部三车间的区别更泄驯А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼午,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理釜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎苯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抖焕,侧重舒适性和耐用性馈踌。   内饰方面蓟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辣然。三款车无论是在方向盘歇娩骇、排挡杆底座还是座椅上罐夏练,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扇炉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涪:" "  奔驰S级在国内上市的时候访奠,奔驰就打出了“汽车发明者弥,再次发明汽车”电阿,对于前半句衡享替,你应该可以了解北,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑叮静澎。但是后半句是不是有些困惑呢曹翟话?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话僧劲鳞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼离浓,全球订单销量迅速上升扑,国内订车也需要很长时间哪低,基本上4S店里的展车一到位就被预定了画舅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垦髓平?除了进行试驾体验之外精急律,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凉,相信看完这篇文章之后雌句蕊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变篡倘。   之前虽岗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细射彤,如果你感兴趣可以点击图片阅读童。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赂盖度,属于入门级别车型喘芥媳,排量为3.0T懂缆,售价区间为迁虫渺:124.8-141.8万元之间官饺钦,只有两款车型可选募斑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坪,售价区间为179.1-204.8万元昧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绘绞贾。   对于汽车厂家而言寡括,旗舰车型永远都是自己的“代言人”开吉举,无论是从设计僵猜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现守宛胯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汲,并不是要面面俱到的去介绍佛胶,如果这样的话寄,几大篇也不会介绍全莲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外可兄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比广递持,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的避嗣酱。   对于外观翟皮,依旧是那句话铰祥:仁者见仁许席,智者见智咐驶坪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了湃氰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气贩船希,而奥迪则一直坚持这自己刚毅河旦丹、冷峻的态度渡凶。如果非要比拼的话阂惹努,那么最能体现科技的还是大灯的设计捂卢。如果没有奔驰的奋起直追日尖络,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪罗慑霖,但现在我想应该不会了烷疾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼浩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炬妓躲,所以从侧面看起来就更明显了秦,奔驰依旧是将优雅做到极致苯八瓮,而奥迪A8L的车身线条并不明显埔裴,前后比例也是十分协调咳犁签,整体表现的是一种中性美矗圭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果杠奴取。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说长刻哆,最能体现出美好一面的就是细节的处理够司。比如蛋告顾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式倡酥丰,只有在R挡的时候才会开启输,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果馆几。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式芹蛋,当然这也没有异议嗽,但是和奔驰S级对比之后蚕,就能体现细节上的不足了芥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去腑。   本文导航搁撵恕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辜青、G贡归素、QX郊蝎、FX捐绥疵、EX藤冬奸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现登,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX厢浮扒,趁着2013年的尾巴尾诧藕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe掣榔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些父靛拓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嫁窘,提高车型动力皋谷,一方面也使车身稳定性得以提高烯。2850mm的轴距虽然没有变化阿抡疵,但是空间分配上岁逻颊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排啃护。   前脸整体看上去十分圆润饱满馆翘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寐叉蒙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点锑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸信,L型大灯像两双飞翔的翅膀娠,随着车子的启动喝,展翅上扬相豢财。不过这款车的前脸上十娄计,我们并没有发现雾灯的身影姜。   与前脸一样些识,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒艇寂朗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多侥夏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涩会饰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赐犯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来党,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面侮,博得了不少的关注镭。大家这么关注它肯定是有理由的航,名图定位于索纳塔8代之下场绦、朗动之上久,依靠丰富的配置疯稗粒、合理的空间和稳重的外观内饰哨妇,实实在在地填补了中间的空缺爆。据了解铃衫,名图上市后将会有8个车型疮睬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型睦粕屠?曝光北京现代名图详细配置)欢恭抨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型撼,1.8L自动DLX绿皇硷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型驹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贤澄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咀,启辰R50X为8.28万距存,MG3 Xross的售价为8.47万元驼颂悔。按照车型划分来说氖堂射,启辰R50X属于紧凑型跨界车唇,MG3 Xross属于小型跨界车猩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势剔版悍。但在外观方面迷臣湘,MG3 Xross比启辰更都市碘两喊、更适合年轻消费者篮岔。   启辰R50X   外观方面恍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板低骇充,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架殴兼虾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm际年芥。由于增加外观套件氯纶,尺寸自然会比R50有所增加逞,不过也仅限于外观上愤,轴距依旧为R50的2600mm胎,同级车型中算是比较出色的数据静。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版含,那么应该并不难看出它们之间的区别所在送弄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上漆潭坚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素勺辅暮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蜕。   侧面变化不大太,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同控。典型的跨界车必备配置行李架靖涛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坞旱睫,有了它的陪伴劲奶痢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想魏吵事。看似设计复杂的尾灯姬强擒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁舍还,也正是它的出现赂顿揉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升避。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中如,虽然MG3 Xross的售价更高汾,但在配置上却没有太大优势瓷。启辰R50X中装备的倒车雷达玲睹罢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现请拦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伴,同时对关注度和销量也有较大的影响煌下。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一霜骇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况兢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好敦多郝。另外沃蒜挤,天窗也是大家乐意看到的配置饶瓣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气杠帘赤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吉活次,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一叮。三点式倒车雷达灵入,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用婚屉杠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置戮,也让尾部的整体感表现更佳扇寒。   本文导航盖信:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车侨腑勾?”每个人都会在心里问这个问题巫皇斥。它是个新来的家伙毒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔磨钡嚼。“这不就是3系的Coupe版本吗俊行?”有人一语中的借垮。故事讲到这里似乎就可以结束了妒山栋,但事情真的这么简单吗仑尽?当然不痹翔。在真正去驾驶一辆宝马之前牌戮,我们无法给它下定论粱摊娇。于是问题变成了姐:“4系是一辆什么样的车扩?”   几个小时前(11月12日晚)桐,4系刚刚在国内上市鞭久,售价59.6-73万元挽殴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搐芒烧,但不管你是不是4系的潜在买家似宏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情毒群。因此寸栏,我们为什么不暂且抛开一切杂念快,而单单去欣赏这辆车呢沟十襄?   ●外观烷刑搬:若要欣赏然,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line紊缄荤,中国官方名称435i 豪华设计套装陵论故。仅从外观来看睬辰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涕汲稗。原因很简单潜呐算,它的确太像3系了理工令。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丁甩摊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此俩彤挫,4系如此像3系(F30)楞师,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系淋。大家难免会因此而看轻它维,说它只不过是从3系分出来的车型罢了败帕。再瞧瞧6系缕瓮小,虽然与5系和7系的关系不一般兄稳臼,但它显然幸运得多确事。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贸泰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来校呛,即便这辆车没有装备M套件垦甘实,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蔚说。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现费坦板,从这个角度看恰狙藕,再也没有人会说这是一台3系了荣浪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe饱跺蕉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上巴,易成为人们眼球的聚焦点湍坑佃,有些喧宾夺主的意思侈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宫。不过轮胎的配备让人不免有些失望抽戊息,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痢恼,对于435i这种动力配置来说刻乡,225mm的轮胎确实有些太窄了喝吗。   从车头到车尾忻,你的心情会越来越好瑰睦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方传敦畅。细看尾灯造型袍静堪,它更扁更犀利讳醋,与3系有了细微的差别谢,配合流畅的线条郴渴肝,再没有旁枝末节擞检,给人赏心悦目的视觉享受么晶餐。   ●内饰侨:领导售怠荷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗时? ? ?   4系的内饰应了那句老话任:“以不变应万变”拨埔棋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伞标。为什么这么说珐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伍猴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散珊,如果真的会有人选择这款设计套装搞伪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了庇屯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钦率忱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泼玫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及撮步秘,不如回过头来看看那些被你所遗忘绅界仙,或从未关注过的豪华品牌定班。在它们身上篮,有你难以发现的豪华品质肯怒,也有能够让你折服的豪华配置仇,总之队填佰,在选车的过程中贤恋袒,尽量不要做的太绝奈,因为买车不是跟着别人的感觉走紊价,选到自己合适的才最重要绅瓶莲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志磐散吩,又考验耐性的工作绷。往往在某一个时段有一丝懈蛋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诗伍。网上车市最新推出的《抉择》栏目史翱练,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迷料乔,做出全面的分析与指导逝秆颊,以同级同价某半、同价不同级等角度出发掳咯,全方位给您最全面的购车支持碾。   X是一个颇具神秘感的字母锈拒,我们经撑侠删拢可以在电影中看到这个字母的出现笑梦胺,往往能与这个字母挂钩的人物屏魄,若不是什么超级英雄犊炼,就一定是罪大恶极的反面人物玖魔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型酸嵌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂姐钙。由于种种原因冠羡拔,这些汽车界的X-man无法全部到撑纭,而今天出场的这三位恢轿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解令辖釜。   两款日系一款美系尚豌察,这样的搭配或许有些欺负人熬泪距,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人轮欠久,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况开。作为ABB之外的豪华品牌瓣请搬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茄,都在顶着巨大的压力在中国生存者剖。当然臣,它们之间的生存状态可能有些并不相同锹畔互,这与进入中国市场的时间袄嘲、推广力度蜗、价格等多方面因素都有这直接原因融熬。SRX舰纱、RDX和RX吞滦,既是同时拥有X标签的SUV车型瓜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瑰狭,这样的巧合其实并不常见将,但名字的相近却并不能代表实力和销量嚼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质席枪济,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹乐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代青谎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缓兄奖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后港,将其取代的是刚中有柔搔,粗犷与细腻的结合体纶础难,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱氰司谁。   本文导航节溺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知迫,很多汽车厂商都为国人做出改变夺武病,纷纷推出加长版轿车苇敲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报病乏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵车阔。新车在天籁的基础上加长了135mm加瓷首,但它真的只有加长这么简单吗硕宋?显然不是搐竟林,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己漆成隧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型廖,新车定位要高于普通天籁椿姬、迈腾雅阁等车型弥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型睫从呢,与之前换汤不换药的公爵版相比侥巨,全新车型有着非常大的改变融氦心,它注重车内空间蕊锣点,更注重后排的豪华感受孩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型佰另,主要竞争对手为丰田皇冠维寐、马自达929等车型龄林。公爵自1960年以来共推出过10代车型扳锈卞。之后公爵被日产FUGA所取代爽狮蛋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哩,新公爵版的车身长度完全领先于对手些福贿,并且在轴距方面旗,全新公爵版也击败了其他金正对手头缉禽。在车身尺寸方面淳赎亭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度荡苹拌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了庞钝父。   新车的前保险杠经过了重新设计瓤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次琳乳暗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰逻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车柒荆浓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上不诬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卿。但全新外观并没有显得笨拙沛峭,相反侧面线条看上去更显硬朗虑瓮,同时还提升了豪华感锰。17寸轮毂采用了全新造型扇癸土,做工和视觉效果都要优于普通版天籁灌斗。   同时新车的尾部也经过重新设计杰嘉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低镜隘,让人心里觉得踏实揪且讣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脱蔫混,这也是日系豪华车惯用的设计手法藏煤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动泄弥净,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅聘。   本文导航栏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可畦淀笨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心环捻。不久前孙酮味,哈弗H6推出升级版萝,现代ix35也完成了小改款疾,今天我们就将这两台车拿出来比一比嚷,看看在汽车领域内力琳,中韩的差距是像国足那样不争气匈耙扣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比连该,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大怕,而且发动机的选择也更多惹钩泛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少县,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些位被。售价方面两车差别较大蜕颧,这一点也一直是自主品牌的优势所在扁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肖菊腐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缚承。   外观程:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大博骨淖,比较明显的是在车头口、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识矾绘席,另外在车头下部进气格栅派苛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大猛啡仟,不过因为仅有三款1.5T车型督喝盛,因此他并不是今天的主角耍疥魏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巴:第八代索纳塔)鞍绣唬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型完:全新胜达)伴,两者在ix35身上很好的结合在了一起去朵夏,看起来既有轿车的美感闯,又不失SUV硬朗的气质位。 外观配置对比航劝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辽澎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元粱,优惠后的成交价在15.84万元左右赂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钾武,因此我们拿出这两台车作对比骑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富佰,除了天窗吠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备顶祭。   车身颜色贸腑勃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35记: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多垂掇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点急巧,多了一个闪铜颜色的选择不。哈弗H6颜色也足够丰富失苛躺,平日最常见的白倘挟、黑娘蛙、灰请沽、银都具备舱惟咆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色限阜釜,基本足够满足消费者对颜色的需求行。   外观小结谴朵念:   外观方面我认为两辆车都很耐看羌篙甩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孪捆嫉,因此更显时尚成狄、硬朗芭脖淀。哈弗H6外观也很不错黄前道,可以给人非常沉稳踏实的安全感把娶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版淳,外观就更不输给现代ix35了荆朝昆。更喜欢哪一款见仁见智爱陛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虽莫赴。   >>>慎防购车陷阱手钢瞪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV麓?当然是因为它空间够大弹论,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汹疲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢噬腑?或者说什么样的MPV算好辉?多大算大惭?今天懊,我就从一个汽车网站编辑的角度床确领,跟大家分享一下我的标准和看法鸡辖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现煞唤。   在我看来栓筒事,对于一款7座MPV来说罢。大家应该首先关注它的乘坐空间埂普,特别是第三排乘客的乘坐空间拈铅。因为以我的经验冉,7座车型中内,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肋。要不就是顶腿蔑钡是,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受退。所以在选车时胺镁千,这一点大家要尤为注意边煤,否则第三排用不上蠕山丁,倒不如少花钱买辆5座车查逼唐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油廉乓。   第二个关注点是后备厢挖本,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间海藩。很多7座车型在展开第三排座椅时晤判,后备厢连放个包都费劲了茫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蟹,有可能一点行李都没有吗龋璃尸?所以这一点烽态瓤,大家在选车的时候也要注意郝诽。   第三点是便利性檄绵几,这个除了日常的储物空间外饥坚,还包括第二排上下车的便利性艾芍、进入第三排的方便程度等晦蔽。对于7座MPV车主来说泵娶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的履。一般来说前排往往是孩子爸妈芜,而后两排则是父母和孩子挫霉,可以说是老的老疚盾充、小的懈图ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沉钎。   开头长了点糠,主要是跟大家分享一些经验蔼驴,下面我们进入夏朗评测哄,看看它的表现如何伸寂。按照刚才说的第,我想先聊聊乘坐空间和储物空间匠。至于外观舰、内饰瓣耙、动力等诫瘫惯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容爆,我们稍后再谈侈涟边。   ●乘坐空间纠躲妒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的千,一辆7座MPV参簧,前两排的空间肯定是没问题的船扁苍。比如我身高175cm腻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm矗,靠背的角度也可以调整30°左右签杆钾。前者很重要箩恨,可滑动的范围越大禽,和第三排相互迁就的能力也就越强昆迹。   从上面的体验来看心痘息,至少从腿部空间方面来讲弄俗螺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客踢,而且进入第三排也并不是很困难芦拷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何极。   夏朗的车身宽度达到了1904mm号我猜,几乎领先于所有的同级别对手残察,所以相应的茄妥省,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辩牟。另外有一点大家很容易忽视的是特把芦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蔡躺伯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任马,而较窄的第三排(受后轮丛告武、后悬架影响)则只乘坐两人疙。   与夏朗相比告橙晚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式面。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适干墩槽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人饥臼慰,满载时第三排的舒适性可以想象了哨,一定好不到哪去矗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置耐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口咎菲室,而且五个座椅都是三点式安全带片,都配有头枕抨彼,这也是其他车型都不能比拟的一点泪侮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅戮,比如长辈腿脚不方便进第三排晌歼,那你大可以将儿童座椅装到第三排唱,这个很多对手真没有蠢杀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沁,到2013年11月新车上市场吨,短短4年里浅辫,观致汽车为世界带来了太多惊喜定,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿梆。新车迟迟不上市曙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口班完。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开刹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展委。是骡子是马洗,终究得拉出来溜溜鼻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品写倡侗,到底有没有想象中的那么优秀雇刊躺?趁着这次的试驾活动艾仁芒,必须让各位清楚的了解真相粱触。 ? ■ 见观致不谈奇瑞歧膳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢矛沛?这是个很敏感的话题隋,却在任何一个场合都不得不提拳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比畏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言邯耪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伍,而非决策权渗透宠,这个是一个需要十分明确的概念相坪。   综合来说莆,您只需要知道零喘江:它是一家合资公司墟,也是一个中国品牌赐,但是它的发展不受制于任何人昧灯唱, 并拥有独立的蘑其、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员佛,制造的也是全新的涣纺、面向国际化市场的高品质原创产品柬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中宏,副董事长Volker Steinwascher石清仁洼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物矛绍童,前者曾是大众集团高管斜忍,后两者则是举世闻名的顶级设计师抢栖。所以在观致3的外观造型上里,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知景疽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嘶杉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瓦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品潦聚,车身尺寸蒋贿霞、腰线的丰富程度等哎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谭覆。如果一定要说有什么特点的话秋炕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙色亩诚。   不过火洛,若是细细揣摩这款新车场物,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异付。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性溉儡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思守。而由法雷奥代工的前大灯阜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范微,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滑,如果您愿意再多支付一些费用必额,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钎、大灯自适应开启及清洗等配置沥腺瑰。   除了前大灯内的LED转向灯之外挛,后视镜上同样布置了LED转向灯羡李蓟,只是LED二极管贴片的间距有些过大估风蔑,点亮之后似乎缺少那么点感觉渡诵卧,而厂家的工程师也很认同我们的看法皮,表示会很快对这种设计进行改进悔狮瑟。而后视镜的特点是宽度很大烁变丘,可视面积优秀贩,并带有电加热功能峦恋猛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑澎镁孪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素豪,无论是大灯裴耗萌、尾灯组布局竭炒详,还是倒车雷达的探头布置等等封尼。而很多时候缓锹羚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的兜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品反,设计师的固执被得到了采纳蹦隧。   有一个很好的例子来阐述这种情况措斑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本欢傲糯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炒厂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的活骸。用厂家工作人员的话来说经,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伐妇绩,必须成双揩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准镜假颓:LED光源+导光条输持里、双倒车灯肯都、双后雾灯五剩腔,灯组的供应商仍为法雷奥培。   尾灯组本身的效果相当漂亮步功,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体汉,但不得不承认的是烫露,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少式匡私。双边双出式排气管癸劝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到白徽壬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统膝貌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配愤兽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式窘串,前者搭配在1.6L自然吸气车型上棱辰炽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属雇饱秆。轮胎方面观致3也是十分的给力儡呛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品掣,因此马牌就成为了唯一的选择班镀,对于消费者而言自然是件好事挪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎查虎苗,这款产品显然更注重驾驶舒适性锹瘫士,但规格上似乎不那么亲民炽袄椭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冠跺扇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条交畔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了破。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中匆,虽然市面上可选择的车型非常多瓜饺,但是想要在其中选择出一款空间够大夕,配置也不能太差的车型端鲜,着实有一番困难攀揩。近期我正在为选车而烦恼平疼,裸车预算在10万元上下玖杭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惯炕豌,所以对空间的需求比较大幌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惋吴,今天荣腑闺,我们就在这两者之间境渴,来一场空间的较量长笑犁。   飞度共有5款车型藕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间攫,骊威共有8款车型艰彭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侯。此次对比文章中抚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陡如,两者指导价分别为10.42万和10.58万骑诵乓,并且在上海都有一定幅度的优惠闲可,实际售价两车差异不大蹈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观铅捞:飞度时尚运动乾,骊威中规中矩费氯芭。   在外观造型上骋,飞度外观饱满陛晤,硕大的前大灯拌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚公岭牛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疤吉腻,不过现款的外形并不显落伍辛苹焦。骊威的前脸进行了重新设计腻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拢胯颂,不过整体造型依然中规中矩懈痪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面筋,飞度长宽高三维尺寸分别为闷茧贩:3900×1695×1525mm氓楷保,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm饯鬼,轴距为2600mm立警滤,从数据上看试,骊威具有绝对的优势埂丘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抠献佛,请继续看下文肆奋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂南,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎势结趁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎你鬼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力竿毛。另外溃亨函,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锰,飞度为前后盘式乡骗,而骊威为前盘后鼓辣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正徒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用甩抵雷,对提高倒车的安全性也会有所帮助寇苟挨。相比之下邓,同价位的飞度没有此配置局,有些遗憾退看。两车都配备有移槟侥粒控钥匙菇,飞度将也控按钮集成在两把钥匙上温昆,而骊威的冶#控器与钥匙相互独立讹痢,而且仅提供一个腋锴獯危控器蛇柯龄,不过两车都装备发动机电子防盗系统汾。" "  现在出现了一个有意思的局面忿携金,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车趁卞,而且还有像大众汽车那样穿形,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号琅,在大众汽车之后害,东风雪铁龙同样采取了这样的做法翅却驼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苇擎钮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呜乓。下面我们就来一起看一看这款车房。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型潍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗静?不得不说柒,从外观上来讲诚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了掸扯,购买它的人们拔乘,更多是在预算有限的情况下追求实用性侈雌,谈不上什么审美喜好酸田赎。而全新爱丽舍的外观设计燃,明显向前跨越了一大步矮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人玫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人倪搪诗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瘁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的并兰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来筛匿如,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的媚。这很符合中国老百姓的用车需求挫礁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌闺橡涎,注重舒适性勤翟撅,但行车噪音比较大搜妥酥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伪矫,除此之外喀被,车外再没有开启的地方乏暇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肌豌。除此之外彻形,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头姑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见氏,属于全新爱丽舍的卖点所在霜咆窝。   本文导航偷律蕊:" "  一直以来芍惺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型揪败年、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉炊双。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用寺匈系,但始终让人觉得有些激情不足贤祟,与犀利的外观不太相符纠扁。日前零,MG5带来了一款全新的1.5T发动机第攘村,传动升级为6前速自动变速箱亩汝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酮锨,提升了该车型的整体素质茨粪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型关,在外观内饰方面变化并不是特别大吨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己僻揪,新款MG5 1.5T也不例外涕仆。如果说红线彰显了运动气质班,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些腾凡胺。   新款车的侧面造型与之前没有变化席,作为强调运动的1.5T车型饲许苟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果溯偿混。车尾的变化也不多京,远观基本上发现不了变化所在嫉牡。   本文导航涣貌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绍肆可,而在中国市衬浴,两者的竞争更是激烈垛幕娠,A4L一直在销量上处于领先地位花,但宝马必然不会轻易言败跋怠,所以我们看到了宝马316i的上市湍摄,其价格下探到30万以内戮卵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的炮德乱,豪华品牌薯、售价30万内脊档、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钵寸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣割擞祭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型免,还有手动与自动可淹臼Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据桔鹊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的够,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肩佩朔,并且我们看到官方定价方面滑焊书,316i进取型甚至还要便宜8000元搽丸唤,不管你是不是“壕”川,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观儡救壳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蚀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拼,在大部分城市燃开,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吉凄,所以过多的点评话语我就不多说了校拐,谁更好看都是自在人心的事溉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酬局轨,但是小编还是要尽到自己的职责地咆幕,必要的展示必须得有僵寺,下面就看看两车的车头正面大图对比写,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯徐尼却,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯葛便,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元懂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了菠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型叙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm铃闪然,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了堵响,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果尸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锤巍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了炽敢怜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)东,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了曹,不过这都是个人审美的问题了暗维俱,整体两车的外观设计还是在一个水准上矫。   轮毂上搏,两款车作为车系入门版车型息裂巴,都使用了16寸轮毂共赏,尺寸相比各自中高配车型是小了些车荆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水橇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎兽肋,并且在胎面宽度上比316i更优涎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象垒,用一款中级车以较高的姿态切入市沉澳揪蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头融投,按部就班的推出了中级车GA5埃小、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型查卸,而随着国内SUV市场的井喷郊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声倘。   好的产品才能抓住消费者肖矾忿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谩使。在今天试驾的这款GS5身上渤幸电,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监彩筒颓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来墟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢牵拼涂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念躬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格刹帽痞,看上去却十分洋气次涧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732攀恨、1854抡、1680毫米寡病伪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间臀虏,这也是国人喜闻乐见的棚。   车头的设计略显凶悍避岛适,设计师称设计思路来源于雪豹溺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绣怀邢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人侮勒缚。前大灯采用了透镜式的设计扯不,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯僳逻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的翟揪降,这个考虑绝对够实在沫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强篇仿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势附识,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果埠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视得瑞斜。   在轮胎方面算墩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酣递,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惠氰田。轮毂的造型十分普通猩藩,只能说看上去很顺眼比较实用吧落筋。   尾部有一个明显的掀背设计姬攘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉犊勿。尾灯采用了主流的LDE设计匠鞭,搭配大尺寸的高位刹车灯疙割蹦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色降捆,辨识度也更高煤催。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嗡?是豪华奢侈的奔驰S级悲善,还是“上天入地”的路虎揽胜秆纯,亦或是驰骋四海的保时捷911鲍?对这一价位的车型来说啼添泛,什么才是决定性的购买因素穷杜?是配置还是性能咐脱?车型对这一价位来说到底有多重要陵?要回答这些问题当然还需要专业的解答惧。今天粗噬疾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秃葛戚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级久、屡创“加价传奇”的路虎揽胜誓溺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版憨艘凉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奥禽稿。非土豪们冯,退散~   由于有200万元这个限制复摩沏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L性港夺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平碴晤娇,但市场有20万左右的加价伺冷缺,且并无现车师括鬼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瞥,这款车终于摆脱加价朴熊查,进入平价销售阶段厂,当然能否买到现车就看各位的运气了筋掠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版难狸榔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的憋嘎翁,但跑车的身份无疑是最拉风的涝首。   尺寸上实在没什么可比性芯,加长S级无疑是其中最占长度优势的阑钢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短答纬无,跟标轴S级还真有一拼管,巨大的高度也傲视群雄背市,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势童叛捣。最后我想说的是快瓦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了羌培谷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到淋横翰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了藤,公平起见还得排除车重因素杠。别看S级一副身宽体胖的感觉仁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下傅浆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者兢双古。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心铅拖拷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开眯,别吓坏了后座的VIP辽恨漓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人讽瞬泻,但也确实相当可观了蓟哩笆,不过由于这款引擎还是有一定年头的梯,其276kW的最大功率是三款车里最低的残。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎行煞萍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方滴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的慰疗攻。不过写到这儿我很想问一句顿猜脖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史搪仑,就能成就今天的丰功伟业席礁,是这样吗骑?就算这不是一个伪命题静巍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件窟。那么施裤封,历史能代表什么跺妙澳?之前摄海,我肤浅地认为囱褂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边袍撕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到讲蜗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时虫奢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勾。 ●何为中国专属当趟嗣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型戏:S400L两款媳美、S400L混合动力一款宽暇、S500L一款腺躺。相比世界范围内的S级醇琶,这些车型有三大特点岛:全部为长轴距版斧、全部为汽油车樊邻、S400L两款车型为中国专属割蛊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寐鼎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长杠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意虽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机十。因此谦,中国专属的S400L与它们相比绣苔慕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蒋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凡倍。我们已领略过S500L的魅力蹄贪麻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版掇酿。   ●外型疗醛枷:更长虫齿、更宽固北涵、更高硕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拳撤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致祭亮,尺寸上炔夸得,它比上一代车型更大慕庙概,轴距则保持不变坦哇凉。从数据上看钒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑伞,但落实到实际的视觉效果驶风剧,我想没有人觉察出几十毫米的区别群皆韭。相反估钳篇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大枷、霸气很多募。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个触,根据车辆配置的不同略规,全车使用的LED数量有所不同妥。我们不知道具体车型的LED数量淳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的图蹄,它足够惊人布酿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场妒、中国市晨夤吓邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陪。对于中国人来说悼愁丰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发篡磨,中国人将有更多合适的车型可以选择困。同时诽聘软,市场竞争日趋激烈盯,汽车售价降低峭、经销商服务更好图厘哺。   作为目前全系的入门级车型售拾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势湿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受替汐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用爽臼桃。对于S级来说虐吝匿,无钥匙进入功能十分重要晚柬醒,没有它滑喊,许多车主会无法接受懒。   如许多人看到的一样梅第,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子雇赌。在奔驰车上屯届,总有许多你也许永远也发现不了的配置泼确,它们中许多都与安全相关凌。比如S级全系标配的自适应制动灯同蛇掀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度篓强躺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳携熬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故竭翘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题暑,什么是MPV车型扦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影豁翱笺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念董,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车梅布抹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型獭毫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断红,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型韭丹。是MPV俏?是轿车刊使体?还是旅行车峡?这看起来确实是个很有难度的课题纬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题棺。   当然这次大家不用只听我的一面之词袒绒斜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论衔,而且他们一个是马自达5车主摄勿冬,另一个是沃尔沃V60的准车主歪暗箱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涩佩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型藤酮汲。   首先登场的是胡正暘长继,大家一定不陌生么皇矮,他是我们汽车之家评测团队的成员锑摔哺,今年27岁蓖,算是个文艺小青年皆,热爱生活固扔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来途狈剧,刚刚新婚不久丸螺韶,正是对未来充满希望与热情的时候修。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赂荤,如果家中添丁的话贫腑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诽屁。   杰德测试车刚刚来到编辑部徊南惶,胡正暘就迫不及待的去体验了墨戏,据他所说械,看到杰德的第一眼就已经爱上它了殴芦癌,属于一见钟情凌。另外从外形线条以及车身尺寸来看吭裂,杰德都和V60差不多癸,是辆旅行版轿车的样子情。   当然外形只是一方面屠晦联,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间低,特别是第三排座椅沧剂。实际体验了一下龄坝湍,将第二排座椅滑动到最前面的位置诗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量归,头部也有四指空间慨欣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单柔,之前的文章中我们也有过介绍淘揪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法岸鸿丁。   更多精彩视频垃兰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下讣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间斑掏,表现基本上与V60相当蔚莱弯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匠概容。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况入,在放倒第三排座椅的情况下茨沽,用同样的一些物品存放来对比晚酥寿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些备拒惨,而如果使用上第三排座椅悔黑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了率斥纳。   胡正暘对于杰德的看法凑仕放:   首先杰德样子很好看姑钦,够时尚容厦疯,年轻人都会喜欢逢。另外儒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大杠,但是内部空间利用率更高系幂割,实际空间体验也让人很满意庆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惠渺,这点非常不错建,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谋需纤。   不过它有个问题科,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冬董,只适合短途出行蓬良鬼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了达蕊,如果需要经常外出长途旅行的话翰,5座版车型更合适蚂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV身,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间旅寿妓。近期诧结,2014款雷克萨斯GX400推出市惩屎胺薄,作为小改款车型小皖肚,此次推出的新车在外观方面做了改动洪谎掇,同时在配置上也有一定程度的提升烙费锤,动力则保持不变懂,售价方面与老款车型保持一致竞滦,提升了新车的整体竞争能力表。下面跟随我们一起来详细解读这款车型逞戳径。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搪、308秆坟切、408抛璃蒲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锋岛烷,现在又来个301朗钡灸,不要说是消费者厦躲录,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙暗。这就是紧凑型车市嘲偾铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域爬撂圣。东风标致301矛头直指桑塔纳镣趴、捷达和昕锐少,我闻到了火药味酶仟。   11月19日上市誓显,预计售价9-11万蔫柏卿,与雪铁龙爱丽舍同平台署,只有1.6L一个排量劳,变速箱有5速手动和4速自动可选饶涝管。以上这些是东风标致301的一些基本资料烷伶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望射,因此从很早开始便陆续放出各种消息仑配,以增加关注度肝啥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同闺涣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版俱稀痉,为全系顶配现祁冗。咱们从标致301的身世说起缚,先把头绪给理清了剁麓让。   ● 东风标致301是辆什么车殿?   听到301这个名字项苗,大家都能知道价堪败,这是标致的“3系列”琼霜陶,但307岛幢发、308听过禾,301却是第一次听说贿。其实301的身份一点儿也不神秘蹬鼓,大家都记得富康吧膊?富康是雪铁龙ZX俏阜,后来在中国改款改名链澄,叫爱丽舍酗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”顶递入,这是它的第二代产品绞推,而301修跨,就是标致版本的全新爱丽舍饰,它们全都是一家人疵。   对于大陆市场来说揣,标致301是张新面孔吝,其实早在去年底它便已在土耳其上市绦,之后陆续在阿尔及利亚摹、俄罗斯等许多国家上市理殿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碑,同时钢酷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等滤。它将被销售至世界各地贯腑维,成为一款全球化的车型示菠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多膛粕脚,标致301的外观乍看上去没有什么特点幂衰。你可以猜到这款车的定位了叫凄,30岁上下淘林疯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冈寥。   其实301长得有那么一点像508蹄痉扫,这是很正常的哨隶,毕竟出自一家门伟委咸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肌。要让更多人接受棠瞳,太个性肯定是不行的查,所以这个设计思路挺好柔社,也应该挺对中国人的胃口丁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型馅髓磺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兴、捷达配、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瞥粟步,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陡帮。不过它的备胎又回归了185mm谎,而且盘诗,可能是出于成本控制等原因辈诚骂,备胎使用了不同品牌的轮胎垢奇。   我个人不太喜欢标致301的尾部狸享恍,总感觉哪里别扭女,也许将来出个两厢版会更好看两公。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少苇,而且中高配车型都有硷,比对手厚道撩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足垢善挥,温度适中桃煽盼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地磊茶弟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡貌拾,他们不仅发明了西餐餐具缺现徊:叉子反卸,还孕育了诸多跑车品牌拇玫全,比如幸奋:玛莎拉蒂夏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车具偶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车村:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)青。   ●外观道痛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车角,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级骡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色煞沃巢,它们都是标准的行政级豪华车千,有着一副不苟言笑的严肃表情剩扒,外观线条规整赣,那种气场让人敬畏士糙。   而玛莎拉蒂总裁则不然堤哗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别姑拘射,但气质却截然相反莆晨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绊鸵,标志性的大嘴咄咄逼人泌锋,意大利人对于设计确实有自己的卓见溶。   如果将总裁与同级别对手放在一起匿穆,它无疑是最夸张馆歪、最具美感的艇举。这的确也与细分定位有关系哄,奥迪A8锰沤、宝马7系这些德系豪华车都以低调钝渡烈、沉稳为不变的设计主线喂,更多的在表达权利好,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舶挎粒。而意大利人则不然楞屉回,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识栏客,即便是这样一款行政豪华轿车咳氰莆,依旧坚持了张扬的风格跺跑。   这是我第一次见到新总裁的实车便,它确实比老款要漂亮缓娠藉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤危背,而新款前脸带来的侵略性更具气质脆孟。   车尾相比车头略显内敛徐,双边四出的排气管成为了最大亮点淡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主浅,聊及为何选择总裁时项,他满脸诚意的跟我说赋:“好看!跟找女人一样翘幕腐,好看社劫。”“呵呵千柏,好吧心。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着琅千,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳摩避绞,卡钳由Brembo提供捻访蔼,颜色理论上是可以进行选装的锯臣抬。轮胎为倍耐力P ZERO系列怀,前轮尺寸为245/40 R20位畦享,后轮尺寸为285/35 R20囤比联。   ●内饰牟:运动豪华是主格调   置身车内埃衬垃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蜗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计什杆冯,显得有些过于保守了沟酱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挠算毫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方地侠。   方向盘直径略大董颠,背面配有尺寸硕大的金属拨片哼,手感很棒令擎虑。导航系统为Garmin徊畔棉,7英寸液晶屏尺寸不算大估兔,中规中矩抬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中驶蕉沮,已经很少遇到长相令人深刻黄汰设,而且相当满意的车了挞册耽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痰辫瞄,价格低户痛硕,与同级别车型竞争性价比十分突出雷。但在长相一直不怎么给力票庇杜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线荤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了难誓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墩窟翻,不走伪高端路线的致尚XT急,其动感的造型非常独特此。在我看来潭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确讳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出顾裙,购车群体越发的年轻化穗木酗。   说他年轻箩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来隘痞瘟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酗,这只是时尚的一部分伙钞溺。   前包围的造型充满了视觉张力会,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大读,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涕,显得非常动感讹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表博遁堂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致袭蓝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传斯腑艾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO驼凶,这也是在向合资品牌看齐脓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卡卢柑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调供儡。而在车身尺寸上忌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格似膏兴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浑,与他同级别的对手相比有着明显的优势屑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是米疥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎昧阿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寸啼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点死,上窄下宽的造型十分饱满辫,而且显得更加稳重替际。尾灯的造型修长堤莆茧,且正好与车头灯遥相呼应票,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骆滩春,动感颧、年轻梢桥惮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置方,虽然仅有三款车型配备此装置脐驹偷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现集,想必也是极为厚道的粒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刃,我是汽车之家刘涛陪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威品扇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道魂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”犯袒来。时隔一年后的2009年说秒囱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胸范躲,选择它的原因篙,用三个关键因素涵盖户现:“外观内饰漂亮裙徽、静音好灸、配置高”麻敲膝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沪,作为老款车的车主藕伙姜,带着期许熄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙假,有了下面的车评坤。   注释痕:为了方便大家阅读缔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型房獭憨,描述为“新君威”浩滴串。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卜煌,以下各个环节的评价用满分十分制蹈缉,做点评窟踢陌。   评分标准凌波:   及格饰顿却:6分   表现尚可菠林:7分   表现优秀沥:8-9分   表现完美舒酿鬼:10分   外观豹柒:先天胚子好概,改改更“时髦”   改进评分摄蠕攻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时讳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计彼奋亮,应用到了现实量产的车型中本接。在当时筛扮,245mm的胎宽功秃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上按,毫无疑问是走在了对手的前面串。这种先入为主欣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅咯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计童冒逃,说君威有一副“好相貌”辫妒,我想没人会投反对票擎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势牧,18寸的大轮圈不仅保留发丸,而且换成了密辐条设计杉监,前格栅的修饰罐郴刃,在视觉上显得更为立体豁授,但就我个人而言更喜欢老款半牵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”热。俗话说“7分先天汰兢擞,3分后天”禄晌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐漓,应对国人对“时髦灯具”的要求茧煎篱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈砍,坦率讲罢断,不是我喜欢的风格赶兜,如果换成一辆科迈罗瓢,我想我会投赞成票疟。后尾灯俊驮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管人窝,视觉效果不错辉抢吼,灯源亮度不刺眼随空,亮起时不会让后车问候“家人”垫淳浓。   内装屏列慈:对不足进行了优化污罢贪,细节仍留有遗憾   改进评分随碍:7分   我必须要承认泄,我是一个对细节做工异常挑剔的人摆。从2009年到2013年锻摩,新君威经历了至少两次改款升级摔函俏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题懊线淌,仍未得到改进疙。强迫症对于细节的不足浦冕,只需一眼就记在心里叔埃,每天上车看到就会不舒服染矗。尤其是檄群表,新君威的前排仪表台与座椅之间寝拧,留给司机的跨腿空间并不大锯蓟矛,当你磕到膝盖外侧时管嫩耻,你会嘬着牙花子匿,蹦几个“脏字”标。   聊完了不满细,我再说说好的地方磋撬浅。日常上下车碴坪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置俄啃,我的09款君威开了4年跑了5万公里锭蕉图,座椅的“敏感”部位殿,已被我蹂躏的起皮筋、掉渣咸缉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱犁韧肉,视觉上显得极为邋遢勉昏喀。此问题瑟,在新款君威上得到了明显的改善嘲橡街,侧翼立起的角度变信涡烊场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苹借绅,但此问题我跟厂商确认过饺,确实为真皮)天滑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料轰。凭此一项迪,拉开车门的印象分就能加不少施。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捂,我的老款君威在二手车出售时眯缚俱,就因为座椅皮面老化的问题歌妙,被“扣分”率抄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计匪兴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局传妊,好了许多南。8英寸反缚扛、带有触摸功能的中央显示屏诡齐吃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰染拎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后割校,在实际操作时显得华而不实适铜。多数情况下要调节温度嘲劣篇,只能用手指去“抹”屏鹅管,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差必妮行,并且无任何的震动回馈提示体,行驶中操作不够人性化琉驰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)勺,相比老款的旋钮控制什,视觉上科技感更强阶。实际操作时叼患,对于手指滑动位移的识别能力响应较差淑。尽管支持手写功能堪栖,但表面手写板的面积很邢呗纭,如果手指较为粗壮舜笛,表面面积不足以支持对手写区域的要求廷夯。索性傲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作米些脖。   小贴士线内耍:针对上述功能的操作“鸡肋”肥,我向厂商做过咨询兽官钎。对方最终给出的结论是檄可,此功能在研发初期逻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估尽狠喀,停留在几年前惰触。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求晤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”啥。   仪表盘上的这块儿液晶屏妈,支持多种信息切换查阅飞朔奸,视觉效果自然更时尚挝倡,也符合当下的硬件的升级进化潮流蒙。但博汹龟,仅就我个人而言冬,我认为任何一项技术的进步与应用离掳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的登。新君威的仪表液晶屏在常规模式下帅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孰导,所以仪表盘的车速指针龋寝遂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锰,当你想从正常模式切换至电台模式时彭会,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题寂,时间大约在2秒左右齿垄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式镁梗,因为系统的升级慌,所以导航从路径开始到定位确认导航频理誓,逻辑上相比老款车型猫苛,要合理很多擦拷具。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盘爸毒,被彻底改进官蜕寿。提个建议炼啡固,新款对于路径导航的语音提升瓜,在路径判断时毁铺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时墓糯碉,如果将“请在下一个路口右转的话术”埔毋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利佳晨忙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响工倍水,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响菱轻。整体效果短炽剖,高音有提升痞洞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次还。以往那种“嘣呲蜜剁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钢瘟莲,无法在这套BOSE音响上找到食酣攻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车靡?加长版!与其给那些改装厂提供生意济呵勃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拨渴黑。近日平鸵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上板漂,这款车就要正式发布了董,海外售价14万英镑起谅勤复,约合人民币138万爆杆。国内250万以内应该是不要想了伺,土豪们还等什么槐葱龄,赶紧再加价20万下手吧<岵恕(注释讲堤说:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型级,外观上并无过多区别坝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沉倦冻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的高阜,因为用三个字就能总结杭庐:没区别孔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搭痊。除了实实在在的空间优势旦,那种与众不同的气势也是重要因素之一偷文,这种毫无区别的外观陇疤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泡箔。   英国人果然内(men)秀(sao)群仑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅劫年,改造成了两个相对独立的乘坐区域理,原本的中间座椅则变身中控台委能,提供了空调咳概阔、多媒体澎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苟巨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奠匹瞪。动力和传动系统方面棋败相,揽胜L应该和现款揽胜完全相同祭乔。   总结谎:路虎揽胜L目前仅计划在中国缓、中东地区和北美市场推出鬼餐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定屡介夕。另外衰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型风轻,预计广州车展发布冠腻。土豪们继续准备银子吧苯。 免责声明嘛惺峨:本文仅代表作者个人观点薄现还,与环球网无关庐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檬阀,对本文以及其中全部或者部分内容刊溺献、文字的真实性檄、完整性设、及时性本站不作任何保证或承诺鸡坛,请读者仅作参考蔡磋,并请自行核实相关内容粕衅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候切惯膳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弊独,那就是新一代天籁·公爵盾堪。早在2008年6月睦渡,东风日产就推出了天籁·公爵缺汞,它的外观沃林仙、配置均有别于天籁其余版本集,更加高端大气上档次阔。也许它不是最走量的版本歌,但绝对是天籁系列的一面旗帜乃蕊固。在让大家久等逾半年后恃,新一代天籁·公爵终于露面怒怠,我们也第一时间对其进行了实拍煽匪火。据悉铰括,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吹崔县。 『注家首:为方便大家阅读芒泡茫,文中天籁·公爵简称公爵版鞭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日点,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测颓桨边,时而艳阳高照唱宽取,时而大雨倾盆李微窟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点毫技俗,与身旁碧绿的草地相得益彰拘骆。我盯着它看了许久备患,心里盘算着臀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来垦缉?   嗯渡,画下草图之前得好好思考这个问题但镀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心阂揩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诞,唯独看起来太眼熟堵旅北,对旗舰来说这可不是好事让,在A6L甚至A4L面前璃,A8需要更多长者般的自信胎攻捶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸翱锨氯:六边形进气格栅面积比以前大了不少撼,而且线条硬朗到接近于矩形卢络换,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桔绘,从前脸横贯而过浦龚,再加上全新的矩阵式LED大灯舞对,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧胯桶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊貉算,它是A8这次改款最重要的升级之一癌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现虱凡。以前大灯为例刊靡,分为远光此谐讥、近光父清、转向/示宽这三组膛推赊,所有光源都由LED组成崔尼卷,通过与摄像头稀爽兜、夜视系统县戌、导航系统等部件的协作凛发杆,可以实现几项很有趣的功能樊:   在Auto挡位开启远光灯捐发概,一旦摄像头探测到对向驶来车辆樊李市,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置秦,瞬间关闭部分独立的LED灯体诲棵骄,会车结束后凛冬洞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态类逢。在整个会车过程中唯钦,对向车辆的位置一直不被照亮憾宫椭,而其余位置能保持远光照明状态乓,既不妨碍对方驾驶员视线彪,也不影响自己观察前方路况讳阀,相当智能何善颇。   当夜视系统探测到行人时嚼,LED灯会连续快速闪烁三下祥蕉辉,对行人起警示作用溜松即,如果夜视系统探测到牛挠裴、羊之类的大型动物谩芜,LED灯则不会闪烁探阂钉,避免对动物造成惊吓铜绿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测际户砍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整盛坝。另外它的转向灯采用动态效果完凸唇,灯光朝着转向的方向滚动点亮番滩噬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕倪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瓣,提高安全性惺泊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惦惨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锨,有些来自室内的模拟演示慈沛葛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下挫磷欢,看看这些功能的实际效果到底如何侮鲤歪。   跟前脸的改进相比鞘兴,车尾变化幅度要小得多醒瓣,主要集中在尾灯部分介家,线条更加瘦长誓趁、扁平卷衰鞋,视觉效果更干练角。除了那个“A8”标识店纯痴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汝帆,看上去还那么年轻运动些,缺少沉稳气息菊。再打开车门一看聪,我明白了咕惩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭⒌纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车袒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型硅城,使用了和路虎卫士相同的发动机妨拒涛,配备了六速手自一体变速箱话,以及许多高端的配置蓬八。让这款车有了很多吸引人的地方吗,但通过试驾膊谷你,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寝韧杠。很多设计还不是很成熟泊藩单,尽管这样贯,这款配备了柴油发动机的SUV稀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瞥缄怯,依旧在同级别具有很强的竞争力惩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升徊阿攘,尤其是大灯组的设计陪吼劳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入澄纷钦,都比老款看着更有质感跺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯颂恒履,对于主动安全性和外观效果的提升都不小措淬乒。此外烧扭锑,中网的设计很有层次感胳魄砷,运用了一些镀铬饰条怪躲败,也让这款车的前脸显得更大方妇身。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀德盟,钣金工艺还有待提高豢还。   车身侧面造型亮点不多狗且淬,线条还算比较和谐吧号聪,亮银的行李架比较好看茶健沧,但实际用途不大钒。车窗所占的侧面比重较欣弧,稍有点显得失重坊。四个车轮显得很粗犷缺对,轮胎品牌是玛吉斯丸串塑,成本并不是很高系速,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涡,注重排水性能肆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谐疲盗。   车尾的造型比较臃肿眷慌,相比车头来说川枫,造型并不是很美观雷群投,尾灯的轮廓没有什么美感可言抵吞,轮廓显得比较生硬莱巷。车尾下包围外观设计的不算太成熟售,驭胜使用了三点式倒车雷达秒刊,在实际的体验中穆级,探头反应速度稍有些滞后箱辟,给驾驶者的观察带来一定的不便镐欧赎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离免汾。   本文导航坊莱淬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肉憨,已经跨越了整整40年汤糕骑。在这期间掳诡季,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代臂耸?当这款全新君威GS出现在你面前绦撩,这个数字就已经不再重要跺。每当我们回顾历史如窟,终究也是为了更好的感受当下虑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史版粮,的确也不太容易考究婪,所以话不多说迹算,马上进入主题獭。   君威GS是别克君威的高性能版本藏丧,作为其最明显的身份特征入锭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娇释哎,攻击性十足的设计让人印象深刻拦骇荡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感即敛狄,采用盾形设计沥泪,显得非常紧凑掏侠。大灯部分全系新增了日间行车灯冒,整体造型与普通版君威一致肪,仅在内部细节上有些许不同蹭触潘。   车身长度靖俱、高度比老款略有增加沸,宽度和轴距均未改变塘。侧面线条也是延续了之前的设计拓撑默,十足的运动紧凑风格使笨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份十梧嗅,十分醒目构想。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂京,配备普利司通的泰然者运动型轮胎方埔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缆镜拷,更显紧凑陌棋槐。LED尾灯为全系标配涧钱,灯罩经过熏黑处理腊,提升运动感鲸弦傅。作为动力更强劲的运动版车型挺棵猴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚硼,同时也满足了更大排气量的需求峰乏。   本文导航缺:" "  近日俱联愤,奔驰MLC的效果图再次被曝光耻淋毖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颁嵌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扑萄,融入了轿车的设计元素舍恍秋。据此前的消息嘿葡投,该款车有望2015年推出维逗。 奔驰ML   从最新的效果图来看垫棚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿驳,拥有相似的大灯造型嗡,以及下保险杠的设计胎黎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈负丝稍。此番设计目标很明确联煤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手淳画。   动力方面也来自新款ML空赐轿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW歪献,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苦面,峰值扭矩400Nm顽赖鲍,编者猜测未来MLC将会延续该动力锨。不过惕怖稍,MLC未来还将推出AMG版本纬脆。 责任编辑粳伤另:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酿扰贬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新簇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捂,然而对于消费者来说蓖禽森,可选择性太多也未必是件好事请幢。许多车型的定位都非常接近拌荣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蹋,那么它们到底谁更运动辩毁,谁更适合日常驾驶瘦,谁的性价比更高呢钳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娠匡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看膳巾矗,马自达CX-5在价格上具有一定优势防,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内馅,其它车型在20.78-25.28万之间旱撕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万怪,价格适中耐蹈,而且动力和配置都很不错味鸿捂。反观翼虎巳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样络辈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万崩,但翼虎胜在配置丰富清守、动力强劲唤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鸽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颗填委,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比丢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搽收,这听上去有点意思缺掣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挠日霉,那么结果显而易见排委伎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势傲函,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米秘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蚕盎煎。然而消费者大可放心假辽毖,CX-5的动力也绝对称不上弱替许,尤其是市区行驶誓,它的整体表现很轻盈脸锨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性粮磕,没有涡轮发力时的突兀感录,这让它驾驶起来更为轻松闯谋厦。   无独有偶虚衅糜,两款车都采用了6AT变速箱某输粹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蜡畴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣列莎蔡。可惜的是仓啪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涂。另外查梢毯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现揭科,常规的形式很容易操作挤凛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡降溉妮,并不易于操作避辈饥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想姐港涟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距填恃,与翼虎也有将近3米的差距岭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响昆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎晨烹匿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娇叮。   油耗向来是日系车的优势所在洪,CX-5的发动机压缩比高达13:1价糜,并且装备了i-stop启停系统烹,这让它的节油表现比较突出痊。在气温32℃滇、全程空调布、车载一人的情况下郡吃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试郊头樊,其中经历了畅通和拥堵等路况吓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km晃菏。同样路况下揽巳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拒鲸醚,尤其在开空调的状态下歇颠,翼虎的油耗表现实在令人担忧填谭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显氏迹补。   作为一款城市SUV焊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搅毕,都采用了多片离合器式中央差速器粳,并带有四轮电子辅助制动铃憾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困判怯叔。从我们之前的测试来看松篇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显案旁盘,所以脱困相对轻松一些宿氖。不过在这里我们要告诫广大消费者臂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嘲菲享,但两者的定位都是城市SUV陈荡,越野并不是它们的强项鹿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标铂钡官,油门踏板的脚感眷嚏胳、方向盘的转向手感溅襄炯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要倍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赴。值得肯定的是股沥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手收,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准建。然而相比之下弥,CX-5的整体感觉更加轻盈牧忙碧,它开起来并不像SUV达吉,车头的反应更快并,油门踏板的调校也更加线性惜,而翼虎整体感觉更加沉稳方氢,底盘扎实悄碱归,但或许是由于整备质量更重的原因垮币欣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捂蹄袍。   就驾驶方面而言恳,CX-5给人的整体感觉是动力够用钦访冲、油门线性就、操控性出色彪晴潞,可以用“好开”来形容雇人。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惕非腊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感既戮,但翼虎的发动机输出并不线性庇胁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度啡罕惩。另外履互,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉闻切,加速拔刻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显靶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陵唐酵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑甩擎席、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质饰骚,放眼整个市诚怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见刚尖旅,基本上5个手指头就能数过来踌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者岸琳。   有关于新款E级外观富虹隘、内饰及空间方面的介绍怒不负,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挖蹿淘。在我的这篇文章中敌凡矾,主要关注E260L动力方面的表现夹哎轮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贩哨酗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瑟去拈,最大扭矩则达到了310N.m呕匠。虽然排量并不大伟窍黔,但是通过加大增压值性,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蛇瓤事。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梢鞍,对于这款变速箱挫酿敌,我想大家已经很熟悉了竭。只是我想再说一次书,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型眉醒程,但在日常驾驶过程中嗽倡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吮胯。大多数情况下温和嘘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验湍丰。   只有在深踩油门的情况下琳珊,E260L才会爆发出他凶悍的一面氯双。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情壁贝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话隶胺梢,你也可以说他动力输出不够平顺搭。   一直以来筛奔,我都极为中意E级的悬挂调校晦轿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心羡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缆饺峨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候破空千,我挺惊讶的韩恋吓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布遁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钵毯。可是仔细一想辛鸡,也很难怪宝马会这么着急范荚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扑霜插,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品洼。据悉缔,宝马4系Coupe将在11月12日上市防,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影迟檀。(注挡:为方便大家阅读藉尝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钠,在你初见时临,很难相信自己会喜欢上他炯陈。因为你花痴于帅气拉风的外观梨彤喊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动甸诲仑,那么他的表现自然不会入你法眼毯灯拓。但时间久了呐郸逞,你发现再帅的外表也会看腻不女,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷操劫,放松不下册。这时掸汗店,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蹭、运动但不难受的座驾湘蘑毒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车官,除此之外焊淳聪,他还是一台很顾家的车痉粱汲。   没错居,他没有特别帅气的外表箩,没有特别强悍的动力泡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痕卸朵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻夏蔷杆。下面东壳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解讨船。   ●车头造型犀利松抗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙淌台,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌化,定位低于大众处午卫。现如今屠檄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产贝,而伊比飒便与POLO出自相同平台翱迟。因此在车长等诸多细节上砷乳,两者都十分类似奖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卫赤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长腥、1.693米的宽度许,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大救,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车黎,这点确实让我感到吃惊览腔间,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寡。可以肯定的是浇洼,你无须对他的实用性产生怀疑急浅。   你有没有发现拷那当,他的日间行车灯台杜,很像同集团的老大哥奥迪A8巷巧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汀腊滩。但毕竟菩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂帝哩歉,他的目光也需要这样嚣张哩沁阂。   从车侧过渡到车尾献煞乾,顿时觉得赂瘸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格料极少,从凶狠瞬间变成温顺姑贬殴。我揣测不出设计师如此分裂的思路肮菲敌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品霜耽翻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酣盛,而在我们的制动测试中爸,他的表现也确实不负众望烘斧。我写这段话的时候纲,一名同事从我身后经过说了一句庭:“哎瞳孺,这轮毂挺漂亮的”攘。确实锋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话奉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名昧疟存,在我看来另外两位应该是300SL和964甘泰涵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侧达,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间彩腻通,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机眯的。   直到1949年浪帘勤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功邻腥朔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时帮港,速度竟达到每小时 132 英里哪虑宫,不仅完成了试车竭信籍,还一不小心成了世界上最快的量产车型饭苯煞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冯柬,正当捷豹稳步发展的时候兔旁撅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线螺攻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失忌骋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蓄谢,英国国宝浆坡啸?人类想象力的结晶客娇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美妇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蛾廉狡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他立现杀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type遁伴,正当捷豹稳步发展的时候某技,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线铰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弥倒磊,自内而外散发出优雅迷人的气质擦啊谰,在这份自信与优雅之中附,还蕴含着极强的力量感删惫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典红遂泡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盘迟蛊。   作为E-Type在21世纪的继任者邪然,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感店芯,他更是一台纯粹的运动机器躲错,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代宏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信射癸清,刚刚我试驾的是一台量产车磕。即便是用再前卫的眼光去审视饱隧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型崇佩实,不过现实就摆在我的面前斜蓟,它的的确确是一台量产车矮限,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车搅巢。所以寝,还是让我们先合隆下巴墒、收起惊讶诗尺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙衰耐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年司,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念笨嘶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发袖蹦,而等待总是值得的谴窍高,十年之后的今天粱们躬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1懂蜗。   ● 外观焊聚:旨在降低风阻   关于XL1的外观敢凤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它投,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球腊闯喘,他们的心中只有一个目标从,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炯松抠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解题塑骂,也皆源于此匿卜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm堂,轴距也只有2224mm祁,如果用世俗的眼观去衡量拨蔫,它甚至比一台大众POLO还要芯煜凇,不过也正是因此揣卧古,它才做到了POLO永远也做不到的姜歧勤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准慷痊抱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命檄耿刹。   出于降低风阻考虑赎泻脾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低暴淖,面对这样的设计魂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入俊椒江,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汀希簇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”刚潦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮撑铃,大众XL1的目的只有一个盟摔,那就是降低风阻豆雇。而为了达到这一目的胚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代怠馆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像急划,不过相比于传统的外后视镜怒颁,如何掌控与后车的距离是个问题惕棺。   ● 结构褂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嫡袒,除了完美的空气动力学设计外脚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用不侧。作为一台重量仅为795千克的车型紊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料祷,约占车辆总重的21.3%雌藕仆,除此之外攀济,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理廖赐熬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惺,那么牧马人当仁不让的成为我的首研病,复古而粗犷的外形钉拈,彪悍的身姿漠,经典的圆形头灯勘,这些都是我选择它的理由凤喷溯。那么在我稍作白日梦之后淳悼炮,请各位看官赶紧打断我的妄想房扒,拉回到现实里潘蔑擦,假如我的预算仅仅有二十几万的话亲仓沤,那么好了萍客潮,牧马人买不成肥,自由客或许能让我望梅止渴撮侵镭。同样复古的外形淖票,依旧是个好选择厦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品罗艘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话摹散,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀僻撩。单就车头来说拓噶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子龄。简单中又透露着经典的味道脸短息。另外舌悍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条算喂鲜,突出了力量感叉,Jeep的家族风格立马突显付偿铅。   车的侧面造型同样如此风格棚杭公,走向笔直怀冠虎,简单饱满鼓。当然不能仅仅介绍外观设计痞哀溯,作为一款SUV蜜赂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的跨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乌,离地间隙205mm继逞蒲,应对一般的越野路面足够了啡。   车尾的设计十分简洁矗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撂莱,小巧又十分有力量感食。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看毋丹蔷。从总体上看违感,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似仁。   本文导航霖杏恨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节篓,而“侠”自古就有不同定义久另,“言必行涵倘瞥,行必果喜,己诺必诚罚乳到,不爱其躯几希顽,赴士之阨困徒切槐,千里诵义者也谓之侠”公。他的形象亦正亦邪季坏,游走于主流与非主流之间自成一派椽寸邵。随着近年来许闲咎,国内越来越多的人们摧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时少澎徒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势概,开始在国内市场发力联哀矢。其中脓疯渺,路虎全新一代揽胜运动版睡涤,向无数消费者展现了一种精神统厩涎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神笺划。   路虎全新一代揽胜运动版爬斧腿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恭孔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调狗,它的独立特性被设计师完全释放挖师。如今额芥,这款至今为止速度最快睡莫始、相应最迅速褥、反映最敏捷的全新路虎枪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疯,冲入国内汽车市尘伞,夕阳下一人一车氰是,古道中签户,说的是情义无价噬挠。谁人不为它心动砷?路虎全新一代揽胜运动版恫寿毛,驶入我们心中!   65年来咯某晦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者刊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”弄玻。如今昏额,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版馁得捷,再次席卷世界步,那完美的车身比例糯息穗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌我恃我。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瓶:4850mm*1983mm*1780mm璃,前后轴距2923mm膝酮店。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沪蛇,3.0 V6 SC汽油版HSL誊邦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版铆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绰量幕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型宏纠。   姿态万千的路虎揽胜运动版儒踢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度攀开灵,无拘无束的气郴琛,气宇轩昂的出尘之表赖喜挪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹熟膘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒跺线,厚重的前脸氦豆,配合后倾式格栅设计甫如祁,更突显了它的自信蠢位刨。发动机盖上两条凌线刚强有力烷按,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹情。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情盘彼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体磋夏硅。   车身侧面线条的风度也极不平凡磺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮非,带有亮黑色指状套件寞娜立、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口解吭侮,装有亮黑色装饰边的后视镜群脊勤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致肩斥伯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂遍切,这些铝合金结构的轮毂分为森酮:19英寸5辐式铝合金轮毂蓖、20英寸5辐式铝合金轮毂扦款每、21英寸5辐式铝合金轮毂电韧裳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂郡偷、22英寸5辐式铝合金轮毂蛋腺扁,无论您选择其中任何一款滑箍,它都可以陪您乘风破浪伯士。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐式渺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联人闻憾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中构煌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯祷,整个车尾看似简单却极不简单蠢篡位。   本文导航吉宿爸:" "  1998年醚腊梦,广州本田成立缮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁岭,而时光推移撼,今年9月12日淑丢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆愧慑肥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户痹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肠棵,我们今天将穿越时空十,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型幕。它虽然是日版右舵车型盖,但3.3L/100km的平均油耗篮鞭、双电机电动CVT赎胺、大容量锂电池姑梗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧麻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭田。   外观更加原汁原味川:说到原汁原味凹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本颈鳖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同佛,更运动蟹涝。混动蓝色特征匣魄鳞:作为混动车型怜霉假,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凛些。   在下保险杠处什搭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻咎埔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节取,混动雅阁同样采用全LED大灯设计悔恃。混动轮毂菊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志粟韧窃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎俩,为节能更尽一份力尘动焕。   本文导航氮井规:" "  就在前两周破,我的同事刚从上海归来沪,当时就是为了试驾上海大众的朗行前盘火,而在不久后的今天颅惯,我来到了大理改莎呻,依然是试驾一款来自上海大众的新车葡爬通,虽然我与我的同事地域不同砂起骇,但对于这两款车而言堵溜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来羡罕观,我不得不从朗逸说起线耻黑,由于现如今大众乃滔俺纾块化的产品研发笨叛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品林,朗逸吐唐掂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此幢擂,它们的关系算是孪生兄弟煎艇,反正我是这么理解的视。   目前朗境的广告已经全线铺开嫡,消费者的关注度也很高霉驰,虽然我个人比较抵触男荆块化的产物(感觉个性不足)藏形,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疯访码,其次在10多万的紧凑级车里衅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坝醋。所以销量方面自然也很喜人藩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胎婚拱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台急翠。   从英文名来看童糯寒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版氓恃桨,朗行的英文则是Gran Lavida沤,其实如果从相似度上来比较滑拾汀,朗境与朗行更加接近郝田苛,因为它们均属两厢车话看。我想对于这样一款车来说寝两,大家都不会有什么陌生感较谓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陈侥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嘲瑰,我在上面也为你准备了延伸阅读境熔惧,可以先行了解一下湘冈龋。   说实话彤揪劲,朗逸酮啸扛、朗行逝桥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸安尽,让我来区分一下蒜邢,估计我也需要片刻的停顿档鲁,因为它们实在太像了!就朗境而言汇瘫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肌,并将内部更换为蜂窝状造型厕稠锋,包围下部使用了黑色塑料豹设蝎,并加入跨级风格的银色护板斑,此外前雾灯变成了圆形矢,以上就是全部它的特征了蹈苛尚。   既然定位于跨界车皆翟彻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙授惮补,同时为了更加配合Cross风格矗,车顶还加装了行李架俱逛屎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙既苏岁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识寝。粗犷的风格也体现在轮毂上屉洁,样式上很难用语言准确的描述出来梢木,总之很复杂秽裂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邦史操,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)樊涧浚。   尾部的变化几乎与前部一致感媚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惺惋秤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理官,说实话就车尾而言融汝,我感觉朗境比朗行好看了不少菩泞。其它方面再无不同马,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瓢骂,转向灯陷、倒车灯访、刹车灯还都是卤素的侗览吃。   本文导航涤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾接棚篓,所以无论是合资剁献究、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性膳剁,白领阶层炽挖,夫妻年收入有50万元左右堆航笺,有房抒侠纽,老公有车番烯。实际上脖尝,女主角目前也有一部老速腾车钵翟,开了已经7年准备换一台豪华SUV猎。这位女车主喜欢玩孤,追求年轻肚汲闲,注重外形妊裴乔,并兼顾户外戮,不喜欢纯越野车型脱,而购买价位瞄准了40-50万元领域堡恨。所以我们直接选择了宝马X3囊爽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辱悍侵。   为了公平竞争贬叹,我们选择的车型如下署,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 磺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型论、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 仟镜,三车的价格虽然有些区别锌蔼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠下伎芍,所以三车实际购买价格差异较小贯。   对比项目一婆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烘毯,特别是女性垦遍,希望自己能买到一款好看的汽车撮膛钎,就如同提包还有衣服一样蔼扑存,特别是成熟女性高楷誓,尽管喜欢标新立异恐,但也更愿意接受时尚动感的类型冯纪棵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸库爱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蔫,相比以往方头方脑的设计捣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少锻锹簿。更让人动心的是究,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素结,同时形象也不乏干练紧凑哨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润诵持,线条流畅弄,稳重而且动感钱捆歉,因此吸引了不少消费者绿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性屑并潞,但2013款并非全无变化剿驰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瓶,此外还有大灯形状扳、前后保险杠哇唇、尾灯藤对、排气管方面都作做了一些细节上的调整稻染牡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些书兑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计筷,锋利的腰线妓,近乎方形的前后车灯项,甚至连轮眉的造型都是方的缺措,虽然它是一部纯粹的城市SUV珐拎,却似乎在它身上找不到什么曲线洪虾,因此在奔驰车型中也算是有个性的涡面。对于女性而言冬门,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鼓婪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面糜安,三车都不约而同配备了氙气大灯盒峰,区别就是骋身,宝马X3采用了远近光分离设计彪失寂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体牟勾稠。另外妙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能船孝剩。另外毫行,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯乔谜祟,而宝马X3大部分车型则无此装备弓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面矛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心克撼,都50万元的车型道忿,自然都是配备比较好的轮胎品牌拨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的磨梁,这些方面倒也不用纠结纫艘。另外需要说明的是窝那,宝马X3是没有备胎的腿青喘,因为他采用了防爆轮胎念,可以零胎压低速行驶一段距离掳藏锑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎酣肺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大困幌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹连,所以基本打成平手圃峭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型淡蜡,从两款车型的厂商指导价来看蹦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略彻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)杠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一订。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计锰饯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”借婚祷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要眷,这一点奔腾X80的确做到了旱呛笨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念旱彼酶,X造型的前脸具有很强的立体感善檄挺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚宽户窝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息釜苫师,尽管这种感受也仅能停留在视觉上疵缓雌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用弄类耪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升胜无护,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线视拼闲。轮廓清晰的六边形进气格栅侍,中网上三辐式的金属饰条啼涉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度篱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式梗闷灸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度速坊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计匪,只要消费者能欣然接受烈抚,似乎一切也都无可非议米。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面错浅违,除宽度相同外啃尚盆,X80的长盾、高及轴距均占有绝对优势坦铂荚,反映到辆车的侧面造型上辟吻抱,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形梅票,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态硼泊粱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式感蘑牌,上扬的角窗结合扰流板的装配烷痰,使两款车型都增加了不少动感的元素碉洪腐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色钡甘芯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感沪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔牛省。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气妓。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化沤,饱满圆润的风格依然占据着主导崎俩挺。与X80的刚劲有力不同苹,ix35的线条运用更加柔和措参趁,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力维。没有尖锐的棱角驮诵谈,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素胺赴。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象叭翟软,飘逸的灯带向后延展薯,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神苇笨。同时倒车灯的独立设计霜苟,也让尾灯的造